Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...
Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound ;)
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her ;)
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
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11372 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AScomp
Das aber nur, solange du noch keinen Audi gekauft hast. :D
13% sollten machbar sein. Und nicht verarschen lassen, wenn sie am Anfang behaupten, auf einen RS - weil's ja sowas exklusives ist - keinen Rabatt zu geben. ;)
Also zu mir sind die immer noch nett. Bin schon sogar zum fortgehen eingeladen worden :D
Das wollte mir tatsächlich mal ein Händler in der Nähe (nicht mein Händler) erzählen. Prozente gibt's bei RS-Modellen nicht, man müsste schaun ob man überhaupt einen bekommt *kopfschüttel hoch 10* :D
Ganz ehrlich eigentlich müssten die Autohäuser bzw. Verkäufer einen die "Füße" küssen wenn jemand einen RS5 oder generell ein RS Modell kauft, wieviele RS verkauft schon ein Autohaus, hmmmm?!
Und die Provision bei einem Verkauf von einem RS-Modell soll auch sehr hoch sein, das habe ich mal gehört!
Also wenn es bei Mercedes klappt dann geht das auch bei Audi 13% sind drin!
Bloß wie ich schon geschrieben habe ein großes Problem habe ich noch das Sportfahrwerk plus geht mir nicht aus den Kopf (habe ich momentan beim RS4 auch drin), ist das denn so wichtig???
Nächstes Jahr soll ja angeblich das große Facelift vom A5 kommen, denkt Ihr da wird sich viel ändern?
Viele Grüße
Andi
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Ganz ehrlich eigentlich müssten die Autohäuser bzw. Verkäufer einen die "Füße" küssen wenn jemand einen RS5 oder generell ein RS Modell kauft, wieviele RS verkauft schon ein Autohaus, hmmmm?!
Und die Provision bei einem Verkauf von einem RS-Modell soll auch sehr hoch sein, das habe ich mal gehört!
Also wenn es bei Mercedes klappt dann geht das auch bei Audi 13% sind drin!
Bloß wie ich schon geschrieben habe ein großes Problem habe ich noch das Sportfahrwerk plus geht mir nicht aus den Kopf (habe ich momentan beim RS4 auch drin), ist das denn so wichtig???
Nächstes Jahr soll ja angeblich das große Facelift vom A5 kommen, denkt Ihr da wird sich viel ändern?
Viele Grüße
Andi
Denk ich auch, alles andere wäre Quatsch... 13% müssen da schon drin sein!
Bezüglich Facelift gibt's hier einen Thread: http://www.motor-talk.de/forum/modelljahr-2011-facelift-t2522251.html
Das glaube ist keine schlechter Ansatz: http://www.motor-talk.de/.../a5-facelift-vergleich-i203291140.html
lg
Vielen lieben Dank für die links:)
Ganz ehrlich was ist das eigentlich für eine blöde Facelift-Masche von Audi, es kommt ein RS5 (Topmodel) im Sommer 2010 heraus und ich wette in Genf 2011 wird ein Facelift A5 stehen der im Sommer dann auf die Straße kommt:confused::confused::confused:
Das kann es doch nicht sein, angenommen ich bekomme meinen im Oktober (Sonderlack dauert ja länger) dann habe ich nur ca. ein halbes Jahr ein neues Auto und das für so viel Geld! Neee, dass würde mich richtig nerven, sorry aber da fahre ich meinen RS4 noch ein Jahr länger und dann nächstes Jahr wird bestellt (denkt nicht das mir das leicht fällt, aber so habe ich dann wenigstens fast drei Jahre ein neues Auto und das bis zur nächsten Generation)
Ich glaube das war doch beim RS6 das gleiche, er ist rausgekommen und kurz später das Facelift, oder?
Bis dahin wird es bestimmt auch das Sportfahrwerk Plus geben!
Ich weis echt nicht was sich Audi dabei denkt, Produktionszyklus ist doch bei Audi 4 + 3, beim Audi A5 heißt es also Sommer 2011 und wenn der echt vorne einen neuen Grill, Scheinwerfer & ein neues MMI bekommt dann wäre es für mich doppelt schlimm, optisch ist es eigentlich ein neues Auto, da werde ich bestimmt warten!
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Vielen lieben Dank für die links:)
Ganz ehrlich was ist das eigentlich für eine blöde Facelift-Masche von Audi, es kommt ein RS5 (Topmodel) im Sommer 2010 heraus und ich wette in Genf 2011 wird ein Facelift A5 stehen der im Sommer dann auf die Straße kommt:confused::confused::confused:
Das kann es doch nicht sein, angenommen ich bekomme meinen im Oktober (Sonderlack dauert ja länger) dann habe ich nur ca. ein halbes Jahr ein neues Auto und das für so viel Geld! Neee, dass würde mich richtig nerven, sorry aber da fahre ich meinen RS4 noch ein Jahr länger und dann nächstes Jahr wird bestellt (denkt nicht das mir das leicht fällt, aber so habe ich dann wenigstens fast drei Jahre ein neues Auto und das bis zur nächsten Generation)
Ich glaube das war doch beim RS6 das gleiche, er ist rausgekommen und kurz später das Facelift, oder?
Bis dahin wird es bestimmt auch das Sportfahrwerk Plus geben!
Ich weis echt nicht was sich Audi dabei denkt, Produktionszyklus ist doch bei Audi 4 + 3, beim Audi A5 heißt es also Sommer 2011 und wenn der echt vorne einen neuen Grill & Scheinwerfer & neues MMI bekommt dann wäre es für mich doppelt schlimm, dann ist es optisch eigentlich ein neues Auto, da werde ich bestimmt warten!
das ist doch schon bei audi immer so....die RS Modelle kommen immer kurz vorm facelift....so war es beim B7er und so ist es jetzt auch beim TT
Naja es ist doch immer so dass Wenn man heute was kauft es morgen alt ist!
Ich erinnere mich da gerne an mein cklasse Kauf!
Ich hatte ihn bestellt als er raus kam!
Halbes Jahr später gab es schon neue Rückspiegel.
Und optisch macht das einen grossen unterschied wie ich finde.
Das habe ich mir abgewöhnt zu warten wenn einem was so gefällt wie es ist sollte man es kaufen!
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Vielen lieben Dank für die links:)
Ganz ehrlich was ist das eigentlich für eine blöde Facelift-Masche von Audi, es kommt ein RS5 (Topmodel) im Sommer 2010 heraus und ich wette in Genf 2011 wird ein Facelift A5 stehen der im Sommer dann auf die Straße kommt:confused::confused::confused:
Das kann es doch nicht sein, angenommen ich bekomme meinen im Oktober (Sonderlack dauert ja länger) dann habe ich nur ca. ein halbes Jahr ein neues Auto und das für so viel Geld! Neee, dass würde mich richtig nerven, sorry aber da fahre ich meinen RS4 noch ein Jahr länger und dann nächstes Jahr wird bestellt (denkt nicht das mir das leicht fällt, aber so habe ich dann wenigstens fast drei Jahre ein neues Auto und das bis zur nächsten Generation)
Ich glaube das war doch beim RS6 das gleiche, er ist rausgekommen und kurz später das Facelift, oder?
Bis dahin wird es bestimmt auch das Sportfahrwerk Plus geben!
Ich weis echt nicht was sich Audi dabei denkt, Produktionszyklus ist doch bei Audi 4 + 3, beim Audi A5 heißt es also Sommer 2011 und wenn der echt vorne einen neuen Grill, Scheinwerfer & ein neues MMI bekommt dann wäre es für mich doppelt schlimm, optisch ist es eigentlich ein neues Auto, da werde ich bestimmt warten!
Gerne!
Naja, Audi weiß das die RS-Modelle einfach geil sind und der Kaufwunsch des Kunden sehr hoch ist. Genau mit dem Modell kann man es sich am ehesten leisten, dieses kurz vor dem Facelift anzubieten.
Für den RS Fahrer einfach nur sch... und ein Witz. Genau das stört mich auch am meisten bei den RS Modellen. Man fährt dann fast ein altes Auto das nicht mal ein Jahr alt ist :confused:
Da fand ich die A5/S5 Einführung einen Traum. Beide Modelle fast oder sogar gleichzeitig...
Natürlich interessiert mich ungemein, wenn der A5 ein Facelift bekommt, da er ja die identische Optik wie der RS hat :confused:
Was sollte man den bitte an den RS Modellen faceliften??? Die haben eine eigenständige Optik... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Natürlich interessiert mich ungemein, wenn der A5 ein Facelift bekommt, da er ja die identische Optik wie der RS hat :confused:
Was sollte man den bitte an den RS Modellen faceliften??? Die haben eine eigenständige Optik... :rolleyes:
Ich würde auch ein RS Modell kaufen, obwohl bald danach ein Facelift stattfindet.
Trotzdem wirkt ein facegeliftetes RS Modell nochmals sportlicher...
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Natürlich interessiert mich ungemein, wenn der A5 ein Facelift bekommt, da er ja die identische Optik wie der RS hat :confused:
Was sollte man den bitte an den RS Modellen faceliften??? Die haben eine eigenständige Optik... :rolleyes:
Ich denke er meint z.B. den neuen eckigeren Grill (ala A1) oder eventuell neue LED Scheinwerfer. Wenn der A5 diese nächstes Jahr bekommt, könnte der 2011er RS5 sie ja auch bekommen. Somit hätte man einen 2010 RS5 mit "alter" Optik. So war es denke ich gemeint.
Liebe Grüsse
Genau das meine ich auch, die Optik vom Facelift A5 bekommt auch ein RS5 und ich werde nicht so viel Geld für ein Auto (obwohl er super aus sieht) ausgeben wenn ein halbes Jahr später der "neue" A5 in den Startlöchern steht, wir reden ja hier nicht von ein paar tausend EUR sondern über fast 100.000 EURO und da lohnt es sich meines erachtens zu warten!
Beim B7 kam das RS Modell mit dem Facelift, im Sommer 2005 kam die RS4 Limo und im Sommer 2006 der Avant, Facelift gab es im Sommer 2005!
Vielleicht bin ich da etwas extremer, aber ich ärgere mich schon bei meinem weil ich vorne noch die alten orangen Blinker in den Scheinwerfer habe, die finde ich total ätzend das wurde ja bei einem kl. Facelift beim A4 geändert dann kamen die weißen!
Vielleicht ändere ich ja meine Meinung wieder wenn ich ihn probefahre aber momentan denke ich so!
Ich würde da nicht warten... die Unterschiede beim Facelift sind marginal und für den Laien nicht erkennbar. Außerdem gab es auch schon genug Beispiele, bei denen das Facelift eine Verschlechterung darstellte.
Wenn es Dir allerdings nur darum geht, das Neueste zu haben, solltest Du einfach mit Deinem Händler einen Leasingvertrag mit Umstiegsmöglichkeit aushandeln. Du bestellst jetzt den RS5 - hast ihn bald und wenn der ein Facelift bekommt, stellst Du den alten auf den Hof und nimmst einen Neuen.
oder eventuell neue LED Scheinwerfer.
nein das kann ich dir versichern die wird es für den A 5 noch nicht geben vielleicht im ganz neuen Modell ca. 4 Jahre weiter ...
ich versteh den hype um die led-scheinwerfer eh nicht so ganz....klar auch ich finde die geil, nur bei meiner a5 cab probefahrt fiel mir dann aus dass die dinger unsinnig sind, die leuchten ja nur wenn ich drin sitze und die nicht sehe.... :confused:
godam, es gibt nicht nur das LED-Tagfahrlicht, das Du meinst, sondern auch LED-Scheinwerfer anstelle Xenon. Diese kann man mittlerweile bei Audi z.B. für den R8 haben. ;)
Ob und wenn ja wann die für den A5, S5 oder RS5 zu haben sein werden, sei mit dem Facelift aber mal dahin gestellt.