Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
und wer hat den längsten nun ?
Ich natürlich warum fragst Du 😉
Meiner ist 7cm länger, müßtest Du eigentlich wissen, hattest doch selber ein 3 Türer 😁
Ich hole meinen am 23.09. in Neckarsulm ab. Juhu!
(Nur mal so)
Dann viel Spaß mit dem Schmuckstück.
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So Leute bin heute mit nem RS3 mit 410PS/560NM gefahren!
Ich sag nur: Wahnsinn!
Ich dachte bis jetzt das mein "normaler" RS3 sehr gut geht, aber das ist nochmal ne andere Welt!
Einfach brutal wie der nochmal besser geht als der Serien Rs3!
Mal schaun ob ich nächstes Jahr auch sowas machen lass.....wenn ich nicht zu viel Angst hab mit der Standfestigkeit!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von en-at
Bestellt am 17.01.
Bin sehr zufrieden...tolles Auto. Geiler klang,( nicht zu aufdringlich), schöne Farbe. Also ich habe im Moment nichts zu beklagen.
Hi,
Viele Grüße vom Fahrer der blauen C63 Limousine (wir waren heute gegen 18:00 gemeinsam im zähfliessenden Verkehr auf der A5 bis zum Gambacher Kreuz unterwegs).
Schöne Farbe - passt gut zum RS3! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
So Leute bin heute mit nem RS3 mit 410PS/560NM gefahren!Ich sag nur: Wahnsinn!
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Mfg
Warum dieses seltene Schmuckstück nicht einfach in Ruhe lassen, statt im Überlastbetrieb auf der Streckbank zu foltern? Der schöne seltene Motor. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Warum dieses seltene Schmuckstück nicht einfach in Ruhe lassen, statt im Überlastbetrieb auf der Streckbank zu foltern? Der schöne seltene Motor. 🙁Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
So Leute bin heute mit nem RS3 mit 410PS/560NM gefahren!Ich sag nur: Wahnsinn!
Ich dachte bis jetzt das mein "normaler" RS3 sehr gut geht, aber das ist nochmal ne andere Welt!
Einfach brutal wie der nochmal besser geht als der Serien Rs3!Mal schaun ob ich nächstes Jahr auch sowas machen lass.....wenn ich nicht zu viel Angst hab mit der Standfestigkeit!
Mfg
weil es immernoch nur ein auto ist... so einen wagen kauft man sich in erster linie jawohl um spaß beim fahren zu haben und die gleichung ist ganz einfach: leistung=spaß 🙂
Ich würde dieses seltene Schmuckstück von Motor hegen und pflegen und nicht mit Überlast kaputtquälen... Das ist doch kein Allerweltsauto, was 3 Jahre lang runtergeschrubbt und dann weggeworfen wird, sondern was seltenes... Aber wie du schon schreibst, vielen bedeutet das nichts, hauptsache PS...
Klassiker sind heute z. B. frühe sehr gut gepflegte ältere Golf GTI im Originalzustand. Frisierte heruntergerittene GTI auf der gleichen Basis gibt's wie Sand am Meer. So wird's auch mal mit einem RS3 8P werden, wenn der Erfolg der A3-Reihe weiter anhält.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ich würde dieses seltene Schmuckstück von Motor hegen und pflegen und nicht mit Überlast kaputtquälen... Das ist doch kein Allerweltsauto, was 3 Jahre lang runtergeschrubbt und dann weggeworfen wird, sondern was seltenes... Aber wie du schon schreibst, vielen bedeutet das nichts, hauptsache PS...
naja da treffen welten aufeinander, ich bin da anderer meinung obwohl ich ein "autonarr" bin.....
Bei Allerweltsautos bin ich da mit dir auch einer Meinung, wen interessiert es da schon? Die werden ein paar Jahre gefahren und irgendwann verschrottet und weggeworfen. Wird meinem auch mal so ergehen.
Der RS3 8P ist dagegen seit langer Zeit das erste A-Modell von Audi mit 5-Zylinder-Turbo und spricht im deutschen Sprachraum die riesige Fangemeinde der GTI-Kompaktklasse an. Deswegen hat dieser Thread derzeit auch eine Million Hits und über 10.000 Antworten. Obwohl das als Konkurrenz angesehene Modell BMW 1er M Coupé durch die Bank sportlicher ist. Vom RS3 8P wird es wohl nur ein paar tausend Stück davon geben, dann ist Schluss. Selten und begehrt.
Bei mir kommt jedenfalls immer Begeisterung hoch, wenn ich einen top gepflegten alten Golf GTI im Originalzustand, unverbastelt, sehe. Die Chance hat man beim RS3 8P auch. Extrem selten, begehrt und irgendwie der erste seiner Art.
man darf bei der ganzen sache aber auch nicht vergessen, das so ein alter gti oder sowas noch richtige autos waren und keine playstation auf 4 rädern 😉 da steckt meiner meinung nach noch viel mehr emotion drinn...
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
So Leute bin heute mit nem RS3 mit 410PS/560NM gefahren!Ich sag nur: Wahnsinn!
Ich dachte bis jetzt das mein "normaler" RS3 sehr gut geht, aber das ist nochmal ne andere Welt!
Einfach brutal wie der nochmal besser geht als der Serien Rs3!Mal schaun ob ich nächstes Jahr auch sowas machen lass.....wenn ich nicht zu viel Angst hab mit der Standfestigkeit!
Mfg
Von wem war das Tuning?
Ist von nem österreichischen Tuner: http://www.turbotuning.at/
Werde selber aber nicht zu diesem gehen, sondern eher zu MTM oder der gleichen!
Mfg
Jaaa hab endlich meinen bestätigten Liefertermin in KW45, was lange wärt 😁
jetzt noch die originalen Winterräder dazubuchen und dann passt das 😉