Audi RS3
Hallo zusammen,
da laut QARSI.de der RS wohl schon beschlossene Sache ist, mach ich bereits mal den passenden Thread auf. 🙂
Zitat:
Wie wir bereits aus offiziellen Quellen erfahren haben, sind eine S- und RS-Version bereits beschlossene Sache.
Das wird sicherlich noch eine Weile dauern. Es darf also viel spekuliert werden! 🙂
Wann wird er kommen? Wieder erst gegen Ende des Modellzyklus?
Welchen Motor wird er bekommen? 2.5 TFSI?
Wieviel Leistung wird er haben?
Wird es "nur" der Sportback?
Wird es einen Handschalter geben?
Ich bin gespannt wann die ersten Informationen kommen und hoffe auf angeregte Diskussionen!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute…
Ich wollte mich nach einiger Zeit mal wieder melden.
Nun habe ich seit dem 14.09.2015 die 3000 km erreicht und wollte mal berichten, was in der Zeit so passiert ist, wie mein Gefühl jetzt ist usw.
Also, wo fang ich am besten an. Ich würde sagen vorne.
Also ich habe meinen RS3 in Schwarz, mit Vollausstattung (ohne Panorama, ohne 280 km/h ohne Optik Paket sonst mit allem was möglich ist) am 14.04.2015 bestellt.
Komplette neu Bestellung, kein Vorkonfigurierter, da das Autohaus nur einen bestellt hat und dieser ein Vorführer ist und vorerst bleibt.
Auftragsbestätigung kam direkt von Audi ca. 5 Tage später.
Abholung im Autohaus war dann der 02.07.2015.
Modeljahr : 2016
Kilometerstand bei Abholung : 54 km
Festgestellte Mängel bei Abholung: Frontscheibe verzerrt, kleiner Fehler im Alcantara vom Lenkrad. (Foto im Anhang)
Ich bin nun einige Zeit gefahren, 3000 km genau.
Mein Fahrgefühl bzw. meine Erwartungen an das Auto sind bisher alle erfüllt und ich kann nur sagen. Es fährt sich wunderbar, liegt super in den Kurven und beschleunigt einfach nur genial.
Die Verarbeitung ist meines Erachtens erste Sahne. Verwendete Materialien sind Top. Auch bei unebenen Fahrbahnen kein wirkliches Klappern oder poltern. (Außer, siehe weiter unten bei Mängel )
Ein sehr ruhiges und leises Fahren ist genauso möglich wie ein sportliches lautes Fahren.
Auf der Rennstrecke bin ich nicht unterwegs und kann daher nicht darüber berichten. Die Bremsen machen mir aber im Alltag einen sehr guten Eindruck, packen bei stärkerem Bremsen super zu und lassen sich auch sehr gut dosieren.
Hier in meiner Gegend bin ich mit dem Auto immer noch alleine Unterwegs. Mir ist bisher keiner zu Gesicht gekommen und ich komme aus NRW, hier fahren viele Autos. 😉 Man ist daher auf der Straße noch ein absoluter Hingucker und hat das Gefühl jeder spricht über das Auto wenn er es sieht. Ob das immer von Vorteil ist mag ich zu bezweifeln denn die Gefahr von mutwilligen Beschädigungen ist somit natürlich höher. Es ist aber sehr oft Mittelpunkt auf Parkplätzen und fremde sprechen einen schon gern mal drauf an.
Der Innenraum bietet A3 typisch ausreichend Platz und auch der Kofferraum ist ok.
Empfehlen kann ich für Urlaube mit dem Auto jedoch absolut die Dachreeling und somit die Möglichkeit Fahrräder oder Dachbox zu transportieren denn für einen Urlaub mit der Familie ist der Kofferraum, gerade bei Kleinkindern an Board, dann doch etwas klein. Ebenfalls ist die Wendematte zum Schutz des Kofferraums ein absolutes must have.
Was den Sound im Dynamicmodus betrifft, bräuchte ich nicht mehr viel sagen aber ich mache es trotzdem.
Der Sound ist der absolute Wahnsinn. Kein Handyvideo oder YouTube Video kann diesen Sound nur annähernd an der Realität wiedergeben. Man muss Ihn live hören.
Das Knallen im Dynamic ist bei mir im Leerlauf und leichtes Gas geben immer da und wirklich sehr laut, seeeeehr laut und extrem geil. Ebenfalls knallt er im Dynamicmodus eigentlich immer beim runterschalten, wobei es hier auf die Drehzahl beim herrunterschalten auch ankommt. Ist die Drehzahl beim herunterschalten sehr gering weil man eh kurz vorm stehen ist, knallt nichts mehr, was aber auch logisch ist. Das Knallen ist nur im Dynamicmodus vorhanden oder wenn man im Individual Auspuff auf dynamic und Motor/Getriebe auf dynamic stellt.
Für die ebenfalls sehr geilen und noch lauteren Zwischengasstöße die jeden Tunnel und jedes Parkhaus fast zum Einstürzen bringen, reicht der Auspuffsound auf Dynamic, hier kann alles andere auch in Comfort stehen. Was diese Zwischengasstöße betrifft… Alter Verwalter… Wie kann das TÜV bekommen haben… Sound perfekt und lauter als jeder Serie RS6 oder R8 usw. Entgegen den Videos hört sich der Sound auch nicht blechern an sondern einfach nur böse und geil… Danke noch mal an Audi für diesen 1-2-4-5-3 Genuss. Hier gibt es in meinen Augen kein Steigerungspotential für den RS3.
Was das Magnetic Ride betrifft. Ich bereue es nicht, aber muss auch sagen, man „MUSS“ es nicht unbedingt haben. Also, wenn man sucht wo man was sparen kann, dann eher da, als an der Sport AGA . Ich finde es toll es zu haben aber nur deshalb weil ich dazu neige, alles gerne haben zu wollen. Einen riiiieeesen Unterschied zwischen Hart und Weich gibt es hier nicht wirklich. Klar, es ist ein Unterschied da aber der ist nicht so, dass man im Comfortmodus das Gefühl hat, man sitzt in einer dicken Limo. Es ist in allen Einstellungen relativ sportlich abgestimmt und der Unterschied ist hier relativ gering. Also, kein zwingendes Must Have.
Assistenzsysteme funktionieren alle bisher einwandfrei und machen Ihre Arbeit wirklich super. Auch hier kann ich nur eine Empfehlung aussprechen.
Lediglich der abschaltbare Spurhalteassistent kann manchmal etwas störend sein wenn man beim Spurwechsel nicht blinkt da hier immer ein leichtes Gegenlenken erfolgt, was jedoch nicht als Kritik zu verstehen ist aber es kann auch mal nerven. Wenn man eine längere Geradeausfahrt hat und kaum lenken muss, ertönt regelmäßig ein Warnton mit dem Hinweis „LENKUNG ÜBERNEHMEN“ Wen das nervt. Einfach ausschalten, ein Knopfdruck.
Was den von Audi angegebenen Verbrauch angeht, dieser ist lediglich zu erreichen wenn man selbst auf minimalsten Spaß verzichtet. Kein knallen, kein stärkeres Beschleunigen, kein Dynamic, im laufenden Stand immer auf N schalten und Start Stop immer aktiv.
Ansonsten liegt der Normverbrauch in meinem Fall 80 % Stadt, 20 % Bahn bei rund 12 – 13 Liter.
Ich tanke von der ersten Füllung Aral Ultimate 102. Einen zumindest 10 Liter größerer Tank wäre definitiv angebracht gewesen und sollte umsetzbar gewesen sein.
Die Warmfahrphase bei einer Temperatur von ca. 15 Grad außen, liegt bei langsamen Fahren ca. bei 10 min / 5 Kilometer. Dann hat das Öl 80 Grad erreicht.
Die Öltemperatur kann (Über VCDS einprogrammieren) zusätzlich in Groß im Bordcomputer angezeigt werden. Somit hat man in einem Display Kilometer, Trip, Öl usw. und muss nicht immer auf den LapTimer schalten.
Ich habe mein Auto auch eingefahren.
1000 km bin ich nicht über 4500 u/min gefahren wobei diese eher beim Beschleunigen entstanden sind und nicht durch eine hohe Geschwindigkeit. Bis 1500 km habe ich dann ab und zu die Last etwas gesteigert. Die erste Vollgasbeschleunigung habe ich bei 1800 km gemacht. Ich fahre das Auto immer warm und auch kalt, wobei ich eher nicht der Raser bin und das kaltfahren daher meistens nicht nötig ist.
Was die S-Tronic betrifft. Hier habe ich das Gefühl das diese nicht so sanft schaltet wie zum Beispiel beim Golf7 R und auch beim ausrollen lassen mit leichtem Bremsen, kommt einem das herunterschalten etwas deutlicher vor weil man die Motorbremse stärker merkt. Ob der Golf jetzt schneller schaltet weiß ich nicht aber kann dies ja noch mal testen auf Wunsch. Vielleicht ist aber auch das dem ein oder anderen schon aufgefallen. Ich kann mich hier auch täuschen und will mich nicht festlegen. Es ist lediglich ein Gefühl. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
LC Start habe ich bisher noch nicht ausprobiert und versperre mich dieser Funktion etwas da ich das Auto nicht Misshandeln möchte. Klar, er kann das, er hat das und wenn man das ab und zu mal macht sollte das auch nicht schlimm sein, bei mir ist es eher eine Kopfsache.
Im Großen und Ganzen bin ich zu 95 % zufrieden und bereue den Blindkauf auf keinen Fall. Absolut richtige Entscheidung die ich „stand heute“ immer wiederholen würde.
Warum 95 % ?
Mir sind ein paar Kleinigkeiten aufgefallen die mir nicht ganz so zusagen bzw. was ich als leichte Mängel sehe. Vielleicht ist das ein oder andere gar kein Mangel aber solange es nicht geklärt ist, ist es bei mir in der Mangelschublade.
1. Zum einen das Geräusch, welches auftritt, wenn der Wagen ein paar Tage in der Garage stand.
Hier das Geräusch im Video…
Das Geräusch entsteht beim Öffnen einer Tür oder beim Einschalten der Zündung aber wie gesagt, das Auto muss dafür ein paar Tage gestanden haben. Interessant wäre zu wissen, welche Mechanismen in Gang gesetzt werden wenn das Auto ein paar Tage unbenutzt in der Garage steht und das Geräusch etwas einzugrenzen. Es hört sich so an, als würde eine Hochleistungspumpe pumpen wollen wo jedoch eine Flüssigkeit fehlt und somit nur Luft gepumpt wird. Ich war damit bereits beim Freundlichen der ebenfalls keinen Rat wusste und sagte, ich solle es weiter beobachten.
2. Ich habe zwar hier schon eine Antwort bekommen, aber es ist nicht wirklich möglich zu erfahren was der RS3 für ein Öl drin hat… Ja, es muss ein 504.00 sein, aber welches ist drin und ist es wirklich ein 5W30 oder ein anderes? Würde es Sinn machen auf Festintervall zu wechseln oder kann ich auch hier einfach das 5W30 Longlife jedes Jahr neu machen lassen ? Gibt es ein Öl welches besonders zu empfehlen ist? Shell Helix Ultra zum Beispiel ?
3. Wenn ich im Dynamic Modus fahre und das Auto so aussachalte, ist nach erneutem Start zwar noch der Dynamic drin aber auch nicht wirklich. Motor und Getriebe stehen nicht auf Dynamic und um es knallen zu lassen, muss somit einmal durchgeschaltet werden. Es ist zwar für mich nicht so schlimm da ich eh nicht die ganze Zeit rum knalle, aber da geht es mir ums Prinzip. Es wird was falsches angezeigt. Das gleiche gilt für den Individual Modus. Alles Comfort außer Auspuff auf Dynamic und trotzdem ist ab und zu, nicht immer, im Individual nach erneutem Motorstart auch der Auspuff auf Comfort. Auch hier muss erneut durchgeschaltet werden.
4. Seit Kilometerstand 2500 quietschen meine Bremsen. Ja, Ihr habt richtig gehört. 😉 Dies tritt allerdings nur auf, wenn man z.B. langsam an eine rote Ampel heran fährt und sachte Bremst. Beim stärkeren Bremsen ist dies nicht der Fall. Damit ihr euch ein besseren Bild machen könnt, hier ein Video wo man das Geräusch, auch gerade am Ende des Videos sehr gut hören kann.
Ich finde das Geräusch störend und war auch schon beim Freundlichen. Dieser sagte mir, bei dieser Überdimensionierten Bremse sei das normal. Ich bin mir da jedoch nicht so sicher und einen RS6 habe ich noch nicht mit einem solchen quietschen gehört. Der hat ja keine kleineren Bremsen.
5. Mir ist bisher einmal der Side Assist einfach beim Fahren ausgefallen. Meldung im Display war. „Side Assist vorübergehend nicht verfügbar“ Erst am nächsten Tag lies er sich über das Menü wieder einschalten. Vorher keine Chance. Audi gemeldet mit der Antwort. Es sei bekannt und kann gelegentlich auftreten. Es wird aktuell an einem Softwareupdate gearbeitet wo dieser Fehler behoben wird.
6. Scheibe verzerrt, aber das ist ja bekannt. Neue Scheibe kommt im Laufe des Oktobers laut Audi, hier noch mal das Video zum Scheibenproblem…
7. Seit Kilometerstand 2000 klappert die hintere Mittelarmlehne bei unebenen Fahrbahnen etwas sowie kann man manchmal ein leichtes Geräusch vom ausfahrbaren Monitor hören.
Wenn man die Mittelarmlehne hinten runter macht, klappert da nichts mehr. Sorry, ich bin einfach sehr empfindlich was ungewollte Geräusche im Auto betrifft aber vielleicht ist dies auch schon jemanden aufgefallen.
Das war es was meine Mängel betrifft. Wie gesagt, vielleicht gibt es für das ein oder andere ja eine Erklärung.
Zum Schluss noch etwas zur Beschleunigung. Das Teil drückt einen regelrecht in die Sitze und auch über 200 km/h hat man nicht das Gefühl das er nach lässt aber wenn ich zum Beispiel 50 km/h fahre und dann einmal voll durchtrete hat der RS3 meiner Meinung nach eine ziemlich lange Gedenksekunde. Sobald man rein tritt überlegt er kurz, schaltet dann in den entsprechenden Gang, dann dreht die Drehzahl hoch und erst dann geht’s nach vorne. Zwischen Drehzahl hoch und los beschleunigen vergeht teilweise auch eine halbe Sekunde. Ist das jemanden schon mal aufgefallen. Fühlt sich ähnlich an wie ein LC Start nur aus der Fahrt heraus. Gibt es auch dafür einen Grund, bzw. wird erst Power aufgebaut ?
Was die Endgeschwindigkeit betrifft… Ich konnte ihn noch nicht ausfahren aber jetzt kommt es… Ich habe die Anhebung auf 280 km/h NICHT bestellt und konnte einmal Gas geben. Er war auf dem Digitaltacho bereits auf 275 km/h und ich hatte nicht das Gefühl das er jetzt abregeln will. Ich musste nur dann vom Gas gehen weil ich in einen 120 km/h Bereich gekommen bin und somit schnell gebremst habe um nicht geblitzt zu werden. Es war zwar in der Nacht, die Bahn war leer aber trotzdem, es muss ja nicht sein. Das im Tacho eine Abweichung vorhanden ist, ist mir klar, aber 25 km/h und ohne das Gefühl er greift jetzt gleich ein ? Hab ich was verpasst ? Wer es nicht glaubt, ich mache gerne davon bei Gelegenheit ein Video. Es war auch nicht Bergab oder so. Einfach nur gerade aus und an manchen Stellen sogar eine minimale Steigung.
Auch ist mir aufgefallen das der RS3 nach jeder Fahrt NACHLÜFTET. Egal ob Motor kalt, warm, lange Fahrt, kurze Fahrt. Der Lüfter geht immer an wenn man die Zündung ausschaltet. Hat auch dies einen Grund?
Das war es nun jetzt. Mein kurzes Fazit…
Jeder der das Auto bestellt hat, wird (meiner Meinung) nicht enttäuscht sein. Die Erwartungen wurden bei mir teilweise übertroffen und ihr könnt euch riesig freuen. Es ist wirklich ein tolles Auto was Sportlichkeit, Sound, Power, Alltag, Komfort und Show verbindet. Meiner Meinung nach ist es kein Rennstreckenfahrzeug, zumindest nicht mit der ganzen Sonderausstattung. Wer den Wagen für die Strecke haben will, der kann gut und gerne auf die ganzen Extras verzichten und sollte zu den Schalensitzen greifen. Die RS Sportsitze sind zwar toll, super verarbeitet und ich liebe sie, aber Schalensitze bieten natürlich auf der Strecke ein gewünschtes Plus an Seitenhalt.
Vielleicht kann der ein oder andere mit meinen Erfahrungen etwas anfangen und wir können das ein oder andere was ich als Mangel bezeichne hier noch zusammen aufklären. Bestimmt gibt es eine Erklärung. Ich freu mich zumindest auf eure Antworten darauf.
TOLLES AUTO.
Liebe Grüße aus NRW
59238 Antworten
So, habe meinen heute bei meinem Freundlichen in Lübeck abgeholt. Lieferzeit insgesamt 9 Monate! Respekt, Audi. Aber nun gut, ich habe meinen jetzt und damit genug des Lieferzeitengejammere.
Was den starken Geruch bei Auslieferung betrifft, das kann ich bestätigen. Meiner stinkt auch wie Bock, aber das wird sich geben. Meine S3 Limousine, die nun dem RS3 weichen musste, roch bei Auslieferung auch nicht gerade nach Rosen.
Das stört mich aber weher weniger. Aaaaaaber die Bremsen, die lieben Bremsen, ja, sie quietschen. Ich hatte so sehr gehofft, dass ich einen erwische dessen Bremsen nicht lärmen, aber das war wohl nix. Ich hoffe sehr, dass sich das sowohl bei allen anderen Betroffenen als auch bei mir irgendwann gibt. Vielleicht sei noch erwähnt, dass es heute in Strömen geregnet hat. Richtig geil ist das Quietschen beim Fahren in die Tiefgarage, deren Zufahrt das Quietschen um einiges verstärkt. Ein Träumchen.
Poltern von der Hinterachse habe ich bisher nicht vernommen. Magnetic Ride ist verbaut.
Über den Sound muss ich ja hier nichts weiter schreiben! Mal sehen, wann die Kündigung für meinen Stellplatz im Briefkasten liegt! 😁 Und Ihr könnt sagen was Ihr wollt, ich finde das Starten ziiiiemlich geil! 😉
Wir haben ja nun gelernt, dass Audi alle fertig gestellten RS3 Wagen für ungefähr 80 km vor Auslieferung Probe fährt. Somit wäre dem Testfahrer das Quietschen aufgefallen. Und Augenscheinlich geht dies wohl als zumutbar für den Kunden durch?! Hoffentlich bereinigt sich das Quietschen mit der Zeit noch bei deinem Wagen.
Ich war mein RS3 auch letzte Woche Freitag am 29.1. in Neckarsulm holen.Wurde auch endlich Zeit,bestellt hatte ich Anfang Mai 2015.Abholung war top muss man mal mit gemacht haben, wenn man die Möglichkeit hat.Mit der Einweisung war ich leider nicht zufrieden,ging zu flott und alles nur abgehackt,neben mir wurde auch ein RS3 ausgeliefert der kam ne halbe Stunde vor mir dran und war auch noch ne halbe Stunde dran wie ich raus fuhr!Ich konnte auch vor lauter Aufregung nicht an die Fragen denken die ich alle im kopf hatte,sonst hätte ich ja noch das ein oder andere hinterfragt!Auf der Heimfahrt kam mir es dann nach und nach in den Sinn was ich noch alles wissen wollte.Mir wurde nichts zum Einfahren gesagt,was wurde euch gesagt oder wie hand habt ihr das?
Habe nur schlechte Bilder zur Hand!
Noch zwei
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Zitat:
@Quattroland schrieb am 1. Februar 2016 um 20:38:00 Uhr:
Meine Frage scheint wohl auf den letzten Seiten etwas untergegangen zu sein, deshalb stelle ich sie nochmal.@minimi1367
Zitat:
@Quattroland schrieb am 1. Februar 2016 um 20:38:00 Uhr:
Die Felgen sehen wirklich super aus und passen sehr gut zum RS3. Die scheinen wohl sehr selten zu sein, da ich solche noch nie auf einem TT RS gesehen hab.Zitat:
Ich fahre im Winter 9Jx19 ET52 mit 12er Scheiben vorne und 8mm hinten und 235er rundum.
.....
Ohne Distanzscheiben braucht man gar nichts zu machen.
Mit Distanzscheiben muss man nur vorne die obere Schraube vom Innenkotflügel entfernenund hinten den Filzteppich ca 2cm einkürzen.
Würden die auch ohne Distanzscheiben passen?
Original sind meist auf den 9x19 Felgen 255x35er Reifen montiert. Und wie auch GorillaJebus schreibt, müsste sich doch der Abrollumfang ändern. Musstest du dein Tacho nachstellen lassen?
Würden überhaupt Reifen, die breiter als 235 sind, passen ohne zu schleifen?
Hi,
Die passen auch ohne Distanzscheiben.
Den Rest deiner Frage verstehe ich nicht?
Ich fahre doch nur die Felgen vom TTRS und nicht die 255er Bereifung. Ich habe doch geschrieben, dass ich 235er rundum fahre.
Du kannst aber auch vorne die 255/30/19 fahren und hinten die 235/35 / 19, das ist dann wie bei der original
Mischbereifung.
Grüße
Dirk
Thema Probefahren vor Auslieferung;
Da ich nicht ein Einzelfall bin, möchte ich kurz mitteilen, dass diese Fahrt ein Witz von den Testfahrern ist.
Frechheit;
Alle vier Räder falsch ausgewuchtet, entweder waren bis zu 20 Gramm zu viel drauf oder zu wenig. Vibrationen im Lenkrad ab 60 deutlich zu spüren.
Dann verzogene Bremsscheiben. (Quietschen ist allerdings auf ersten Kilometern normal. Sollte aber nach mehrmaligem Herunterbremsen aus 120-140 verschwinden. Dabei auch etwas abkühlen lassen. Natürlich nur wenn es möglich ist und der Verkehr es erlaubt. Sonst gibt sich das eben je nach Bremsverhalten früher oder später).
Teilweise Magnetic Ride mit Geräuschen aus dem hinteren Bereich.
Usw
Bevor der Kunde sich nicht beschwert, wird nichts gemacht.
Gratulation an diese Sinnhaftigkeit einer Probefahrt.
Zitat:
@s4steveo schrieb am 1. Februar 2016 um 22:30:17 Uhr:
Noch zwei
Glückwunsch und viel Spaß beim fahren! Das Auto sieht super aus!
Ich fand es persönlich ziemlich geil wie man vom Obergeschoss in NSU auf sein Auto gucken konnte, was unten auf dem Platz stand. Zumal meiner dort der schönste war 😁
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 1. Februar 2016 um 20:44:05 Uhr:
Nein, Computerspiele-Nerd, schaut euch mal seine anderen Videos an 🙂Zitat:
@kennex schrieb am 1. Februar 2016 um 20:29:40 Uhr:
Das stimmt! Ist bestimmt Vertreter. 🙂
Ihr erst wieder. xD
Ja, über die Jahre Kommentieren auf Youtube hat man es sich irgendwie angewöhnt viel zu reden. 😁
Wenn ich mich aber normal mit Leuten unterhalte wie z.B. auf Treffen dann rede ich auch nicht mehr wie andere. xD
In welchen Zeitschriften (evtl. auch online) gab es denn Tests vom RS3. Irgendwie habe ich da nicht viele gefunden, ich sammle aber gerne Tests von "meinen" Autos. Oft kann man die Ausgaben ja auch noch online nachbestellen. Wäre klasse, wenn ihr da Tipps für mich habt! 🙂
Zitat:
@Lasto schrieb am 2. Februar 2016 um 10:04:57 Uhr:
In welchen Zeitschriften (evtl. auch online) gab es denn Tests vom RS3. Irgendwie habe ich da nicht viele gefunden, ich sammle aber gerne Tests von "meinen" Autos. Oft kann man die Ausgaben ja auch noch online nachbestellen. Wäre klasse, wenn ihr da Tipps für mich habt! 🙂
Schau mal ins RS3 Forum..
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Viele Grüße
Eric
Aber in TV Sendungen wurde er bislang noch nirgends getestet? Bis auf diese peinliche Nummer wo die 2 Deppen Pizza geholt haben?
Kennt ihr youtube.de?
ist so ´ne Plattform im Internet
Zitat:
@gti-bolide schrieb am 2. Februar 2016 um 11:30:27 Uhr:
Aber in TV Sendungen wurde er bislang noch nirgends getestet? Bis auf diese peinliche Nummer wo die 2 Deppen Pizza geholt haben?
Meinst du die Stuck-Deppen? Das sind echt mal Vollspacken vorm Herrn!
Mit Autotest haben die "Challenges" aber nichts zu tun. Ansonsten die vom Olli genannte Plattform im Internet benutzen 😉 Aber nicht enttäuscht sein, wenn in einer Vielzahl der Tests nur der Sound wirklich positiv bewertet wird - ist halt alles subjektiv.
Zitat:
@s4steveo schrieb am 1. Februar 2016 um 22:24:21 Uhr:
Ich war mein RS3 auch letzte Woche Freitag am 29.1. in Neckarsulm holen.Wurde auch endlich Zeit,bestellt hatte ich Anfang Mai 2015.Abholung war top muss man mal mit gemacht haben, wenn man die Möglichkeit hat.Mit der Einweisung war ich leider nicht zufrieden,ging zu flott und alles nur abgehackt,neben mir wurde auch ein RS3 ausgeliefert der kam ne halbe Stunde vor mir dran und war auch noch ne halbe Stunde dran wie ich raus fuhr!Ich konnte auch vor lauter Aufregung nicht an die Fragen denken die ich alle im kopf hatte,sonst hätte ich ja noch das ein oder andere hinterfragt!Auf der Heimfahrt kam mir es dann nach und nach in den Sinn was ich noch alles wissen wollte.Mir wurde nichts zum Einfahren gesagt,was wurde euch gesagt oder wie hand habt ihr das?Habe nur schlechte Bilder zur Hand!
Das finde ich interessant, dass nichts zum Einfahren gesagt wurde. Mir wurde 2011 noch was dazu erzählt. Entweder bewusst nicht, oder der Mann hatte kein Bock?
Übrigens, da es mittlerweile ja mehr Erfahrungswerte geben sollte: Hat man mit 1,90m Körpergröße bei dem Panorama-Dach ein Problem? Ich glaube hier wurde mal unterschieden zwischen elektrisch verstellbaren Sitzen und ohne, da diese höher seien.
Kann wer dazu was sagen?
Zum Einfahren hat man mir in NSU einiges erzählt. Z.B. Drehzahl und auch, daß man während der Einfahrphase Motor/Getriebe noch nicht auf Dynamic fahren soll... Hab mich dran gehalten aber denke mal, daß eigentlich wenn überhaupt, nur die Sache mit der maximalen Drehzahl wichtig ist.
Abgesehen davon wurde meiner 56km getestet vor Auslieferung und da bestimmt auch nicht geschont 🙂