Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von puky1103
Nun ja der Motor ist schon nicht schlecht den es im RS3 geben wird den 2.5 Turbo kenne den aus dem TTRS ein bekannter fährt so einen und ich muss sagen der drückt schon ganz gut nach vorn. Müssten die Automobilkonzerne die Motoren nicht runter setzen hätte dem rs3 bestimmt auchn v8 gut gestanden z.b. den vom s5 333ps unterschied 7 ps. Aber ich finds sehr schade das keine ehrlichen Motoren mehr gebaut werden und nun die Leistung eines jeden Audi mit kleinem Motor+Luftpumpe ersetzt wird. Ein V8 hat einfach seine Vorteile Laufleistung Laufruhe und der Sound.
Jo klar.
Einen V8 in einen A3 einbauen. Kein Problem.
Demnächst gibts dann auch noch den A1 mit V8...
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Hubraum ist durch NICHTS zu ersetzen:1) Lebensdauer - Laufleistung: siehe USA - alle V8 mit um die 6 Liter Hubraum Karossen waren doch nie umzubringen!
Ja, ja die Amis bauen schon beeindruckende Karossen wie z.B die Corvette ZR1 mit ihrem 647 PS starkem 6,2 Liter Motor.
Doch nein Schande, die ist ja aufgeladen und hat weniger Hubraum als die 135 PS schwächere Z06.
Wie kann es nur sein das Sie trotzdem fast allem davon fährt was vier Räder hat und dabei auch noch wahnsinnig Spaß macht 😕 😁
Leute, morgen in einer Woche ist Weihnachten !!!
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Leute, morgen in einer Woche ist Weihnachten !!!
bei mir nicht ... 🙄
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Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
Jo klar.Zitat:
Original geschrieben von puky1103
Nun ja der Motor ist schon nicht schlecht den es im RS3 geben wird den 2.5 Turbo kenne den aus dem TTRS ein bekannter fährt so einen und ich muss sagen der drückt schon ganz gut nach vorn. Müssten die Automobilkonzerne die Motoren nicht runter setzen hätte dem rs3 bestimmt auchn v8 gut gestanden z.b. den vom s5 333ps unterschied 7 ps. Aber ich finds sehr schade das keine ehrlichen Motoren mehr gebaut werden und nun die Leistung eines jeden Audi mit kleinem Motor+Luftpumpe ersetzt wird. Ein V8 hat einfach seine Vorteile Laufleistung Laufruhe und der Sound.Einen V8 in einen A3 einbauen. Kein Problem.
Demnächst gibts dann auch noch den A1 mit V8...
Nja warum nicht ich denke mal der Motorraum ist ausreichen um da n v8 einzupflanzen was hat n rs3 nun mit nem schlecht designtem audi a1 zu tun?
das will ich sehen - wie sowas in den A3 passt 😁
zumal das LÄNGSEINBAU ist, der A3 hat QUER 😉 und das geht niemals ...
Ich hab das mit dem A1 deshalb geschrieben, weil er da genau so wenig rein passt, wie in den A3.
Mit dem V6 im A3 war schon jeder Millimeter vom Motorraum voll.
Zudem ist der V8, wie schon geschrieben ein Längsmotor.
Und was glaubst du, wie da die Gewichtsverteilung bei einem A3 aussieht, wenn man dem einen schweren V8 vorne einpflanzen würde?
In allen S5 Modellen, die nach dem Coupe kamen, wurde der V6 verbaut. Ein RS3 mit V8 ist also reiner Schwachsinn!
Weiß man jetzt eigentlich schon genau, was die Sporttaste beim RS3 wirklich aktiviert?
Audi magnetic ride?
Scotty 18, wieso ist bei dir am 16.12. nicht Weihnachten? Kaufst du ihn nicht? Wenn nein, warum nicht?
was soll am 16.12 sein? und was soll ich kaufen ?
Boah nimmt das hier Züge an....😁
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Weiß man jetzt eigentlich schon genau, was die Sporttaste beim RS3 wirklich aktiviert?
Audi magnetic ride?Scotty 18, wieso ist bei dir am 16.12. nicht Weihnachten? Kaufst du ihn nicht? Wenn nein, warum nicht?
Wenns wie beim TTRS ist dann Lenkung, Gaspedal, MR und Klappe im Auspuff.
also eine abgespeckte Version des Drive Selects ..
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
was soll am 16.12 sein? und was soll ich kaufen ?
1) Beginn der Konfigurierbarkeit & Bestellbarkeit RS3
2) RS3
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
also eine abgespeckte Version des Drive Selects ..
Bitte was ist Drive Select???
http://www.audi.de/.../audi_drive_select.browser.carline_a4limo.htmlZitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Bitte was ist Drive Select???Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
also eine abgespeckte Version des Drive Selects ..
Gibts z.Z. im A4 A5 ...