Audi Q5 Facelift April 2012
Hallo, ich wollte nächsten Monat einen Q5 bestellen, Liefertermin wäre dann Ende Oktober. Jetzt habe ich von einem Audi Verkäufer gehört, dass es sehr wahrscheinlich (80%) im April 2012 ein Facelift geben soll. Er sagt vom Tonus her wäre ein Facelift im April dran, da es laut seiner Aussage in 2014 einen neuen Q5 geben soll. Ich habe darauf hin noch andere Verkäufer bei anderen Niederlassungen gefragt, aber keiner hat davon etwas gehört.
Jetzt weiß ich nicht was ich machen soll. Es wäre ja schade , dass Facelift um 5 Monate zu verpassen. Vieleicht hat ja jemand von euch genauere Infos. Ich würde mich sehr freuen. Danke Peter
Beste Antwort im Thema
Hi,
Hier mal die z.Z. aktuellesten Daten zum Facelift:
Modelle Q5
Produktaufwertung Audi Q5 - Ausgewählte Modelle ab sofort bestellbar
Seit seiner Markteinführung im November 2008 stellt sich der Audi Q5 als einer der Bestseller innerhalb der Audi Modellpalette dar. Aufgrund der anhaltend positiven Absatzsituation sind die Audi Q5 Modelle mit S tronic im Modelljahr 2012 frühzeitig bereits seit Mitte November ausverkauft. Um die Angebotslücke zum neuen Audi Q5 so gering wie möglich zu halten, freuen wir uns, Ihnen ab sofort ausgewählte Audi Q5 Modelle mit Produktaufwertung des
Modelljahres 2013 anbieten zu können.
Aufgrund dieses frühen, um gut vier Monate vorgezogenen Vorverkaufstermins ist zu beachten, dass einige Einschränkungen im Angebotsprogramm und in der Verfügbarkeit von finalen technischen Daten sowie von Bildmaterial und Kundenliteratur nicht zu vermeiden sind.
Ende April des kommenden Jahres werden voraussichtlich alle gewohnten Kommunikationsmittel und – kanäle für dieses neue Modell zur Verfügung stehen. Erst dann werden Bilder, Katalog und Preisliste veröffentlicht. Auch der Konfigurator auf der
www.audi.de wird zu diesem Zeitpunkt mit den aktualisierten Daten zur Verfügung stehen.
Zum Modelljahr 2013 wird der Audi Q5 komplett überarbeitet. Mit einem akzentuierten und emotionaleren Design, leistungsstärkeren und gleichzeitig effizienteren Aggregaten und mit weiterentwickelten optionalen Assistenzsystemen wird unser Bestseller noch attraktiver.
Die Markteinführung für den Audi Q5 mit Produktaufwertung ist für Herbst 2012 geplant, d.h. ab diesem Zeitpunkt können die ersten Kunden ihr neues Fahrzeug erhalten.
Design:
- Neuer Kühlergrill mit vertikalen Chromstreben und oben angeschrägten Ecken
- Neues Leuchtendesign für das optionale Xenon-Licht: neues LED Tagfahrlicht und
- homogene Lichtbänder für die Heckleuchten
- Optionale Volllackierung jetzt neu mit zusätzlichen Elementen in - Aluminium-Optik an den Türaufsatzleisten
- Aufgewertetes Interieur mit neuen Interieurfarben, zusätzlichen Aluminium-Zierelementen und neuen Türverkleidungen mit Einsätzen passend zum Sitzbezug
- Neue Lenkradgeneration mit modifiziertem Design für das 4-Speichen-Lenkrad und neuem Q-spezifischen Sportlenkrad im 3-Speichen-Design
Motoren und Getriebe:
- Neue oder weiterentwickelte Aggregate mit Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Verbrauchsreduktion
- Serienmäßiges Start-Stopp-System jetzt zusätzlich auch in Verbindung mit Automatikgetriebe
Assistenzsysteme:
- Optionale adaptive cruise control mit Vollverzögerung unter 30 km/h für mehr Fahrkomfort und aktive Sicherheit
- Audi drive select ermöglicht die individuelle Anpassung der Fahrzeugcharakteristik und unterstützt mit dem neuen Modus "efficiency" ein effizienteres Fahren
- Der neue optionale Audi active lane assist mit sanftem, korrigierenden Lenkeingriff ermöglicht eine zusätzliche Steigerung des Fahrkomforts und der Sicherheit
- Attraktives Assistenzpaket: Audi active lane assist, adaptive cruise control, Einparkhilfe plus zum attraktiven Paketpreis von 1.500 €.
- Serienmäßiges Fahrerinformationssystem jetzt mit integrierter Pausenempfehlung
Fahreigenschaften:
- Serienmäßige elektromechanische Lenkung steigert Lenkkomfort, Lenkpräzision und Effizienz
- Modifiziertes Dynamikfahrwerk mit einer neuen Feder- und Dämpferabstimmung sorgt für einen höheren Abrollkomfort.
Weitere Ausstattungen:
- Das bisher nur für den Q5 hybrid erhältliche Audi Bluetooth Autotelefon online steht im MJ 13 für alle Q5 zur Verfügung und ermöglicht zusammen mit der MMI Navigation plus
den Zugang zu den vielfältigen Möglichkeiten von Audi connect (z.B. Navigieren mit Google-Earth-Daten, Audi Verkehrsinformationen online, WLAN-Hotspot für externe
Geräte)
Ergänzungen der Serienausstattung:
- Für alle Modelle
- Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar (6XD)
- NEU für den 2.0 TDI 130 kW
- Multifunktionslenkrad-im-4-Speichen-Design (2ZQ)
- Mittelarmlehne vorn (6E3)
Trotz der umfangreichen Aufwertung des Audi Q5 verändern sich die Preise zum neuen Modelljahr nur geringfügig.
Anbei die genauen Daten der ab sofort bestellbaren Modelle im Überblick:
Modell Bestellschlüssel Preis (inkl. 19 % MwSt.)
Audi Q5 2.0 TFSI 165 kW quattro tiptronic 8RB0AA 44.050 EUR
Audi Q5 2.0 TDI 130 kW quattro 6-Gang 8RB0M9 39.900 EUR
Audi Q5 2.0 TDI 130 kW quattro S tronic 8RB0MY 42.050 EUR
Audi Q5 3.0 TDI 180 kW quattro S tronic 8RB0JY 49.500 EUR
Weitere Motor-Getriebekombinationen werden- nach jetzigem Planungsstand – erst mit Erscheinen der kompletten Verkaufsunterlagen Ende April des kommenden Jahres bestellbar
sein. Ab dem Modelljahr 2013 ist darüber hinaus beim Audi Q5 auch ein neues attraktives Ausstattungspaket im Angebot:
Das Komfortpaket integriert beliebte Ausstattungen und verknüpft diese zu einem Paket mit einem attraktiven Preisvorteil von ca. 34 %.
Komfortpaket Bestellschlüssel Preis (inkl. 19 % MwSt.)Sitzheizung vorn 4A3 (upgrade möglich)
Komfortschlüssel 4F2
Licht- und Regensensor 8N6 (upgrade möglich)
Bluetooth-Schnittstelle 9ZX (upgrade möglich)
Radioanlage concert 8UD (upgrade möglich)
Paket W3C 1.150 EUR
Alle genauen Ausstattungsdetails zum neuen Audi Q5 und die Angaben zu den vorläufigen technischen Daten finden Sie im neuen Verkaufsprogramm des Modelljahres 2013.
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der Vorläufigkeit der Daten weiterhin geringfügige Abweichungen der technischen Werte sowie der Verbrauchs- und Emissionswerte nochmöglich sind. Daher ist es aus rechtlichen Gründen zwingend erforderlich, dass unsere
Kunden die Vorläufigkeit der technischen Daten des neuen Audi Q5 mit Produktaufwertung anerkennen.
Beachten Sie, dass der Audi Q5 mit Modelljahr 2012 (ohne Produktaufwertung) in den Handschalter-Versionen, als 2.0 TFSI 155 kW tiptronic quattro und als Q5 hybrid quattro parallel noch bestellbar ist.
Weitere Informationen zum Audi Q5 mit Produktaufwertung (Modelljahr 2013) und der noch kurzzeitigen Bestellbarkeit des Audi Q5 ohne Produktaufwertung (Modelljahr 2012) erhalten
Sie über die folgenden Dispositionshinweise.
Dispositionshinweise zum Audi Q5 mit Produktaufwertung (MJ 2013)
Dispositionshinweise zum Audi Q5 ohne Produktaufwertung (MJ 2012)
Die wichtigsten Termine auf einen Blick:
Mit diesen ersten Informationen zum neuen Audi Q5 wünschen wir Ihnen weiterhin viel interessante Gespräche und erfolgreiche Geschäfte mit dem Audi Q5!
Start Vorverkauf 20.12.2011
Bestellbarkeit Ab WLW 40/12 (4. Quartal 2012)
Markteinführung (geplant) Herbst 2012
Verkaufsprogramm online 20.12.2011
EVA-Aktualisierung 20.12.2011
Vorläufigkeitserklärung in EVA 21.12.2011
ProduktInfo Ende April 2012
Katalog Ende April 2012
Preisliste online/gedruckt Ende April 2012
Konfigurator www.audi.de Ende April 2012
Lieben Gruß Ulli
1397 Antworten
Mich wundert das etwas, denn das DL501 verkraftet nur 550 Nm Drehmoment. Ich fürchte hier hat sich ein Druckfehler eingeschlichen.
ABT chippt den 3.0 TDI auf 600 NM mit Übernahme der Werksgarantie.
MTM bis 640 NM.
Dass sich erfahrene Tuner wie ABT und MTM darauf einlassen wenn das Getriebe nur 550 NM verträgt wundert mich.
Gruß Bebberl
Versuch doch mal die angebliche "Werksgarantie" (die keine ist) wirklich zu ziehen. Dann siehst Du wie es auf dem Monitor in meinem Büro in der Nacht aussieht.
Gruß
Stefan
(schwarz)
Das war meine Info, was die Tuner machen kann man nicht mit der Werksinstallation vergleichen. Aber vielleicht wurde auch die S-Tronic wieder angepasst. Vor allem wundert es mich dann weil Audi für den 313 PS TDI extra die 8 Gang Automatik einbaut.
Hallo,
die neue ZF-8-Gangautomatik wurde notwendig, da der neue 313 PS TDI ein Drehmoment von 650 NM ! hat.
Das DSG im Q 5 3.0 TDI war bis NM 500 ausgelegt, die Automatik ! im Q 7 3.0 TDI bis 550 NM.
Dennoch sind jedenfalls hier im Forum bislang keine Probleme des 3.0 TDI mit gechippten 600 NM bekannt geworden.
Vielleicht vertraut Audi darum auch beim DSG auf 580 NM. Durchaus vorstellbar ! 🙂
Nach dem Prüfstand hatte der 240 PS TDI doch schon echte 250 PS und 590 NM !😁
http://www.motor-talk.de/.../...-leistungssteigerung-t2148536.html?...
Viele Grüße
freitag
Zitat:
Original geschrieben von freitag
Hallo,die neue ZF-8-Gangautomatik wurde notwendig, da der neue 313 PS TDI ein Drehmoment von 650 NM ! hat.
Das DSG im Q 5 3.0 TDI war bis NM 500 ausgelegt, die Automatik ! im Q 7 3.0 TDI bis 550 NM.
Dennoch sind jedenfalls hier im Forum bislang keine Probleme des 3.0 TDI mit gechippten 600 NM bekannt geworden.
Vielleicht vertraut Audi darum auch beim DSG auf 580 NM. Durchaus vorstellbar ! 🙂
Nach dem Prüfstand hatte der 240 PS TDI doch schon echte 250 PS und 590 NM !😁
http://www.motor-talk.de/.../...-leistungssteigerung-t2148536.html?...
Viele Grüße
freitag
@ Freitag :
siehe meine Q ----> 635 Nm - kein Problem , wie Du weißt.
Herzlichen Gruß
Juergen
Hallo !Habe am 04.01.2012 meinen Q5 2,0 TDI s-tronic bestellt,mit Vollausstattung.Mein Händler rief heute an und meinte ,dass das Assistenzpaket erst Ende Januar bestellbar währe. mfG. Mio89
Zitat:
Original geschrieben von shark_2005
Das Problem ist, dass Audi das eher egal ist (m.M.n.)! Sie verlassen sich schon sehr auf Ihr Image und ihr Design. Den 2.0 TDI (170PS) hat Audi ja auch solange aus dem Regal genommen, bis die Konkurrenz (BMW) einen netten Vorsprung hatte. "Vorsprung durch Technik" war das für mich als bekennender Audianer jedenfalls nicht. 🙁 "Never Change a running System" hätte da wohl besser gepasst.Zitat:
Original geschrieben von Spiderweb
Wenn man es von der marketing-technischen Seite betrachtet macht es durchaus Sinn den 3.0TDI etwas aufzufrischen. Gegenüber der direkten Konkurrenz hängt Audi da ein wenig hinterher.BMW 3.0d 258PS/560NM
MB 350CDI 265PS/620NM (neueste Gen.)Bisher war es immer so, dass sich die 3 Konkurrenten auf einem sehr ähnlichen leistungstechnsichen Niveau getroffen haben.
Glaube daher kaum, dass der 3.0 TDI im neuen Q5 verändert wird... wäre aber schön, wenn ich mich täusche. 😉
Na ja, im Mercedes GLK arbeitet aber auch noch die Variante mit 231 PS. 😉
Und zum Diesel mit 170 PS: Der ist im Audi Q5 beschleunigungsstärker als im Mercedes GLK der 220 CDI.
Haben die letzten tests der Autozeitung bewisen (Mercedes GLK gegen BMW X3; Audi Q5 gegen Audi Q3).
Und wenn im neuen Allroad quattro der 245 PS starke 3.0 TDI quattro mit 245 PS auf 580 Nm kommt, warum dann nicht im Q5 FL? 😉
Und bei der Version mit 500 Nm haben wir ja geshen, dass der neue Audi A6 mit 245 PS seine Konkurrenten von BMW (258 PS) und Mercedes (265 PS) bei den Fahrlesitungen schlagen konnte. 😉
Laut Konfig hat der 3.0 TDI im A6 Allroad weiterhin 500 Nm.
Zitat:
Original geschrieben von audi_friend
Und bei der Version mit 500 Nm haben wir ja geshen, dass der neue Audi A6 mit 245 PS seine Konkurrenten von BMW (258 PS) und Mercedes (265 PS) bei den Fahrlesitungen schlagen konnte. 😉
Wo steht denn sowas? Kenne zwar keine genauen Daten, aber das kann aufgrund des Leistungsdefizits (wenn auch gering) des A6 nur stimmen wenn dieser deutlich leichter ist als die Konkurrenz.
Zitat:
Original geschrieben von Spiderweb
Wo steht denn sowas? Kenne zwar keine genauen Daten, aber das kann aufgrund des Leistungsdefizits (wenn auch gering) des A6 nur stimmen wenn dieser deutlich leichter ist als die Konkurrenz.Zitat:
Original geschrieben von audi_friend
Und bei der Version mit 500 Nm haben wir ja geshen, dass der neue Audi A6 mit 245 PS seine Konkurrenten von BMW (258 PS) und Mercedes (265 PS) bei den Fahrlesitungen schlagen konnte. 😉
und eine wesentlich bessere Aerodynamik hat...
Zitat:
Original geschrieben von br403
Laut Konfig hat der 3.0 TDI im A6 Allroad weiterhin 500 Nm.
Ja, manchmal schwanken die Daten auch hin und her - beim 204 PS starken TDI quattro stehen auch manchmal 400, manchmal 450 Nm - da weiß man manchmal nicht, was man glauben soll... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Spiderweb
Wo steht denn sowas? Kenne zwar keine genauen Daten, aber das kann aufgrund des Leistungsdefizits (wenn auch gering) des A6 nur stimmen wenn dieser deutlich leichter ist als die Konkurrenz.Zitat:
Original geschrieben von audi_friend
Und bei der Version mit 500 Nm haben wir ja geshen, dass der neue Audi A6 mit 245 PS seine Konkurrenten von BMW (258 PS) und Mercedes (265 PS) bei den Fahrlesitungen schlagen konnte. 😉
Na, in der AMS (glaube 24.02.2011), wo der nue A6 doch gegen BMW 5er und Mercedes E-Klasse angetreten ist, hatte der Audi bei den Fahrleistungen die Nase vorn... 😉
Also Drehmoment hin oder her gibt es auch Bilder vom FL ?
Hab ein paar Bilder zum Q6 gefunden. Sieht aber eher aus wie ein größerer Q5 oder ist es das FL😕