Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von clycht
Wo liegt beim RS5 die Verarsche, auch in der Lieferzeit? Kenne mich da nicht aus.Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Super gemacht AUDI... aber RS Kunden verarsche ist ja nichts neues- siehe RS5 (Facelift)
Nö, der RS5 kam kurz vor dem Facelift mit der Aussage, es wird zeitnah kein (Oder war es gar kein?) RS vom Facelift kommen! Und kurz darauf kam was? Richtig, RS5 Facelift! 😁 Nicht nur optisch, sondern auch technisch verändert... Bitter für jemanden der gerade erst den "alten" erhalten hat...
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Und wie funktioniert diese Funktion genau? Bremst da das Auto mal ganz kurz und leicht (ohne merkbaren Geschwindigkeitsverlust)? Bremst er da hinten auch mit? Wie oft pro Minute macht es das? Leuchten da auch dann kurz die Heckbremsleuchten auf?Zitat:
Original geschrieben von s38p
eine funktion vorhanden dass bei regen alle paar sekunden die bremsscheiben angelegt werden zur wasserverdrängung
Höre das echt zum ersten Mal und würd mich wirklich interessieren!Dank + Gruß
Steht auch bei meinem S3 in der Bedienungsanleitung. Man merkt nichts (geht eh nur ab 80 kmh) und es bringt nichts.
Heute zb bei starkem Regen hab ich trotzdem die ersten 1-2sec keine Verzögerung, da wirds einem schon mulmig wenn man da nicht dran denkt und grad so noch um ne Kurve kommen will oder einfach bremsen muss.
Zitat:
Original geschrieben von manutdsupporter
Hat wer Fotos von der 8,5er RS3 Felge, wo man die Speichenwölbung schön sieht?
Kann mir da keiner weiterhelfen, oder sind die 8,5er so rar?
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Und wie funktioniert diese Funktion genau? Bremst da das Auto mal ganz kurz und leicht (ohne merkbaren Geschwindigkeitsverlust)? Bremst er da hinten auch mit? Wie oft pro Minute macht es das? Leuchten da auch dann kurz die Heckbremsleuchten auf?Zitat:
Original geschrieben von s38p
eine funktion vorhanden dass bei regen alle paar sekunden die bremsscheiben angelegt werden zur wasserverdrängung
Höre das echt zum ersten Mal und würd mich wirklich interessieren!Dank + Gruß
ich glaube du bist auch im audirs3.de forum schau am besten da nach im bremsenthread ich habe die infos auch von da.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Ich frage mich immer und immer wieder: Bekommt man heutzutage im Deutschunterricht NICHTS mehr beigebracht?🙂😕Zitat:
Original geschrieben von s38p
ich bin ja auch in erwartung meines rs3. falls meine bremsen quitschen sollten würde mich das nicht stören man hört oft das eine sportbremse nun mal quitscht was ich nicht für richtig halte fakt ist aber dass bei vielen sportlichen modelle die bremse quitscht. zu den problemen beim nassbremsen das hängt damit zusammen dass die löcher in den scheiben teilweise nicht durchgebort sind und somit verstopfen so dass es empfehlenswert bei der fahrzeugwäsche den hochdruckreiniger auf die löcher zu halten um den schmutz zu entfernen. das ist aber bei jeder grössere bremsscheibe der fall weil die wasser verdrängung schlechter ist als bei einer kleineren bremse. und wenn dann eventuell nur auf einer seite die löcher verstopft sind kann der wagen bei einer bremsung auch schon mal auf eine seite ziehen aber man kann sich auf alles einstellen. von dem was ich bisher in den forums gelesen habe über die bremsen vom ttrs/rs3 glaube ich das alles dramatischer dargestellt wird als es wirklich ist und manche vergleichen die strassen mit rennstrecken. z.b. wenn ich höre dass jemand mit seinem rs3 bei 180 km/h im regen auf die bremsen steigen muss und sich dann wundert dass man nicht die gleiche bremsleistung und ne verzögerung hat wie bei trockener strasse dann kann ich eigentlich nur den kopf schütteln. fakt ist jedes fahrzeug hat irgendwo macken und keines ist perfekt. was auch viele nicht wissen nicht nur beim rs3 sondern auch beim a3 ist eine funktion vorhanden dass bei regen alle paar sekunden die bremsscheiben angelegt werden zur wasserverdrängung davon merkt man nix allerdings muss der schalter für den vorderen scheibenwischer auf der höchsten intervallstufe stehen oder auf permanenter höchster stellung stehen sonst ist diese funktion nicht aktiv. am anfang als ich mein fahrzeug bestellt habe, habe ich viel zeit in forums verbracht und viel über die probleme gelesen und teilweise auch schon komische gefühle aufkamen ob man tatsächlich das richtige mit dem kauf gemacht hat. mittlerweile mache ich mir da keine sorgen mehr darüber und lasse mir die vorfeude nicht verderben. für den kauf gibt es viele gründe aber ganz oben tront der sahnemotor denn ich träume schon lange von nem 5nder da ich seit langem audi fan bin und auch von der motorsportgeschichte fasziniert bin da kam eins zum anderen und bereue den kauf mittlerweile 0% und das wird auch so bleiben.
ich bin ja auch kein deutscher sondern luxemburger🙂 und dafür ist es glaube ich nicht so schlecht. und deutsch ist doch eine schwere sprache viel schwerer als französich. und mit gross und kleinschreibung ist ja im deutschen nicht einfach deswegen schreibe ich immer alles klein. hauptsache gleich mal lästern einfach typisch !!
die Groß- und Kleinschreibung ist nicht das Problem. Aber Kommata machen den Text leserlich. 😉 Das gibts auch im Französischen 😉
ok das stimmt normalerweise schreib ich das auch etwas anders
Zitat:
Original geschrieben von clickme
die Groß- und Kleinschreibung ist nicht das Problem. Aber Kommata machen den Text leserlich. 😉 Das gibts auch im Französischen 😉
Dann schreib doch du mal einen Text in Französisch... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Nö, der RS5 kam kurz vor dem Facelift mit der Aussage, es wird zeitnah kein (Oder war es gar kein?) RS vom Facelift kommen! Und kurz darauf kam was? Richtig, RS5 Facelift! 😁 Nicht nur optisch, sondern auch technisch verändert... Bitter für jemanden der gerade erst den "alten" erhalten hat...Zitat:
Original geschrieben von clycht
Wo liegt beim RS5 die Verarsche, auch in der Lieferzeit? Kenne mich da nicht aus.
Hätte der rs5 die alte karosse behalten, dann hätten wieder alle gemault, dass das topmodell nicht mal die optischen veränderungen bekommt und im alten kleid daher kommt.
Zitat:
Original geschrieben von Tucci87
Dann schreib doch du mal einen Text in Französisch... 🙂Zitat:
Original geschrieben von clickme
die Groß- und Kleinschreibung ist nicht das Problem. Aber Kommata machen den Text leserlich. 😉 Das gibts auch im Französischen 😉
Ich kann, will und brauche kein Französisch. Ich meide dieses Volk wo es nur geht 😉
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Hätte der rs5 die alte karosse behalten, dann hätten wieder alle gemault, dass das topmodell nicht mal die optischen veränderungen bekommt und im alten kleid daher kommt.Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Nö, der RS5 kam kurz vor dem Facelift mit der Aussage, es wird zeitnah kein (Oder war es gar kein?) RS vom Facelift kommen! Und kurz darauf kam was? Richtig, RS5 Facelift! 😁 Nicht nur optisch, sondern auch technisch verändert... Bitter für jemanden der gerade erst den "alten" erhalten hat...
es geht. audi hätte von VORNE REIN den RS5 als FL bringen sollen- und nicht knapp ein jahr später komplett überarbeiten samt bremsen fahrwerk usw
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
es geht. audi hätte von VORNE REIN den RS5 als FL bringen sollen- und nicht knapp ein jahr später komplett überarbeiten samt bremsen fahrwerk uswZitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Hätte der rs5 die alte karosse behalten, dann hätten wieder alle gemault, dass das topmodell nicht mal die optischen veränderungen bekommt und im alten kleid daher kommt.
Warum? Audi muss immer in der Gegenwart Geld verdienen und nicht irgendwann später. Das ist schon alles genau so richtig und gut so, wie es Audi gemacht hat. Audi brauch nicht möglichst wenig Anreize, ein neues Auto zu verkaufen, sondern möglichst viele. Und neue Modelle nicht irgendwann in der Zukunft, sondern hier und jetzt.
was audi aber vergisst sind die kunden die danach keinen audi mehr kaufen. und davon kenne ich min schon 2 hände voll (auch wenn das minderheiten sind- aber das spiegelt schon das gesamtbild wieder)
Einzelne Fan-Kunden sind irrelevant, wichtiger sind eher die Masse der A4/A6-Flottenkunden und das, was in China verkauft wird... Ich glaube damit wird bei Audi maßgeblich Geld verdient. Die S/RS-Modelle sind doch eh nur dazu da, um Image zu bilden. Dass es tatsächlich Verrückte wie uns gibt, die diese überteuerten Dinger kaufen ... naja. 😉
ich glaub schon das S und RS Fahrer eine gewisse Relevanz darstellen!