Audi RS3

59238 AntwortenNeuester Beitrag am 24. Juni 2025 um 10:49

Audi RS3

ScoundrelThemenstarteram 6. März 2012 um 13:55

Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂

Zitat:

Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.

Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂

Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?

Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?

Wieviel Leistung wird er haben?

Wird es "nur" der Sportback?

Wird es einen Handschalter geben?

Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!

Beste Antwort im Thema

Standspurpirat48049 am 17. September 2015 um 14:56

Hallo Leute…

Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.

Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.

Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.

Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.

Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.

Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.

Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.

Modeljahr : 2016

Kilometerstand bei Abholung : 54 km

Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)

Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.

Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )

Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.

Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.

Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.

Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.

Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.

Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.

Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.

Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.

Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.

Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.

Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.

Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.

Warum 95 % ?

Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.

1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…

https://youtu.be/O3Tgxaxit_w

Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.

2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?

3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.

4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.

https://youtu.be/_tnlo8HpjHw

Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.

5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.

6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…

https://youtu.be/vvQULTH6ZT4

7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.

Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.

Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?

Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.

Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.

TOLLES AUTO.

Liebe Grüße aus NRW

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dauntless am 27. Dezember 2015 um 20:48

Auch Bremsen verdienen etwas Zurueckhaltung am Anfang bis sich Belag und Scheibe eingerieben haben. Wer sofort wie ein Bekloppter drauf tritt ist genauso behaemmert wie all die Trottel die einen fabrikneuen Motor sofort mit Vollgas tritt.
Steht alles im Handbuch wie man es am Abfang macht. Motor, Bremse ...

Faltenbalg44087 am 27. Dezember 2015 um 21:07

Zitat:

Haha... Willkommen im Club.

Ich dachte ich wäre der einzige bisher. Bei mir ist es etwas anders gelaufen. (Ich bin einige Jahre nicht mehr angehalten worden) Vor ca. 2 Monaten bin ich abends, es war schon komplett dunkel auf die Autobahnauffahrt gefahren. Auf dem Beschleunigungsstreifen kurz mal 70 % das Gas Pedal durchgedrückt (mit offenen Klappen natürlich) auf ca. 120 km/h beschleunigt und nicht schneller weil ich in der Ferne eh schon ein Tempolimit von 100 sehen konnte. Dreispurige Autobahn wovon die recht und mittlere Spur mir LKW's voll war. Ich bin also auf die linke Spur gefahren und hab meine 120 gehalten. Hinter mir kam dann wie bekloppt ein Fahrzeug angerast welches auf der Beschleunigunsspur ebenfalls schon hinter mir war und fährt mir auf ca. 5 bis 10 Meter aufs Auto auf. Da ich meine schwangere Freundin und kleines Kind dabei hatte, kam für mich nur ein Ausweichen auf die mittlere Spur in Frage um den Drängler vorbei zu lassen. Auch wenn ich alleine gewesen wäre hätte ich jetzt keine Lust gehabt jemandem mit einem untermotorrisiertem Kombi zu beweisen das ich schneller bin. Da die rechte Spur immer noch mit LKW's voll war konnte ich noch nicht rüber, also hab ich mein Auto auf 100 kmh langsamer werden lassen da wir mittlerweile im Tempolimit waren und bin gemütlich an den LKW's vorbei um bei der nächsten Gelegenheit den Kombi, der mir immer noch mit 5 m Abstand am Auto klebte vorbei zu lassen. Ich bin da immer relativ ruhig und kann über so Idioten nur den Kopf schütteln und lachen. Als diese Lücke kam überholte er mich und scherte 5 m vor mir ein, ich musste etwas abbremsen damit ich einen ausreichenden Abstand bekomme. Plötzlich leuchtet aus diesem Fahrzeug (Bitte Folgen) Es war nämlich ein Fahrzeug der Autobahnpolizei. Na ja... Ich fuhr dann hinterher bis sie mich zum nächsten Rastplatz raus lotsten. Es kamen 3 Polizisten total unfreundlich zu mir, wobei der Fahrer in meinem Alter war vielleicht 3 - 5 Jahre älter, ich schätze ihn auf 35, und die beiden Beifahrer waren geschätzt 65. Beide Beifahrer stürmen gleich mit Taschenlampen zu meinem Auspuff und der Fahrer beleuchtet mit seiner Lampe die Bremsanlage während er nach Fahrzeugpapieren fragt ohne guten Tag etc. zu sagen. Nachdem die Beifahrer sich das Auto, Auspuff angeschaut haben ohne näher hinzugucken schüttelten beide mit dem Kopf. Ich hab dann gefragt ob es was ernsthaftes zu bemängeln gibt oder was die Andeutungen zu bedeuten haben.

Die Antwort war die standart Antwort.

"Lassen Sie dies mal unsere Sorge sein"

Mittlerweile haben die Polizisten ja gesehen was es für ein Auto war der da so Lärm gemacht hat und wussten auch das die mir nichts konnten. Ich habe mich ja an alle Regeln der Kunst gehalten (im Gegensatz zu denen "Nötigung"😉

Jetzt kommt der Hammer...

Der Fahrer (Polizist) sagt zu mir...

Herr .... , ich biete Ihnen hiermit 30 € Verwarngeld an.

Ich fragte den.... Mit welcher Begründung.

Die Antwort war... und jetzt haltet euch fest...

"Sie haben 3 mal nicht geblinkt, 1 mal kostet 10 € somit kosten 3 mal 30 €"

Zu meiner Verteidigung muss ich sagen... Ich blinke immer. Ich kann natürlich nicht ausschließen dass ich es auch mal vergesse oder mal unterlasse aber es ist schon ein Standartvorgang dass die Hand zum Blinker geht.

Dann fragte er mich...

Sind Sie mit dem Verwarngeld einverstanden?

Ich habe ihm dann gesagt das er doch bitte näher kommen solle... Das tat er dann auch für ein paar cm und fragte mich das gleiche noch mal.

Ich hab ihn dann gefragt ob ich "Doof" irgendwo auf meiner Stirn stehen habe.

Er wusste das jetzt nicht als Antwort zu verstehen und fragte mich das gleiche noch mal...

Ich habe mich dann wiederholt und gesagt... "Ich habe nicht DOOF auf der Stirn stehen, selbstverständlich bin ich damit NICHT einverstanden.

Nun drohte er mit Anzeige wenn ich nicht zahle und dann habe ich ihm gesagt das mir das scheiß egal ist... Soll er doch ne Anzeige schreiben... Mal schauen was der Richter dazu sagt. Er ging mit seinen Beratern in seinen Polizeiwagen und kam wieder... Drückte mir die Papiere in die Hand und fragte ob ich bei meiner Entscheidung bleibe. Ich habe ihm dann unmissverständlich gesagt das wir doch die gleiche Sprache sprechen und ich meine Entscheidung nicht geändert hat.

Der Beifahrer leuchtete dann ins Auto und ging mit der Abfälligen Bemerkung... "Und noch ein Kleinkind im Auto"

Ich habe dann noch gefragt ob dies ein Problem darstellt aber keine Antwort bekommen. Nun bekam ich meine Papiere und die Bemerkung... Sie bekommen Post.

Daraufhin sagte ich... Sie auch und schloss die Fenster.

Meine Meinung dazu... Die konnten im dunkeln nicht sehen was da für ein Auto fährt und nur hören das es laut sei... Den, also mich, halten wir mal an, da finden wir bestimmt viel. Vor Ort ist deren Traumblase geplatzt und somit kommen Sie mir mit einem Blinkvergehen... Für dieses Vergehen nötigen und verfolgen die mich als wäre ich gerade von einem Banküberfall unterwegs? Das glaubt denen doch niemand...

Zuhause angekommen habe ich erst mal eine Strafanzeige "online" gegen den Fahrer ( Polizist ) wegen der Nötigung / gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr erstattet. Auch Polizisten müssen sich an die StVO halten und ohne Blaulicht etc. haben sie auch nicht das Recht sich so unverantwortlich zu verhalten.

Da ich dummerweise keinen Namen und Kennzeichen von dem Polizist hatte, habe ich in meine Anzeige rein geschrieben das ich ja bald Post bekomme und den Namen des Polizisten dann mitteile.

Jetzt sind ca. 8 Wochen her.

Weder von meiner angeblichen "Nicht Blink Aktion" noch von meiner Anzeige gegen diesen Herren habe ich seit dem was gehört.

Da wird die Polizei doch nicht etwa was unter den Tisch fallen lassen oder stecken die in schweren Ermittlungen ??? 😉 😁 Wollen die vielleicht nicht das ich den Namen des Herren bekomme und erhalte daher keine Anzeige??? Schon komisch alles. Ich bin mal gespannt.

Sorry für den langen Text.

Seht es als Wort zum Sonntag.

Ich geh jetzt erst mal Brötchen holen. 🙂

...

Ja, lauter im Stand weil beide Seiten offen sind inf lauter im zweiten und allem Gängen während Normalfahrten. Unter Last ist sie brutal laut und das war sie Serie auch....

Hier sticht nichts ims Auge und keine Fehlende Betriebserlaubnis. So schnell ist die nicht weg und wenn du Monate lang den Führerschein abgegeben hast wegen einem "unverschuldetem" Unfall lag es bestimmt nicht an der Klappensteuerung. Da war mehr im Busch denn so einfach und schnell geht das nicht.

Mehrleistung weil die Klappen offen sind??? Jetzt geht's aber los...

Verlier ich dann auch die Zulassung weil ich Ultimate tanke und der dadurch eine Mehrleistung "messbar" bekommt?

Mehrleistung durch offene Klappen ist Schwachsinn, sorry.

Bleib doch bitte mal sachlich.

Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen.

Nicht persönlich gemeint und auch nicht böse aber heult mal nicht immer alle gleich rum und stellt euch als Oberkorrekte dar denn das ist keiner von uns. 😉

Die die es doch sind... Mein Beileid. Das Leben kann so schön sein.
Geniest die Sonne und entspannt euch.

Wir sind hier mit Sicherheit keine Verbrecher.

Ab jetzt überlese ich das mal gepflegt weil das sonst nicht aufhört und kommentiere das auch nicht weiter. Ist ja jetzt alles gesagt.

FAZIT ZUR KLAPPENSTEUERUNG : Absolute Kaufempfehlung 😉

Ich frage mich, ob die schwangere Frau, der Fötus und das Kleinkind auch so richtig entspannt sind, wenn du sie mit der "brutal lauten" AGA ("mit offenen Klappen natürlich"😉 durch die Gegend kutschierst. Finde ich ehrlich gesagt verantwortungslos - musst das auch nicht persönlich nehmen 😉 - zumal du ja sicherlich noch einen Pampersbomber besitzen wirst, denn mit dem RS3-Witz von einem Kofferraum kommt man ja nicht gerade weit, oder?

Das RS3- Fahrer nach illegalen Lösungen suchen, um den sinnlosen Krach beim Kaltstart zu vermeiden kann ich sogar nachvollziehen. Es stellt sich allerdings die Frage, warum der Hersteller diese simple Applikation nicht von vornherein serienmäßig implementiert hat.