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Audi Q7 4M - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik

Audi Q7 2 (4M)
Themenstarteram 17. April 2015 um 7:42

Hi,

ich wollte Euch mal über meine vorläufige Konfi drüberschauen lassen. Vielleicht habt Ihr ja den einen oder anderen Tipp hinsichtlich der Zusammenstellung.

Praktische Erfahrung kann man ja im Moment nicht voraussetzen. :D

Motor: 3.0 TDI 272kw

adaptive air suspension

Anhängevorrichtung inklusive Anhängerassistent

Assistenzpaket Parken

Assistenzpaket Tour

Audi connect

Audi Matrix LED-Scheinwerfer

Bose Soundsystem mit 3 D-Klang

Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)

Komfortklimaautomatik 4-Zonen

Kraftstoffbehälter 85 Liter mit zusätzlichem 24-l-AdBlue-Tank

Leder Valcona mit S-Prägung in den Vordersitzlehnen

MMI Navigation plus mit MMI touch

Rücksitzbank plus

S line Exterieurpaket

S line selection

S line Sportpaket

Seitenairbags hinten

Sitzheizung vorn und hinten

Sonnenschutzrollo

Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Mutlifunktion plus und

Schaltwippen inklusive Lenkradheizung

Standheizung/-lüftung

Technology selection

Vordersitze elektrisch einstellbar inklusive Memory-Funktion für den

Fahrersitz

Vielen Dank im voraus.

Beste Antwort im Thema

Bei mir war es letzte Woche schon soweit.;-)

Das ist mein erster Audi überhaupt (26 Jahren nur BMW gefahren).

Entscheidung zwischen 7er G11 und Q74m fiel leicht, wegen gesamt packt (Angebot und auch das Fahrzeug selbst).

Muss sagen das Auto ist sehr gut (hab erst 400km). Agil+ mit sehr hohen Komfort.

Ich hoffe, das kann ich auch noch nach 2 Jahren sagen.

Mit den letzten F01er habe ich insgesamt in 6 Jahren 78 Werkstatt-Besuche gehabt (Laufleistung je 50 in 3 Jahren). Bei dem letzten bin ich das letzte Jahr mit Defekten einfach weiter gefahren, da ich den Werkstatt typen (ein sehr netter) nicht mehr sehen könnten.

+5
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s.o. ;)

am 5. März 2017 um 11:41

Die Wendematte ist überflüssiger Luxus und erhöht das Fahrzeuggewicht ;).

@bbqfreak

Hätte nicht erwartet, dass die Kuh so leise ist. Laut adac 67db bei 130km/h im f11 Touring und 63db in der Kuh. Beeindruckend.

@Konvi nicht wenn du einen Hund hast und eine Hunderampe dann ist dieser Zickzackladekantenschutz echt praktisch!

@B.Engel2013 weiß nicht recht... mein GLE hat das auch nicht.... dann sind nochmal 1.000€ weg

@bbqfreak war auch total begeistert!

Dein GLE hat auch knapp 10 cm weniger Radstand was schlanke 60 cm weniger Wendekreis bedeutet. Mit Allradlenkung ist trotz mehr Radstand der Wendekreis kleiner als bei deinem GLE und rd. 1 Meter weniger als zur Q ohne Allradlenkung.

Zitat:

@Nisse2005 schrieb am 5. März 2017 um 13:21:49 Uhr:

Dein GLE hat auch knapp 10 cm weniger Radstand was schlanke 60 cm weniger Wendekreis bedeutet. Mit Allradlenkung ist trotz mehr Radstand der Wendekreis kleiner als bei deinem GLE und rd. 1 Meter weniger als zur Q ohne Allradlenkung.

Weiß nicht, ob mich das überzeugt ich überleg es mir mal... aber danke für die Beratung!:)

Zitat:

@Nisse2005 schrieb am 5. März 2017 um 13:21:49 Uhr:

Dein GLE hat auch knapp 10 cm weniger Radstand was schlanke 60 cm weniger Wendekreis bedeutet. Mit Allradlenkung ist trotz mehr Radstand der Wendekreis kleiner als bei deinem GLE und rd. 1 Meter weniger als zur Q ohne Allradlenkung.

Gut beschrieben.

@ Julius: Wenns tatsächlich an dem Tausender hängt (was macht das monatlich aus?), dann schütze dich zumindest selbst, indem du die Allradlenkung nicht vorher doch nochmal testest. Eigentlich bist du dann zwar restüberzeugt, aber wenn du sie trotzdem nicht nimmst, wirst du dein Auto später beim Rangieren und Einparken hassen. ;)

Der Vorteil des System liegt nicht nur in der Stadt.

Auf der Autobahn lenken die Räder hinten in die gleiche Richtung.

Dadurch verlängert sich der Radstand gefühlt um einen halben Meter

und das Schiff liegt noch satter auf der Straße.

Na dann gebe ich auch noch meine Stimme pro Allradlenkung ab ...neben all den genannten Vorteilen (und nicht nur TG's sind eng, auch viele Ein-/Ausfahrten, Firmenparkplätze,...) ist wie Maximilian schreibt das Mitlenken bei höheren Geschwindigkeiten nicht nur ein "Komfortgewinn", sondern auch ein Sicherheitsgewinn bei argen Ausweichmanövern :cool: Kann nur sagen, dass mein kürzerer 4G Avant ohne dieses Feature dtl. "ungelenker" war als die Kuh nun.

Ich bin grad wieder am konfigurieren. Versuche halt möglichst jeden € in der Leasingrate mir zu sparen, bin schon bei ca. 100-150€ monatl. Selbstbeteiligung...

Wenn ich so deine Konfi sehe könnte man aus meiner Sicht folgende Sachen vernachlässigen:

Garagentoröffner

Wendematte

Phonebox

Rücksitzbank Plus

 

Alles Dinge deren Nutzen man auch einfacher bzw. günstiger lösen kann.

Rücksitzbank Plus kommt vll auf deinen Nutzen an aber gehe mal davon aus das es auch ohne geht...

 

Weiter würde ich über die Sortsitze Plus nachdenken... Finde die Alcantara optisch besser und wenn sie für dich passen. Mir waren sie zu weit und deshalb bei mir die Plus mit Leder.

 

Panoramadach ist mehr eine optische als praktische Sache. Würde ich nicht nochmal nehmen.

@Nisse2005 Sitzheizung hinten geht leider nicht ohne Rücksitzbank Plus, Phonebox hast du recht lass ich raus, PD muss ich nehmen... hab eigentlich jetzt so meine Traumkonfiguration bloß die Frage ob Luftfahrwerk oder Assi Paket(?)

 

Hab jetzt:

 

Tintenblau Metallic

Optikpaket Schwarz +Stoßstangenlackierung

19" Felgen

Alcantara Schwarz

Sportsitze

Diebstahlwarnanlage

MMI +

Sitzheizung Vorne u hinten

PD

LED Scheinwerfer

Bose Soundsystem

Sportlenkrad

Allradlenkung

Home Link (will das einfach einmal haben)

 

 

 

 

So jetzt bin ich bei 104€ Selbstbeteiligung würde jetzt entweder die ganzen Assis reinhauen oder das Luftfahrwerk kann mich nicht entscheiden... bin eigentlich nur bei den Assis überzeugt von der 360 Kamera und dem ACC den Rest finde ich überflüssig. Mein Audihändler meinte nur ein Luftfahrwerk ist Serienmäßig verbaut trotzdem kann ich 2 Varianten für 1.900€ einbauen was sollen die mir dann bringen?

@Nisse2005 PD muss ich nehmen, Rücksitzbankplus, da Sitzheizung hinten, Wendematte ein Muss bei Hunderampe

 

Virtual Cockpit ja nein? Hatte ich bei der Probefahrt nicht verbaut.. aber eigentlich kann das normale doch genau das gleiche bloß dass sich die Tachos nicht von der Größe ändern oder?

4-Zonen Klimaanlage hab ich oben schon gelesen, das die Anzeige schöner wäre Zusatzheizung ist dann glaube ich auch mit drinne(?)

Das mit Sitzheizung und der Plus Bank wusste ich nicht.

 

Warum muss du das PD nehmen?

 

Luftfahrwerk oder Assis ist wirklich schwer zu entscheiden.. keine Ahnung wie ich mich entscheiden würde. Wohl eher für die Assis denke ich...

 

Das Virtual Cockpit ist schon lässig... braucht kein Mensch aber ich würde es immer wieder nehmen.

4 Zonen Klima.. hat die dann auch mehr Leistung? Dann auch ein muss bei dem Volumen des Q7.

Arbeite bei einem Konzern, wo es feste Policy-Einstellung gibt, wo automatisch ein Häkchen gemacht wird dazu gehört Diebstahlwarnanlage,Navigation,Metalliclackierung,PD und Soundanlage wollen damit den Wiederverkaufspreis hochhalten...

 

Kann mich einfach nicht entscheiden ob Assis oder LFW, hab beides nicht in meinem GLE, hatte aber beides bei der Probefahrt und fande beides genial nehme aber auch lieber die Assis... danke für die nette Hilfe bei meinem "Problemen" ! :)

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