Audi - Kunden kann man verscheissern ?
Servus Leute :mad:
Ich bin stinksauer. Komm grad von meinem "Freundlichen"... Leider konnte ich in dem Thread nicht weiter machen,da er geclosed ist :rolleyes: ( Xenon flackern )
Jedenfalls bin ich vorhin hin, da mir ja vorgestern der linke Scheinwerfer ausgefallen ist. Bevor ich gegangen bin hab ich den Fehlerspeicher noch ausgelesen. Es waren 2 Fehler vom Navi drin und eben "Abblendlicht links - Kurzschluss/Unterbrechung nach +" Ich dachte, ich lösch sie mal nicht...
Ok,da angekommen ging ich zur Frau vom Kundenservice. "Ach sie sind der mit dem Xenonbrenner", ich bejahte. Sie rief in der Werkstatt an und fragte ob ein "PC" frei wäre. Ja ist einer.
Zu dem Zeitpunkt kams mir spanisch vor als ich gefragt hatte ob ich den mitkönnte. "Nein,dass ist leider nicht möglich" Naja auch egal.. Sie nahm dann meinen Schlüssel und fuhr mit dem Wägelchen weg... In der Zeit schaute ich mir die Autos im Showroom an. Nach kurzer Zeit kam sie wieder.. Etwa 10 Minuten.
Jetzt kommts:
Herr A****, in ihrem Fehlerspeicher ist nicht zu finden, der war komplett leer :eek:
Da kochte ich schon :D Ich sagte,dass es unmöglich seie,da ich selbst ein Diagnosesystem zu Hause habe und es waren MIN 3 Fehler drin.Wobei die Radiofehler eh immer drin waren. Sie schaute leicht perplex aus der Wäsche... Da kam dann noch ein Werkstattmeister hinzu. Er meinte, es lösche die Fehler ab und zu selbstständig raus *lol* ? :) :mad:
Der Meister meinte ich solle jetzt ein Ausdruck von meinem VAG COM Fehlerspeicherprotokoll mitbringen. Ich muss dann das Auto da lassen,da sie anscheinend da länger dran wären... Toll sagte ich, wieder ein kostenpflichtiger Leihwagen...
Wie soll das noch weitergehen wenn jetzt Kunden eigene Diagnosen an ihrem Auto machen sollen ?!!
Ich bin gut am überlegen, ob ich die Werkstatt wechseln solle... Weil verarschen lass ICH mich nicht...
Viele Grüße
Domi
Ähnliche Themen
107 Antworten
Mit der 0806 gehts astrein, scheint wirklich ein Fehler zu sein. Muss das gleich mal melden ;)
GF
Ich werde morgen gleich nochmal überprüfen welche Version ich jetzt habe.... Hoffe das es schnell ausgebessert wird..
Meld das ganze mal Sebastian...
Gruss
andy
N'Abend
Mein Auto war heute im Service.
3 Problemchen hab ich aufgeschrieben in der Hoffnung auf Besserung:
- Das Radio wirft selbstgebrannte CDs nicht mehr aus. Begründung: ist klar, das Radio darf keine CDRs abspielen, die sind dicker und laufen nicht so rund wie gekaufte, damit geht das Radio kaputt, da können wir nichts machen.
- leer stimmt die Leuchtweite der Xenons, beladen steht ein Scheinwerfer zu tief. Begründung: Sie haben ein Sportfahrwerk, dann tut der Sensor nicht richtig, da können wir nichts machen.
- Der 3.2er hat zu klopfen begonnen. Begründung: Das kommt vom Auspuff und nicht vom ZMS. Auf Anfrage, warum das dann an Lenkrad und Kupplungspedal spürbar ist, kommt Ratlosigkeit.
Hahaha
Ph.
Zitat:
Original geschrieben von barugon
- Das Radio wirft selbstgebrannte CDs nicht mehr aus. Begründung: ist klar, das Radio darf keine CDRs abspielen, die sind dicker und laufen nicht so rund wie gekaufte, damit geht das Radio kaputt, da können wir nichts machen.
- leer stimmt die Leuchtweite der Xenons, beladen steht ein Scheinwerfer zu tief. Begründung: Sie haben ein Sportfahrwerk, dann tut der Sensor nicht richtig, da können wir nichts machen.
a) Schwachsinn - Radio ist defekt. Da bist du kein Einzelfall
b) Ebenfalls unsinnig. Da muss lediglich am Schräubchen gedreht werden.
Gruß
PowerMike
Also durch die Tieferlegung des 8P mit Xeneonscheinwerfer muss das Auto an den Rechner gehängt werden und die Scheinwerfer frisch eingestellt werden, da ist es nicht mit nur an der Schraube drehen getan. Nachdem ich meine 35mm Federn eingebaut habe hatte ich eine Leuchtweite von max 10m. Der ;) hatte das in 5 Minuten eingestellt und zwar kostenlos
. Mit dem Radio hatte ich noch nie solche Probleme, viele Grüße Alex
Zitat:
Original geschrieben von PowerMike
Zitat:
Original geschrieben von barugon
- Das Radio wirft selbstgebrannte CDs nicht mehr aus. Begründung: ist klar, das Radio darf keine CDRs abspielen, die sind dicker und laufen nicht so rund wie gekaufte, damit geht das Radio kaputt, da können wir nichts machen.
- leer stimmt die Leuchtweite der Xenons, beladen steht ein Scheinwerfer zu tief. Begründung: Sie haben ein Sportfahrwerk, dann tut der Sensor nicht richtig, da können wir nichts machen.
a) Schwachsinn - Radio ist defekt. Da bist du kein Einzelfall
b) Ebenfalls unsinnig. Da muss lediglich am Schräubchen gedreht werden.
Gruß
PowerMike
Zitat:
Original geschrieben von PowerMike
Zitat:
[b) Ebenfalls unsinnig. Da muss lediglich am Schräubchen gedreht werden.
Gruß
PowerMike
beim Hallogen vielleicht ;)
Fahr nen anderen Händler an oder mehrere ( wie ich grad mache ). Die sollen dir das Radio auf Kullanz tauschen.
Viele Grüße
Domi
Wisst ihr eigentlich warum die Xenons in die Grundeinstellung gefahren werden sollen?
Gruß
PowerMike
Zitat:
Original geschrieben von PowerMike
Wisst ihr eigentlich warum die Xenons in die Grundeinstellung gefahren werden sollen?
Gruß
PowerMike
Ich nicht.
Und danke euch erstmal.
Händler wechseln mag ich nicht schon wieder. Der ist nett, aber diese Ausreden und dieses "wir erzählen dem Kunden einfach irgendwas, dann hört er schon auf zu nerven" geht mir schon langsam auf den S... .
Ich mag es nicht, wenn man mich für blöd verkauft. Muss ihn morgen beim abholen nochmal drauf ansprechen.
Zitat:
Original geschrieben von barugon
Und danke euch erstmal.
Händler wechseln mag ich nicht schon wieder. Der ist nett, aber diese Ausreden und dieses "wir erzählen dem Kunden einfach irgendwas, dann hört er schon auf zu nerven" geht mir schon langsam auf den S... .
Ich mag es nicht, wenn man mich für blöd verkauft. Muss ihn morgen beim abholen nochmal drauf ansprechen.
du musst mit denen sehr arrogant reden und wenn dir was nicht passt sags ihnen ins Gesicht. Wo sind wir denn? DIE leben von uns, nicht wir von ihnen ! Ob wir mit nem R8 oder A3 kommen. Stundenlöhne sind da auch nicht anders. Es gibt Werkstätten wie Sand am Meer - Kunden auch. Doch die gehen zu einer Werkstatt auf die man sich 100% verlassen kann. Ich werd suchen bis ich schwarz werde...
Viele Grüße
Domi
@PM: na sags uns doch schon ;)
In jedem Fall regeln die nach darum auch die automatische Leuchtweitenregulierung. Ferner ist das Feature da wie beladen das Fahrzeug ist, sprich voll beladener Kofferraum oder 5 mann on Board. SOnst würden ja die Scheinwerfer zu hoch stehen und der Gegenverkehr würde geblendet werden.
Aber es ist definitv so dass die Scheinwerfer bei Tieferlegung des Fahrzeuges neu angelernt werden müssen. Das ist eine Tatsache, gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von PowerMike
Wisst ihr eigentlich warum die Xenons in die Grundeinstellung gefahren werden sollen?
Gruß
PowerMike
Es kann auch sein das bei Tieferlegung ein neu Anlernen im dem Bereich nicht mehr möglich ist, dann muss die Stange der LWR auch gekürzt werden.
Dies war der Fall an unserem A6.
Und auch nach Rücksprache mit unserem KD kann dies auch beim A3 nötig sein, Sie hatten den Fall schon mehr wie einmal. Unsere ist leider erst nächstes Jahr dran mit Tieferlegen.
Gruß
Das wurde alles gemacht. Ich war sogar dabei und hab mich gewundert wie aufwendig das ist.
Mir ging es darum, dass die Aussage von dem Audi-Mann Käse ist. Was soll der Sensor am Fahrwerk und mein Gewindefahrwerk damit zu tun haben, dass die Scheinwerfer unterschiedlich weit leuchten?
Zitat:
Original geschrieben von DerNachtfalke09
Und auch nach Rücksprache mit unserem KD kann dies auch beim A3 nötig sein, Sie hatten den Fall schon mehr wie einmal. Unsere ist leider erst nächstes Jahr dran mit Tieferlegen.
Kommt drauf an. Bei mir reicht der Regelbereich jedenfalls aus, meine Tieferlegung bewegt sich aber im S-Line Bereich. Was allerdings oft vorkommt ist, dass das "Kniegelenk" des Sensors beim Montieren des Fahrwerks falsch herum "umklappt". Dann ist ein anlernen nicht mehr möglich, ein kürzen der Stange aber auch nicht nötig. Zurückklappen reicht ;).
Siehe auch: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/xenonalignment.html
Und: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2383036&page=2
Gruß
Pete
Mal kurz was zur Grundeinstellung für die Xenons:
Das Aktivieren der Grundeinstellung dient dazu dem Steuergerät die Regellage der Xenons beizubringen. Wenn die Scheinwerfer willkürlich nach oben oder unten gestrahlt haben, ist es notwendig das ganze über die Grundeinstellung durchzuführen.
Wenn aber ein Scheinwerfer richtig und einer falsch eingestellt ist, ist es einfach nur unnötig dafür erneut die Regellage anzulernen. Denn die Regellage ist in Ordnung. Lediglich der falsche Scheinwerfer muss dem richtigen angepasst werden.
Gruß
PowerMike