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Audi (Q8) e-tron/e-tron Sportback: Allgemeiner Kaufberatungsthread
Hallo zusammen,
wie es im Audi-Forum auf MT für die diversen Modelle auch sonst üblich ist, eröffne ich hier ebenfalls einen "Allgemeinen Kaufberatungsthread", in dem alle Fragen zur Konfiguration und zu den diversen Ausstattungsdetails des Audi E-tron erfragt und diskutiert werden können. Der Start des Konfigurators ist eine gute Gelegenheit dafür.
Später können hier außerdem natürlich auch Gebrauchtwagen-Kaufberatungen durchgeführt werden.
Viel Spaß beim Diskutieren und Beraten!
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Das gehört eher in den Community Thread als in die Kaufberatung e-tron.
Dort kannst Du bei Bedarf Kritik am WLTP Standard loswerden, der Zusammenhang dessen mit den betrügerischen Aktivitäten des VW Konzerns im Abgasskandal erschließt sich mir aber nicht.
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4279 Antworten
Ich werde das weiter beobachten. Es ist mir vorallem bei längeren Fahrten aufgefallen. Vielleicht schaltet der Ladevorgang einfach nicht ab...
Zitat:
@mausezahns_biker schrieb am 17. November 2020 um 10:22:37 Uhr:
Kann jemand das Problem bestätigen???
Ja, eindeutig. Aber nicht immer. ;)
Zitat:
@xasgardx schrieb am 17. November 2020 um 10:32:25 Uhr:
Ist eigentlich normal, dass sich Handys beim induktiven Laden stark erwärmen.
Aber nicht in dem Maße, wie auf der Box. Manchmal glaube ich, dass sich die Box selbst erwärmt, wie eine Herdplatte. Dazu kommt noch, dass der Ladevorgang im Zusammenhang mit der starken Erwärmung kaum Energie ins Handy transferiert. Den gleichen Effekt hatte ich im RS5 und im Q8. Aber- wie gesagt - nicht immer.
Kann ich ebenfalls bestätigen in einem SQ5 mit nem Iphone 11. Ich benutze die Ladefuntion sehr selten, aber wenn dann funktioniert es nicht wirklich. In den meisten Fällen wird das Handy einfach nur warm und lädt vielleicht 5% pro Stunde.
Wenn es denn aber mal funktioniert (bisher vielleicht 3 mal erlebt) dann lädt es wirklich zügig.
Es funktioniert bei meinem Samsung deutlich besser, seitdem ich beim Handy eingestellt habe, dass es induktiv keine Schnellladung machen darf.
Kann man im MMI einstellen, ob die Box das Smartphone laden soll oder nicht?
Zitat:
@hoewel schrieb am 17. November 2020 um 20:03:15 Uhr:
Kann man im MMI einstellen, ob die Box das Smartphone laden soll oder nicht?
Ja, kann man
im auto habe ich noch nie mein handy geladen.. ich lade mein handy über nacht alle 3. tag oder so, ein auto hab ich noch nie dazu gebraucht
Zitat:
@audicle schrieb am 14. November 2020 um 15:27:21 Uhr:
So, jetzt wird es auch bei mir Ernst.
e-tron S diese Woche in AUT bestellt.
Voraussichtlicher LT 03-04 2021
Derzeit aber alles sehr unsicher auf Grund der Covid-19 Entwicklung und wie das Werk in Brüssel davon betroffen ist.
Ich kann es jedenfalls kaum erwarten nach ~10.000 Km in fremden e-tron Modellen endlich welche in meinem zu „erfahren“.
Damit uns nicht langweilig wird ist für den Sommer gleich ein Roadtrip Wien - Malaga - Wien geplant (so Covid will).
hey.. du glücklicher :-)
das freut mich für dich!!! das glaube ich das du es nun kaum erwarten kannst, nun heißt für dich tage zählen ;-)) bin ja ganz schön gespannt.....
ja so covid will.. hoffen wir das beste ! ich halte dir die Daumen ;-) alles gute und bleib gesund..
Hat jemand sein Auto mit 19“ Aero in der dunklen Felgenfarbe gekauft? Mich würden hierzu Bilder interessieren (daher die Frage auch nochmal im Bilderthread gestellt).
Interessante Info zu den KW48 = MJ2021.2 Änderungen
Neben den neuen kapazitiven Länkrädern hat Audi die Dauer bis eine Berührung passieren muss auf 60 Sec verlängert.
Die Spurführung soll auch verbessert worden sein.
Presseinfo Audi:
Neues Lenkrad: Noch mehr Komfort mit dem Adaptiven Fahrassistenten
„Noch mehr Fahrkomfort bieten die überarbeiteten Lenkräder.
Der Fahrer muss ihren berührungsempfindlichen Kranz lediglich einmal pro Minute leicht mit der Hand berühren, um die Querführung des Adaptiven Fahrassistenten aufrecht zu erhalten. Er bleibt dabei jedoch stets in der Verantwortung für die Fahrzeugführung. Das Highend-System, das die Daten des zentralen Fahrerassistenzsteuergeräts (zFAS) nutzt, kann den Audi e-tron in der Mitte der Spur führen. Darüber hinaus regelt es im gesamten Geschwindigkeitsbereich die Längsführung: Es unterstützt den Fahrer beim Beschleunigen und Bremsen, beim Halten von Geschwindigkeit und Abstand sowie in Stausituationen.
Weiß man ab wann es verbaut wird?
Meiner wird demnächst produziert (wahrscheinlich in den nächsten 2 Wochen).
Ist das dann schon mit drinnen?
Sollte eigentlich so sein. Bestellbar sind die neuen Lenkräder ja schon seit ein paar Wochen.
Und zwischen Bestellstart und Baustart liegen normalerweise ~4 Wochen
Kommende Woche erfolgt die Umstellung im Werk Brüssel nach meinen Infos.
Zitat:
@audicle schrieb am 25. November 2020 um 09:41:32 Uhr:
Der Fahrer muss ihren berührungsempfindlichen Kranz lediglich einmal pro Minute leicht mit der Hand berühren, um die Querführung des Adaptiven Fahrassistenten aufrecht zu erhalten. [...]
Das Highend-System, das die Daten des zentralen Fahrerassistenzsteuergeräts (zFAS) nutzt, kann den Audi e-tron in der Mitte der Spur führen.
Haben sie einfach den Time-out für die Hands-Off Erkennung von 30 s auf 60 s erhöht (was ja an sich schon sehr cool ist), oder kamen am "Highend-System" auch Verbesserungen für die Spurmittenführung?
Ich interpretiere den Pressetext so, dass es auch das 2. ist = bessere Spurmittelführung