Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
ja, der camaro hat nur im Preis gepunktet. Leider nur dort. Aber zu dem Preis kann man ja nichts sagen.
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
Wie ist den der heutige Vergleich RS5/Camaro ausgegangen?Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Ha Ha, von 38.000 Euro sind wir aber auch ein paar meilen weg.
Guckst du:
Preisliste CamaroHab vergessen TV zu gucken!
Hat´s jemand gesehen?
Zitat:
Original geschrieben von dmention
ja, der camaro hat nur im Preis gepunktet. Leider nur dort. Aber zu dem Preis kann man ja nichts sagen.
Zitat:
Original geschrieben von dmention
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
Wie ist den der heutige Vergleich RS5/Camaro ausgegangen?
Hab vergessen TV zu gucken!
Hat´s jemand gesehen?
Naja, ganz so einfach war das nicht. Der Camaro hatte auch 45 PS weniger und wenn man mal die Preisdifferenz betrachtet, dann ist der Unterschied fast schon egalisiert. Für den doppelten Preis hätte ich im direkten Vergleich mehr vom RS5 erwartet.
Aber das ist doch eigentlich egal.
Btw, der weiße M3 sieht wirklich schick aus und gefällt mir auch besser als der rote RS5 🙂
Zitat:
Original geschrieben von dmention
ja, der camaro hat nur im Preis gepunktet. Leider nur dort. Aber zu dem Preis kann man ja nichts sagen.
Zitat:
Original geschrieben von dmention
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
Wie ist den der heutige Vergleich RS5/Camaro ausgegangen?
Hab vergessen TV zu gucken!
Hat´s jemand gesehen?
Hallo,
habe mir den Bericht auf 'Sport1' gestern angeschaut - außer pubertärem Gedrifte und einigen wenigen - zumeist schon bekannten Fakten war da allerdings nicht viel. Tim Schricks Erklärung des Sportdifferential war zwar ganz nett, aber ansonsten eben typisch 'Sport1'. 🙁
Servus
Fand den Bericht auch nicht besonders... Bei der Zeitfahrt ist Schrick fast die ganze Zeit nur gedriftet mit dem Camaro - schnelles Fahren sieht anders aus. Außerdem kann der Mann keinen Satz erklären ohne Äh's oder zu stottern... Obwohl GRIP meistens nervt, Malmedie gefällt mir vom Redefluss her besser. Der Schnitt war übrigens grausam....
Noch ein paar Eindrücke aus der Sendung, für die dies interessiert:
Der RS5 wog 1800kg (Tank dreiviertel voll, ohne Fahrer), der Camaro 25 od. 50kg weniger, das weiß ich nicht mehr genau.
Schrick beschrieb den Camaro als spaßig und vorhersehbar zu fahrenden Wagen, der v.a. viel Fahrspaß fürs Geld liefert. Leicht negativ erwähnt wurde die Wandlerautomatik, ansonsten nur positives zum Fahrverhalten.
Der RS5 konnte mit zackigerem Einlenken, und wesentlich mehr Traktion aus der Kurve heraus punkten, wobei der Wagen beim Kurveneingang und in der Kurve deutlich sichtbar untersteuert, was Schrick jedoch nur am Rande erwähnte.
Kleines Detail am Rande: Schrick benutzte, soweit ich das beurteilen kann kein einziges mal die Launch-Control...
Zur Beurteilung von Innenraum und genereller Qualitätsanmutung ging S. eig mit der einhelligen Meinung konform, wobei er sich nicht unbedingt negativ über den Camaro ausließ.
Wer gute, einfache Reviews sehen will, dem kann ich zB. "Chriss Harris on Cars" von DRIVE empfehlen, zu finden auf Youtube.
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Ja so ungefähr ist der Test abgelaufen.
Der Camaro wog 20 kg weniger.
Die guten sachlichen Autosendungen gibt's leider nicht mehr.
Schade
Gute deutsche vllt nicht mehr, im englisch-sprachigen Raum gibts noch ein paar gute. "Gut" zumindest im Vergleich mit dem
sonstigen Müll, kA obs früher besser war. Auch Top Gear finde ich zB nicht schlecht, obwohl mittlerweile auch mehr Unterhaltungssendung, weil sie in ihren Reviews wenigstens eine kosntant durchargumentierte Linie verfolgen - ein Auto ist so und so weil so und so.
Zitat:
Original geschrieben von mat_2
Gute deutsche vllt nicht mehr, im englisch-sprachigen Raum gibts noch ein paar gute. "Gut" zumindest im Vergleich mit dem
sonstigen Müll, kA obs früher besser war.
Telemotor war der Hammer. Die benutzten keine gefakten Pressefahrzeuge, sondern kauften die Autos zum testen.
gibts den Test auch auf Video anzusehen? Youtube bspw.?
Ja, ist aber noch nicht Online bei Sport 1.
Sobald es Online ist stell ich es rein.
RS5-FL:
wenn man im Dynamikmodus mit manueller Schaltung fährt - und dann auf Automatik rüber schiebt,
kommt standardmässig wohl immer zuerst der Sportmodus - und erst danach kann man auf normale D-Automatik switchen...
kann man das irgendwo einstellen, dass in dieser Situation direkt die D-Automatik kommt (auch im Dynamikmodus)??
Hab auch mal eine Frage, kann man irgendwie erkennen bzw. etwas einstellen ob DRC verbaut wurde, bin mir nämlich nicht ganz sicher da die Seitenneigung schon da ist?
Wenn Du neben den Elektroanschlüssen am Dämpfer noch Hydraulikschläuche hast ist es ein DRC .
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Hab auch mal eine Frage, kann man irgendwie erkennen bzw. etwas einstellen ob DRC verbaut wurde, bin mir nämlich nicht ganz sicher da die Seitenneigung schon da ist?
Andi, wo bleiben denn die Bilder ???😕😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Hab auch mal eine Frage, kann man irgendwie erkennen bzw. etwas einstellen ob DRC verbaut wurde, bin mir nämlich nicht ganz sicher da die Seitenneigung schon da ist?
Das kannst du in DriveSelect einstellen
Zitat:
Original geschrieben von A4AvantFR
Andi, wo bleiben denn die Bilder ???😕😁😁😁
Im Vorstellungsthread wo sie hingehören 😁
http://www.motor-talk.de/.../...-vorstellungs-thread-t2774307.html?...
Ich bin sehr begeistert aber der Anfang ist schon echt hart nur bis 3.000 drehen lassen aber einmal war ich kurz schon bei 5.000 echt genial 😁 Ich hatte ja schon einige RS5 zur Probe und die wurden von mir richtig gut gefahren da war mir der Motor und die Bremsen sehr wichtig nun im Alltag schaut man doch auf ein paar andere Sachen wie die Rundumsicht, so gut wie er aussieht aber diese ist nicht gerade gut man muss schon sehr aufpassen beim abbiegen.
@stullek
Wo kann ich das einstellen, wenn man auf car drückt kann man doch auswählen und wo genau soll da etwas stehen?