Audi RS4 B8 Problem mit Fehlermeldung Drehzahlbegrenzung
Hallo,
Habe meinen RS4 B8 nun fast 4 Jahre und bis Dato nicht viele Probleme. Seit einigen Wochen bekomme ich jedoch ab und an die Fehlermeldung mit der Drehzahlbegrenzung, aber nur dieser Fehler, keine Motorkontrollleuchte oder was anderes. Aufgefallen ist mir auch, dass wenn dieser Fehler kommt, die Wassertemperatur über 90Grad steigt, also ca. 95-100Grad. Geht die Temperatur wieder runter, geht der Fehler wieder weg, ohne das Auto auszuschalten usw.
Ich fahre den RS4 überwiegend als Alltagsauto, viel in der Stadt usw. wie die letzten Jahre auch.
Die letzten Jahre hatte ich solche Probleme nie, egal wie warm es draussen ist.
Vielleicht hatte einer von euch mal ein ähnliches Problem.
Gruss Enrico
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9 Antworten
Hallo,
Die Angaben zur Wassertemperatur finde ich interessant.
Normalerweise kommt meiner nie über die 90°.
Kontrolliere mal ob die beiden Elektrolüfter hinter dem Kühler laufen.
Gruß
Zitat:
@Easy-E schrieb am 4. Juli 2023 um 15:21:33 Uhr:
Hallo,
Die Angaben zur Wassertemperatur finde ich interessant.
Normalerweise kommt meiner nie über die 90°.
Kontrolliere mal ob die beiden Elektrolüfter hinter dem Kühler laufen.
Gruß
Hallo,
die Lüfter laufen bei diesen Temperaturen immer auf Vollgas, auch wenn der Motor aus ist, läuft ein Lüfter nach. Du hast recht, meiner ging auch nie über 90Grad, nur halt die letzten Wochen geht diese mal hoch, zwar nur minim, aber eben mehr wie 90Grad.
Habe ihn auch mal ausgelesen, wo der Fehler kam, nichts im System.
Zitat:
@Easy-E schrieb am 4. Juli 2023 um 15:21:33 Uhr:
Hallo,
Die Angaben zur Wassertemperatur finde ich interessant.
Normalerweise kommt meiner nie über die 90°.
Kontrolliere mal ob die beiden Elektrolüfter hinter dem Kühler laufen.
Gruß
Ich muss aber wirklich mal schauen, ob beide Lüfter laufen, auf jeden Fall machen die bei diesen Temperaturen lärm vorne drin.
Wenn die Nadel schon höher geht, dann würde ich da auch nach der Ursache suchen.
Die Nadel bleibt ja relativ starr auf 90 grad im KI stehen auch wenn die Motortemperatur zwischen ca. 80-100 grad beträgt.
Wie sieht denn dein Kühlwasserstand am Behälter aus?
Zitat:
@real_Base schrieb am 4. Juli 2023 um 19:39:03 Uhr:
Wenn die Nadel schon höher geht, dann würde ich da auch nach der Ursache suchen.
Die Nadel bleibt ja relativ starr auf 90 grad im KI stehen auch wenn die Motortemperatur zwischen ca. 80-100 grad beträgt.
Wie sieht denn dein Kühlwasserstand am Behälter aus?
Hallo, alles top, steht auf max. habe dies die letzten Wochen öfter überprüft.
Ein Kollege, Schrauber bei Audi/VW hat mir vorhin gesagt, ich solle mit den Diagnoseteil mal fahren, um die tatsächlichen Werte lesen zu können, wegen Temperatur usw. Auch paar andere Tipps noch gegeben, wo ich mal schauen soll, auch ob der 2 Lüfter vorne tatsächlich mitläuft.
Werde das Morgen mal in Angriff nehmen, heute keine Lust mehr.
Er meinte, es könnte auch ein Thermostat sein, die sollen wohl auch mit den Jahren spinnen.
Na dann würde ich mal als Nächstes das Thermostat anschauen ob das noch richtig öffnet. Nicht dass er den großen Kühlkreislauf nicht oder nicht vollständig aufmacht.
Zitat:
@Easy-E schrieb am 4. Juli 2023 um 15:21:33 Uhr:
Hallo,
Die Angaben zur Wassertemperatur finde ich interessant.
Normalerweise kommt meiner nie über die 90°.
Kontrolliere mal ob die beiden Elektrolüfter hinter dem Kühler laufen.
Gruß
Also, Lüfter laufen beide.
Ich werde als nächstes erstmal den Temperatursensor 079919523B wechseln.
Sollte der Fehler dann immer noch kommen, werde ich wohl die Wasserpumpe inkl. dem Thermostat wechseln. Das komische bei der Sache ist ja, kommt der Fehler und die Temperatur geht über 90Grad,
ich den Motor kurz abschalte, ihn sofort wieder starte, steht die Temperatur wieder bei 90Grad, und der Fehler ist weg. Morgen mache ich auf jeden Fall auch eine Fahrt inkl. Diagnose, mal schauen.
Hatte die Woche wenig Zeit hierfür.
Gruss Enrico
Kurze Info, Temperatursensor heute gewechselt, Problem nicht behoben, gleicher Mist wie vorher.
Ich werde wohl nun die Wasserpumpe inkl. dem Thermostat wechseln. Laut Carport Diagnose arbeitet das Thermostat zwar, aber ob es tatsächlich das macht, was hier angezeigt wird, keine Ahnung. Habe mir auch schon von Audi den Reparaturleitfaden für den RS4 gekauft, für Motor.
Es kann meiner Meinung nach nichts anderes defekt sein, da das Kühlsystem recht simpel ist.
Gruss Enrico
Kurze Info, Wasserpumpe inkl. dem Thermostat gewechselt, nun alles wieder schick.
