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AUDI S1, der sportliche Kleine
Hallo,
wollte hier mal ein paar Informationen über den sportlichen ableger des A1 sammeln. Wird er definitiv kommen ? Welche Motorisierung wünscht ihr euch ? Was könntet ihr euch für optische Unterschiede im Vergleich zum A1 vorstellen ?
Ich habe gelesen das er im Herbst vorgestellt werden soll, 2.0 mit 180 PS. Haltet ihr das für realistisch ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von olske
Super Stammtischdiskusion. Ich sag nur Leistung ist nicht alles.
Wieso Stammtisch? Es ging doch hier jetzt rein um Fahrleistungen. Natürlich ist Leistung nicht alles, das ist jedoch ein Satz für's Phrasenschwein.
hier ging es um folgendes:
Zitat:
Original geschrieben von olske
Und leistungsmäßig wird er gegen den Golf GTI das nachsehen haben. 0,6 Liter Hubraum machen schon was aus.
Hmmm... ist deine Aussage nicht auch Stammtisch? "0,6 Liter Hubraum machen schon was aus"..na toll.
Und damit meintest du nicht die Alltagstauglichkeit des S1, es ging hier um Leistung durch Hubraum.
Ich bin mit Zahlen angerückt. Klar, hab nicht selbst gemessen sondern bloss abgeschrieben aber trotzdem..:p
Wollte damit bloss zum Ausdruck bringen, dass dein Post von vorhin so nicht stimmt. Du behauptest einfach der GTI wird dem S1 leistungsmässig überlegen sein. Darauf hab ich geantwortet. Du hast mit der Leistung angefangen, also schieb mir jetzt nicht unter ich würd hier nur über Leistung sprechen (siehe "Stammtisch").
Und noch was, bisher hab ich's mir verkniffen aber jetzt muss es raus: du nennst die Leute die etwas mehr Geld für einen Kleinwagen ausgeben als dir verständlich ist, "Mainstream Deppen" (sieh einer deiner letzten Posts hier im Thread). Also in meinen Augen geht eigentlich nicht viel mehr Mainstream als ein 320ci Cabrio. Würde nie soviel Geld ausgeben für so ein schwachbrüstiges Allerweltsauto. Wenn schon ein 3er Cabi, dann den 330,335 oder M3. Das ist aber nur meine Ansicht und deshalb nenn ich dich nicht gleich einen "Deppen".
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2233 Antworten
Gerne!!
Ich habe was für uns gefunden, wenn wir das gewisse Alter erreicht haben :D :D :D
Da ist etwas falsch, die grösseren Reifen gehören bei Haldex Audis vorne drauf, um Untersteuern etwas zu lindern :D
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 29. Mai 2015 um 20:44:32 Uhr:
Da ist etwas falsch, die grösseren Reifen gehören bei Haldex Audis vorne drauf, um Untersteuern etwas zu lindern :D
Da wir ja technisch versiert sind, ist das doch die kleinste Übung für uns :D
Nee, das ist doch ne A3 Front... :D
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 29. Mai 2015 um 20:44:32 Uhr:
Da ist etwas falsch, die grösseren Reifen gehören bei Haldex Audis vorne drauf, um Untersteuern etwas zu lindern :D
Breiter nicht größer. ;)
Mal wieder nen Hauch ernster :) :
Hat einer von euch schon mal nen Anschluß für ein Ladedruckmanometer beim S1 gefunden? Bei oberflächlicher kurzer Suche habe ich auf die Schnelle nichts gefunden...
Merci - Michi
Aahhhh jetzt muss ich noch auf die neuen Endrohre warten bevor die AGA verbaut wird.
Zitat:
@sessanta_nove schrieb am 12. Juni 2015 um 09:05:25 Uhr:
Aahhhh jetzt muss ich noch auf die neuen Endrohre warten bevor die AGA verbaut wird.
Oha, sind die nur lackiert? Bei dem Preis hätte ich da ne Pulverbeschichtung erwartet.
Das sind ja nur die Endrohre der Preis ist wohl vor allem das es 3" iMaterial in Edelstahl Typ 304 und die Anpassung an die Fahrzeuge. Pulverbeschichten kann ich zur immernoch bei uns in der Firma machen lassen wenn es sein muss, aber jetzt werden ja mal neue Endrohre kommen.
Zitat:
@CMYK_MUC schrieb am 9. September 2014 um 23:08:08 Uhr:
Also ich bin die Tage im intensiven Kontakt mit Jahn von Per4mance getreten und werde auch vorrausichtlich im Oktober den Umbau vornehmen lassen - das ist genau was ich für mienen S1 gesucht habe!
Preislich kann ich sagen ist das Ganze nicht gerade ein Schnäpchen, aber da hier viel Handarbeit drin steckt und für die Downpipe sogar der ganze Motor einmal Abgesenkt werden muss, ist es für mich absolut gerechtfertigt!
Sagen wir mal so für die Klappenanlage ab Turbo könnte ich mir wohl auch 10x eine PS4 bei Amazon ordern... aber die eine, die ich bereits habe reicht mir völlig :-P
Ich freue mich auf den Umbau und das Ergebniss... wenn es etwas neues gibt, werde ich es posten.
Hallo zusammen,
ich hab die per4ormance / cartecjahn AGA montieren lassen.
- Downpipe mit HJS
- Klappenanlage 90mm
1. Ergebniss
- Klappe-auf ist in bewohntem Gebiet nicht zu empfehlen (Gruppe N+) :-)
- mit Klappe-zu auf der Autobahm zwischen 100 - 150 unerträgliches dröhnen :-(
2. Ergenbiss (MSD wurde um ca. 10 cm verlängert)
- geöffnete Klappe ist in bewohntem Gebiet nur bei sachtem Gaspedal zu empfehlen :-)
- wesentlich besserer Sound mit Klappe-zu gegenüber Serie (Gruppe A) :-)
- mit geschlossener Klappe auf der Autobahm nur noch leichtes dröhnen. :-)
Fazit
- super Sound mit Klappe-auf :D
- wesentlich besserer Sound mit Klappe-zu gegenüber Serie
ToDo's
- Soundaccurator runterregeln - braucht keiner.
- Adaption der Audi-Klappenansteuerung auf Vakuum-Ventil
Gruß
Roland
Hi rolsch hast auch ein Soundfile?
Zitat:
@rolsch schrieb am 18. Juni 2015 um 11:42:31 Uhr:
Zitat:
@CMYK_MUC schrieb am 9. September 2014 um 23:08:08 Uhr:
Also ich bin die Tage im intensiven Kontakt mit Jahn von Per4mance getreten und werde auch vorrausichtlich im Oktober den Umbau vornehmen lassen - das ist genau was ich für mienen S1 gesucht habe!
Preislich kann ich sagen ist das Ganze nicht gerade ein Schnäpchen, aber da hier viel Handarbeit drin steckt und für die Downpipe sogar der ganze Motor einmal Abgesenkt werden muss, ist es für mich absolut gerechtfertigt!
Sagen wir mal so für die Klappenanlage ab Turbo könnte ich mir wohl auch 10x eine PS4 bei Amazon ordern... aber die eine, die ich bereits habe reicht mir völlig :-P
Ich freue mich auf den Umbau und das Ergebniss... wenn es etwas neues gibt, werde ich es posten.
Hallo zusammen,
ich hab die per4ormance / cartecjahn AGA montieren lassen.
- Downpipe mit HJS
- Klappenanlage 90mm
1. Ergebniss
- Klappe-auf ist in bewohntem Gebiet nicht zu empfehlen (Gruppe N+) :-)
- mit Klappe-zu auf der Autobahm zwischen 100 - 150 unerträgliches dröhnen :-(
2. Ergenbiss (MSD wurde um ca. 10 cm verlängert)
- geöffnete Klappe ist in bewohntem Gebiet nur bei sachtem Gaspedal zu empfehlen :-)
- wesentlich besserer Sound mit Klappe-zu gegenüber Serie (Gruppe A) :-)
- mit geschlossener Klappe auf der Autobahm nur noch leichtes dröhnen. :-)
Fazit
- super Sound mit Klappe-auf :D
- wesentlich besserer Sound mit Klappe-zu gegenüber Serie
ToDo's
- Soundaccurator runterregeln - braucht keiner.
- Adaption der Audi-Klappenansteuerung auf Vakuum-Ventil
Gruß
Roland
Ich versteh die to do Liste nicht ganz. Wie soll man den Akuator runterregeln und was heisst Vakuum Ventil?
den Soundakuator kannst Du mit VCDS verändern von 100% bis auf 0% schliesslich gehts da nur um den Innenraum.
Was er mit der Klappensteuerung meint ist mir auch nicht klar. Einziges was ich weiss ist das diese Stromlos offen ist.
Hatte ja selber auch mal mit Per4mance Kontakt aber ausser einer Offerte sind die nie richtig auf meine Anfrage eingegangen, wohl dadurch das sie nicht am Schweizermarkt interessiert sind.
Zitat:
@bastelonkel schrieb am 18. Juni 2015 um 22:41:54 Uhr:
...
Ich versteh die to do Liste nicht ganz. Wie soll man den Akuator runterregeln und was heisst Vakuum Ventil?
Akuator
Den Sound braucht man mit der per4mance Anlage nicht mehr :-)
Ventil
Die org. Audi Klappensteuerung wird elektrisch mit Stellmotor angesteuert.
Entfernt man den Stellmotor, gibts ein verdeckter Fehler im Motorsteuergerät.
- anscheinend gibts ein Rückkanal o.ä., Infos hierzu sind willkommen ;-)
Die Per4mance-Klappen (es sind zwei!) wird durch Vakuum gesteuert.
Diese möchte ich nun durch die Audi-Steuersignale bedienen.
@sessanta_nove
Auf youtube findest du bei "cartecjahn" ein Video der S1 Klappenanlage.
Ich wüsste jetzt nicht mit welchem Gerät ich diesen Dynamikbereich aufzeichnen könnte.
- anbei ein paar Pic's.
Tipp: anrufen und mit Alex sprechen..., die Jungs haben einiges zu tun ;-)
Gruß
Roland

