AUDI S4 Tuning ?
Hi Leute,
bei Audi blick ich nicht so durch...
könnte mir mal jemand sagen, ob es einfach ist einen AUDI S4 (2.7) zu tunen?
auf welche Leistung bringt man den mit welchen kosten?
gibt es vielleicht ein anderes Forum in dem an sich informieren kann?
vielen dank!
162 Antworten
**** weltauto mit session IDs geht nicht.
bitte geht auf www.weltauto.com
clicke auf gebrauchtwagen --> fahrzeugsuche --> marke audi --> modellgruppe A4 --> typ s4 2.7 quattro.
der scharze an 2ter stelle ist es mit 80.000 km
Ok nichts besonders aber auch nicht schlecht. Was mir jetz noch fehlen würde wäre das Navi!
Und der Preis ist schon etwas hoch.
Aber fahr mal damit und schlaf nochmal darüber. Was noch wichtig ist wäre die GW garantie.
GW Garantie?
es ist 6 monate gewähleistung sowieso aber auch 1 jahr garantie bei porsche.
Navi? brauch ich nicht in Wien :-)
beim preis lässt sich was machen, in österreich steht der mit 18.500 in der liste.
Wir zahlen ja 20% mehrwertsteuer, + 14 oder 15 % beim s4 umweltsteuer.
wie siehts jetzt auch mit dem facelift. ist es jetzt wirklich nicht empfehlenswert einen 04.1999 zu kaufen?
So wie es bei dem aussieht hat er schon das Facelift!
Du brauchst vielleicht kein Navi in Wien und wenn Du den S wieder verkaufst hätte es der andere Käufer gerne und bezahlt dir dann bestimmt mehr wenn er alles hat.
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naja, aber in österreich gibts solche autos nicht wie sand am meer, da muss man zuschlagen wenn man was findet. im moment werden ganze 3 s4 in österreich angeboten.
warum hat der schon das facelift? hast du das an den blinkern gesehen?
aber wenn das erst später rausgekommen ist?
Zitat:
Original geschrieben von stromregion
das sind meine angaben ca320 ps.... aber es wirt noch mehr :-)
LOL!! Sorry, aber da muss ich jetzt einfach auch mal laut rauslachen!! :-D
Wieso hast du sonst immer so gross angegeben und von 410PS geredet usw.?!?!? Man bist du peinlich!
Das glaub ich ja einfach nicht...
ich kann mich gar nicht mehr erholen. hehehe
Wahrscheinlich hast du nicht mal einen S4.... würd mich nicht wundern.
greets
spazerz
könnt ihr bitte aufhören hier zu streiten.
ist doch egal.
ich brauche hier infos für einen autoankauf!
bitte noch obige frage beantworten.
wie kommt ihr darauf, dass der schon das facelift hat?
Zitat:
Original geschrieben von oliwood
naja, aber in österreich gibts solche autos nicht wie sand am meer, da muss man zuschlagen wenn man was findet. im moment werden ganze 3 s4 in österreich angeboten.
warum hat der schon das facelift? hast du das an den blinkern gesehen?
aber wenn das erst später rausgekommen ist?
Die Scheinwerfer und Blinker sind eins das hat nur das Facelift, ebenso die blinker sind rechteckig und nicht quadratisch.
Frag mal nach Motokennbuchstaben dann kann ich dir sagen ob Facelift motor oder nicht. Es gibt viele S4 die zwar optisch das facelift haben aber immer noch den alten Motor.
Zitat:
Original geschrieben von Spazerz
LOL!! Sorry, aber da muss ich jetzt einfach auch mal laut rauslachen!! :-D
Wieso hast du sonst immer so gross angegeben und von 410PS geredet usw.?!?!? Man bist du peinlich!
Das glaub ich ja einfach nicht...ich kann mich gar nicht mehr erholen. hehehe
Wahrscheinlich hast du nicht mal einen S4.... würd mich nicht wundern.
greets
spazerz
😁 na wenigstens einer.
Gruß in die Schweiz
ok,
werd ich morgen durchgeben.
kannst du mir noch sagen, ob esbedenklich ist das tuning auf 320 ps vorzunehmen?
Sei vorsichtig damit!
aber wenn es unbedingt sein dann bekommst du von mir genaue anweisung "wie am besten chiptuning machen beim S".
Übrigens achte morgen darauf das Du den s schön warm fährst d.h. nicht über 3t umdrehungen bis die ölanzeige am ersten strich nach den 60 grad steht.
Aber dann richtig.
Und wenn du ihn wieder zurückbringst sollte die öl anzeige am besten wieder an der ersten stelle nach den 60 stehen Kaltfahren ist sehr wichtig für den S ansonsten so lange fahren bis der zeiger dort steht am besten mit 2t umdrehungen im 6 gang da kühlt das öl dann schön runter.
Da kannst Du dich auch gleich daran gewöhnen wenn Du den S kaufst.
Viel Spass morgen....
jo danke, das war aber beim astra coupe turbo auch so, bin das also gewöhnt.
gib mal tips wie am besten tunen. ich wäre einfach zu mtm gefahren.
ein frage bitte noch,
sind diese felgen typisierbar?
Bestimmt!
MTM das dürfte mit ein paar vorarbeiten gut gehen
Ich würde dich zu Wendland schicken, aber das musst Du selber wissen.
Das mit dem tunen machen wir dann per PN.
bis dann....
ok, vielen dank. melde mich morgen wegen der motornummer.
Zitat:
Original geschrieben von Nippynell
Und wenn du ihn wieder zurückbringst sollte die öl anzeige am besten wieder an der ersten stelle nach den 60 stehen
Wie meinst du jetzt das??
Klar muss man ihn kaltfahren, das mach ich ja auch so, aber du kannst mir nicht sagen, dass du die temp wieder auf 80grad oder noch weniger runterbringst?!?
viel tiefer als 100 bring ich das öl nach einer fahrt nicht mehr.