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Audi pre sense front versagt im Test - Lebensgefahr?
Eine echte Enttäuschung. Heute im TV Programm bei vox Auto Mobil
konnte man schön sehen, das der Audi komplett versagt. Bei allen Kombinationen.
Stehen Hindernisse, bewegte Hindernisse
Bei Tag und Nacht
Der Audi bremst nie und warnt auch nicht
Schuld ist wohl der Radarsensor
Schuld ist wohl,auch das Navi, weil das Testgelände nicht bekannt war. Eine Theorie
Ein No Go.
Beste Antwort im Thema
Eine echte Enttäuschung. Heute im TV Programm bei vox Auto Mobil
konnte man schön sehen, das der Audi komplett versagt. Bei allen Kombinationen.
Stehen Hindernisse, bewegte Hindernisse
Bei Tag und Nacht
Der Audi bremst nie und warnt auch nicht
Schuld ist wohl der Radarsensor
Schuld ist wohl,auch das Navi, weil das Testgelände nicht bekannt war. Eine Theorie
Ein No Go.
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799 Antworten
Zitat:
@LJ_Skinny schrieb am 24. September 2017 um 12:32:40 Uhr:
Audi ist auch nur ein VW. Die Technik ist die gleiche wie bei Skoda oder Seat. Der Kostendruck im Konzern ist immens. Wer denkt er bekommt bei Audi bessere Technik als bei VW der ist dem Marketing auf dem Leim gegangen...
Bei verwendeten Materialen und Verarbeitung ist sieht es anders aus. Aber die Technik wird geteilt...
Das ist so nicht ganz richtig, was gleich aussieht muss nicht gleich sein.
Alleine die Anforderungen die, die einzelnen Marken stellen sind schon sehr unterschiedlich.
Ein Freund von mir arbeitet bei Bosch, damals bei der Entwicklung von den Pumpendüse Einspritzpumpen. VW hat nur A1 Düsen akzeptiert, für Audi war auch B2 akzeptabel. Das war nun ein negatives Beispiel für Audi, für die meisten Teile der Zulieferer (auch wenn es sich um gleich aussehende Teile handelt) hat Audi wesentlich höhere Anforderungen als die Markenkollegen von VAG. Ganz toll finde ich die Multimediasysteme von Seat und Skoda. Das habe ich schon besser gesehen, z.B. im Audi.
Natürlich wird man innerhalb des VAG Konzerns viele Teile in verschiedenen Modellen sehen die gleich aussehen, aber wie gesagt, erstens verschiedene Anforderungen seitens der Marke, zweitens kommt es auch darauf an wie es verbaut wurde, Audi nimmt da wohl immer eine extra Handvoll Schrauben um das Zeug zu befestigen. Anders lässt es sich wohl nicht erklären das in einem Audi alles wie geschweißt wirkt. Das hat mich an Audi wirklich fasziniert. Das machen die schon sehr gut.
Die Franzosen können das mit den Gleichteilen noch viel besser, man findet immer wieder Teile aus einem PSA-Auto sogar in einem Renault und Renault hat mit dem PSA-Konzern gar nichts am Hut.
Gruß Tom
@clafis du hast natürlich recht, das nicht alles identisch.
Aber denke an Baugruppen wie Motoren, Getriebe, Lenkungen, Klimaanlagen, Schiebedächer, ABS/ESR, virtual cockpit, elektr. Fensterheber, diverse Assistenzsysteme, PDC Sensoren...
Meistens ist es so, das gewisse Modelle die Technik nicht nutzen DÜRFEN oder die Software eingeschränkt wird.
Passat und A4 kamen recht dicht als neue Modelle raus (obwohl jetzt einer mit Quer- und Längsmotor argumentieren könnte). oder besser A3 und Golf ... so viel schenken die sich nicht...
Zitat:
@LJ_Skinny schrieb am 24. September 2017 um 14:41:56 Uhr:
@clafis du hast natürlich recht, das nicht alles identisch.
Aber denke an Baugruppen wie Motoren, Getriebe, Lenkungen, Klimaanlagen, Schiebedächer, ABS/ESR, virtual cockpit, elektr. Fensterheber, diverse Assistenzsysteme, PDC Sensoren...
Meistens ist es so, das gewisse Modelle die Technik nicht nutzen DÜRFEN oder die Software eingeschränkt wird.
Passat und A4 kamen recht dicht als neue Modelle raus (obwohl jetzt einer mit Quer- und Längsmotor argumentieren könnte). oder besser A3 und Golf ... so viel schenken die sich nicht...
Das kannst aber nichtmal auf Audi/VAG alleine münzen. Gerade bei Getrieben bedienen sich alle Hersteller bei einer Handvoll Zuliefern. Natürlich wird nicht für jede Marke des VAG-Konzerns eigene Motoren entwickelt. Das macht kein einziger Konzern. In meinem Citroen C4 ist ein BMW Motor verbaut.
Man kann sich alles schlecht reden, der Wille muss halt da sein :D
Gruß Tom
Nö, mir geht es nur um den Satz "Ich habe xx.000 EUR für einen Premiumaudi bezahlt und erwarte Vorsprung durch Technik!" Das aber der el.Fensterheber des Q2 der gleiche wie der des Seats Kleinwagen ist vergessen dann viele. Oder wissen es einfach nicht.
Soll man nun für jedes Modell einen eigenen Schalter verbauen? Wo lebst du denn.
Abgesehen davon, zumindest optisch gibt es bei VAG auch bei dem Schalter vom Fensterheber Unterschiede.
Ich versteh dich echt nicht, du suchst doch nur. Baut BMW für den 1er andere Schalter als für den 7er? Sie werden halt aufgehübscht, aber der eigentliche Schalter, ist der gleiche. Du wirst auch viele Gleichteile im Mini finden die du aus einem 7er BMW kennst. Auf welcher Welt lebst du denn?
Du findest in einem Ferrari Teile von Fiat. Du findest ebenso Teile von Audi in einem Lamborghini.
Auch in einem Porsche findest Teile von VAG, im Gegenzug findest in einer C-Klasse Teile die Mercedes auch in ihren Lieferwagen verbaut.
In einem Opel wirst demnächst viele Teile vom PSA-Konzern finden. In einem Kia findest viel von einem Hyundai. Diese Liste kann man endlos betreiben.
Gruß Tom
Mal wieder was anderes..........bei uns hat das System am Freitag wunderbar funktioniert...........rechts vor links......wir auf die Kreuzung zugefahren und dann kam anscheinend einer der Irgentwelche Rekorde brechen wollte von rechts in die Kreuzung ..........gerast.........ok er hatte Vorfahr...war aber viel zu schnell.............System hat gewarnt und ....reagiert.....
Gruß
Thorsten
Zitat:
@Tomsche65 schrieb am 24. September 2017 um 14:37:19 Uhr:
Die Franzosen können das mit den Gleichteilen noch viel besser, man findet immer wieder Teile aus einem PSA-Auto sogar in einem Renault und Renault hat mit dem PSA-Konzern gar nichts am Hut.
So eine Kooperation zwischen Renault und PSA ist jedoch ziemlich selten und könnte man wohl am ehesten mit MB und BMW vergleichen.
Zitat:
@Tomsche65 schrieb am 24. September 2017 um 15:52:40 Uhr:
In einem Opel wirst demnächst viele Teile vom PSA-Konzern finden. In einem Kia findest viel von einem Hyundai. Diese Liste kann man endlos betreiben.
Hyundai und Kia sind ein Konzern. Gleiches gilt für Opel und PSA.
Und gleiches gilt für den VAG Konzern. VW, Seat, Skoda und Audi gehören zu einem Konzern, logisch das man Gleichteile findet.
Ich sprach nicht von einer Zusammenarbeit zwischen Renault und PSA, aber man findet halt doch immer wieder Gleichteile, weil beim selben Zulieferer eingekauft wird.
Zitat:
@wuetho schrieb am 24. September 2017 um 16:22:06 Uhr:
Mal wieder was anderes..........bei uns hat das System am Freitag wunderbar funktioniert...........rechts vor links......wir auf die Kreuzung zugefahren und dann kam anscheinend einer der Irgentwelche Rekorde brechen wollte von rechts in die Kreuzung ..........gerast.........ok er hatte Vorfahr...war aber viel zu schnell.............System hat gewarnt und ....reagiert.....
Gruß
Thorsten
Welche Einstellung?
Zitat:
@NanoQ2 schrieb am 25. September 2017 um 08:43:50 Uhr:
Zitat:
@wuetho schrieb am 24. September 2017 um 16:22:06 Uhr:
Mal wieder was anderes..........bei uns hat das System am Freitag wunderbar funktioniert...........rechts vor links......wir auf die Kreuzung zugefahren und dann kam anscheinend einer der Irgentwelche Rekorde brechen wollte von rechts in die Kreuzung ..........gerast.........ok er hatte Vorfahr...war aber viel zu schnell.............System hat gewarnt und ....reagiert.....
Gruß
Thorsten
Welche Einstellung?
Moin,
bisher immer auf der Mittleren Einstellung.
Gruß
Thorsten
huhu...
auch von mir gestern Nachmittag mal was positives.
Bin gestern bei beginnender Dunkelheit auf eine rote Ampel zugefahren. Dort stand schon ein PKW. Da ich leider abgelenkt war, habe ich das zu spät gemerkt. Geschwindigkeit war etwas über 30 km/h. Pre sense hat erst gepingt und bevor ich überhaupt irgendwas machen konnte....stand der Q2. Hat also reagiert wie es soll.
Habe danach einen Selbstversuch gemacht und habe in unserer Sackgasse, in der ich wohne meinen guten, treuen SUZUKI Samurai auf die Straße gestellt und habe das noch mal reproduziert....und? Genau. Hat angeschlagen und auch gebremst. Ebenso, als ich auf den SUZUKI zu beschleunigt habe (Abstand ca. 20 Meter) hat er im Gasgeben abgebremst. Gasgeben war dabei wirkungslos.
Einstellung auf mittel.
Verlassen tu ich mich aber trotzdem nicht auf diesen ASSISTENTEN.
Aber gut zu wissen, das er funktioniert.
Gruß
der Chris
Zitat:
@Q2Chris schrieb am 3. Oktober 2017 um 01:41:54 Uhr:
Habe danach einen Selbstversuch gemacht und habe in unserer Sackgasse, in der ich wohne meinen guten, treuen SUZUKI Samurai auf die Straße gestellt und habe das noch mal reproduziert....und? Genau. Hat angeschlagen und auch gebremst. Ebenso, als ich auf den SUZUKI zu beschleunigt habe (Abstand ca. 20 Meter) hat er im Gasgeben abgebremst. Gasgeben war dabei wirkungslos.
Einstellung auf mittel.
Verlassen tu ich mich aber trotzdem nicht auf diesen ASSISTENTEN.
Und dann trotzdem dieser Selbstversuch? Ganz schön mutig...
Zitat:
@Q2Chris schrieb am 3. Oktober 2017 um 01:41:54 Uhr:
Bin gestern bei beginnender Dunkelheit auf eine rote Ampel zugefahren. Dort stand schon ein PKW. Da ich leider abgelenkt war, habe ich das zu spät gemerkt. Geschwindigkeit war etwas über 30 km/h. Pre sense hat erst gepingt und bevor ich überhaupt irgendwas machen konnte....stand der Q2. Hat also reagiert wie es soll.
Habe danach einen Selbstversuch gemacht und habe in unserer Sackgasse, in der ich wohne meinen guten, treuen SUZUKI Samurai auf die Straße gestellt und habe das noch mal reproduziert....und? Genau. Hat angeschlagen und auch gebremst. Ebenso, als ich auf den SUZUKI zu beschleunigt habe (Abstand ca. 20 Meter) hat er im Gasgeben abgebremst. Gasgeben war dabei wirkungslos.
Einstellung auf mittel.
Gemäss Bediene Seite 122-123 geht das System erst ab 30 kmh oder höher? War das bei dir im Selbstversuch der Fall?
Moin,
Ja. trotdem dieser Selbstversuch. Natürlich mit alles Sinnen scharf und bereit zu bremsen, etc. Links und rechts genug Platz zum Ausweichen, etc.
Geschwindigkeit war tatsächlich nur knapp über dreißig. Mußte auch bei beiden Malen noch ausweichen. Sonst hätte es trotzdem geknallt. Wichtig war aber das das System überhaupt reagiert. In der Bediene steht ja auch drin, das er unter umständen einen Auffahrunfall NICHT verhindern sondern nur abmildern kann. Daher überlege ich, das System auf Früh ztu stellen. Vielleicht reicht es dann für eine vermeidung, da mehr Zeit zum reagieren ist für das System.
Gruß
der Chris
Wenn Du bereit bist einige Falschmeldungen in kauf zu nehmen dann kannst auf früh stellen.