- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- A1 8X und A1 GB
- A1 8X
- AUDI S1, der sportliche Kleine
AUDI S1, der sportliche Kleine
Hallo,
wollte hier mal ein paar Informationen über den sportlichen ableger des A1 sammeln. Wird er definitiv kommen ? Welche Motorisierung wünscht ihr euch ? Was könntet ihr euch für optische Unterschiede im Vergleich zum A1 vorstellen ?
Ich habe gelesen das er im Herbst vorgestellt werden soll, 2.0 mit 180 PS. Haltet ihr das für realistisch ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von olske
Super Stammtischdiskusion. Ich sag nur Leistung ist nicht alles.
Wieso Stammtisch? Es ging doch hier jetzt rein um Fahrleistungen. Natürlich ist Leistung nicht alles, das ist jedoch ein Satz für's Phrasenschwein.
hier ging es um folgendes:
Zitat:
Original geschrieben von olske
Und leistungsmäßig wird er gegen den Golf GTI das nachsehen haben. 0,6 Liter Hubraum machen schon was aus.
Hmmm... ist deine Aussage nicht auch Stammtisch? "0,6 Liter Hubraum machen schon was aus"..na toll.
Und damit meintest du nicht die Alltagstauglichkeit des S1, es ging hier um Leistung durch Hubraum.
Ich bin mit Zahlen angerückt. Klar, hab nicht selbst gemessen sondern bloss abgeschrieben aber trotzdem..:p
Wollte damit bloss zum Ausdruck bringen, dass dein Post von vorhin so nicht stimmt. Du behauptest einfach der GTI wird dem S1 leistungsmässig überlegen sein. Darauf hab ich geantwortet. Du hast mit der Leistung angefangen, also schieb mir jetzt nicht unter ich würd hier nur über Leistung sprechen (siehe "Stammtisch").
Und noch was, bisher hab ich's mir verkniffen aber jetzt muss es raus: du nennst die Leute die etwas mehr Geld für einen Kleinwagen ausgeben als dir verständlich ist, "Mainstream Deppen" (sieh einer deiner letzten Posts hier im Thread). Also in meinen Augen geht eigentlich nicht viel mehr Mainstream als ein 320ci Cabrio. Würde nie soviel Geld ausgeben für so ein schwachbrüstiges Allerweltsauto. Wenn schon ein 3er Cabi, dann den 330,335 oder M3. Das ist aber nur meine Ansicht und deshalb nenn ich dich nicht gleich einen "Deppen".
Ähnliche Themen
2233 Antworten
Ja, stimmt. Die Bremsbeläge haben bei der Bremsanlage mehr Spiel. Darum knackt es beim ersten Bremsen je Fahrtrichtung. Ist ganz normal.
Stand der Technik, wie Audi sagen würde.
Finde ich jetzt nicht sooo tragisch, nur hoffentlich hört sich das außen nicht so an wie innen - wäre ein bisserl peinlich :)
Ist halt eine Sportbremsanlage...:D
Hab erst 950 KM. Bin mal gespannt wnn das bei mir kommt mit dem Turbo :(
Zitat:
@michi1276 schrieb am 8. November 2014 um 18:16:19 Uhr:
Hab erst 950 KM. Bin mal gespannt wnn das bei mir kommt mit dem Turbo :(
Am 19.11. kann ich mehr sagen. Da bekomme ich ihn wieder. Gehe aber sehr stark vom gleichen Problem bei meinem aus. Das Geräusch kommt von mittig hinterm Armaturenbrett und genau da sitzt der Lader. Könnte bestimmt nen Rückruf geben oder halt nen Tausch bei der nächsten Inspektion. Solange alles auf Kulanz geht hab ich da kein Problem. Ist halt nen neues Auto...
Weiß jemand ob dieser Lader schon früher verbaut wurde oder ne Neuentwicklung für den S1 ist?
Zitat:
@Morpheus0808 schrieb am 8. November 2014 um 18:12:37 Uhr:
Ist halt eine Sportbremsanlage...:D
Wobei ich es schon dämlich finde, dass es nach jedem Beschleunigen wieder knackt beim Bremsen. Ist im Stadtverkehr echt peinlich
Zitat:
@ZakathRS3 schrieb am 8. November 2014 um 19:15:19 Uhr:
Zitat:
@Morpheus0808 schrieb am 8. November 2014 um 18:12:37 Uhr:
Ist halt eine Sportbremsanlage...:D
Wobei ich es schon dämlich finde, dass es nach jedem Beschleunigen wieder knackt beim Bremsen. Ist im Stadtverkehr echt peinlich
Nee, bei mir knackt es nur einmal. Und solange nicht, bis ich das erst mal rückwärts Bremse. Dann wieder solange nicht bis zum ersten mal vorwärts. Bei jedem Bremsen knacken könnt was anderes sein.
Wahrscheinlich das Gleiche, nur mit mehr Spiel. Ich laß das im Frühjahr mal checken - ist ja leicht nachvollziehbar und sollte, wenn nicht grad aktueller Stand der Technik, lösbar sein
Zitat:
@ZakathRS3 schrieb am 8. November 2014 um 19:54:08 Uhr:
Wahrscheinlich das Gleiche, nur mit mehr Spiel. Ich laß das im Frühjahr mal checken - ist ja leicht nachvollziehbar und sollte, wenn nicht grad aktueller Stand der Technik, lösbar sein
Ist aktueller Stand der Technik.
Das Knacken beim Bremsen habe ich auch. Kilometerstand knapp 700 km.
Mal sehen ob das mit der Zeit vielleicht von selbst weg geht :rolleyes:
Einfach MOV'IT bremsen montieren.
Wegen dem kurzen leichten Knacken tausende von Euro in ne andere Bremse stecken?
Ich habe es immer nur wenn ich beim langsamen Rollen bremse. Also meist an der Ampel oder beim Parken.
Audi und Bremsen. :rolleyes:
Nach, TT RS und RS3 nun S1, unglaublich.
Zitat:
@The Pretender schrieb am 9. November 2014 um 00:15:16 Uhr:
Audi und Bremsen. :rolleyes:
Nach, TT RS und RS3 nun S1, unglaublich.
was hast du denn? ist halt kein Sportwagen wie ein Porsche...
Das ist doch kein S1 Problem. Die anderen A1 haben das leichte Knacken wohl auch und es soll sich mit der Zeit legen. Bei der lauten Musik mit der viele rumfahren, würde es den meisten überhaupt nicht auffallen.
Movit hat/hatte doch selbst Probleme mit verzogenen und/oder gerissenen Bremstöpfen. Jedenfalls wenn man den Berichten im Netz glauben darf. Porsche hatte mindestens bei der ersten PCCB-Generation massive Probleme mit dem Verschleiß der Bremsen bei starken Belastungen. BMW und Mercedes hatten mit ihren dicken 2 t Schlachtschiffen ab M5 ebenfalls starke Fadingprobleme, wodurch man ja nun auch Kermaikbremsen ins Programm genommen hat.
Also dass Bremsenprobleme ein alleiniges Audiproblem sein soll, kann man nicht sagen. Als erster will man ja nun auch optional Keramikbremsen in der Kompaktklasse einführen mit dem RS3 also wahrscheinlich auch beim TT RS.