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Audi RS5

Audi RS5 8T & 8F, Audi A5 8T Coupe
Themenstarteram 8. Juli 2007 um 11:53

Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:

S4/RS4 V6 Turbos

S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8

TT RS 5Zyl Turbo

CU

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von sportgroschi

Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.

Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...

Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound ;)

Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her ;)

Porsche ist dir aber bekannt??

Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.

Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.

Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.

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Muss ich jetzt zum Doktor?? Das sind doch die gleichen LED - Heckleuchten?

am 1. April 2010 um 11:40

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Muss ich jetzt zum Doktor?? Das sind doch die gleichen LED - Heckleuchten?

Look closer :D

Die neuen haben einen fast durchgehenden weissen Strich in der mitte ;)

Heiliges Kanonenrohr.....das ist natürlich ein Facelift wie dereinst von B6 auf B7. Absoluter Grund, noch Jahre mit der Bestellung des RS5 zu warten. Zumal man wegen der eklatant unterschiedlichen Heckklappe, Kotflügel und Schürze die Leuchten nie und nimmer auf den FL - Stand bringt....

Bezüglich des MMI kann man froh sein, daß im A5 / S5 / RS5 schon das 3G Einzug gehalten hat - die Adaption der neuen Generation aus dem A8 wird wohl bei Audis Vorsprüngen bezüglich Technik noch eine Zeit dauern.

Beste Grüße und danke für den weißen Streifen....

am 1. April 2010 um 11:58

Sind die "neuen" nicht schon wieder die alten ? :)

Das ist eben das was ich gemeint hatte, egal was man heute kauft -> morgen ist es schon wieder alt.

Aber danach dürfte man gar nichts kaufen.

am 1. April 2010 um 12:33

Muss hier Patrick und auch ferrari voll und ganz Recht geben.

Das letzte größere Facelift hat es bei Audi mit der Umstellung auf den singleframe beim A8 D3 und A4 B7 im Jahr 2005 gegeben. Wobei hier beim A8 nur die Front und beim A4 Front und Heck geändert wurden. Die Produktaufwertungen (Ein Facelift gibt es offiziell nämlich gar nicht) fielen 2008 beim A3 und A6 dann schon viel kleiner aus. Da gab es dann für den A3 und den A6 nur eine leicht modifizierte Front mit LED Scheinwerfern und andere Heckleuchten. Beim A6 Avant und A3 Sportback hat sich gar nur die Front geändert.

Auch die anstehende PA beim TT wird nicht viel Neues bringen. So wird lediglich das bisherige S line Exterieurpaket in die Serie wandern und die TTS Front wird zum neuen S line Exterieurpaket. Weiters bekommen alle TT das LED Tagfahrlicht. Der TTS und TTRS bleiben meinen Infos zufolge optisch unverändert. Damit wären dann die Unterscheidungsmerkmale des TTS zum S line TT wie beim S3, S4, S5 und S6 auf die Spiegel, den Grill und die 4-Rohr AGA beschränkt.

Änderungen, die nicht sofort sichtbar sind, wie Navigationssysteme, Motoren, etc... müssen nicht zwangsläufig zur PA stattfinden, sondern werden oft auch zum Modelljahreswechsel in KW 22 oder im Herbst (KW 44) durchgeführt. Als Beispiele wären hier die LED Heckleuchten, die Spiegel und das MMI 3G beim A5 ab Herbst 2008, sowie die gleichen Änderungen beim A4 zum Modelljahreswechsel 2009/2010 zu nennen.

Der RS5 wird sich demzufolge zur PA in 11/2011 wenn überhaupt nur marginal ändern.

Das MMI 4G wird im A4 und A5 wohl erst im ganz neuen Modell im Jahr 2014 und 2015 Einzug finden, da das MMI 2G aus dem A8 D3 im Jahre 2003 ja auch erst im A4 8K von 2007/2008 eingebaut wurde und nicht schon im Vorgänger.

Das MMI 4G wird somit vorerst den Baureihen A1, A6, A7, A8 und letzten Infos zufolge dem Q7 vorbehalten bleiben!

am 1. April 2010 um 18:13

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Der RS5 wird sich demzufolge zur PA in 11/2011 wenn überhaupt nur marginal ändern.

33/2011 ;)

am 1. April 2010 um 18:22

Zitat:

Original geschrieben von SIGSEGV

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Der RS5 wird sich demzufolge zur PA in 11/2011 wenn überhaupt nur marginal ändern.

33/2011 ;)

Meinte das Monat, meinen Infos zufolge im November. ;)

Danke für die Aufklärung in Sachen Facelift!:D

Stimmt damals 2005 wurde der singleframe Grill eingeführt, deshalb gab es da so ein großes Facelift!

@a4-tommy

da du ja anscheinend ne gute quelle hast.

was ist an dem gerücht dran, dass der v8 im qp bis zum facelift (2011) bleibt. eigentlich wurde ja gemunkelt, dass er mit erscheinen des rs5 durch den 3,0tfsi ersetzt wird. und ab wann ist da mit ner ofiziellen aussage von audi zu rechnen?

am 4. April 2010 um 18:18

Zitat:

Original geschrieben von A4-Tommy

Der RS5 wird sich demzufolge zur PA in 11/2011 wenn überhaupt nur marginal ändern.

Das MMI 4G wird im A4 und A5 wohl erst im ganz neuen Modell im Jahr 2014 und 2015 Einzug finden, da das MMI 2G aus dem A8 D3 im Jahre 2003 ja auch erst im A4 8K von 2007/2008 eingebaut wurde und nicht schon im Vorgänger.

Der alte A4 hatte ja auch ursprünglich kein MMI, d.h. eine Einführung des MMI im Facelift hätte größere Neugestaltungs-Maßnahmen im Innenraum und neue Kabelbäume bedeutet - viel zu aufwändig für eine kleine Produktaufwertung.

War das Google Maps Navi im A5 auf der CES eigentlich auf Basis des 3G oder 4G?

am 4. April 2010 um 18:21

Zitat:

War das Google Maps Navi im A5 auf der CES eigentlich auf Basis des 3G oder 4G?

Auf Fourtitude ist ein Video davon im Q7 (glaub ich) zu sehen mit MMI Bedieneinheit, 3G.

Zitat:

Original geschrieben von godam

@a4-tommy

da du ja anscheinend ne gute quelle hast.

was ist an dem gerücht dran, dass der v8 im qp bis zum facelift (2011) bleibt. eigentlich wurde ja gemunkelt, dass er mit erscheinen des rs5 durch den 3,0tfsi ersetzt wird. und ab wann ist da mit ner ofiziellen aussage von audi zu rechnen?

Hallo,

auch ich warte auf den V6T samt S-Tronic im Coupe. Laut dieser Auflistung (die schon seit 1~2 Jahren durch die Foren geistert), soll der V6T demnächst in das S5 Coupe kommen:

(http://www.audiblog.nl/?p=1940)

Es stehen dort immer 2 Daten dahinter (beim S5 V6T der Juni 2010 und September 2010). Evtl. ist das "Veröffentlichung / Bestellbar / Auslieferung"?

mfg

chris

am 5. April 2010 um 19:10

Also ich persönlich hoffe dass der V6T nicht in das Coupé kommt.

Obwohl ich mir dass Auto nie leisten werden kann

Zitat:

Original geschrieben von chris6

Zitat:

Original geschrieben von godam

@a4-tommy

da du ja anscheinend ne gute quelle hast.

was ist an dem gerücht dran, dass der v8 im qp bis zum facelift (2011) bleibt. eigentlich wurde ja gemunkelt, dass er mit erscheinen des rs5 durch den 3,0tfsi ersetzt wird. und ab wann ist da mit ner ofiziellen aussage von audi zu rechnen?

Hallo,

auch ich warte auf den V6T samt S-Tronic im Coupe. Laut dieser Auflistung (die schon seit 1~2 Jahren durch die Foren geistert), soll der V6T demnächst in das S5 Coupe kommen:

(http://www.audiblog.nl/?p=1940)

Es stehen dort immer 2 Daten dahinter (beim S5 V6T der Juni 2010 und September 2010). Evtl. ist das "Veröffentlichung / Bestellbar / Auslieferung"?

mfg

chris

wäre praktisch der modelljahreswechsel :mad:

wenn dem so wäre, müsste man ja demnächst ofizielles von audi hören/lesen.

...diese maßnahme würde in meinen augen den rs5 absatz nochmal nen ticken erhöhen, so wie es jetzt ist (beide V8 und nur ca 100ps unterschied finde ich den aufpreis recht happig) wird es den rs eig auch handgeschaltet geben?

Zitat:

Original geschrieben von godam

...diese maßnahme würde in meinen augen den rs5 absatz nochmal nen ticken erhöhen, so wie es jetzt ist (beide V8 und nur ca 100ps unterschied finde ich den aufpreis recht happig) wird es den rs eig auch handgeschaltet geben?

na deswegen wird das ja so gemacht... der V6K ist meiner Meinung nach der klar bessere Motor (mit S-Tronic, ausser Sound)...

laut meinem :) kommt der V6K zum Facelift im QP...

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