Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
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15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Warn3eck
Warum bietet Audi dann überhaupt noch Modelle wie den A1/A3/A5 usw. an?
A1: erschließt zusätzliche Kunden für die Polo-Plattform. Beim A1 vermute ich, dass Audi versucht, etwas vom Kuchen, den BMW mit dem Mini aufgetan hat, abzubekommen. Mein Eindruck ist derzeit, dass das schlecht läuft, weil der A1 nicht das Image vom Mini hat, technisch ein aufgehübschter Polo mit den besten Polo-Motoren ist und das Design nicht so viele Freunde findet.
A3: erschließt zusätzliche Kunden für die Golf-Plattform. Manche Kunden wollen eben einen Golf, auf dem nicht "Golf" steht, sondern in etwas exklusiver mit Audi-Karosserie, Audi-Motoren, Allrad usw.
A5: erschließt zusätzliche Kunden für die A4-Plattform. A5 klingt differenzierter und besonderer als "A4 Cabrio" oder "A4 Coupé". BMW macht übrigens das gleiche: das neue 3er Coupé/Cabrio soll 4er heißen.
Zitat:
Original geschrieben von Warn3eck
Warum bietet Audi dann überhaupt noch Benzinmotoren an?
Weil Diesel-Pkw nur in Europa gekauft werden soweit ich weiß. Und hier auch nur wegen der Diesel-Steuersubventionierung.
Zitat:
Original geschrieben von Warn3eck
Warum bietet Audi dann überhaupt noch andere Farben als Silber und Schwarz an?
Gibt ja noch weitere Märkte außer Europa.
Zitat:
Original geschrieben von Warn3eck
Zitat:
[...] Der ist jetzt aus irgendeinem Grund unzufrieden und wechselt nach ein paar Jahren zu jemandem anderes.
Das ist ein Grund um zu analysieren, warum man auf bestimmten Feldern offensichtlich nicht (mehr) gut genug ist. Klar kann man sich vor dem Wettbewerb drücken, aber langfristig wirkt sich das für ein Unternehmen eher schlecht aus.
Und hier liegt der Fehler im System: die Unternehmen denken heute Quartals-weise. Langfristige Entwicklung ist nicht so wichtig, schnell investieren, schnell verkaufen und einen top Börsenwert haben dagegen schon.
Zitat:
Und hier liegt der Fehler im System: die Unternehmen denken heute Quartals-weise. Langfristige Entwicklung ist nicht so wichtig, schnell investieren, schnell verkaufen und einen top Börsenwert haben dagegen schon.
Diesen Absatz kann ich nur unterstreichen. Volle Zustimmung!
Zitat:
Und hier liegt der Fehler im System: die Unternehmen denken heute Quartals-weise. Langfristige Entwicklung ist nicht so wichtig, schnell investieren, schnell verkaufen und einen top Börsenwert haben dagegen schon.
Das ist für die VAG so nicht ganz richtig, dass kannst Du mir glauben. Ich habe da etwas Einblick (was jetzt nicht heißt, ich geh mit M.W. essen), die denken schon strategisch und zumindest im Bereich Entwicklung auch durchaus an den Standort 'Schland, weil sie wissen das sie daran auch zehren. Sie sehen aktuell bspw. Hundai als größte strategische Gefahr, vor Jahren noch galt das Hauptaugenmerk hingegen Toyota. Und viele Manager der VAG (z. B. Herr Dreves als Produktionsvorstand Audi) leben ihre Marke von Kopf bis Fuß, dass deckt sich nicht mit "Quartalsdenken", wie es in den US of A lange üblich war (--> GM, geht dort aber auch schon - zumindest außerhalb der Finanzindustrie - zurück). Zudem kritisieren sie selbst intern gern mal das "Quartalsdenken" der Börse. Die VAG ist hier auchdeswegen (wie BMW) nicht so anfällig, da ihre Aktionärsstrucktur (Familien Porsche/Piech + Land NS) das ermöglicht, keine Frage. Fakt ist nat. auch, dass wirtschaftliche Kriterien wie Umsatzrendite sehr wichtig sind, keine Frage!
Richtig ist aber auch, dass bezügl. Absatz/Kundenkreis der deutsche Privatkunde eine immer geringere Rolle spielt (höchstens für Feedback und als "Benchmark"), das ist Fakt. Dabei sind allerdings die Schwellenländer perspektivisch prinzipiell noch wichtiger als die Firmenkunden in Europa.
Hallo RS3 gemeinde,
welche Spurverbreiterungen sind möglich, im serien zustand ohne veränderungen vorzunehmen.?
vorne 15 hinten 10 ohne garantie:)
Da schlägt sich der RS3 gar nicht so schlecht...
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Da schlägt sich der RS3 gar nicht so schlecht...
Ja, das Video is lustig! Krass, wie der AMG nicht aus den Puschen kommt! :D Aber in höheren Geschwindigkeiten siehts dann natürlich wieder anders aus! ;)
Der RS3 in diesem Video war doch kein Serienwagen. So wie der sich anhört ist der mit Sicherheit bei MTM gewesen mit Chip und Komplettanlage ect.
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Der RS3 in diesem Video war doch kein Serienwagen. So wie der sich anhört ist der mit Sicherheit bei MTM gewesen mit Chip und Komplettanlage ect.
Nein, alles Serie, der Besitzer hat das Video in einem anderen Forum gepostet und dies mehrfach bestätigt! ;) Nix gemacht! :)
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Der RS3 in diesem Video war doch kein Serienwagen. So wie der sich anhört ist der mit Sicherheit bei MTM gewesen mit Chip und Komplettanlage ect.
Nein, alles Serie, der Besitzer hat das Video in einem anderen Forum gepostet und dies mehrfach bestätigt! ;) Nix gemacht! :)
right....
Hey Rührstab, hatte mich am WE bei Audi beschwert.
Liefertermin Ende Januar wurde gestrichen.
Zur Zeit gibt es keine Angabe über den Liefertermin bzw. den verbleib meines RS3 :D langsam wirds lustig....
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Nein, alles Serie, der Besitzer hat das Video in einem anderen Forum gepostet und dies mehrfach bestätigt! ;) Nix gemacht! :)
right....
Hey Rührstab, hatte mich am WE bei Audi beschwert.
Liefertermin Ende Januar wurde gestrichen.
Zur Zeit gibt es keine Angabe über den Liefertermin bzw. den verbleib meines RS3 :D langsam wirds lustig....
storno?
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
right....
Hey Rührstab, hatte mich am WE bei Audi beschwert.
Liefertermin Ende Januar wurde gestrichen.
Zur Zeit gibt es keine Angabe über den Liefertermin bzw. den verbleib meines RS3 :D langsam wirds lustig....
storno?
Hatte ich im November vor...
Mittlerweile nicht mehr...
Ich warte, warte und warte....
Warum auch nicht. Mein A3 hat jetzt 90tausend ist 3,5 Jahre alt und
ich bin immernoch zufrieden. Stehe ja nicht unter Druck...
Allein wegen der Frechheit würde ich stornieren :)
Würde an seiner Stelle auch verharren, wenn mein alter noch weiter zur Verfügung steht und keine Zicken macht.
Vielleicht kriegst ja nen RS3+ aus Versehen oder fürs lange Warten xD
Hi, wir waren grad beim Händler...
Leider bezieht sich mein Ansprechpartner immer auf seinen "Disponennten"
Wir haben uns jetzt dazu entschieden, das wir so nicht mehr weiter kommen.
Und nun die Geschäftsführung des Hauses aufgefordert bei uns in der Firma
ein zu trudeln.
Diese wird in der nächsten Woche einen Termin vereinbaren.
Ich glaub ich storniere, nur leider fehlt mir die alternative...
Bin überfrustriert.....