Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Ich denk mal man kann beim RS3 ne gute Sekunde dazurechnen bei den Fahrleistungen jenseits der 100er Marke!Und dann geht der Wagen immer noch besser als 98% aller anderen Autos die man so auf den Straßen sieht!
In verbindung mit der S Tronic werden sich so manche BMW und Mercedes Fahrer mit Migrationshintergrund (wie ich das Wort liebe 😁) die gerne zeigen was sie haben, die Zähne ausbeissen!Mfg
Das ist auch der Grund, warum von allen möglichen Seiten gegen den RS3 geätzt wird. Die BMW/Mercedes/Subaru/sonstwas-Fahrer kotzen ab, dass sie demnächst von so einem frisierten A3-Kombi gnadenlos versägt werden und das auch noch mit einem Porno-Sound, der seinesgleichen sucht.
Hab am Samstag erst wieder die Gelegenheit gehabt, einem Volvo C30 T5 mit Sport-AGA beim wegfahren zu zu hören. Dadurch, dass dieser 5-Zylinder-Turbo-Sound so selten ist, kommt da schon einiges rüber.
Auch ein M3 E92 wird einem RS3 wohl nur mit größter Mühe langsam wegfahren. Dass der RS3 auch am kommenden M6 auf der Rennstrecke dranbleiben kann haben wir ja bereits gesehen.
Der RS3 ist ein echter Golf GTI, so wie damals beim 1er GTI. Und wohl der letzte verbliebene dieser Art. Das weckt schon eine Menge Emotionen, wie man an dem Gestreite hier eindrucksvoll sehen kann. 🙂 Kalt lässt der RS3 jedenfalls kaum jemanden.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
.....
Auch ein M3 E92 wird einem RS3 wohl nur mit größter Mühe langsam wegfahren. Dass der RS3 auch am kommenden M6 auf der Rennstrecke dranbleiben kann haben wir ja bereits gesehen....
Bin ja schon mit dem S3 schneller auf der Nordschleife unterwegs als die meisten Anderen - mal sehen was sich dem RS3 auf der Rennstrecke überhaupt noch irgendwie "in den Weg stellt" ... 😁
LG, harald-hans
@Super-Mega-Renner-RS3-Prophezeiung
Warten wir einfach die ersten Tests ab...😉 Audi bzw. die Fanboys haben sich bislang immer nur als "Ankündigungsweltmeister" in solchen Sachen lächerlich gemacht.
Ich erinnere einfach mal an das sportliche Aushängeschild "RS5". Der wurde auch vollmundig mit Trompeten und Fanfaren als DER große Wurf und "M-Killer" angepriesen und was war....? In jedem ernstzunehmenden Test (Sportauto, AMS etc.) bekam er Performancetechnisch vom M3 schön eins auf den Sack! 😁 (siehe auch A5-Forum, wo die RS-Fanboys geerdet wurden und seitdem kleinere Brötchen backen).
Lustig auch die Aussage hier, dass der M3 dem RS3 wohl "nur mit größter Mühe langsam wegfahren wird". Wenn der M das doch schon mit dem RS5 macht, dann bedeutet dass doch, dass der RS3 ja mindestens auf dem gleichen Niveau wie der RS5 sein müsste...😕
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
Also bitte: Der RS3 wird sicherlich ein nettes Spielzeug. Aber man sollte die Kirche schon im Dorf lassen.
Es bleibt spannend. Bin gespannt wann die ersten Tests herauskommen.
Bin immer noch am überlegen ob neu kaufen oder 1 Jahr warten und nen Jahreswagen nehmen.
10000€ verliert er doch bestimmt im ersten Jahr oder?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von loaded
@Super-Mega-Renner-RS3-ProphezeiungWarten wir einfach die ersten Tests ab...😉 Audi bzw. die Fanboys haben sich bislang immer nur als "Ankündigungsweltmeister" in solchen Sachen lächerlich gemacht.
Ich erinnere einfach mal an das sportliche Aushängeschild "RS5". Der wurde auch vollmundig mit Trompeten und Fanfaren als DER große Wurf und "M-Killer" angepriesen und was war....? In jedem ernstzunehmenden Test (Sportauto, AMS etc.) bekam er vom Performancetechnisch vom M3 schön eins auf den Sack! 😁 (siehe auch A5-Forum, wo die RS-Fanboys geerdet wurden und seitdem kleinere Brötchen backen).
Lustig auch die Aussage hier, dass der M3 dem RS3 wohl "nur mit größter Mühe langsam wegfahren wird". Wenn der M das doch schon mit dem RS5 macht, dann bedeutet dass doch, dass der RS3 ja mindestens auf dem gleichen Niveau wie der RS5 sein müsste...😕
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
Also bitte: Der RS3 wird sicherlich ein nettes Spielzeug. Aber man sollte die Kirche schon im Dorf lassen.
have fun:
http://www.motor-talk.de/forum/bmw-3er-e90-e91-e92-e93-b240.htmlZitat:
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
RS4 Limo, Nordschleife : 7:58
M3 E92, Nordschleife : 8:05
Zitat:
Original geschrieben von loaded
.....Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎.....
Ohne den RS3 oder die beiden Anderen in den verlinkten Video in dem Himmel loben zu wollen - der M3 ist ohne Frage ein absolut tolles Auto - "pulverisiert" ist aber sicherlich etwas übertrieben ... 😉
Anderseits frage ich mich gerade wie viele der hier "Anwesenden" überhaupt in den Genuss kommen werden mit dem RS3, M3 oder was auch immer, den Grenzbereich tatsächlich zu "erfahren" ...
Von daher sollten wir diese "x" vs. "y" Vergleiche einfach lassen - hier geht es um den RS3 und die allermeisten werden mit der gebotenen Leistung im öffentlichen Straßenverkehr mehr als zufrieden sein.
Und sollte mich dann tatsächlich ein M3 auf der Nordschleife "pulverisieren" - so what - dann werde ich anschließend mit dem Fahrer - wenn ich ihn eh nicht schon kenne - auf dem Parkplatz eine nettes Benzingespräch unter "Vollgas-Junkies" führen und alle sind glücklich ... 😎
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
RS4 Limo, Nordschleife : 7:58Zitat:
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
M3 E92, Nordschleife : 8:05
😎
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
RS4 Limo, Nordschleife : 7:58Zitat:
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
M3 E92, Nordschleife : 8:05
Ohja, schwarz auf weiss......
So hat ebend jeder seine ansichten und redet sich die schön.
Soll doch einfach jeder spass haben, an dem was er in den "HÄNDEN" hält.
Und einfach mal mit einander lachen und respektieren.
Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
RS4 Limo, Nordschleife : 7:58Zitat:
Hier noch ein nettes Video von Top Gear. M3 vs. RS4 vs. C63 AMG Der M pulverisiert die beiden geradezu. 😎
M3 E92, Nordschleife : 8:05
Ja, nettes Wunschdenken 😉 😁
Sportauto Ausgabe 06/06
Audi RS 4 Hockenheim: 1.15,4 min
Nürburgrung: 8.09 min
Sportauto Ausgabe 12/07
BMW M3 E92: Hockenheim: 1.14,3 min
Nürburgring 8.05 min
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Ach ja, hier der TT RS: Hockenheim 1.15,0 min
Nürburgring 8.09 min
Sportauto Ausgabe 02/10
Noch Fragen?
Zitat:
Ja, nettes Wunschdenken 😉 😁
Sportauto Ausgabe 06/06
Audi RS 4 Hockenheim: 1.15,4 min
Nürburgrung: 8.09 minSportauto Ausgabe 12/07
BMW M3 E92: Hockenheim: 1.14,3 min
Nürburgring 8.05 minNoch Fragen?
Such @ Google : Frank Stippler Rs4 😉
Hast du noch Fragen 😎 ? Jetzt kannst du wieder in dein BMW Forum spielen gehen.
Keine Ahnung ob er jetzt mit Slicks unterwegs war, was Ich aber annehme. Auf den meisten Rundenkursen hat der M3 trotzdem die Nase vorne.
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Ja, nettes Wunschdenken 😉 😁Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
RS4 Limo, Nordschleife : 7:58
M3 E92, Nordschleife : 8:05Sportauto Ausgabe 06/06
Audi RS 4 Hockenheim: 1.15,4 min
Nürburgrung: 8.09 minSportauto Ausgabe 12/07
BMW M3 E92: Hockenheim: 1.14,3 min
Nürburgring 8.05 min-------------------------------------------------------
Ach ja, hier der TT RS: Hockenheim 1.15,0 min
Nürburgring 8.09 minSportauto Ausgabe 02/10
Noch Fragen?
Wie oft willst du uns eigentlich noch sagen, dass BMW
deineabsolute Nummer 1 ist? 🙄
Hat mittlerweile wirklich jeder verstanden!!!
Außerdem ist es doch wirklich scheiss egal ob da jetzt einer 8.01 , 8.05 oder 8.09 braucht!
Frank Stippler...der ehemalige (?) Audi-Rennfahrer. Ja, natürlich habe ich Fragen! Warum wurde die Zeit nie offiziell festgehalten und gemessen? Alles was ich lese, ist dass "er es so berichtet hat". Ja, was soll der quasi als Angestellter von Audi auch anderes sagen? *gg*
Halte wir uns an lieber an objektive Tests.
EDIT: Vielleicht war der ja auch auf Semi-Slicks unterwegs?
Die 7:58 könnte dann hinkommen.
Bloß: Der alte M3 CSL (360 PS) hat ja schon eine 7:50 gefahren.
😁
@-Driver-
Was kann ich dafür, wenn die Faktenlage nunmal so ist? Reality! Deal with it.
Wikipedia sagt:
Zitat:
Das Verhaltensmuster, den Überbringer einer schlechten Nachricht stellvertretend für deren Ursache zur Verantwortung zu ziehen, konnte in der Geschichte häufig beobachtet werden. Beispiele hierfür finden sich auch in jahrhundertealten Mythen und Erzählungen, die bis in die Zeit der alten Griechen zurückreichen[1].
Wie man sieht, gilt das auch im Internet *g*
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Frank Stippler...der ehemalige (?) Audi-Rennfahrern. Ja, natürlich habe ich Fragen! Warum wurde die Zeit nie offiziell festgehalten und gemessen? Alles was ich lese, ist dass "er es so berichtet hat". Ja, was soll der quasi als Angestellter von Audi auch anderes sagen? *gg*Halte wir uns an lieber an objektive Tests.
EDIT: Vielleicht war der ja auch auf Semi-Slicks unterwegs?
Die 7:58 könnte dann hinkommen.Bloß: Der alte M3 CSL hat ja schon eine 7:50 gefahren.
😁
@-Driver-
Was kann ich dafür, wenn die Faktenlage nunmal so ist? Reality! Deal with it.
Reifen waren Semislicks. Warum sollten die 7:58 nicht stimmen? Absolut glaubhaft mit der Fahrer/Reifenkombi.
Bei Youtube gibts/gabs Videos zu der phänomenalen Runde.
Zum M3 CSL. Der CSL wiegt fast 400 kg!! weniger als ein RS4 B7 Avant.
Zu dem ist das Fahrwer des CSL größtenteils auf die NS abgestimmt. Die 7:50 gehen dann schon in Ordnung.
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Frank Stippler...der ehemalige (?) Audi-Rennfahrer. Ja, natürlich habe ich Fragen! Warum wurde die Zeit nie offiziell festgehalten und gemessen? Alles was ich lese, ist dass "er es so berichtet hat". Ja, was soll der quasi als Angestellter von Audi auch anderes sagen? *gg*Halte wir uns an lieber an objektive Tests.
EDIT: Vielleicht war der ja auch auf Semi-Slicks unterwegs?
Die 7:58 könnte dann hinkommen.Bloß: Der alte M3 CSL (360 PS) hat ja schon eine 7:50 gefahren.
😁
@-Driver-
Was kann ich dafür, wenn die Faktenlage nunmal so ist? Reality! Deal with it.
Wikipedia sagt:
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Wie man sieht, gilt das auch im Internet *g*Zitat:
Das Verhaltensmuster, den Überbringer einer schlechten Nachricht stellvertretend für deren Ursache zur Verantwortung zu ziehen, konnte in der Geschichte häufig beobachtet werden. Beispiele hierfür finden sich auch in jahrhundertealten Mythen und Erzählungen, die bis in die Zeit der alten Griechen zurückreichen[1].
Kann sein, dass ich was nicht mitbekommen habe: vergleicht Ihr hier den RS3 (Kombi, 5-Türer) mit nem M3 Touring ???
Weil wenn nicht, ist mir schleierhaft, wozu der Vergleich dienen soll.
Ein Coupé mit nem 5-Türer zu vergleichen, ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen.
Denn die beiden dürften schon verschiedene Zielgruppen als Käufer haben oder?
Hat BMW den aktuellen M3 als Kombi im Programm?
MfG