Audi E-tron - technische Daten
Was für Fahrleistungen hat der denn nun? Überall steht was anderes, 200km/h oder 210km/h? 300 oder 360/370kw? 4,6 oder 5,6 oder 5,9 oder 6 oder 6,6s auf 100?
Audi.ch meldet 210 und 4,6s
https://www.audi.ch/.../audi-e-tron-quattro-concept.html
Beste Antwort im Thema
Ich hab das Ganze mal in ein eigenes Thema ausgegliedert. Die technischen Daten des Serienmodells sind:
Abmessungen:
- L/B/H: 4.901 mm, 1.935 mm, 1.616 mm
- Radstand: 2,93 m
Leistungsdaten:
- 300kW max. Spitzenleistung (vorne 135kW, hinten 165kW), das entspricht max. 408 PS
- Dauerleistung: 100 kW
- Drehmoment: 664 Nm
- Im Boost-Modus 5,7s von 0-100 km/h, im Normalbetrieb 6,6s von 0-100 km/h
- 200 km/h Höchstgeschwindigkeit (abgeriegelt)
- Rekuperationsleistung bis 0,3 g
Akku:
- 95 kWh Kapazität, nutzbar davon 83,6 kWh
- flüssigkeitsgekühlte Pouch-Zellen
- Ladeleistung AC: 11 kW Standard, 22 kW (später) optional
- Ladeleistung DC: Bis zu 150 kW per CCS
Verbrauch:
- Fahrzeug muss noch homologiert werden. "Mehr als 400km" nach WLTP sollen es sein.
Kofferraumvolumen:
- hinten: 660 - 1.725 l
- vorne: 60 l
Cw-Wert:
0,27
(Quellen: electrive , motor-talk)
113 Antworten
Zitat:
@Area_51 schrieb am 10. Dezember 2018 um 15:20:19 Uhr:
Hier gibt es ein Datenblatt u.a. auch mit NEFZ und WLTP Verbrauchsangaben:https://...ediacenter-a.akamaihd.net/.../...n_55_quattro_265kW.pdf?...
Laut daimler.com hat der neue EQC einen Verbrauch von 22,2 kWh/100 km:
https://www.daimler.com/produkte/pkw/mercedes-benz/eqc.html
Zitat:
@Carwago schrieb am 13. Dezember 2018 um 15:07:11 Uhr:
Zitat:
@Area_51 schrieb am 10. Dezember 2018 um 15:20:19 Uhr:
Hier gibt es ein Datenblatt u.a. auch mit NEFZ und WLTP Verbrauchsangaben:https://...ediacenter-a.akamaihd.net/.../...n_55_quattro_265kW.pdf?...
Laut daimler.com hat der neue EQC einen Verbrauch von 22,2 kWh/100 km:
https://www.daimler.com/produkte/pkw/mercedes-benz/eqc.html
Na dann erst mal warten was rauskommt:
Angaben zum Stromverbrauch und den CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst ermittelt. Die Angaben zur Reichweite sind ebenfalls vorläufig. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
Steht im kleingedrucktem
Gruss
Frage an die Moderation:
Könnte man kein E Auto Forum einrichten wo alle aufgelistet sind in Unterforen und ein gemeinschaftliches in dem über die Unterschiede, Vor- und Nachteile diskutiert werden kann???
Bei den Norwegern gibts ja ein Preisliste und ausserdem folgende Angaben:
Oh, Bilder einfügen geht wohl nicht, naja. Ich hoffe der Anhang ist trotzdem lesbar.
Wie man sieht kommen da je nach Ausstattung deutliche Unterschiede beim Stadt - und Durchschnittsverbrauch zu Stande.
Am Gewicht dürfte es wohl kaum liegen, denn da gibt es zum Glück nur Unterschiede von <80 kG. Oder doch?
Aber welche Ausstattung trägt dann noch zu den Verbrauchsunterschieden bei?
Klimaanlage ist beim WLTP ausgeschaltet, die kann es also nicht sein.
Die Stadtreichweite nimmt stärker ab als die Durchschnittsreichweite. Ist das doch dem Geweicht geschuldet?
So wenig Gewicht im Verhältnis zum Gesamtgewicht, macht fast 50 km Reichweite aus? Seltsam.
Gruß Jake
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Dirk
Ja, es sind hauptsächlich die Reifen. Dass die beiden höheren Ausstattungen 20 Zoll Felgen haben, steht auch direkt unter der Tabelle.
Das heißt im Sommer 20 und im Winter 18 Zoll fahren dann hat man ungefähr die gleiche Reichweite 😁
Ich frage mich, ob die eigentliche Zielgruppe für dieses Auto nicht Kunden sind, denen der Verbrauch egal ist (weil der Strom billig ist), die bestimmt nicht lange Strecken auf unlimitierten Autobahnen fahren, denen "konservatives und voluminöses Design" gut gefällt und denen das Gewicht egal sein kann weil die meist sowieso in Shenzhen und Guangdong nur im Stau stehen.
😉
Ja wie beim TMX hald 🙂