Audi Q7 4M - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik
Hi,
ich wollte Euch mal über meine vorläufige Konfi drüberschauen lassen. Vielleicht habt Ihr ja den einen oder anderen Tipp hinsichtlich der Zusammenstellung.
Praktische Erfahrung kann man ja im Moment nicht voraussetzen. 😁
Motor: 3.0 TDI 272kw
adaptive air suspension
Anhängevorrichtung inklusive Anhängerassistent
Assistenzpaket Parken
Assistenzpaket Tour
Audi connect
Audi Matrix LED-Scheinwerfer
Bose Soundsystem mit 3 D-Klang
Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)
Komfortklimaautomatik 4-Zonen
Kraftstoffbehälter 85 Liter mit zusätzlichem 24-l-AdBlue-Tank
Leder Valcona mit S-Prägung in den Vordersitzlehnen
MMI Navigation plus mit MMI touch
Rücksitzbank plus
S line Exterieurpaket
S line selection
S line Sportpaket
Seitenairbags hinten
Sitzheizung vorn und hinten
Sonnenschutzrollo
Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Mutlifunktion plus und
Schaltwippen inklusive Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Technology selection
Vordersitze elektrisch einstellbar inklusive Memory-Funktion für den
Fahrersitz
Vielen Dank im voraus.
Beste Antwort im Thema
Bei mir war es letzte Woche schon soweit.;-)
Das ist mein erster Audi überhaupt (26 Jahren nur BMW gefahren).
Entscheidung zwischen 7er G11 und Q74m fiel leicht, wegen gesamt packt (Angebot und auch das Fahrzeug selbst).
Muss sagen das Auto ist sehr gut (hab erst 400km). Agil+ mit sehr hohen Komfort.
Ich hoffe, das kann ich auch noch nach 2 Jahren sagen.
Mit den letzten F01er habe ich insgesamt in 6 Jahren 78 Werkstatt-Besuche gehabt (Laufleistung je 50 in 3 Jahren). Bei dem letzten bin ich das letzte Jahr mit Defekten einfach weiter gefahren, da ich den Werkstatt typen (ein sehr netter) nicht mehr sehen könnten.
1157 Antworten
Zitat:
@derJan82 schrieb am 22. September 2018 um 13:27:12 Uhr:
Vom SQ7 könnte ich dir Bilder machen - wenn es die gleiche sein sollte.
Ist der SQ7 im dynamic Modus sehr hart? Welchen Modus fährt man überwiegend?
Bilder gerne.
Ist schon hart. Ob zu hart: keine Ahnung. Ich fahre 80% Auto. Nur Eco nutze ich nicht. Bilder mache ich gleich
Und hier der Rest. Gehen nur 6 Bilder pro Beitrag.
Ich fahre zu 95% comfort im SQ7. Dynamic geht zwar auch aber wenn schon Luftfahrwerk, dann darf es auch Komfortabel sein.
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Auto in „D“ ist ja faktisch Comfort, in „S“ dann Dynamic. Oder sehe ich das falsch?
Gute Frage, ich fahre in "individual", und habe das Fahrwerk auf comfort eingestellt.
Danke für die Fotos. Einen großen Unterschied zur normalen AAS sehe ich nicht. Soweit es die Perpektive zulässt. Die Mehrheit der Q Treiber scheint jedoch den tiefen Dynamic Modus eher selten zu nutzen.
Es ist und bleibt ein SUV und kein Formel Rennwagen 😁
Zitat:
@derJan82 schrieb am 22. September 2018 um 14:48:40 Uhr:
Es ist und bleibt ein SUV und kein Formel Rennwagen 😁
Korrekt. Aber gerade bei 22 Zoll Felgen sollte man darauf achten, dass er nicht zu hoch steht. Sonst ist es aus meiner Sicht nicht mehr stimmig.
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 22. September 2018 um 12:20:36 Uhr:
Zitat:
@ffm777 schrieb am 22. September 2018 um 10:41:36 Uhr:
Alles Ansichtssache. Ich habe die AAS Sport und finde es schön, dass sie im Comfort Modus etwas tiefer ist und dennoch komfortabel. Von den Bildern oben würde ich sagen, dass AAS Sport im Comfort Modus so tief ist wie AAS Normal im Dynamic. Mir wäre Comfort bei der normalen AAS zu hoch mit 22 Zoll Felgen. Aber wie gesagt, alles Geschmackssache.Pooh! Schwere Entscheidung. Ich habe leider keine Zeit mehr eine Vergleichsfahrt zu unternehmen.
Ist die AAS im SQ7 die gleiche wie die AAS Sport im normalen Q7? In Bezug auf Härte und Höhe des Fahrwerks?
Hättest du vielleicht freundlicherweise ein zwei Bilder von deiner Q zum Vergleich?
Hier hatte ich mal Bilder von meiner Kuh gepostet:
https://www.motor-talk.de/.../...-auf-21-zoll-felgen-t6068285.html?...
Das ist in Comfort mit AAS Sport. Das dürfte 1,5 cm tiefer sein als die normale AAS in Comfort.
die Plastik Flügel schauen aber schrecklich aus🙁
Beim SQ7 im Radkasten? Darf man leider nicht entfernen...
Zitat:
@ffm777 schrieb am 22. September 2018 um 15:12:57 Uhr:
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 22. September 2018 um 12:20:36 Uhr:
Pooh! Schwere Entscheidung. Ich habe leider keine Zeit mehr eine Vergleichsfahrt zu unternehmen.
Ist die AAS im SQ7 die gleiche wie die AAS Sport im normalen Q7? In Bezug auf Härte und Höhe des Fahrwerks?
Hättest du vielleicht freundlicherweise ein zwei Bilder von deiner Q zum Vergleich?Hier hatte ich mal Bilder von meiner Kuh gepostet:
https://www.motor-talk.de/.../...-auf-21-zoll-felgen-t6068285.html?...Das ist in Comfort mit AAS Sport. Das dürfte 1,5 cm tiefer sein als die normale AAS in Comfort.
Hatte man beim SQ7 auch die Wahl zwischen AAS Sport und normal, oder gab es nur eine Auslegung?
In der Schweiz hat der SQ7 Sport. Gerade mit Wankstabilisierung lässt der sich dann notfalls auch mal sportlicher bewegen.