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Audi RS5

Audi RS5 8T & 8F, Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 8. Juli 2007 um 11:53

Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:

S4/RS4 V6 Turbos

S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8

TT RS 5Zyl Turbo

CU

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von sportgroschi

Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.

Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...

Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound ;)

Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her ;)

Porsche ist dir aber bekannt??

Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.

Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.

Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.

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am 24. April 2010 um 12:09

Zitat:

Original geschrieben von BennY1992

sagt ma hat der rs 5 überhaupt die gleiche kotflügel verbreiterung wie beim rs 6, kann sie auf den video beim roten rs5 nicht/nur schwer erkennen,??

sagt ma, es gibt inzwischen so viele Bilder Versuchs doch mal mit Google, ach komm ich mach das für dich.

www.google.de

am 24. April 2010 um 12:48

Was meint ihr bei einem Suzuka-grauen?

http://www.senner-tuning.de/.../product_info.php?...

am 24. April 2010 um 13:09

nicht übel, aber doch nur Folie

am 24. April 2010 um 13:12

Ganz schön teuer für Folie oder ?

am 24. April 2010 um 13:16

mm, das ist die Frage, das sind dann ja auch mal schnell 640,00€ und ich mein da kann ich mir ja fast echte Carbon teile für Kaufen.

am 24. April 2010 um 13:19

Wo gibt's denn echte?

am 24. April 2010 um 13:28

kann man machen lassen, kostet dann ca. 1500€ und hat kein TÜV.

habe aber nen Freund grade gefragt der hat auch die Spiegel folieren lassen, der hat 200€ bezahlt

Zitat:

Original geschrieben von A-C-B-U

Was meint ihr bei einem Suzuka-grauen?

http://www.senner-tuning.de/.../product_info.php?...

Die sehen sehr gut aus, kann man die so einfach tauschen?

am 24. April 2010 um 13:33

Zwischen 200 und diesem liegen natürlich Welten aber wenn dann möchte ich echte.

Zitat:

Original geschrieben von stullek

Zitat:

kann aber nicht sagen ob Sport AGA oder nicht.

Sieht man das von außen?

Ja, an der Farbe der Endrohre.

kannst du das bitte genauer erläutern?

am 24. April 2010 um 14:36

Zitat:

Original geschrieben von 316!RHCP

Zitat:

Original geschrieben von stullek

 

Ja, an der Farbe der Endrohre.

kannst du das bitte genauer erläutern?

Gerne :)

Sportabgasanlage hat schwarze Endrohre,

normale Abgasanlage hat chrom-look Endrohre.

Zitat:

Original geschrieben von godam

Zitat:

Original geschrieben von audijan

 

 

Oh ja, die Farbe ist echt genial. Würde dem RS5 auf jeden Fall stehen.

die farbe ist gut, wenn man das alter dafür hat....dem rs steht sie in meinen augen weniger.....nem mercedes sl dann schon eher...ich halte die einfach zu elegant für einen rs.

 

matt-schwarz und fertig!

Bin ich echt schon so verhunzt? Ich bin doch erst 18, da kann ich doch noch nicht auf Opa-Farben stehen :D

 

Elegant ist sie sicherlich, aber das man für die Farbe ein gewisses Alter braucht würde ich nicht sagen. Aber hier entscheidet wohl wiedermal der Geschmack und meiner ist wohl schon etwas angefault ;)

 

Jan

Zitat:

Original geschrieben von godam

doch gabs hier schon...macht aber nix....

was mich mal interessieren würde, bei welchen drehzahlen klangtechnisch beim rs was geht....ich fahr viel stadt und möchte nen wirklich geilen sound schon bei geringen drehzahlen....

Da würde ich mir keine Sorgen machen, untenrum bollert der HDZ schön tief und dumpf. Zur Not noch eine Fernbedienung für die Klappen einbauen bzw. auf die VCDS Codierung mit Drive Select warten...

am 24. April 2010 um 17:01

Also die Presse Autos dort hatten alle schwarze Blenden am Auspuff denn da drinn enden 2 runde Rohre ausm Schalldämpfer. Wie gesagt so normale Fahrt ohne stärkeres Beschleunigen ist nach meinem Empfinden sehr leise und für mich ist da selbst der S5 lauter, aber jeder empfindet da wohl anders. Hab die anderen Bilder leider aufm laptop muss mal sehen das ich heute Abend noch welche hochlade auf einem kann man das Heck deutlich sehen und auch eine seitenaufnahme wo man die leichten verbreiterungen der Kotflügel gut sieht..

am 24. April 2010 um 17:03

Wie funktioniert das denn überhaupt mit den Klappen? Kann man die frei öffnen/schließen? Also offen=laut? Ich will immer laut... :)

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