Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
ich weiss nicht ob dieses Bild schon kursiert ist...aber ich habs jetzt zum 1x gesehen....
http://www.google.ch/imgres?...
greez
das sieht eher nach dem A1 aus...
Aber auf Grund der grossen Bremsscheiben und der Alu Spiegel könnte es das 2010 Model sein. Das werden wir wohl erst wissen wenn er im AH steht.
Also nein lis mal den Text dazu auf der HP...ein A1 ist es sicherlich nicht.
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ich würde den so kaufen
Erinnert doch schon an den a1. Aber wenns der rs3 ist und der so auf den markt kommt, dann ist das definitiv ne überlegung wert.
Schaut sportlich aggresiv aus, aber eben nicht zu prollig. Bin mal aufs heck gespannt, das schaut auf dem bild etwas breiter aus als beim aktuellen serienmodell, kann aber auch am aufnahmewinkel liegen.
Also ein 8P,
ist das definitiv nicht🙄
Viele Grüße
g-j🙂
Das Bild ist doch mindestens 2 Monate alt. Im dazugehörigen Artikel steht auch, dass das der Nachfolger vom 8P wird und das Bild zeigt/soll zeigen die RS-Version.
Gruß Bobby
Wiedermal was von nem neuen RS3 gehört? Bitte Audi schnallt endlich den 5 Zylinder in den A3 dazu ne satte Bremse und gut is...
grüsse
Ja, kann man sich selber bauen aus nem A3, dem TT-RS Motor, TT-RS Bremsen und dem Getriebe... Gibt's ja nun schon ne Weile alles zu kaufen.
Sonst leider nichts neues. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Ja, kann man sich selber bauen aus nem A3, dem TT-RS Motor, TT-RS Bremsen ....
Nein, danke!!!
😉 :P
Pssst, sonst wachen die in IN noch auf und bauen das Ding 😁
Wäre ja nicht das erstemal das Audi kurz vor Modellende nen RS rausbringt !
2011 Kommt ja der neue A3 und ggf Herbst 2010 der RS3.
insgeheim hoffe ich ja noch darauf, aber ich hab mich quasi schon auf nen S5 festgelegt und will vom RS3 nichts mehr hören^^
wenn er dann doch kommt... uiuiui, werd ich das evtl. bereuen. bis mitte märz haben die noch zeit mit der veröffentlichung.
Ich will euch ja nicht die Spannung nehmen, aber der RS3 wird höchstwahrscheinlich in einer limitierten Auflage nur als Sportsback und nur als Handschalter kommen. Vermutlich noch bis Ende des Jahres.
Ciao Jürgen