Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MPSDriver
Dagegen sieht der Audi wie ein Opa-Auto aus.Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
hahahaha....
Hat der Reiskocher denn überhaupt was mit Design zu tun?
http://www.zercustoms.com/news/images/Nissan/2012-Nissan-GT-R-1.jpg
Wen nein Audi im Rückspiegel auftaucht, weiß man nicht, ob es ein A1 oder ein RS3 oder RS5 ist. Langweiliges Einheitsdesign. Und kein Grund, rechts rüber zu fahren.
Von aussen finde ich den Nissan auch absolut schön. Innen dagegen, wo ich mich meistens aufhalte, ist der Nissan billig und sieht zum weglaufen aus. Nippon Style und Einheitsbrei der gar nicht geht. Von Qualität kann hier nicht im Ansatz die Rede sein. Das war für mich der Punkt das ich über den Nissan nicht weiter nachgedacht habe. Das die Fahrwerte überlegen sind ist glaube ich unbestritten.
Naja, der Hit ist er innen nicht, aber soooo schlimm auch wieder nicht. 🙂
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/r/y/1/ag_10gtr_interior.jpg
Zitat:
Original geschrieben von MPSDriver
LOL!Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Nur zur Info...ein neuer GTR kostet "nackt" ab 90.900,-€. Den RS5 gibt's ab 77.700,-€. Und wer von beiden qualitativ hochwertiger erscheint kannst du dir selbst aussuchen.😉
"Nackt" - der GT-R ist komplett ausgestattet, Aufpreislisten wie bei Audi gibts da nicht.
Außerdem hat er 80 PS mehr als der RS5 und fährt in einer anderen Liga.
0-100 in 3,04 s
Und vom Design her schlägt er den Audi um Längen.
1. habe ich den RS5 nicht als Vergleich herangezogen, sondern nur auf den Post eines anderen geantwortet.
2. bin ich überhaupt nicht auf die Fahrdynamik eingegangen.
3. ist Design Geschmacksache, daher auch der letzte Satz in meinem Post. (Solltest du vielleicht noch mal lesen, bevor du geistreich "lol" rufst)
4. nehme ich mal an, dass du noch nicht mal dein eigenes Fahrzeug im Grenzbereich bewegen kannst...was willst du dann mit einer Fahrmaschine wie dem GTR?
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
4. nehme ich mal an, dass du noch nicht mal dein eigenes Fahrzeug im Grenzbereich bewegen kannst...was willst du dann mit einer Fahrmaschine wie dem GTR?
Mit einem halbstarken S3-Fahrer, an dessen Fahrzeug das ESP nicht mal vollständig deaktiviert werden kann, über fahrerisches Können zu diskutieren, ist ja wohl müßig. Den Grenzbereich deiner Kiste wirst du nie erfahren. 😛
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Zitat:
Original geschrieben von MPSDriver
Mit einem halbstarken S3-Fahrer, an dessen Fahrzeug das ESP nicht mal vollständig deaktiviert werden kann, über fahrerisches Können zu diskutieren, ist ja wohl müßig. Den Grenzbereich deiner Kiste wirst du nie erfahren. 😛
😁 Aha, jetzt isser beleidigt...😁
Zitat:
Original geschrieben von MPSDriver
Naja, der Hit ist er innen nicht, aber soooo schlimm auch wieder nicht. 🙂http://0.tqn.com/d/cars/1/0/r/y/1/ag_10gtr_interior.jpg
Das sagen sich alle Fahrer von Nippon Kisten 🙂 Ich kann dem Innenraum überhaupt nichts abgewinnen, auch wenn man versucht hat mit dem Leder das ein oder andere abzusetzten. Alleine die Klima Schaltanlage und die Knöpfe sind eine Zumutung. Ich glaube auch das genau das den feinen Unterschied ausmacht und warum man nur wenige Käufer aus der Audi Schicht für Nippon Autos gewinnen kann. Da kann der Motor noch so gut sein, das Fahrwerk über allem erhaben sein, man hat als Audi Fahrer gewisse Ansprüche an den Inneraum. Und wenn man es umbedingt auf das nötigste reduzieren muss, würde ich immer wieder eine Vette auch dem GTR vorziehen, da Hubraum in der Klasse vom Feeling dann durch nichts zu ersetzten ist 🙂 Wenn Innenraum und Qualität egal ist dann richtig klotzen zum echt kleinen Preis. Da kann auch der GTR was Alltag, Inspektion und Kosten an geht der Vetten nichts entgegen halten.
.... Schatz, Bier und Popcorn bitte !!!
Schnell....
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
.... Schatz, Bier und Popcorn bitte !!!
Schnell....
Wofür ? Du bist aber einfach zu bespaßen 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Ich möchte mich hier nicht weiter über eine dritte Person unterhalten, das ist auf Dauer unfreundlich und zudem OT. Ich verstehe deinen Standpunkt und umgekehrt ist es sicher genauso.Zitat:
Original geschrieben von azrael1965
Ich kann den Ärger vom Urquattro aber gut verstehen. Immerhin ist er ein vermögender, markentreuer Kunde, der noch immer auf sein Auto wartet, während andere die nach ihm bestellt haben, schon mit dem RS3 herumfahren. Der RS3 ist eh schon das letzte Modell auslaufenden Serie. Je länger die Wartezeit dauert, desto schneller erscheint der neue A3 auf den Strassen und er sitzt dann in einem nicht aktuellen Auto. Und was soll er mit einem SLS oder 911 Turbo wenn dann das Geld für den RS3 fehlt? Den kann man wohl kaum mit einem A6 TDI ersetzen, das sind 2 komplett verschiedene Fahrzeuge. Bei Audi kriegt er für das Geld , das der GT-R kostet, maximal einen RS5. Aber da ist meines Erachtens ein RS3 bei der Perfomance schon ganz nah dran. http://www.fastestlaps.com/.../audi_rs_5-vs-audi_rs3_sportback.html
Nur zur Info...ein neuer GTR kostet "nackt" ab 90.900,-€. Den RS5 gibt's ab 77.700,-€. Und wer von beiden qualitativ hochwertiger erscheint kannst du dir selbst aussuchen.😉Gruß
Klar, verstehe ich dich. Ich wusste aber schon, dass der RS5 günstiger ist. Daswegen schrieb ich ja 'maximal einen RS5' , der RS6 ist ja schon teurer.
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Wofür ? Du bist aber einfach zu bespaßen 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
.... Schatz, Bier und Popcorn bitte !!!
Schnell....
😁 magst du lieber salziges oder süsses?
Hier fehlt einfach etwas Humor
Bei den ganzen Streitköppen weiß ich nicht mehr wohin
mit meinem Problem 🙁
Tu es für mich und schau hier rein,
http://www.audirs3.de/rs3-talk/suzukagrau-t161-10.html
Kleines aber feines Forum.
Zitat:
Original geschrieben von Freak3200
😁 magst du lieber salziges oder süsses?Zitat:
Original geschrieben von Girks
Wofür ? Du bist aber einfach zu bespaßen 😁 😁 😁
Hier fehlt einfach etwas Humor
Bei den ganzen Streitköppen weiß ich nicht mehr wohin
mit meinem Problem 🙁Tu es für mich und schau hier rein,
http://www.audirs3.de/rs3-talk/suzukagrau-t161-10.html
Kleines aber feines Forum.
Salzig ganz klar 😁
Das kenne ich, sehr kleines Forum 😉
Zitat:
Original geschrieben von azrael1965
Klar, verstehe ich dich. Ich wusste aber schon, dass der RS5 günstiger ist. Daswegen schrieb ich ja 'maximal einen RS5' , der RS6 ist ja schon teurer.
Stimmt! 😉 Allerdings liegt der Audi vernünftig ausgestattet min. gleichauf mit dem Nissan...darauf hat mich der nette Herr mit dem Mazda aufmerksam gemacht. 😁
Zitat:
Original geschrieben von MPSDriver
Dagegen sieht der Audi wie ein Opa-Auto aus.Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
hahahaha....
Hat der Reiskocher denn überhaupt was mit Design zu tun?
http://www.zercustoms.com/news/images/Nissan/2012-Nissan-GT-R-1.jpg
Wenn ein Audi im Rückspiegel auftaucht, weiß man nicht, ob es ein A3, A4, A6 RS3 oder RS5 ist. Langweiliges Einheitsgesicht. Daher kein Grund, rechts rüber zu fahren. 😛
Wenn in deinem Rückspiegel ein Audi auftaucht, der demzufolge schneller ist als dein komischer Plastikbomber, ist das doch Grund genug die Spur zu räumen. Dein Auto past zu dir und deinem intellekt 😛
Zitat:
Original geschrieben von LoLnRoLL
Wenn in deinem Rückspiegel ein Audi auftaucht, der demzufolge schneller ist als dein komischer Plastikbomber, ist das doch Grund genug die Spur zu räumen. Dein Auto past zu dir und deinem intellekt 😛
1. Mich wundert´s, dass du "Intellekt" fast richtig geschrieben hast. 😁
2. 90 % der Audis auf unseren Straßen werden in meinem Rückspiegel kleiner, wenn ich Gas gebe. 😛
3. Das Interieur meines "Plastikbombers" gefällt mir besser als das des S3. 🙂
http://www.seriouswheels.com/.../2007-Audi-S3-Interior-1280x960.jpg
🙄😎