Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...
Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound ;)
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her ;)
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
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11372 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ma-St-Er-83
Zitat:
Original geschrieben von ka184
Wenn ich mich nicht täusche sieht auch die Auspuffanlage seltsam aus. Eher zwei Doppelrohre hinter den Ovalen versteckt. Ich könnte mir gut vorstellen, dass es sich hierbei nicht mehr um den RS5, sondern um einen Technologieträger zur Weiterentwicklung handelt. Der Audi A8 ist ebenfalls schon so gut wie fertig, trotzdem sieht man noch Erlkönige in Alten A8 "Kleidern"
Und ich erkenne bei der Auspuffanlage nichts. Aber dass was du schreibts mit den 2 Runden Auspuffrohren hinter den Ovalen Blenden könnte gut möglich sein. Da es dann wohl wie beim TT RS gelöst wird. Nämlich das die sichtbaren Auspuffrohre 2 in die Heckschürze integrierte Blenden sind und dahinter der Auspuff berührungslos in diese Blenden mündet.
Mfg
Marcel
Und jeweils eines der beiden inneren Rohre wird vermutlich eine Klappensteuerung haben. Daher wären vier Endrohre notwendig. Die Ovals sind dann die typische RS-Tarnung. ;)
Andreas
Habe ebenfalls die 2 Endrohre in dem rechten ovalen Auspuffrohr erkannt. Mir gefällt das Mattschwarz sehr gut....vielleicht bietet man das als Individuallack an ? Fänd ich klasse.
Zitat:
Original geschrieben von S5 Tiptronic
Habe ebenfalls die 2 Endrohre in dem rechten ovalen Auspuffrohr erkannt. Mir gefällt das Mattschwarz sehr gut....vielleicht bietet man das als Individuallack an ? Fänd ich klasse.
Jetzt nach genauem hinsehehn habe ich auch die 2 Endrohre hinter der Blende entdeckt. :)
Naja gegen das gewisse Kleingeld wird es auch möglich sein so ein MAttschwarz an seinem Audi zu bekommen. ;)
Mfg
Marcel
hier der Auspuff mit einem anderen Kontrastverhältnis
ganz klar 2 "ineinandergehende" Rohre umramt von der ovalen Blende
Ist ja kein neues Vorgehen, ist z.B. auch beim R8 so.
Und überhaupt, ist eig. egal wie die Endrohre aufgebaut sind, Hauptsache da kommt das richtige raus ;)
Die Felgen finde ich jetzt aber nicht so überragend... wären eher was für die Kuh
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Original geschrieben von sth519
Im RS5 sicher nicht - aber ich hoffe, dass Audi sich dazu durchringen kann den spekulierten "Leichtbau-S5" umzusetzen. Da würde sich der TT-RS-Motor gut drin machen.
Ich hab ja gehoert von Leuten die diesen Leichtbau-S5 gefahren sind, dass der Sound sehr sehr traurig gemacht hat.
Ich finde da muss ein V8 drin bleiben.
Im TT-RS hört sich der 5-Zylinder-Sound sehr gut an, wie ich finde =)...
Btw. kann ich mir sehr gut vorstellen, dass ein leichter A5 mit ordentlicher Motorisierung kommt, in irgend einer Auozeitschrift war ja mal von einer Hommage an den Urquattro die Rede. Ich muss sagen dieses Konzept begrüße ich persönlich deutlich mehr als ein RS5-Schlachtschiff mit 4xx PS =).
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Ich hab ja gehoert von Leuten die diesen Leichtbau-S5 gefahren sind, dass der Sound sehr sehr traurig gemacht hat.
Ich finde da muss ein V8 drin bleiben.
Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass der "Leichtbau-S5" als zusätzliches Modell parallel zum S5 und RS5 gedacht ist. Von daher braucht der für mich keinen V8 solange der RS einen hat. Klar klingt der Turbo-5er nicht wie ein V8, aber der Leichtbau-Gedanke ist sehr verlockend, da der A5 schon ein ziemliches Dickschiff ist.
Wenn die Quattro-GmbH da ähnlich Hand anlegt wie bei den RS-Modellen könnte vielleicht sogar 'ne ausgeglichene Gewichtsverteilung dabei rausspringen...
Ein paar Neuigkeiten des RS5....
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig-audi-rs5-697255.html
lg. Jörg
Das ist nichts weiter als das typische AMS Geschwätz - das liesst sich, als hätte man krampfhaft versucht, irgendeinen Text rund um die neuen Spyshots zu stricken. Vorstellung in Genf erscheint mir sehr spät. Wobei der RS5 dann allerdings schon als neue MJ Variante erscheinen würde und z.B. auch schon das neue Navi hätte. Außerdem könnte man dann zeitgleich den S5 auf V6T umrüsten. Naja, abwarten.
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Das ist nichts weiter als das typische AMS Geschwätz - das liesst sich, als hätte man krampfhaft versucht, irgendeinen Text rund um die neuen Spyshots zu stricken.
Stimmt, aber noch nicht mal die Bilder sind neu. ;)
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Wobei der RS5 dann allerdings schon als neue MJ Variante erscheinen würde und z.B. auch schon das neue Navi hätte.
Schon wieder ein neues Navi?!? :eek:
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Naja, abwarten.
Genau. :D
Andreas
Was für ein neues Navi?
Ich glaub du verwechselst da was. ;)
Genf wirds aber sehr wahrscheinlich werden.
Zitat:
Original geschrieben von A4-Tommy
Was für ein neues Navi?
Ich glaub du verwechselst da was. ;)
Genf wirds aber sehr wahrscheinlich werden.
Wird beim neuen A8 jetzt nicht eine neue Navigeneration mit hochauflösendem Display und verbesserter 3D Darstellung eingeführt? Ich meine da mal was gehört zu haben. Korrigiert mich, falls ich falsch liege.
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Wird beim neuen A8 jetzt nicht eine neue Navigeneration mit hochauflösendem Display und verbesserter 3D Darstellung eingeführt? Ich meine da mal was gehört zu haben. Korrigiert mich, falls ich falsch liege.
so ist es. zudem verfügt der neue audi a8 über die umts-technik. außerdem wird gemunkelt, dass der a8 ein satelliten-navigationssystem bekommt. desweiteren wird das mmi-bediensystem durch ein touchpad erweitert.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von car_checka
Zitat:
Original geschrieben von AndyGTI
Wird beim neuen A8 jetzt nicht eine neue Navigeneration mit hochauflösendem Display und verbesserter 3D Darstellung eingeführt? Ich meine da mal was gehört zu haben. Korrigiert mich, falls ich falsch liege.
so ist es. zudem verfügt der neue audi a8 über die umts-technik. außerdem wird gemunkelt, dass der a8 ein satelliten-navigationssystem bekommt. desweiteren wird das mmi-bediensystem durch ein touchpad erweitert.
mfg
Welches Navi ist denn nicht Satelliten-gestützt? :confused: Das im A5 ist seit Ende letzten Jahres komplett neu und hat eine hochauflösende, sehr leistungsfähige Grafik bekommen. Dazu gehört auch eine Art Joystick im MMI integriert. Da kommt bestimmt nix Neues. Wie kommt man auf so etwas? Oder kennt ihr das aktuelle Navi im A5 gar nicht?
Andreas
P.S.: UMTS ist auch schon wieder überholt.
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Welches Navi ist denn nicht Satelliten-gestützt? :confused: Das im A5 ist seit Ende letzten Jahres komplett neu und hat eine hochauflösende, sehr leistungsfähige Grafik bekommen. Dazu gehört auch eine Art Joystick im MMI integriert. Da kommt bestimmt nix Neues. Wie kommt man auf so etwas? Oder kennt ihr das aktuelle Navi im A5 gar nicht?
das ist richtig, aber ich sprach eher von einem google satelliten-navigationssystem im neuen a8.
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
P.S.: UMTS ist auch schon wieder überholt.
aber immerhin besser als die edge-technologie von bmw.
mfg
