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Audi S3 Sportback und Grundsatzfragen

Themenstarteram 22. Dezember 2008 um 15:49

Hallo Gemeinde,

ich habe vor mir einen S3 Sportback zuzulegen. Habe auch schon einen S3 (3 Türer+Handschalter) Probe gefahren.

Jetzt wäre es mal interessant Meinungen von S3 (Sportback) Fahrern zu hören:

*Wie zufrieden Ihr seid ?

*Handschalter oder S-Tronic ?

*Montage von Schneeketten möglich ?

*Benutzt Ihr Dachträger ?

*Welche Ausstattung sein "muss" ?

*Spritverbrauch bei gemütlicher Fahrweisse (wie weit kommt Ihr mit nem Tank) ?

*Welche Farbe (Lack) geht und welche überhaupt nicht ?

Ja, erzählt halt mal was Euch so zum S3 (Sportback) einfällt.

Der Vorführwagen hat 10 Ltr. geschluckt, obwohl ich ihm auch mal die Sporen gegeben hab.

Vielen Dank schon mal im vorraus.

Beste Antwort im Thema
am 23. Dezember 2008 um 16:19

Zitat:

Original geschrieben von BaronVlad

Hi,

vielen Dank für Eure Hinweise, aber eines kapiere ich nicht: In jedem Thread, was ein S3 verbraucht, steht drin: "Bei ruhiger Fahrweise..." "wenn ich denn mal 180 auf der Autobahn fahre..." Meine Güte, warum kauft man sich dann keinen 1.6 Liter-Motor ?

Interessant wäre mal zu wissen, was im FIS steht, nachdem man das Gefährt eine geraume Zeit über die Autobahn geprügelt hat. Mit 250 Km/h, nicht mit 180. Mein A4 2.0 tdi (170 PS Abt) schafft beim Beschleunigen auf VMax auch mal 18-19 l Momentanverbrauch. Wenn ich ankomme ("Drittelmix" mit ein paar km Stadt / Land, vielleicht 60 km Autobahn begrenzt auf "160" km/h und freier Fahrt auf 150 km) steht dann da 11,4 l/100 km. Freie Fahrt waren dann 220 km/h, mehr geht halt nicht :) Wie sieht sowas (also entsprechend mit VMax 250) im S3 aus ? Das wäre mal ne schöne Info, um eine Entscheidung zu treffen !

Vielen Dank, viele Grüße und ein frohes Fest !

Also entschuldigung, aber warum soll das eine Entscheidungshilfe sein. :confused: Ich kaufe mir einen S3 nicht nur um mit 250 Sachen über die AB zu bügeln. Dass der S3 dabei säuft ist klar, welches Auto schluckt dabei nicht ohne Ende.

F=rho/2*cw*a*v² . Da der Luftwiderstand also mit dem quadrat der Geschwindigkeit zunimmt wird ein Auto das 250 oder mehr fährt auch ordentlich Sprit verbrauchen.

Den S3 habe ich gekauft wegen der sagenhaften Beschleunigung, dem Durchzug den tollen Bremsen usw. Aus diesen Gründen ist es kein 1,6er geworden.

Schlussendlich braucht der Wagen 10-12 Liter im Schnitt und das ist angemessen für die Leistung.

Viele Pferdchen brauchen viel Futter... :D

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deshalb heißt es ja auch kraftstoff! wer mehr kraft möchte, braucht auch mehr stoff davon!

aber vlad hat schon recht, manchmal kommt einem das hier vor wie ein wettbewerb:

wer verbraucht am wenigsten mit seinem S3 :-)

es geht dabei ja auch nicht um eine kaufentscheidung, sondern um eine realistische einschätzung des

zu erwartenden verbrauchs. das dieses auto keine sparbüchse ist weiß glaub ich jeder.

wenn es nicht immer um die v-max geht, sonder um die "sagenhafte beschleunigung", dann geh ich davon aus

das durch diese fahrweise auch mehr sprit konsumiert wird als beim gediegendem "mitschwimmen" im straßenverkehr.

in diesem sinne freue ich mich auch über wertungsfreie erfahrungswerte über den spritverbrauch!

und ja, auch bei zügigen autobahnfahrten.

Da sich das ja ausgleicht mit dem mal Gas geben, und mal im Verkehr mitfahren würde ich sagen 12 Liter im Schnitt.

ist das so mit diesem auto weil irgendwann die ruhe einkehrt da man weiß, wenn ich wollte könnte ich ja? :-)

am 24. Dezember 2008 um 1:51

Oft kann man halt nich so, wie man will.

Wenn vor mir einer aus der Ortschaft rausfährt und dementsprechend langsam beschleunigt, dann kann ich nicht jedesmal ohne Rücksicht auf verluste überholen.

Oft ist es unübersichtlich, oder Gegenverkehr kommt. Da muss man halt auch mal im Verkehr mitschwimmen.

Ist dagegen frei, tipp ich das Gas schon mal schnell an. Tempo 120 sind ja gleich erreicht.

Frohes Fest alle miteinander,

vielen Dank für die realistischen Einschätzungen. Mir ist schon klar, dass ein Fahrzeug bei 250 einiges schluckt, genau deswegen frag ich ja nach. Mir persönlich würde ein Auto nix nützen, dass bei 180 8 l schluckt und bei 250 übertrieben "gesagt" 50 l. Denn wenn es solch eine Geschwindigkeit schafft, dann werd ich das wohl auch mal fahren und der Verbrauch wäre mir eindeutig zu hoch. Mir ist auch klar, dass man diese VMax nicht immer fahren kann. Wenn der Verkehr und die Beschilderung es zulassen, dann möchte ich das aber auch mal nutzen, ohne nach 180 km beim Tankwart einbiegen zu müssen. Und genau das scheint man mit dem Fahrzeug wohl ohne Reue tun zu können ...

In diesem Sinne viel Spaß beim Herausbeschleunigen und immer schön rechts bleiben :)

Themenstarteram 24. Dezember 2008 um 14:39

Zitat:

Original geschrieben von BaronVlad

Frohes Fest alle miteinander,

Vielen Dank, Dito,

weiss eigentlich jemand ab wann Audi den S3 Sportback als Werksdienstwagen zum Verkauf auf der HP anpreisst

Themenstarteram 26. Dezember 2008 um 12:43

Zitat:

Original geschrieben von Geisslein

Zitat:

Original geschrieben von BaronVlad

Frohes Fest alle miteinander,

Vielen Dank, Dito,

weiss eigentlich jemand ab wann Audi den S3 Sportback als Werksdienstwagen zum Verkauf auf der HP anpreisst

Weiss wirklich niemand was dazu ?

am 29. Dezember 2008 um 4:48

Ich hätte auch noch folgende Fragen; könnte uns da bitte jemand weiterhelfen?

-Welche Felgengrößen mit welcher ET sind denn auf dem S3 zulässig, da die serienmäßigen 7,5" doch etwas schmalbrüstig sind? Wir dachten da an die OZ-Ultraleggera in 18".

- Sind beim S3 SB in diesem Sommer nochmals Änderungen zu erwarten - etwa neues Navi?

- Hat jemand Erfahrung mit ABT oder Wendland Tuning beim S3?

 

Danke.

 

Hallo zusammen,

hab vor ca. 3 Wochen einen S3 bestellt:p. Bin mir aber auch noch nicht ganz sicher ob mit Dachreling oder ohne, bestellt ist er ohne. Wegen dem Optikpaket habe ich lange überlegt, aber habe es ebenfalls weggelassen. Man kann es ja immer noch ohne Probleme im nachhinein umbauen.

Hat jemand vielleicht noch "gute" Pics von einem Phantomschwarzen Sportback ohne Reling?

 

Gruß Christoph

 

am 6. März 2009 um 11:02

Zitat:

Original geschrieben von Geisslein

Hallo Gemeinde,

ich habe vor mir einen S3 Sportback zuzulegen. Habe auch schon einen S3 (3 Türer+Handschalter) Probe gefahren.

Jetzt wäre es mal interessant Meinungen von S3 (Sportback) Fahrern zu hören:

*Wie zufrieden Ihr seid ?

*Handschalter oder S-Tronic ?

*Montage von Schneeketten möglich ?

*Benutzt Ihr Dachträger ?

*Welche Ausstattung sein "muss" ?

*Spritverbrauch bei gemütlicher Fahrweisse (wie weit kommt Ihr mit nem Tank) ?

*Welche Farbe (Lack) geht und welche überhaupt nicht ?

Ja, erzählt halt mal was Euch so zum S3 (Sportback) einfällt.

Der Vorführwagen hat 10 Ltr. geschluckt, obwohl ich ihm auch mal die Sporen gegeben hab.

Vielen Dank schon mal im vorraus.

So, ich möchte, nachdem die Diskussion hier ziemlich vom Thema abgedriftet (*g* schön doppeldeutig) ist, nochmals auf die ursprüngliche Fragestellungen eingehen:

*Wie zufrieden Ihr seid ? Sehr zufrieden, bis auf das zeitweise quietschen der Bremsen. Bei Audi wurde mir gesagt, dass die Bremsscheiben überdurchschnittlich Eisenhaltig sind (gut für Bremsleistung), was speziell im Winter zu verstärkter Korrosion führt und daher unmittelbar nach fahrbeginn immer ein paar störende Nebengeräusche verursachen kann. Ansonsten: Absolut zufrieden!

*Handschalter oder S-Tronic ? Habe S-Tronic. Sehr zufrieden, butterweiche Schaltweise. Würde auch zu S-Tronic empfehlen, da die 6-Gang-Handschaltung nur was für sehr fleißige Fahrer sind. Man ist wirklich speziell in der Stadt ständig am hin- und herschalten.

*Montage von Schneeketten möglich ? Habe die Winterkompletträder im S-Design (18''), lt. Prospekt nicht Schneekettentauglich. Habe dennoch Schneeketten, da ich oft im Winter nach Hochsölden zum Skifahren gehe. Dort ist Schneekettenpflicht. An alle, die sagen, Allrad ist ein Allheilmittel: Bergab nützt das wenig. Und SchneekettenPFLICHT ist nun mal eine PFLICHT, sprich: In Österreich und auch in Deutschland sind die Strafen saftig, wenn man auf einer solchen STraße ohne Ketten angetroffen wird. Auch erlischt in dem Fall der Versicherungsschutz bei einem Unfall. Folgende Schneekette passt dennoch auf den S3 mit den 18''-Felgen: Track Sport 211, zu bestellen im Internett unter Schneeketten-24.de. Kosten zwar etwas mehr, sind jedoch innerhalb von 2 Minuten montiert. Neidische Blicke von unfähigen Holländern, die gefühlte 2 STunden für die Montage benötigen, sind garantiert! :-)

*Benutzt Ihr Dachträger ? Ja, benutze den DAchträger mit DAchbox, da ich Snowboard und Ski nicht im Auto haben will. Nachteil: Kofferraum lässt sich nicht mehr vollständig öffnen, da meine Dachbox sehr lang ist und der Kofferraumdeckel an die Box anstößt. Aber zum Beladen mit Reisetaschen etc. reicht der Öffnungswinkel dennoch aus.

*Welche Ausstattung sein "muss" ? Grundsätzlich ist das Geschmacksache. Der S3 ist ja im Gegensatz zur Konkurrenz aus München schon standardmäßig recht gut ausgestattet. Ich empfehle auf jedenfall das große Navi wg. Wiederverkaufswert. Dazu das Sprachdialogsystem, da die manuelle Eingabe etwas fummelig ist. Für Viel-im-Auto-Telefonierer die Bluetooth-Handyvorbereitung und die passende Schale. Einparkhilfe für Hinten ist ebenfalls ganz praktisch, vorne brauchts die eher nicht. Sitzheizung (vorn) ist für Wintersportler ein muss, auch wenn Sie etwas leistungsstärker sein könnte. DEkoreinlagen würde ich in Alu empfehlen, die in Klavierlack muss man ständig nachputzen, damits gut aussieht. Überflüssig im Sinne von Preis-Leistungs-Verhältnis sind meiner Meinung nach Magnetic-Ride, das Panoramaschiebedach und vor allem die Schalensitze. Navi ist zwar auch kein Schnäppchen, gehört aber einfach rein.

*Spritverbrauch bei gemütlicher Fahrweisse (wie weit kommt Ihr mit nem Tank) ? Bei gemütlicher Fahrweise brauche ich zwischen 9,5 und 10,5 Liter. In der Einfahrphase war es etwa 1 Liter mehr. Wenn man im S-Modus fährt, muss man ca. 2 Liter bei gleicher Fahrweise draufrechnen. Bei einer ziemlichen Vollgasfahrt von Garmisch nach München hab ich auf der Autobahn ca. 17 Liter gebraucht, bin jedoch auch (bis auf in den geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen) durchweg zwischen 240 und 270 km/h lt. Digitaltacho gefahren.

*Welche Farbe (Lack) geht und welche überhaupt nicht ? weiß und phantomschwarz sind besonders schön und eben "klassisch", silber, die grautöne, brilliantschwarz und sprintblau sind auch noch ok. gar nicht gut find ich orange, gelb, rot und tiefseeblau. Wer orange nimmt, sollte vielleicht lieber nen Focus kaufen... Der Clou am Audi ist die edle, dezente und überlegene Sportlichkeit, die würde durch eine solche Farbe irgendwie ins lächerliche gezogen. Aber auch das ist ja Geschmacksache.

Relativ große Preisnachlässe bekommt man übrigens bei Audi-Feser GmbH in Schwabach, Ansprechpartner Herr Sven Lorenz.

So, und nun viel Spaß beim konfigurieren!!! :-)

Grüße aus München

Meiner ist ein Handschalter und ich kann den Fleiss gerade in der Stadt nicht

bestätigen, man kann 50 locker im 5ten fahren. DSG oder Hand ist wie fast alles

Geschmackssache und beides ist gut.

Ich habe jetzt in fast 4 Monaten 10.000km gemacht und bin sehr sehr zufrieden.

Die einzigen Kritikpunkte sind die teils schwachen Bremsen (wahrscheinlich

technisch/Fahrweise bedingt). Wenn ich nach 2 Wochen Stadt und gemächlichem

Cruisen mal wieder Vollgas fahre, sind die ersten 2-3 starken Bremsungen

ungenügend und beängstigend lasch, dann aber packen sie wieder richtig und

ich vertraue dann auch wieder. Der andere Punkt ist, dass ich bei Schmuddelwetter

nach dem schliessen beider Seitenscheiben vorne, innen grässliche Schmierstreifen

vom Wasser, was da offensichtlich in den Türen schlummert, habe.

Zum Verbrauch: Ich habe im Schnitt 11L mit viel Stadt und Kurzstrecke.

Vor einer Woche war ich mal wieder auf der Autobahn und habe mit einem

vollen Tank gerade mal 315km bis zur Reserve geschafft. Verbrauch also

gut und gern 19L. Dabei bin ich immer im niedrigstmöglichen Gang gefahren,

also runtergeschaltet wann immer es ging und natürlich die ganzen 315km

so schnell gefahren wie es ging, davon waren etwa 100km VMax. Somit sollten

die 19L so ziemlich der durchaus angemessene Maximalverbrauch sein.

am 6. März 2009 um 11:55

Zitat:

Original geschrieben von mlkzander

Meiner ist ein Handschalter und ich kann den Fleiss gerade in der Stadt nicht

bestätigen, man kann 50 locker im 5ten fahren. DSG oder Hand ist wie fast alles

Geschmackssache und beides ist gut.

(...)

Das meine ich ja gerade damit, dass man schon fleißig schalten muss: Will man gemütlich und spritsparend in der Stadt unterwegs sein, fährt man bei ca. 50 km/h im 5ten Gang, dass heißt, beim Beschleunigen nach einer roten Ampel muss man insgesamt 4 mal zum Schalthebel greifen, 4mal die Kupplung betätigen, um in den 5ten Gang zu kommen. Wer auf einer Hauptverkehrsstraße mit gut 50 dahinfährt und "rote Welle" hat, d.h. alle paar hundert Meter an der nächsten Ampel anhalten muss, und vielleicht noch durch gezieltes Herunterschalten die Motorbremsleistung nutzen und seine Scheibenbremsen schonen möchte, der ist wirklich beschäftigt.

Beispiel: 3 rote Ampeln auf 1 km macht 12 Schaltvorgänge beim Hochschalten vom 1 in den 5 Gang und weitere 12 Schaltvorgänge beim Runterschalten wenn man anhält, macht 24 mal Schalten. Das meinte ich mit "fleißig sein müssen".

Ich finde vielmehr, dass es sich wenigstens außerhalb der STadt in Grenzen hält, da man ab ca. Tempo 70 im 6ten Gang bleiben kann...

Ich schalte meist 1-3-5 oder sogar 2-5 und runter von 5 in 3 und im 3 halte ich dann auch an wenn es sein muss. Überland beschleunige ich 3-6 oder 4-6. Aber Du hast sicher recht, manche stört das Schalten in der Stadt, aber beim heizen und Kurven anbremsen ist das Runterschalten in den zweiten und damit zu Bremsen und dann noch vor dem Scheitelpunkt voll aufs Gas, einfach nur ein Hammerfeeling für MICH mit dem Handschalter.

am 6. März 2009 um 12:09

Das glaub ich gern - mir gehts genauso :-) Geht nämlich genauso mit S-Tronic, nur eben über die Schaltpaddels im "manuellen Modus", bzw. kann man mit den Schaltpaddels auch jederzeit im S-Modus oder im D-Modus in die automatischen Schaltvorgänge eingreifen.

Frage an Dich: Was bringt die ABT Stufe 1, die bei Dir verbaut ist, hinsichtlich Beschleunigung und V-Max?

Grüße in die Schweiz aus München! :-)

am 6. März 2009 um 12:12

Hallo.

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und mitteilen, dass der S3 einfach nur Spaß macht.

Das die Schaltung mit "Arbeit" verbunden sein soll, kann ich nicht bestätigen...eher mit "Spaß" :)

P.S.: Nur schade, dass es den S3 seinerzeit noch nicht als Sportback gegeben hat.

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