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Audi gekauft und paar Fragen

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 10. August 2013 um 6:57

Hi,

habe gestern zugeschlagen und mir mein Traumwagen besorgt. Ein Austergrauer (geile Farbe:)) von 2010, 3.0tdi Avant.

1. Würde mich interessieren ob das Navi ne Festplatte hat oder nen Dvd spieler. Laut Verkäufer nur Cd wechsler aber der hat doch das Große Navi da er nen Joystick hat da sollte ja das dabei sein oder? Hab selbst vergessen zu schauen.

2. Letzte Inspektion war 14tkm her. Wie oft ungefähr wird die Inspektion gemacht?

Habe 2 Jahre Gebrauchtwagen Garantie. Heißt das ich muss die Inspektionen bei Audi machen?

Habe nähmlich bei meinen bisherigen Wagen die Inspektionen in einer freien Bosch zertifizierten Werkstatt machen lassen.

3. Wie würdet ihr den Wagen Versichern? hat 25t€ gekostet. Unterschied TK zur VK 250€ jährlich. Kann mich nicht entscheiden.

Gruß

Michi

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44 Antworten

Unterschied VFL zu FL mit identischem fahrprofil liegt bei mir in etwa bei 0.5 liter bis jetzt.

(VFL über 110tkm, FL bis jetzt 56tkm)

Viel mehr wird der unterschied nicht werden.

Wenn ich in NL (ab 120 (und ab und zu 130) wird es kriminell teuer! ;) ) meine strecken fahre, komme ich (einen weg mindestens 75km) auf etwa 6.9-7.4 je nach verkehrslage.

Ist mit 19" und ordentlich druck in den reifen. Mit 18" bin ich in etwa 0.3 liter sparsamer (gleiche strecke).

Zitat:

Letztlich ist das aber doch nicht wichtig wenn man sich die Zahlen mal vor Augen hält. 1,5L Mehrverbrauch bei 25.000km im Jahr (Diesel-Annahme) sind 375 Liter entsprechen 525,- Euro im Jahr. Nicht die Welt, oder? ;-)

Hallo,

nein, darum geht es mir nicht. Aber wenn ich mir so ein Auto kaufe, schaue ich mir an, was der so verbraucht, und wenn dann nicht mal die Tendenz stimmt, bin ich schon enttäuscht...

Aber da gibt es in der Öffentlichkeit genug Diskussionen drüber...

Gruß,

Stefan

Themenstarteram 15. August 2013 um 11:11

Ich werde das erstmal beobachten mit dem Verbrauch. Hab ihn ja erst seit gestern. Bin aber sowieso begeistert von dem Wagen.

Bilder gibts in der Vorstellung

Also mein FL braucht bei gleicher Fahrweise ca. 0,5 Liter weniger wie mein ehemaliger VFL. Ich bin weder Schleicher noch Rennfahrer (BAB 130-180km/h, zwischendurch auch mal Vollgas).

FL, 19 Zoll = 9,13 Liter auf bisher ca. 8500km

VFL 18 Zoll = 9,63 Liter auf 44.000km

Details auf Spritmonitor (siehe Signatur)

Mein FL 3.0 TDI braucht ziemlich genau die gleiche Menge Sprit wie mein VFL 3.0 TDI (224 PS Version). Mein Profil hat sich nicht geändert, mein Gasfuß ist vielleicht ein bisschen schwerer geworden. Bei beiden stehe ich mit etwa 9,5l im Langzeitschnitt da.

9,5 Liter sind doch in Ordnung - ca. 2000kg Leergewicht, Automatik, Allradantrieb, Klima, dicker Motor, viel Elektronik (dicke Lichtmaschine), große Karosse usw. wollen halt gefüttert werden :D:)

Themenstarteram 15. August 2013 um 14:39

Ich hab da grad ein anderes Problem. Die plastik Schraube an der vorderen Stoßstange will da nicht halten. Vermutlich ist das Kunststoff dahinter überdreht.

Habt ihr ne Idee wie man das sonst befestigen kann?

 

Imag0015

Da sitzt normal so eine Art Spreitzniet die schon mal gerne wegfliegt. Wenn sich da noch mehr löst schlägt die Radhausschale gegen den Reifen und dann sieht es so aus wie auf dem Bild.

Ich habe dann eine neue Radhausschale gekauft und weiter unten eine kleine Schaube eindrehen lassen damit der Plastikmist mir nicht nochmal wegfliegt und diese Probleme bereitet aber da habe ich leider kein Foto von gemacht und den Wagen habe ich auch nicht mehr.....

Img-0216
Themenstarteram 15. August 2013 um 15:30

Und wo sitzen da die Nieten/Schrauben drin? In der Stoßstange oder nur ein Teil davon den man vllt ersetzen kann?

Die Radhausschale ist eine Art Innenkotflügel die bis vor die vordere Tür geht. Das ganze Teil ist aus labberigem Filz und fast nur mit Spreiznieten befestigt aber 2 oder 3 Schrauben sind da auch. Wo die Schrauben sitzen weiß ich jetzt auch nicht mehr denn das Teil ist bei mir letztes Jahr vor den Reifen geschlagen und das Neuteil hat eine freie Werkstatt eingebaut die den Wagen auch gleichzeitig über den TÜV gebracht hat...

Hab zwar n 2.7er VFL, aber im Langzeitschnitt komme ich auf 8,5l.

Fahrprofil:

2 x 10 km am Tag - 60% Stadt, 40% Landstraße

Schalte direkt nach'm Anrollen in den 2., sehr selten über 3000 rpm

Klima ist eigentlich immer an

LG

 

PS: bitte jetzt keine lehrstunde über Diesel, Kurzstrecke, DPF blablabla :D ;)

Mein Dickerchen vergnügt sich mit den 255/35/19 Schuhen im Sommer mit 9,26l/100 km.

Im Winter und 235/45/17 mit 8,4l/100 km.

Das sind keine FIS Werte, sondern Werte, die ich mit einem iPhone App errechnet habe.

Leider sagen die werte so gut wie gar nichts.

Ich kann ruhig in NL mit 7.0 liter oder sogar weniger auskommen.

In D genauso gut mit 16.8 liter über die bahn fegen.

Overall durchschnitt: VFL über 110tkm 8.80liter

FL über 56tkm 8,45liter

Aber, ich bin mit dem FL im verhältniss weniger in NL unterwegs gewesen bis jetzt und mehr auf Deutschlands autobahnen. Dadurch geht der schnitt sehr schnell hoch.

Stimmt auch wieder, hängt vom Fahrerprofil ab, ob man mehr Ländlich wohnt oder

in der Big City....

Zitat:

Original geschrieben von magic62

Leider sagen die werte so gut wie gar nichts.

Ich kann ruhig in NL mit 7.0 liter oder sogar weniger auskommen.

In D genauso gut mit 16.8 liter über die bahn fegen.

Overall durchschnitt: VFL über 110tkm 8.80liter

FL über 56tkm 8,45liter

Aber, ich bin mit dem FL im verhältniss weniger in NL unterwegs gewesen bis jetzt und mehr auf Deutschlands autobahnen. Dadurch geht der schnitt sehr schnell hoch.

Themenstarteram 16. August 2013 um 19:34

Mir ist aufgefallen das bei lastwechsel unter 50 kmh also bei gaswegnahme...kurz rollen lassen und wieder aufs Gas das es sehr selten mal vorkommt das es einen Ruck gibt. Grund zu Sorge oder ist das normal?

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