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Audi RS3

Audi RS3
Themenstarteram 6. März 2012 um 13:55

Hallo zusammen,

da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. :)

Zitat:

Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.

Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! :)

Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?

Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?

Wieviel Leistung wird er haben?

Wird es "nur" der Sportback?

Wird es einen Handschalter geben?

Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!

Beste Antwort im Thema

Hallo Leute…

Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.

Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.

Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.

Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.

Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.

Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.

Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.

Modeljahr : 2016

Kilometerstand bei Abholung : 54 km

Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)

Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.

Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.

Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )

Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.

Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.

Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. ;) Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.

Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.

Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.

Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.

Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.

Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.

Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.

Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.

Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.

Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.

Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.

Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.

Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.

Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.

Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.

Ich habe mein Auto auch eingefahren.

1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.

Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.

Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.

Warum 95 % ?

Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.

1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.

Hier das Geräusch im Video…

https://youtu.be/O3Tgxaxit_w

Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.

2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?

3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.

4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. ;) Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.

https://youtu.be/_tnlo8HpjHw

Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.

5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.

6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…

https://youtu.be/vvQULTH6ZT4

7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.

Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.

Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.

 

Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?

Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.

Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?

 

Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…

Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.

Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.

TOLLES AUTO.

Liebe Grüße aus NRW

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Zitat:

@absolutepure schrieb am 27. August 2017 um 09:30:59 Uhr:

Mit dem Anfahrassi bleibt die Ölpumpe an. Wenn Du komplett ausschaltest geht die irgendwann aus. Und gerade für die Kühlung des Turbo ist die Ölpumpe sehr wichtig.

Ich hab zwar keine Ahnung. Aber mein normaler technischer Menschenverstand sagt mir, dass das mit der Ölpumpe nichts mit dem Anfahrassi zu tun hat, sondern eher von der Start Stopp Automatik reguliert wird. Absoluter Quatsch mal wieder. Ist aber nix neues hier auf MT...

stimmt, ist noch morgens. An Deinem Ton kannste auch noch bischen feilen. :D

Zitat:

@RS3Freak schrieb am 26. August 2017 um 14:51:11 Uhr:

Status bei mir:

bestellt 30.06.

unverbindlicher Liefertmin KW 49

dann, vorgezogen auf KW 37

danach verschoben in 01/2018

nun Produktion in KW 36

Ist ja wie Achterbahn fahren :D

Zitat:

@JCW82 schrieb am 26. August 2017 um 14:10:21 Uhr:

Was Audi macht ist einfach lächerlich und hochgradige Kundenverarsche. Man kann nicht den Leuten eine Lieferzeit von 4, max 5 Monaten versprechen und dann kurze Zeit später alles revidieren und die Leute nahezu ein Jahr lang hinhalten.

Wären die 11 Monate von Anfang an klar gewesen, hätten sie nämlich bestimmt die ein oder andere RS3-Bestellung weniger gehabt.

Denke ich auch .....

Zitat:

@JaguarGreenEye schrieb am 26. August 2017 um 18:32:27 Uhr:

Eben in live gesehen... eine sehr gelunge Kombination wie ich finde

Mir würde der Kontrast (Optikpaket) fehlen :rolleyes:

Zitat:

@hossi86 schrieb am 26. August 2017 um 18:22:57 Uhr:

Zitat:

@fabybaby schrieb am 26. August 2017 um 18:02:28 Uhr:

Limo bestellt am 06.07

dann hieß es ca. Dez./17

und nu vielleicht Mai/18

Also 10 Monate auf einen popligen a3 (ja es ist ein rs3, ich weiß) zu warten, is schon komisch.

ich hoff ja, dass viele jetzt von ihren Dieselkäufen abtreten und so unsere Autos vorgezogen werden ;)

Langsam kann ich die Scheisse hier nicht mehr lesen!

Gehört halt dazu und wenn du so etwas nicht lesen möchtest dann überfliege doch einfach diese Beiträge!

Zitat:

@hadez16 schrieb am 26. August 2017 um 23:24:44 Uhr:

Das Start-Stop rausprogrammieren ist meine allererste Tat wenn der müllabfuhr-orangene Bock hier in der Garage steht.

Was mir nicht im Kopf geht ....

Warum muss man es extra rausprogrammieren wenn man doch nur eine Taste drücken braucht um es abzustellen.

Mir ist klar das wenn ich irgendwann meine Fahrt fortsetze und den Motor erneut starte das diese Taste erneut gedrückt werden muss.

Aber rausprogrammieren und wenn man es genau nimmt dadurch die ABE verlieren finde ich schon krass

Zitat:

@cleo66 schrieb am 27. August 2017 um 10:00:11 Uhr:

Zitat:

@RS3Freak schrieb am 26. August 2017 um 14:51:11 Uhr:

Status bei mir:

bestellt 30.06.

unverbindlicher Liefertmin KW 49

dann, vorgezogen auf KW 37

danach verschoben in 01/2018

nun Produktion in KW 36

Ist ja wie Achterbahn fahren :D

mein Vorschlag wäre, die Dispo mit IT und Personal so aufzustocken, dass sie verlässlich planen kann. Scheinbar wechseln immer mehr Leute zu Audi, insb. Von VW. Vermutlich wächst Audi aber nicht im gleichen Tempo mit.

 

Das mit dem Dieselskandal ist nichts neues. Wir werden schon seit Jahren mit beschönten Informationen beschallt. Ich sag nur Normverbrauch. Und dass die Turbobenziner rußen bis der Arzt kommt, sollte eigentlich auch jeder wissen. Nur da wurde einfach die Euro Norm 6c eingeführt, ganz ohne Benzinskandal. Was sollte man denn sonst auch fahren, Elektro? Irgendwie schon, aber das kostet noch zu viel und emotionen wecken Elektro Autos auch noch nicht. Denke aber das ab 2030 deutlich mehr Autos mit Elektro Kapriolen unterwegs sein werden. Beim nächsten Rs3 Modell steht ja auch ein 4 Ender mit Elektro Modulen an den Rädern im Raum. Gut der würden evt sogar die 3,0 auf 100 schaffen, weil e Module gleich volles Drehmoment liefern, aber der Sound käme wohl eher aus dem Aktuator. Und genau diese Wahrhaftigkeit des Rs3 fasziniert mich so!

Zitat:

@cleo66 schrieb am 27. August 2017 um 10:20:17 Uhr:

Zitat:

@hadez16 schrieb am 26. August 2017 um 23:24:44 Uhr:

Das Start-Stop rausprogrammieren ist meine allererste Tat wenn der müllabfuhr-orangene Bock hier in der Garage steht.

Was mir nicht im Kopf geht ....

Warum muss man es extra rausprogrammieren wenn man doch nur eine Taste drücken braucht um es abzustellen.

Mir ist klar das wenn ich irgendwann meine Fahrt fortsetze und den Motor erneut starte das diese Taste erneut gedrückt werden muss.

Aber rausprogrammieren und wenn man es genau nimmt dadurch die ABE verlieren finde ich schon krass

Mach dir mal einen Kaffee und lies dir das hier mal durch:

https://www.motor-talk.de/.../...age-start-stop-funktion-t6100664.html

Ich bezeichne das mittlerweile als Legende, die bisher nicht belegt werden konnte.

Fahre meinen A4 eigentlich nur im "S-Modus" der S-Tronic und da ist die SSA sowieso permanent deaktiviert. Wird wohl beim RS3 nicht anders als bei anderen aktuellen Audimodellen sein.

Zitat:

@hadez16 schrieb am 26. August 2017 um 23:24:44 Uhr:

Das Start-Stop rausprogrammieren ist meine allererste Tat wenn der müllabfuhr-orangene Bock hier in der Garage steht.

Meine Worte!

Zitat:

@RS3Freak schrieb am 26. August 2017 um 14:44:17 Uhr:

Zitat:

@tobin schrieb am 26. August 2017 um 10:04:28 Uhr:

Laut einer Händleraussage von gestern ist die von Audi angegebene Lieferzeit für die Limo mittlerweile bei 8 Monaten und beim Soportback auf 6 Monate. Lieferzeit verlängernde Optionen Optikpaket schwarz und RS AGA. Komischerweise hatte er von Carbon nichts gesagt?!

Der scheint dir wohl die allgemeine Liste zu den Lieferzeiten für den A3 vorzulesen.

Carbon und ab und an Optikpaket schwarz sind lieferverzögernd.

Sportabgasanlage nicht, das ist Blödsinn.

Ja, war aus der allgemeinen Liste zu den Lieferzeiten. Über die RS AGA war ich wie gesagt auch überrascht. Vielleicht hatte er die Codes verwechselt. Die offiziellen 8 Monate für die Limo waren mir auch neu.

Zitat:

@kawa636ccm schrieb am 24. August 2017 um 20:34:56 Uhr:

In den Verkaufsbedingungen von Audi ist es doch geregelt mit den unverbindlichen Lieferterminen.

Siehe Bild

Für mich liest sich das so das wenn ich in meiner AB 12/2017 stehen habe ich bis Mitte Februar warten muss und dann kann ich den Verkäufer auffordern zu liefern. Und der Verkäufer kommt in Verzug und ich habe Anspruch auf höchstens 5% verzugsschaden.

Und will man es auf die Spitze treiben hat man nach Ablauf einer bestimmten Frist die man dem Verkäufer gibt Anspruch auf Schadensersatz. Lese ich das so richtig. Was sagt ihr.

Wie gesagt hatte in der AB 12/2017 und nun ist geplante Auslieferung 05/2018.

Dieser Punkt aus den Verkaufsbedingungen würde mich auch näher interessieren. Lese es auch so, dass in Deinem Beispiel ab Mitte Februar 2018 der Verkäufer zur Lieferung aufgefordert werden kann aber dann bereits in Verzug ist.

Inwieweit dann bereits sicher die 5% des vereinbarten Kaufpreises abgezogen werden können, ist jetzt die Fragen, denn es heißt "Hat der Käufer Anspruch auf Ersatz eines Verzugsschadens, beschränkt sich dieser bei leichter Fahrlässigkeit des Verkäufers auf höchstens 5% des vereinbarten Kaufpreises.". Ich befürchte Audi entscheidet den Anspruch.

Hier ist doch auch der ein oder andere Neuwagenverkäufer im Forum, vielleicht hatte jemand schon so einen Fall und kann uns berichten, wie hoch die Chancen am Beispiel von "kawa636ccm" sind (AB unverb. 12/2017 -> geplante LT 05/2018) die 5% zu bekommen?

Zitat:

@SirMiles schrieb am 27. August 2017 um 10:58:24 Uhr:

Zitat:

@hadez16 schrieb am 26. August 2017 um 23:24:44 Uhr:

Das Start-Stop rausprogrammieren ist meine allererste Tat wenn der müllabfuhr-orangene Bock hier in der Garage steht.

Meine Worte!

Durch puren Zufall gerade im Golf 7 Forum drauf gestoßen:

https://www.motor-talk.de/.../start-stop-ausschalten-t6126343.html?...

:D

Zitat:

@hadez16 schrieb am 27. August 2017 um 11:22:30 Uhr:

Zitat:

@SirMiles schrieb am 27. August 2017 um 10:58:24 Uhr:

 

Meine Worte!

Durch puren Zufall gerade im Golf 7 Forum drauf gestoßen:

https://www.motor-talk.de/.../start-stop-ausschalten-t6126343.html?...

:D

Mensch du bist ja überall unterwegs - lach - :D

Muss ich auch mal machen - dann gehen 11 Monate Lieferzeit schnell rum :D:D:D

Aber noch mal zum Thema

Die Start/Stopp fließt ja in die Co2 Messung mit ein.

Wenn es diese nicht geben würde wäre ja auch der CO2 Wert höher , wie viel das letztendlich ausmachen würde weiß ich nicht aber umsonst hat die Autoindustrie das System ja nicht verbaut.

Geht man mal davon aus das es jetzt zu CO2 Minimierung beiträgt - dann würde man bei einer Manipulation ja quasi Steuerhinterziehung betreiben weil u.a. der CO2 Ausstoß an der KFZ Steuer gekoppelt ist.

Ist ja dann eigentlich auch egal ob ich das System permanent deaktiviere durch Programmierung

oder halt per Hand Eingriff nehme - es wäre m.M.n. Steuerhinterziehung.

Nur finde ich bei einer programmierten Deaktivierung ist der Fall ja offensichtlicher und deshalb gehe ich davon aus das man eigentlich die Zulassung (ABE) verlieren müsste.

Der andere Fall denn ich aber auch meinte war der, das ich es wohl nicht explizit rausprogrammieren würde weil mit einem Druck auf Taste X hätte ich das Problem ja auch gelöst.

Nun sehe ich das Du selber programmieren kannst deshalb denke ich das es für dich die bessere Lösung ist. Ich müsste ja quasi Kontakt zu dir aufnehmen , zu dir hinfahren und vermutlich auch eine Summe X entrichten - deshalb denke ich das ich die Taste X drücke und keine Software verändern muss was vielleicht dann letztendlich die Garantie und ABE gefährden würde.

https://www.youtube.com/watch?v=oSZNaXdKsZo

:p:p:p

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