Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Hallo!
Dunlop Winter Sport 4D ist falsch, es ist noch der 3D! Ich habe die auf meinem RS3, vorn 235er und hinten 225er in 19 Zoll.
Gruss Nick
Suzuka ist im konfi.
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Suzuka ist im konfi.
Weil se wissen das die nicht mehr ausgeliefert werden? xD
Zitat:
Original geschrieben von EskoS3
Weil se wissen das die nicht mehr ausgeliefert werden? xDZitat:
Original geschrieben von Freak3200
Suzuka ist im konfi.
Gewagt, gewagt...
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Oder weil der RS3 Plus kommt ;-) .
Zitat:
Original geschrieben von Vtec-Kompressor
Oder weil der RS3 Plus kommt ;-) .
Der sich ja nur dann lohnt, wenn außer der Motorsoftware auch die Hardware verstärkt wird. Also z. B. kräftigere Bremsen, mehr Carbon-Leichtbauteile, Verspoilerung mit echtem Abtrieb, Freilauf bis 280 km/h o. ä.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Der sich ja nur dann lohnt, wenn außer der Motorsoftware auch die Hardware verstärkt wird. Also z. B. kräftigere Bremsen, mehr Carbon-Leichtbauteile, Verspoilerung mit echtem Abtrieb, Freilauf bis 280 km/h o. ä.Zitat:
Original geschrieben von Vtec-Kompressor
Oder weil der RS3 Plus kommt ;-) .
Für die Käufer solltest du noch hinzufügen.
Zitat:
Original geschrieben von EskoS3
Für die Käufer solltest du noch hinzufügen.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Der sich ja nur dann lohnt, wenn außer der Motorsoftware auch die Hardware verstärkt wird. Also z. B. kräftigere Bremsen, mehr Carbon-Leichtbauteile, Verspoilerung mit echtem Abtrieb, Freilauf bis 280 km/h o. ä.
Das kann ich nur unterschreiben ... mal sehen, ob der RS3
plus, wenn er noch kommt, auch einen echten Kunden-Mehrwert bringen wird, oder ob's primär nur darum geht noch mehr Geld für das gleiche Auto zu bekommen...
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Suzuka ist im konfi.
Was hast du jetzt eigentl bestellt?
Bist du bei Suzuka geblieben oder hast du auf daytona gewechselt?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Was hast du jetzt eigentl bestellt?Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
Suzuka ist im konfi.
Bist du bei Suzuka geblieben oder hast du auf daytona gewechselt?Gruß
Bin seit Februar 2/11 auf suzuka 😁
Und da bleibe ich auch. Lasse mich von dem Gerede wie siehe oben unter meinem Beitrag auch nicht verunsichern. Klar ist, dass die Q GmbH die Farbe nicht frei gegeben hat. Was einst im 2Q 2011 geschehen sollte wurde nun mit KW48 bestätigt. Mit dem RS+ usw. Hat das nichts zu tun.
RS3 Fahrzeuge können ab sofort mit suzukagrau bestellt werden. Preis, siehe konfi.
Zu der Probefahrt, neues Fahrzeug (180km) kann ich dir sagen, das der Radkasten ausgefranst war die Bremsen jedoch nicht gequietscht haben. Eventuell weil grad mal paar km auf der Uhr.
Fahrzeug war Atemberaubend. Mein Dad hält meinen jetzigen A3 für eine Krücke. Er war vom Fahrzeug absolut begeistert. Er fährt SL AMG.
Wann kommt eigentlich die HS im RS3? Da warte ich nun schon lange darauf (seid 2003 um genau zu sein) Sonst wird es dann ein occ. RS2 werden...
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von S6Komp
Wann kommt eigentlich die HS im RS3? Da warte ich nun schon lange darauf (seid 2003 um genau zu sein) Sonst wird es dann ein occ. RS2 werden...
Gruss
Ich gehe davon aus, das HS nicht an geboten wird.
Zu 99,99 Prozent. (100)
Event. Umrüsten. Ein Kollege hat es bei seinem M3 gemacht.
Von SMG aus HS
Alles ist möglich.
Es gibt ja den TT-RS als Handschalter aus der Zeit als das DQ500 noch nicht fertig war. Wäre also denkbar, die Handschaltung aus dem TT-RS-HS zu nehmen und in einen RS3 zu bauen.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es gibt ja den TT-RS als Handschalter aus der Zeit als das DQ500 noch nicht fertig war. Wäre also denkbar, die Handschaltung aus dem TT-RS-HS zu nehmen und in einen RS3 zu bauen.
OK, weis wer was dieser Umbau in etwa kostet inkl. Arbeit und Tüv?