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Audi RS3

Audi RS3 8PA
Themenstarteram 14. August 2006 um 19:09

Hallo Leute,

wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))

Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.

Gruß

Beste Antwort im Thema
am 21. Juni 2011 um 8:59

Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.

Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.

Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.

Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.

Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).

Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.

Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.

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Also bei mir klappert und knirscht auch überhaupt nichts! Ich bin überaus zufrieden mit meinem S und würde ihn auf keinen Fall gegen einen Japaner austauschen (ausgenommen GTR... :)

meiner klappert auch nicht mehr, aber nur weil ich es selbst behoben habe..........

ansonsten bin ich auch sehr zufrieden, aber nicht so sehr, als das ich ihn behalten würde und schon gar nicht würde ich noch mehr für das "gleiche" auto hinblättern, ich gebe zu, dass sah vor 3 monaten noch anders aus -audi ihr seid mal wieder ZU SPÄT

Zitat:

Original geschrieben von mlkzander

meiner klappert auch nicht mehr, aber nur weil ich es selbst behoben habe..........

ansonsten bin ich auch sehr zufrieden, aber nicht so sehr, als das ich ihn behalten würde und schon gar nicht würde ich noch mehr für das "gleiche" auto hinblättern, ich gebe zu, dass sah vor 3 monaten noch anders aus -audi ihr seid mal wieder ZU SPÄT

sie sind aber nicht für alle ZU SPÄT ;) der RS3 wird sich super verkaufen...obwohl ich mir eher keinen kaufen werde. Vor allem nicht wenn er nur als SB kommt..

Zitat:

Original geschrieben von Freak3200

Ihr seid alle so schrecklich unzufrieden mit euren Autos...

Klingt echt nicht gut.

Schade eigentlich....

Fahre inziwschen den vierten Audi. Alle so ca. 3.5 Jahre, dann waren so ungefähr 130.000 runter.

Nix klappern. Kaum Störungen. Gute Werkstatt.

ICH zumindest bin SEHR zufrieden

am 3. August 2010 um 9:34

Das beruhigt mich. (Ihr beruhigt mich)

Gut, ich habe erst meine 60.000 km es ist nicht wirklich viel.

Trotzdem

hatte schon bedenken, dass mein Adrei früher oder später

ab ca. 80.000 bzw. 100.000km auseinander fallen wird.

So wie es manche hier beschrieben haben klingt es wirklich so,

als hätte Audi reichlich Montagsautos (oder wie man das bezeichnet)

produziert. Das ist sehr schade.

Zum Glück habe ich keins davon.

Zitat:

Original geschrieben von Freak3200

Das beruhigt mich. (Ihr beruhigt mich)

Gut, ich habe erst meine 60.000 km es ist nicht wirklich viel.

Trotzdem

hatte schon bedenken, dass mein Adrei früher oder später

ab ca. 80.000 bzw. 100.000km auseinander fallen wird.

So wie es manche hier beschrieben haben klingt es wirklich so,

als hätte Audi reichlich Montagsautos (oder wie man das bezeichnet)

produziert. Das ist sehr schade.

Zum Glück habe ich keins davon.

das ist nun mal so, ein thread wird eröffnet wenn es probleme gibt, und das bei millionen von verkauften autos mal probleme auftreten ist normal, aber es wird sicher keiner einen thread eröffnen wie:

"ich bin so zufrieden und so glücklich mit meinem audi, das ich jetzt blumen pflücken gehe..."

am 3. August 2010 um 11:26

Zitat:

Original geschrieben von AustriaMI

Zitat:

Original geschrieben von Freak3200

Das beruhigt mich. (Ihr beruhigt mich)

Gut, ich habe erst meine 60.000 km es ist nicht wirklich viel.

Trotzdem

hatte schon bedenken, dass mein Adrei früher oder später

ab ca. 80.000 bzw. 100.000km auseinander fallen wird.

So wie es manche hier beschrieben haben klingt es wirklich so,

als hätte Audi reichlich Montagsautos (oder wie man das bezeichnet)

produziert. Das ist sehr schade.

Zum Glück habe ich keins davon.

das ist nun mal so, ein thread wird eröffnet wenn es probleme gibt, und das bei millionen von verkauften autos mal probleme auftreten ist normal, aber es wird sicher keiner einen thread eröffnen wie:

"ich bin so zufrieden und so glücklich mit meinem audi, das ich jetzt blumen pflücken gehe..."

schade drum....

http://www.autoliefhebber.com/.../...t-zonder-folie-in-oostenrijk.html

sind das auf der hinterachse die golf R felgen?

Ja, das mit den VW Felgen habe ich mich soeben auch gefragt. Aber wie schön die Pole Position Recaros und Überrollbügelbügel eingebaut sind :D

Und die Folierung... Jetzt wird es Zeit, daß das Teil zum Händler kommt

Hat der an der HA nicht mal gelochte Scheiben? Das kann es ja wohl nicht sein?

Ich verstehe den Sinn der Folierung nicht so ganz. :confused:

Warum durfte er nicht Weiß bleiben bzw. wurde er nicht gleich Schwarz lackiert ?

Hat das irgendeinen tieferen Sinn ???

Zitat:

Original geschrieben von 64787

...

Hat der an der HA nicht mal gelochte Scheiben? Das kann es ja wohl nicht sein?

die probieren halt aus. bin jetz a net so der spezi, innenbelüftet oder gelocht :confused: kA was "besser" ist ;)

Zitat:

Original geschrieben von Rene-GT

Ich verstehe den Sinn der Folierung nicht so ganz. :confused:

Warum durfte er nicht Weiß bleiben bzw. wurde er nicht gleich Schwarz lackiert ?

Hat das irgendeinen tieferen Sinn ???

Tarnen und Täuschen :D

am 3. August 2010 um 20:20

Zitat:

Original geschrieben von R5T.

http://www.autoliefhebber.com/.../...t-zonder-folie-in-oostenrijk.html

Pervers geil....

am 3. August 2010 um 21:35

mich würde interessieren was da dann fürn fahrwerk verbaut wurde...

nach s-line sieht das ja ne aus:D

gerade eben von einem freund, welcher für audi arbeitet bestätigt bekommen.

der RS3 kommt mit dem tt rs motor im frühjahr auf die straße!

somit ist die offizielle vorstellung in paris im oktober so gut wie fix!

edit:

weiß würde das ding zu viel aufsehen erregen, da die lufteinlässe schwarz und mächtig sind.

schwarz in schwarz sieht man halt nicht so gut was sache ist.

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