Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zlombol
Zum Sound: Wenn er kalt gestartet wird laeuft er mit etwas erhoehter Drehzahl und man hoert sofort die sportlichen Gene.....als ich meinen in der Abholhalle in NU das erste mal angemacht habe, haben die Leute Ihre eigenen Autos (auch Werksabholer) stehenlassen und sind erstmal 5 Zylinder hoeren gekommen :-)Man hoert ihn drinnen sehr gut (auch ohne Sporttaste). Das wichtigste ist, dass der Sound nicht einfach durch einen lauten Auspuff erzeugt wird....es ist schwer zu beschreiben aber das Gerausch ist sehr technisch...also man hoert genau diesen charakteristischen leicht "unrunden" 5 Zylinder Sound aber man hoert auch bei niedrigen Drehzahlen, dass der Motor richtig Potential hat. Das Gerausch ist sehr raffiniert und hoert sich an wie ein richtiger Sportwagenmotor. Ich habe Vergleich zum Golf R und der RS3 ist zwei Nummern satter und auch edler....das Gerausch kommt weniger vom Auspuff und mehr vom Motor.
Ab 4500 Umdrehungen kommt leichtes Turbopfeiffen dazu. Ab 5000 wird er brutal Rau (im positiven Sinne)....hoeher drehe ich noch nicht....
Dazu kommen richtig geile Gerausche beim Gangwechsel...egal ob rauf oder runter...jedesmal ein totaler Hochgenuss wie der die Gaenge reinknallt....beim runterschalten in S sogar mit Zwischengas...manchmal mit Bollern, dann wieder mit so einer Art "Verschlucken"...Traum!!!
Aktuell: 1600km
super soundbeschreibung 😁 du weisst schon wie man emotionen weckt! ich bekomm gänsehaut nur von deiner beschreibung lesen, toll! und wie wird sich das erst mit sportaga anhören wie z.b. bn pipes ohne klappensteuerung! wo man immer den puren ungefilterten sound des 5nder hört!! ich sehe eine gefahr bei dem auto, und zwar der führerschein. ich bin so ein verrückter je besser der sound desto mehr gas gebe ich. das auto ist ne charakterfrage. bist du stark genuch das gaspedal nicht immer bis zum anschlag zu treten ?? hier noch ein kleines schmankerl: die bn pipes auf dem rs3 auf der hebebühne. top verarbeitete anlage !
Naja, ein bisschen dickeres Rohr hätte dem Turbo nicht geschadet 😉
Hallo Mädels
habt ihr das Bild schon gesehen....
Zitat:
Original geschrieben von signorrossi70
Hallo Mädelshabt ihr das Bild schon gesehen....
Jupp! Immer die Engländer! 😉
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*autsch*🙁
Zitat:
Original geschrieben von sakrebeL
*autsch*🙁
Ach ist doch halb so schlimm! Bisschen spachteln und lackieren und gut is! 😁
Ich nehm das Ding gerne für lau und bau mir den Motor ein. 😉 😁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich nehm das Ding gerne für lau und bau mir den Motor ein. 😉 😁
Kannst ja schon mal nen Umbauthread aufmachen! 😁 Bekommst wieder eine auf den Deckel von allen anderen! 😉
ich hab gehört, er wollte auf VFL umbauen....
incl. S8 Grill....
freak..... 😁
Hab nun neuen A6 Avant quattro auch in daytona bekommen und muß sagen, es ist eine echthammergeile Allround-Farbe, die nicht nur den RS3 gut passt!
sammelst du Audis ?
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Hab nun neuen A6 Avant quattro auch in daytona bekommen und muß sagen, es ist eine echthammergeile Allround-Farbe, die nicht nur den RS3 gut passt!
Die TT-Schwestern gibts bald mit plus! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Black Cannonbal
Die TT-Schwestern gibts bald mit plus! 😁
dann bitte ins TT Forum
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
dann bitte ins TT Forum
*gähn* 🙂
So mein RS3 ist jetzt schon gut 2 Monate verkauft, es folgt nun ein TT RS in Daytonagrau!
Freu mich schon tierisch drauf, leider hat mich der RS3 zu wenig überzeugt!
Ach ja am 1.3 soll es dann soweit sein, hoffe das Wetter passt bis dahin!
So lange steht er sicher verwahrt beim Händler im Parkhaus!
Mfg
