Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...
Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound ;)
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her ;)
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
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11372 Antworten
Ich freu mich schon auf die Zahlreichen Threads und das geschrei wenn die ersten Fahrzeuge mal einige KM runtergerissen haben und etwas zu langsam sind ;)
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Wahrscheinlich streut der RS5 bei der Leistung auch noch nach oben, oder? :D
Dafür müsste er wohl einen Turbo haben. Oder besser zwei.... ;):D
Oder von einem anderen Hersteller kommen *duckundweg*
Zitat:
Original geschrieben von Schkodnik
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Wahrscheinlich streut der RS5 bei der Leistung auch noch nach oben, oder? :D
Klar! Genauso wie der letzte RS4. der auch sehr oft nach oben gestreut hat! ;)
Na war doch ein S4 Motor der mit seinen 360-380 PS deutlich über den 344 PS lag. :D
Naja ich denke Audi hat aus seinen Fehlern gelernt. Daum auch der Größere Ansaugtrakt mit den 2 Luftfilterkästen.
Aber was mir in der Pressemitteilung aufgefallen ist war die Aussage das der Motor in Handarbeit zusammengabeut wird. Heißt das der wird nicht mehr im Motorenwerk in Ungarn am MOtorenband zusammengebaut? Wenn das der Fall wäre glaube ich sogar das die angegebene Leistung wirklich mal erreicht wird. :D
Mfg
Marcel
Zitat:
Original geschrieben von Ma-St-Er-83
Zitat:
Original geschrieben von Schkodnik
Klar! Genauso wie der letzte RS4. der auch sehr oft nach oben gestreut hat! ;)
Na war doch ein S4 Motor der mit seinen 360-380 PS deutlich über den 344 PS lag. :D
Naja ich denke Audi hat aus seinen Fehlern gelernt. Daum auch der Größere Ansaugtrakt mit den 2 Luftfilterkästen.
Aber was mir in der Pressemitteilung aufgefallen ist war die Aussage das der Motor in Handarbeit zusammengabeut wird. Heißt das der wird nicht mehr im Motorenwerk in Ungarn am MOtorenband zusammengebaut? Wenn das der Fall wäre glaube ich sogar das die angegebene Leistung wirklich mal erreicht wird. :D
Mfg
Marcel
handarbeit heisst auch immer, dass im motor z.b. ne dose cola vergessen werden könnte!:-)
Zitat:
Original geschrieben von Ma-St-Er-83
Zitat:
Original geschrieben von Schkodnik
Klar! Genauso wie der letzte RS4. der auch sehr oft nach oben gestreut hat! ;)
Na war doch ein S4 Motor der mit seinen 360-380 PS deutlich über den 344 PS lag. :D
Naja ich denke Audi hat aus seinen Fehlern gelernt. Daum auch der Größere Ansaugtrakt mit den 2 Luftfilterkästen.
Aber was mir in der Pressemitteilung aufgefallen ist war die Aussage das der Motor in Handarbeit zusammengabeut wird. Heißt das der wird nicht mehr im Motorenwerk in Ungarn am MOtorenband zusammengebaut? Wenn das der Fall wäre glaube ich sogar das die angegebene Leistung wirklich mal erreicht wird. :D
Mfg
Marcel
Das hat ich noch gar nicht gelesen.
Das bedeutet wohl, dass es doch eine etwas längere Lieferzeit sein wird. :(
Suzuka Grau.
http://www.fourtitude.com/blog/rs5_suzuka.png
auf dem Foto finde ich das "Spoilerpaket" irgendwie nicht so stimmig.....sieht ein wenig nach Plastikbomber aus...
Zitat:
Original geschrieben von Ma-St-Er-83
Zitat:
Original geschrieben von Schkodnik
Klar! Genauso wie der letzte RS4. der auch sehr oft nach oben gestreut hat! ;)
Na war doch ein S4 Motor der mit seinen 360-380 PS deutlich über den 344 PS lag. :D
Naja ich denke Audi hat aus seinen Fehlern gelernt. Daum auch der Größere Ansaugtrakt mit den 2 Luftfilterkästen.
Aber was mir in der Pressemitteilung aufgefallen ist war die Aussage das der Motor in Handarbeit zusammengabeut wird. Heißt das der wird nicht mehr im Motorenwerk in Ungarn am MOtorenband zusammengebaut? Wenn das der Fall wäre glaube ich sogar das die angegebene Leistung wirklich mal erreicht wird. :D
Mfg
Marcel
ABWARTEN! Abgesehen von den Turbomotoren sind bei Audi alle anderen Triebwerke bisher irgendwie ziemlich 0815 gewesen.
Aber ich lass mich echt gern eines Besseren belehren. Wär scheiße für Audi wenn der RS5 auch wieder solche Probleme hätte.
suzuka sieht er wesentlich gefälliger aus. in rot wirkt die seite völlig zerklüftet, um nicht zu sagen verbeult. vielleicht ist es auch nur überzeichnet dargestellt?
Sehe ich auch so. Mann muss eine Farbe wählen, die diese hässlichen und technisch vollkommen unnötigen Pausbacken so gut wie möglich kaschiert. In Rot sieht es aus wie eine selbst gebastelte Verbreiterung... Glasfaser mit Epoxydharz ist ja so geduldig... Damit hab ich früher immer die von unten wegrostenden Türen meines Passats (Russenblech, Baujahr 72) 'nachempfunden';)
Also geht nur weiß, suzuka oder Schwarz. Schade eigentlich. Wenn ich mir einen hole, wird er Suzuka. Ich hoffe, dass dann beim RS keine Individualfarbe ist.
Grüßle
Selti
die backen find ich geil. urquattro-mäßig. aber die türfläche sieht (in rot) übelst aus.
Zitat:
Original geschrieben von Selti
Sehe ich auch so. Mann muss eine Farbe wählen, die diese hässlichen und technisch vollkommen unnötigen Pausbacken so gut wie möglich kaschiert. In Rot sieht es aus wie eine selbst gebastelte Verbreiterung... Glasfaser mit Epoxydharz ist ja so geduldig... Damit hab ich früher immer die von unten wegrostenden Türen meines Passats (Russenblech, Baujahr 72) 'nachempfunden';)
Also geht nur weiß, suzuka oder Schwarz. Schade eigentlich. Wenn ich mir einen hole, wird er Suzuka. Ich hoffe, dass dann beim RS keine Individualfarbe ist.
Grüßle
Selti
ich persönlich finde den rs5 in grau total kacke.
rot aber auch.
Schwarz!!! :cool:
Wäre das erste Auto dass in Schwarz nicht gut aussieht.
Den RS5 würd ich nur in schwarz nehmen... schwarz vertuscht einiges und macht ihn nicht ganz so bullig :cool:
In keinem Fall weiss, suzuka ist an der Grenze, denke ich...
schwarz schluckt alle formen und ist ultraschwer sauber zu halten. mein erster a5 war schwarz.
nun habe ich graumetallic. superklasse. sieht auch nach 3 wochen regenwetter nicht ungepflegt aus