Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
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15187 Antworten
Zitat:
Aber laut deiner Berechnung läuft der TTRS trotz Abregelung keine 280 KM/h ?
Quod erat demonstratum würde ich sage.
Naja, kennst du die Bedingungen des Videos? Gehts leicht Berg ab? Rückenwind? Motorleistung streut nicht nach oben? Und und und... Also da gibts so viele Faktoren, die in so einer Berechnung nicht drin sind. Zu recht! Denn die sind in den aller wenigsten Fällen reproduzierbar.
Mit einem Video kann man meiner Meinung nach nicht viel belegen... ;)
Post scriptum: Wenn du schon mit Latein beeindrucken willst, dann doch bitte richtig! quod erat demonstrandum!
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Aber laut deiner Berechnung läuft der TTRS trotz Abregelung keine 280 KM/h ?
Quod erat demonstratum würde ich sage.
Stimmt ;) er schafft nur 278,7 km/h
Gut, das es Dich gibt, damit wir das endlich kapieren ;) Leute gibts :rolleyes::confused:
Bist ab jetzt mein persönlicher Held und Nummer 9 auf meiner Ignorliste :D
PS: Um die Ignorliste zu erklären... Brauchst auf den Post nicht zu antworten, weil ich das ab sofort ja nicht mehr lese ;)
PPS: Es heißt im übrigen nicht lese, sonder lies ;) Imparativ lässt grüßen (Das zum Thema Grammatik)
Hallo!
War heute bei Audi Händler, um einige Extras bei meinem bereits bestellten RS3 (18.1.11)nachzuordern!
Dieser sagte mir, daß das überhaupt kein Problem sei, da RS3 Produktion noch gar nicht angelaufen ist!:):confused::confused:
Wißt Ihr, wenn RS3-Produktion genau beginnen soll?
Die ersten RS3 werden im März vom Band rollen, erst dann gibt es auch nähere Angaben zu den Lieferwochen!
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Die ersten RS3 werden im März vom Band rolllen, erst dann gibt es auch nähere Angaben zu den Lieferwochen!
D.h. Produktionsstart Februar?
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Die ersten RS3 werden im März vom Band rolllen, erst dann gibt es auch nähere Angaben zu den Lieferwochen!
D.h. Produktionsstart Februar?
Ähmm, hatte ich nicht gerade März geschrieben?:confused:
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Die ersten RS3 werden im März vom Band rolllen, erst dann gibt es auch nähere Angaben zu den Lieferwochen!
D.h. Produktionsstart Februar?
Wie schon öfters erwähnt , beginnen die Auslieferungen im 2 Quartal.
Vor März wird wohl kein Serien RS3 gefertigt.
Laut Auskunft Audi werden im Februar alle Bestellungen erfasst und dann in die Produktion eingesteuert.
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
D.h. Produktionsstart Februar?
Ähmm, hatte ich nicht gerade März geschrieben?:confused:
Ich habe mit den Worten " vom Band rollen" verstanden, daß fertig produziertes Auto vom Band rollt!
Dementsprechend habe ich geglaubt daß logischerweise Produktion vorher beginnen muß (Februar?).
Glaubt Ihr werden dann die RS3s nach Bestelldatum gereit oder wird jedes Land in etwa zur gleichen Zeit die ersten Autos kriegen?
Gruß!
Der RS3 wird wahrscheinlich wie auch ein A3 an einem Tag gebaut. Soll heißen wenn die Produktion anläuft werden auch die ersten vom Band rollen.
Als erstes wird der Audi eigene Fuhrpark aufgefüllt, dann der der Händler. Wann du deinen bekommst hängt von der Quote deines Händlers ab.
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Wann du deinen bekommst hängt von der Quote deines Händlers ab.
Kannst du das mal für mich erklären? Also das mit der quote... Ich nix verstehen :confused::D
Danke
Zitat:
Original geschrieben von 1488
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Wann du deinen bekommst hängt von der Quote deines Händlers ab.
Kannst du das mal für mich erklären? Also das mit der quote... Ich nix verstehen :confused::D
Danke
Händler haben Quoten, welche von Ihrer Lage und dem Kundenstamm bzw. den verkauften Autos abhängen. So werden Händler die in München Ihren Sitz haben und jährlich 5.000 Autos verkaufen, vor den ländlichen bedient, welche vielleicht nur 1.000 Stück verkaufen.
Wie genau die Quote sich zusammensetzt kann ich dir leider nicht sagen.
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Zitat:
Original geschrieben von 1488
Kannst du das mal für mich erklären? Also das mit der quote... Ich nix verstehen :confused::D
Danke
Händler haben Quoten, welche von Ihrer Lage und dem Kundenstamm bzw. den verkauften Autos abhängen. So werden Händler die in München Ihren Sitz haben und jährlich 5.000 Autos verkaufen, vor den ländlichen bedient, welche vielleicht nur 1.000 Stück verkaufen.
Wie genau die Quote sich zusammensetzt kann ich dir leider nicht sagen.
Reicht schon, besten Dank!
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Der RS3 wird wahrscheinlich wie auch ein A3 an einem Tag gebaut. Soll heißen wenn die Produktion anläuft werden auch die ersten vom Band rollen.
Als erstes wird der Audi eigene Fuhrpark aufgefüllt, dann der der Händler. Wann du deinen bekommst hängt von der Quote deines Händlers ab.
Danke! Wußte nicht, daß das so schnell in Ingolstadt (besser gesagt in Györ) geht! Find ich toll!
Hoffentlich hat mein Händler gute Quote!
Zitat:
Original geschrieben von Firebirth2
Zitat:
Original geschrieben von Samsara
Zur Formel: die hab ich mir nicht aus den Haaren gezogen, sondern findet in der KFZ Technik Anwendung, um von Fahrzeugen möglichst genau die Maximalgeschwindigkeit berechnen zu können. Natürlich muss dann auch das Getiebe entsprechend ausgelegt werden, um diese Werte in der Praxis zu erreichen.
Und genau da ist der unbekannte Faktor, der deine Gleichung über den Haufen wirft.
Laut deiner Gleichung schafft der TTRS die 280 KM/h nicht.
Aber laut dem Video rennt er in die Abriegelung.
Also kann deine Berechnung, auch wenn sie schön geschrieben ist, nicht völlig korrekt sein.
Nun gut, letzter Beitrag meinerseits zu diesem Thema, da diese Diskussion ins Lächerliche abrutscht :rolleyes:.
Dein "Videobeweis" hat mindestens genauso viele unbekannte Faktoren wie die Rechnung. Deshalb steht da ganz groß "theoretische Maximalgeschwindigkeit".
Da du ja anscheinend doch etwas mit der Formel anfangen kannst und dich auch in der KFZ Technik bestens auskennst (ich nehme an du hast das studiert), darfst du mal die tatsächliche Luftdichte in die Formel einsetzen. Ich schätze an dem Testtag - es war anscheinend nicht Winter - haben ca. 25°C geherrscht. Da der Test auch nicht an der Nordsee stattefunden hat, sondern irgendwo in Deutschland, nehmen wir dazu eine Höhe von 200 m über NN an. Da es sich zudem um ein Pressefahrzeug handelt bei dem die Leistung IMMER nach oben streut gehen wir mal von vorsichtigen 265 kW Leistung aus (275 bis 290 kW dürften wohl noch realistischer sein). Das Gewicht des TTRS darfst du dafür wegen des Beifahres auf 1600 kg erhöhen). Nun firebirth, wie hoch ist denn nun die theoretische Maximalgeschwindigkeit (sollte für dich ja kein großes Problem darstellen)? Wenn du diese Frage korrekt beantwortest bin ich gerne gewillt mal wieder mit dir über solche technischen Dinge zu diskutieren ;) Die Zeit läuft (24 h gebe ich dir).
Schöne Grüße
Samsara
POPCORN!
Da bin aber mal gespannt...:D:D:D