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Audi pre sense front versagt im Test - Lebensgefahr?
Eine echte Enttäuschung. Heute im TV Programm bei vox Auto Mobil
konnte man schön sehen, das der Audi komplett versagt. Bei allen Kombinationen.
Stehen Hindernisse, bewegte Hindernisse
Bei Tag und Nacht
Der Audi bremst nie und warnt auch nicht
Schuld ist wohl der Radarsensor
Schuld ist wohl,auch das Navi, weil das Testgelände nicht bekannt war. Eine Theorie
Ein No Go.
Beste Antwort im Thema
Eine echte Enttäuschung. Heute im TV Programm bei vox Auto Mobil
konnte man schön sehen, das der Audi komplett versagt. Bei allen Kombinationen.
Stehen Hindernisse, bewegte Hindernisse
Bei Tag und Nacht
Der Audi bremst nie und warnt auch nicht
Schuld ist wohl der Radarsensor
Schuld ist wohl,auch das Navi, weil das Testgelände nicht bekannt war. Eine Theorie
Ein No Go.
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799 Antworten
Zitat:
@a3spbck schrieb am 6. September 2017 um 16:06:16 Uhr:
Zitat:
@NanoQ2
Es wäre sicher von Audi cleverer gewesen, auch eine Kamera als Basis,
für kleines Geld Aufpreis anzubieten.
Auf ein oder 2 Hunderter käme es sicher nicht mehr drauf an bei den Preisen!
Audi selbst hat damit wenig zutun. Es sind die Zulieferer, Bosch, Conti&Co die diese Technik entwickeln und viel versprechen:) Und was soll eine Kamera bringen? Ein Radar ist quasi eine bessere Kamera, digitale Abstandtsinformation mit sehr höher Abstastrate und bis weit im voraus das kann Radar und zwar Tag und Nacht und bei Regen und Nebel. Einzig wo Kamera noch gebraucht wird und was Radar nicht erkennen kann sind Zeichnungen am Asphalt:) also LineAssist.
hier gibt's etwas mehr technischer Info: https://www.pcwelt.de/.../...stenten-Autos_mit_Durchblick-8238798.html
Bei den Vox Tests 2016 haben aber genau diese Autos mit Kamera alles erkannt,
was vor die Autos geschoben wurde.
Nur der Audi hatte Probleme damit!
Zitat:
@LJ_Skinny
Ich sage ja nicht dass das system nicht funktioniert, aber das System kann mit einem Radar sensor nur begrenzt funktionieren. Die physik kann auch Audi nicht überlisten. Für einen klassichen auffahrunfall sollte es gehen. Nur der querende Fussgänger in einer Kurve den bezweifel ich doch sehr stark, wenn hierfür nicht zusätzlich die kamera benutzt wird....
Kamera bring kein Wunder. Spezielle Radarsensoren sind da besser für solche Aufgaben geeignet. Es gibt aber halt noch Probleme wie z.b. man versucht alle Aufgaben mit nur einem Radar zu erledigen. In PCWELT(Link oben) steht mehr dazu.
Zitat:
@NanoQ2
Bei den Vox Tests 2016 haben aber genau diese Autos mit Kamera alles erkannt,
was vor die Autos geschoben wurde.
Nur der Audi hatte Probleme damit!
Und Du errinerst dich warum? Weil der Dummy radarunsichtbar war:D Klar kann Kamera optisch auch dünnes Blatt Papier erkennen, die reelle Aufgabe aber ist - Kollisionserkennung.
Beim Test vom ADAC hat der Audi dagegen aber gut abgeschnitten, die Wahrheit kann sich jetzt jeder selbst suchen :D
DERZEIT sind die kombinierten Systeme mit Kamera und Radar im Vorteil. Allein schon weil sie redundant Gefahren erkennen können und eben auch Falschmeldungen ausschließen können. In 3-5 Jahren ist die Software bestimmt weiter, weil man dann auf den ganzen Fehler die jetzt auftauchen bessere Ausschlussalgorithm entwickeln kann.
Beim Vox Test hätte Audi ja auch die Karten auf den Tisch legen können und sagen, sie brauchen Gegenstände mit bestimmter Dichte um vom Sensor erkannt zu werden. Dann weiss man wie man das richtig Testen kann. Schwammige Ausreden helfen da nicht weiter ...
Heute konnte ich auf 30km das System 5x zum Reagieren bringen (auf "früh"). 4x beim ungebremsten Zurollen auf eine Schlange, 1x ein plötzlichBremser/scharfAbbieger. 5x kam die Warnung, und zwar tatsächlich "früh". Einmal habe ich es drauf ankommen lassen und da kam rechtzeitig zusätzlich ein Bremsruck.
Auf den 1300km vorher habe ich das nicht ein einziges mal geschafft. Ich war überrascht, weil bei vergleichbaren und knapperen Situationen vorher nie eine Reaktion kam. Irgendwas ist da faul.
Zitat:
@GT-Hornet
Auf den 1300km vorher habe ich das nicht ein einziges mal geschafft. Ich war überrascht, weil bei vergleichbaren und knapperen Situationen vorher nie eine Reaktion kam. Irgendwas ist da faul.
Ja, so ist es wohl... Ich kann bisher auf früh keine echte Meldung provozieren. Aber es freut mich zu hören dass das System "lebt":D Danke für Dein Bericht!
Leute, es gibt neues in der Sache "Erfahrung mit PreSense":D
Es scheint zu funktionieren, und zwar sehr gut:) Ich habe gestern echte Warnung gehabt:) Und zwar eigentlich gar nicht gefährlich, da hat vor mir mit gutem Abstand nur Fahrschule scharf gebremst:D Also eingestellt ist bei mir immernoch "früh" und so war es auch früh das ich Zeit hatte selbst zu bremsen. Das war echt weit vom Fahrschulauto und ausreichend Zeit zu reagieren. Das Prinzip basiert sich wohl auf plotzlichen Ereignissen wie scharfe Veränderung der Geschwindigkeiten(also Geschwindigkeitsdifferenz). Und das ist richtig da es um Kollisionserkennung geht. Die Situationen so selbst irgendwie zu provozieren ist schwirig bis unmöglich daher sollte man es auch lassen.
Es hängt davon ab welche Straßen du fährst... wenn ich engere, kurvenreiche Straßen fahre in den Bergen, dann produziert die Einstellung "früh" sehr oft Fehlalarme. Und dann fällt das System auch mal komplett aus wenn das Wetter schlecht ist weil der Sensor nicht mehr kann. War beim A3 nicht so, das Ding war absolut zuverlässig und der Q2 ist im Vergleich eher enttäuschend. Eben billigere Sensoren verbaut.
Alle meine Fehlalarme kommen absolut reproduzierbar und immer auf gleichen Stellen. Ausserdem gibt's die nur in Einstellung "früh". Nur einmal hat das System Meldung gebracht dass es ausser Betrieb ist und zwar bei einem richtig starkem Regen, so stark dass es vielleicht 1 mal pro 10 Jahre kommt, also sogut wie nie. Auf Autobahn war ich in der 3 Spur und wir sind zu dem Zeitpunkt als Meldung kam fast zum stehen gekommen. Passiert sowas oft?
Ich habe vor ca. 3 Wochen Bekanntschaft mit diesem System gemacht. Da gab es eine Vollbremsung ohne ersichtlichen Grund, dementsprechend bin ich auch erschrocken, wenn jemand hinter mir gefahren wäre, hätte es meiner Meinung nach einen Unfall gegeben.
Zitat:
@hurzinger schrieb am 23. September 2017 um 16:01:31 Uhr:
Da gab es eine Vollbremsung ohne ersichtlichen Grund [...] wenn jemand hinter mir gefahren wäre, hätte es meiner Meinung nach einen Unfall gegeben.
Das klingt gar nicht gut. Da sollte Audi wohl nochmal nachbessern und das eher früher als später. Ein einfacher Fehlalarm wäre ja nicht so tragisch, aber eine sozusagen "Fehl-Vollbremsung", die dazu führen kann, dass einem der Hintermann im Heck hängt ist absolut keine Kleinigkeit. Hast Du denn mal deinen freundlichen kontaktiert, bzw. wurde mal nach der Technik geschaut? Wenn man jederzeit damit rechnen muss, dass das System fälschlicherweise eine Vollbremsung hinlegt, ist das wirklich kein schönes fahren mehr...
Zitat:
@hurzinger schrieb am 23. September 2017 um 16:01:31 Uhr:
Ich habe vor ca. 3 Wochen Bekanntschaft mit diesem System gemacht. Da gab es eine Vollbremsung ohne ersichtlichen Grund, dementsprechend bin ich auch erschrocken, wenn jemand hinter mir gefahren wäre, hätte es meiner Meinung nach einen Unfall gegeben.
Kannst du uns sagen, bei welcher Einstellung?
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Bin am nächsten Tag in Urlaub gefahren....
War aber nichts mehr, gehe mal am Montag hin