ForumAudi Q8 e-tron
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. Audi E-Autos
  6. Audi Q8 e-tron
  7. Audi Q8 etron Business (Österreich) - Keine AHK?

Audi Q8 etron Business (Österreich) - Keine AHK?

Audi
Themenstarteram 17. November 2022 um 14:42

Hi,

ich weiß, das ist eine sehr Österreich-spezifische Frage, denn das Business-Modell gibts in DE glaub ich nicht. Aktuell kann man im Online-Konfigurator auf audi.at beim Q8 etron Business keine Anhängerkupplung konfigurieren, auch keine Vorbereitung zur AHK. Beim Advanced-Modell (kostet 14k mehr) ist es aber möglich. Weiß zufällig jemand warum das so ist bzw. ob es vielleicht nur online so ist oder nur temporär? Oder ist das tatsächlich Audis Aufpreispolitik geschuldet?

Ähnliche Themen
67 Antworten

Zitat:

@phil0412 schrieb am 22. Dezember 2022 um 21:21:43 Uhr:

 

Ich hab nach langem hin und her diese Woche den etron 50 Business bestellt.

Liefertermin wurde mir 15. Oktober 2023 genannt, bin gespannt ob das hält. Bis dahin gibts die AHK sicher auch schon als Zubehör :)

Dann gratuliere ich dir zu deiner Entscheidung, du wirst es sicher nicht bereuen!

Wow, jetzt ist die Lieferzeit aber schön nach oben gegangen. Mein Vorfaceliftmodell wurde hier in Österreich bereits nach 2 Monaten nach Bestellung geliefert!

MfG

Hannes

Zitat:

@Womok schrieb am 23. Dezember 2022 um 06:04:24 Uhr:

Wegen dem Ladekabel sei noch erwähnt, dass man im Österreich 600 Euro Förderung für intelligente Ladekabel bekommt. Dafür muss man mW das Ding aber extra kaufen.

aktuell gibt es leider keine Förderung, im Jahr 2023 werden wir sehen,

 

wir haben 2 Q8etron gekauft und natürlich nur einmal das Ladekabel.

Themenstarteram 23. Dezember 2022 um 16:25

Zitat:

@Hannes H. schrieb am 23. Dezember 2022 um 06:38:12 Uhr:

 

Dann gratuliere ich dir zu deiner Entscheidung, du wirst es sicher nicht bereuen!

Wow, jetzt ist die Lieferzeit aber schön nach oben gegangen. Mein Vorfaceliftmodell wurde hier in Österreich bereits nach 2 Monaten nach Bestellung geliefert!

MfG

Hannes

Tatsächlich war ich wegen dem MMI, Cockpit & Software-Thema unschlüssig ob ich ihn nehmen soll. Das is alles ja doch schon ein paar Jahre alt und wenn ich das Auto jetzt 4 Jahre behalte is das Software-mäßig 2027 ja definitiv nicht mehr up to date. Allerdings bevorzuge ich ein in die Jahre gekommenes System gegenüber irgendeinem neuen Fancy-Ding das nur Bugs hat und nicht verlässlich funktioniert.

Hui, da hast dann aber echt einen guten Zeitpunkt für eine Bestellung erwischt.. ich nehm an dass die „günstigen“ Modelle wahrscheinlich eher hinten angestellt werden, vielleicht gehts ja dann eh schneller. Ich bin ja froh dass es nicht so wie bei meinen Kollegen beim Q4 oder Skoda ist, die warten 18 Monate und länger

Zitat:

@phil0412 schrieb am 23. Dezember 2022 um 17:25:04 Uhr:

 

Tatsächlich war ich wegen dem MMI, Cockpit & Software-Thema unschlüssig ob ich ihn nehmen soll. Das is alles ja doch schon ein paar Jahre alt und wenn ich das Auto jetzt 4 Jahre behalte is das Software-mäßig 2027 ja definitiv nicht mehr up to date.

Naja, das System funktioniert perfekt und ist ausgereift. Was hilft dir das neueste System bei dem du quasi als Beta-Tester einen Bug nach dem anderen hast! Ich würde jetzt auch nicht wirklich einen Nachteil zu anderen Systemen sehen. Was können aktuelle System bei anderen Fahrzeugen aktuell mehr?

Er hat zwar keinen so großen Einzelbildschirm, aber du nützt ja bei der Bedienung beide Bildschirme, insofern ist der dann doch wieder nicht so klein!

MfG

Hannes

Zitat:

@Hannes H. schrieb am 24. Dezember 2022 um 11:19:11 Uhr:

Zitat:

@phil0412 schrieb am 23. Dezember 2022 um 17:25:04 Uhr:

 

Tatsächlich war ich wegen dem MMI, Cockpit & Software-Thema unschlüssig ob ich ihn nehmen soll. Das is alles ja doch schon ein paar Jahre alt und wenn ich das Auto jetzt 4 Jahre behalte is das Software-mäßig 2027 ja definitiv nicht mehr up to date.

Naja, das System funktioniert perfekt und ist ausgereift. Was hilft dir das neueste System bei dem du quasi als Beta-Tester einen Bug nach dem anderen hast! Ich würde jetzt auch nicht wirklich einen Nachteil zu anderen Systemen sehen. Was können aktuelle System bei anderen Fahrzeugen aktuell mehr?

Er hat zwar keinen so großen Einzelbildschirm, aber du nützt ja bei der Bedienung beide Bildschirme, insofern ist der dann doch wieder nicht so klein!

MfG

Hannes

Ähm, Du meinst aber hier nicht das MMI 3, oder?

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit dermaßen vielen Softwarefehlern in so kurzer Zeit.

Auch über zwei Jahre nach Zulassung quält sich Audi jeweils nach Kundenbeanstandung von Update zu Update.

Das, lieber Hannes, ist meilenweit von "perfekt und fehlerfrei" entfernt.

Wenn Du die ganzen Fehler nicht bemerkst, dann freue Dich. Allerdings kann ich eine solche Pauschalaussage bei dermaßen vielen nachgewiesenen Fehlern nicht umkommentiert stehen lassen.

Das halte ich für Kaufinteressenten sehr wichtig, sich ein eigenes Bild zu machen und dann anhand der Informationen selbst zu entscheiden.

Das mag dann in Summe zu der persönlichen Entscheidung führen, das in Kauf zu nehmen (ich fahre ja selbst einen e-tron S SB), aber "funktioniert perfekt und fehlerfrei" ist ganz einfach nachgewiesen falsch!

Q.E.D.

Zitat:

@kappa9 schrieb am 24. Dezember 2022 um 11:25:58 Uhr:

Zitat:

@Hannes H. schrieb am 24. Dezember 2022 um 11:19:11 Uhr:

 

Naja, das System funktioniert perfekt und ist ausgereift. ...

Ähm, Du meinst aber hier nicht das MMI 3, oder?

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit dermaßen vielen Softwarefehlern in so kurzer Zeit.

Wie unterschiedlich doch die Meinungen sein können.

Ich schließe mich aber gerne der Aussage an, dass ich im MMI keine Fehler gefunden habe, die Auffallen oder den Alltagebrauch einschränken. Aber es stimmt natürlich, dass sie old school aussehen.

Natürlich gibt es wie in jeder Software Eigenschaften die man nicht mag. Die Eigenschaft die mich im Alltag am meisten stört ist, dass das Hochfahren der Anlage sehr lange dauert. Damit ist Wegfahren und sofort einen Anruf tätigen oder ein Navi-Ziel eingeben nur Wunschdenken. Dauert gefühlt 1-2 Minuten. Und -gefühlt seit einem Update der SW- dauert das Verbinden des Handies deutlich länger. Ich sehe in der Anzeige im Amaturenbrett "Bluetooth deaktivert" dann wird es reaktiviert und dann erst übernimmt die Freisprecheinrichtung. Wenn man mit einem aktiven Gespräch ins Auto einsteigt, gibt es eine Phase von ca 10 Sekunden, während dessen man den Gesprächspartner weder am Handy noch in der Freisprecheinrichtung hört. Das ist unschön und nervt.

Aber wie gesagt, Nörgeln auf sehr hohem Niveau. Und das sage ich nach 30.000 KM

PS: Bitte des MMI nicht mit der APP verwechseln. Die App oder genauer, die Verbindung der App über die Audi Server mit dem Auto ist grottenschlecht und sehr unzuverlässig. Dafür würde ich an einem guten Tag maximal 2 von 5 Sternen vergeben, an einem schlechten Tag nur 1 Stern. Kann sein, dass in dem Bereich auch die MMI Software mitspielt. Sollte dem so sein, bezieht sich meine Aussage von oben explizit nicht auf den Teil des MMI's

Backend-Systeme, MyAudi und App sind nochmal ganz andere Dinge.

Darauf bin ich hier ganz bewusst nicht eingegangen. Das ist ein weiteres Themenfeld, welches hier bereits in einigen anderen Threads diskutiert wird.

Aber nochmal zur Klarstellung: Ein empirischer Beweis ist keine Meinung. Leider eine in den letzten Jahren extrem in Mode gekommene These, die durch häufige Wiederholung bei vielen Gelegenheiten nicht wahr wird.

Du/Ihr habt keine Fehler im MMI gefunden? Prima, die Freude sei mit Euch!

Ich habe wie viele andere User ebenfalls, etliche Fehler gefunden. Das ist keine Meinung, sondern Fakt.

Wer sich wie hier im Thread für die Anschaffung eines E-Tron / Q8 interessiert, sollte das wissen und sich nicht nur mit einseitiger Info eine eigene Meinung bilden können.

Frohe Weihnachten :-)

Zitat:

@kappa9 schrieb am 24. Dezember 2022 um 11:25:58 Uhr:

 

Ähm, Du meinst aber hier nicht das MMI 3, oder?

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit dermaßen vielen Softwarefehlern in so kurzer Zeit.

Ja, das meine ich. Ich bin mit meinem e-tron nun gut 10tkm gefahren und mir ist noch kein einziger Fehler aufgefallen bzw. gab es gar nichts... keine Hänger, keine Abstürze, keine komischen anderen Dinge!

Allerdings habe ich auch die letzte Firmware installiert, und die neuen Modelle sollten das auch so haben bzw. vielleicht auch wieder ein Update!

MfG

Hannes

Zitat:

@Hannes H. schrieb am 24. Dezember 2022 um 12:27:33 Uhr:

Zitat:

@kappa9 schrieb am 24. Dezember 2022 um 11:25:58 Uhr:

 

Ähm, Du meinst aber hier nicht das MMI 3, oder?

Ich hatte noch nie ein Fahrzeug mit dermaßen vielen Softwarefehlern in so kurzer Zeit.

Ja, das meine ich. Ich bin mit meinem e-tron nun gut 10tkm gefahren und mir ist noch kein einziger Fehler aufgefallen bzw. gab es gar nichts... keine Hänger, keine Abstürze, keine komischen anderen Dinge!

Allerdings habe ich auch die letzte Firmware installiert, und die neuen Modelle sollten das auch so haben bzw. vielleicht auch wieder ein Update!

MfG

Hannes

Hallo Hannes,

also ich hab ebenfalls noch vor Weihnachten den Audi Q8 etron 50 business bestellt, Lieferzeit ähnlich bei Mitte Oktober 2023. Mit etwas Rabatt und sehr minimaler Ausstattung bin ich bei brutto EUR 60.000-- gelandet. Das Teil soll nächstes Jahr als Ersatz für das Tesla Model Y LR meiner Frau herhalten, da die Mängel am Tesla nach rund 1 1/2 Jahren immer stärker hervortreten (poröse Buchsen, Lager, etc...) und das bei nur aktuell ca. 7.500km. Vor allem aber, weil Tesla uns in puncto Akku-Größe und Ladefähigkeit belogen hat (nur das weiß man erst nach Unterschrift des Kaufvertrags, wenn man die FIN bekommt mit der man dann Akku-Herstellerung, Kapazität, etc. zumindest grob ermitteln kann). Egal, das Fahrwerk ist ihr sowieso zu hart, also denke ich, daß der Audi Q8 etron 50 hier genau richtig ist. Seit rund 4 Jahren ab Markt, stetig etwas weiter verbessert, und ja, ein Infotainment das vielleicht etwas angestaubt, aber dennoch brauchbar scheint (ich vergleiche das mit dem Jaguar i-Pace 400 HSE, den ich letztes Jahr gefahren bin)....bei Tesla hast Du zwar alle 4 Wochen ein "tolles" Update, wie zB VisionDrive, aber jetzt werden nicht einmal mehr das eingebaut Abstandsradar vorne geschweige denn die Ultraschallsensoren seitlich verwenden (die liegen nun tatsächlich brach, obwohl ja von mir bezahlt)......

....also ich bin gespannt auf den Audi ;)

LG

Thomas

Zitat:

@MacToto schrieb am 30. Dezember 2022 um 18:26:07 Uhr:

 

also ich hab ebenfalls noch vor Weihnachten den Audi Q8 etron 50 business bestellt, Lieferzeit ähnlich bei Mitte Oktober 2023. Mit etwas Rabatt und sehr minimaler Ausstattung bin ich bei brutto EUR 60.000-- gelandet. Das Teil soll nächstes Jahr als Ersatz für das Tesla Model Y LR meiner Frau herhalten,

....also ich bin gespannt auf den Audi ;)

Ich wünsche dir alles Gute mit dem Neuen! Ich denke damit machst du nichts falsch, ich kann den Wagen nur weiterempfehlen. Der neue 50er wird ja eine größere Reichweite haben als mein "alter" 55er, da ist auch die Reichweite brauchbar, dazu eine gute Ladeleistung von knapp 150kW in einem sehr großen Bereich, da können viele nich mithalten, die lt. Papier mehr Ladeleistung haben sollten.

MfG

Hannes

Irgendwas verstehe ich am Business-Modell nicht:

1. ich gehe davon aus, dass man das Business Modell auf als Privater kaufen kann

2. ich sehe keinen Ausstattungsunterschied zum Advanced Modell das 13k mehr kostet?

Bottomline, Räder, Singleframe Maske, Alueinlagen, Diffusor in Schwarz hochglanz - alles gleich...

3. Bin ich blind :) ?

Gilt die E-Auto Förderung (5000,-) nur für das normale Modell oder auch für den Sportback (der allerdings mehr als die 60k-Grenze kostet)?

Vielen Dank für eure Antworten....

Ja kann man natürlich privat kaufen, wurde nur in Ö erfunden damit man in die Förderung kommt.

Sicher ist da ein Unterschied…

Aktuell gibt es nur 2400 Förderung auf den normalen business

@dma - der Q8 Business ist ein österreichisches Sondermodell um unter der förderfähigen 60k EUR Grenze zu bleiben.

 

Beim Business 50 sind einzelne Extras (hier vor allem AHK) nicht bestellbar.

 

Long story short - der Q8 Business 50 ist ein tolles Angebot und wird in AUT sicher der Topseller

Sicherlich gibt es Pakete, was meinst du mit Paketrabatt?

Um nochmals zum Thema zurück zu kommen: Beim Q8 e-tron 55 Business kann man die AHK normal auswählen, komischerweise hat Audi die AHK nicht für alle Business-Modelle gestrichen!

MfG

Hannes

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. Audi E-Autos
  6. Audi Q8 e-tron
  7. Audi Q8 etron Business (Österreich) - Keine AHK?