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Audi e-tron GE Facelift - Der Q8 e-tron

Audi e-tron GE
Themenstarteram 17. Juni 2021 um 11:27

Das ist zwar ein normaler Modellzyklus, aber für ein Elektroauto...gerade die Akkukapazität/-reichweite ist ja jetzt schon von einigen anderen Modellen weit übertroffen.

https://www.msn.com/.../ar-AAL3Rdd

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2349 Antworten

Reden wir jetzt vom Facelift???? Wo soll das bitte größer werden als die aktuellen GE-Versionen?

Manchmal habe ich bei @Glyzard ein bisschen das Gefühl von jemanden, der Verwirrung stiften will mit bestimmten Aussagen.

Der Entwickler ist ja schon dabei den Nachfolger des aktuellen GE zu entwickeln, da dürften wir dann sicher etwas ziemlich verändertes erwarten, ob man weiterhin den Größenwahn folgt, das bleibt abzuwarten. Gibt es überhaupt schon eine Konzeptstudio zum Nachfolger des GE?

Der Nachfolger kommt ja erst in 2026.

Zitat:

@Glyzard schrieb am 6. November 2022 um 16:45:55 Uhr:

Wenn der Q8 Etron nicht größer wird als der Etron GE wäre das schon eine ziemliche Enttäuschung. Dachte eigentlich der GE wird dann zum Q6 und es kommt ein größeres Q8 BEV darüber?

Ich erwarte ehrlich gesagt, dass es gleiche Dimensionen sind, wie zuvor. Ist ja nur ein Facelift. Ich wäre mit der Größe auch schon happy. Fahre aktuell Passat und die bisherige Alternative hieß Q4. Da ist die Größe von E-tron schon eher das, was ich suche.

Du wirst überrascht sein, aber auch die Motorhaube ist beim Facelift identisch.

Zitat:

@RGBLicht schrieb am 6. November 2022 um 17:02:23 Uhr:

Reden wir jetzt vom Facelift???? Wo soll das bitte größer werden als die aktuellen GE-Versionen?

Manchmal habe ich bei @Glyzard ein bisschen das Gefühl von jemanden, der Verwirrung stiften will mit bestimmten Aussagen.

Der Entwickler ist ja schon dabei den Nachfolger des aktuellen GE zu entwickeln, da dürften wir dann sicher etwas ziemlich verändertes erwarten, ob man weiterhin den Größenwahn folgt, das bleibt abzuwarten. Gibt es überhaupt schon eine Konzeptstudio zum Nachfolger des GE?

Nein gar nicht, eigentlich bin ich verwirrt. Ich lese hier nicht ständig mit, deshalb die Frage.

Im Titel steht Etron GE Facelift 2023 und Q8 Etron. Wird das Facelift Q8 Etron heißen? Dann bleibt ja kein Platz mehr drüber (Q10 Etron?) für ein größeres BEV. Oder ist das jetzt nur ein normales Facelift vom Etron GE und 2026 oder irgendwann werden die neu aufgeteilt in Q6 Etron und Q8 Etron? Der Titel stiftet Verwirrung, müsste man vl mal korrigieren. Sonst bitte ich um Aufklärung was da jetzt geplant ist. Der Etron GE ist mir insgesamt zu Kompakt. Hätte gehofft, dass ein Q8 Etron im Fond und Kofferraum sowie idealerweise im Frunk mehr Platz schafft.

Zitat:

@Glyzard schrieb am 6. November 2022 um 19:25:51 Uhr:

Im Titel steht Etron GE Facelift 2023 und Q8 Etron. Wird das Facelift Q8 Etron heißen? Dann bleibt ja kein Platz mehr drüber (Q10 Etron?) für ein größeres BEV.

Das E-Tron Facelift, welches Mittwoch (09.11.22) vorgestellt wird, wird Q8 E-Tron heißen. Von der Größe passt der Name auch zur Klasse. Bleibt nur zu hoffen, dass es auch entsprechende neue Oberklassen-Optionen gibt.

Er ist von der Größe durchaus etwas kleiner als der Q8. Der Nachfolger (2026?) wird dann sicher auch wachsen.

8,5cm um genau zu sein…

Er ist von den Abmessungen vielleicht nur geringfügig kleiner, als der (ich nenn ihn mal) echte Q8, im Innenraum wird das aber dennoch sehr deutlich, der Q8 fühlt sich da einfach viel geräumiger an. Dazu noch der generelle Klassenunterschied, was die verfügbare Ausstattung betrifft, was den E-Tron einfach kein Q8 sein lässt. Daran wird vermutlich auch das FL nichts ändern und der neue Name ist nichts weiter als ein Marketingtrick, um eine Höherklassigkeit zu suggeriren, welche wiederum Preiserhöhungen rechtfertigt.

Der E-Tron lag preislich doch auch zuvor schon auf Q8 Niveau ;)

Zitat:

@bmwfreak.13 schrieb am 6. November 2022 um 20:17:08 Uhr:

Der E-Tron lag preislich doch auch zuvor schon auf Q8 Niveau ;)

E Aufschlag

Zitat:

@robbe18 schrieb am 6. November 2022 um 20:12:00 Uhr:

Er ist von den Abmessungen vielleicht nur geringfügig kleiner, als der (ich nenn ihn mal) echte Q8, im Innenraum wird das aber dennoch sehr deutlich, der Q8 fühlt sich da einfach viel geräumiger an. Dazu noch der generelle Klassenunterschied, was die verfügbare Ausstattung betrifft, was den E-Tron einfach kein Q8 sein lässt. Daran wird vermutlich auch das FL nichts ändern und der neue Name ist nichts weiter als ein Marketingtrick, um eine Höherklassigkeit zu suggeriren, welche wiederum Preiserhöhungen rechtfertigt.

Das machen andere Hersteller auch. Es scheint Mode zu sein.

Beispiel der EQS: Es ist ein tolles Fahrzeug mit viel Komfort und je nach Kreuzchen auf der Optionenliste auch sehr gut ausgestattet, aber es gibt eine ganze Reihe an Dingen, die man im EQS (der laut Marketing vollelektrischen S-Klasse) nicht gegen Geld und gute Worte gibt. Angefangen bei bestimmten Stoffen, Teppichen und Leder, über die Sitze bis hin zur Fondausstattung (Kühlschrank, Businesspakete, Executive-Ausstattungen. Von der nochmals Luxusgeschärften Maybach-Version schon mal ganz abgesehen.

Bei Audi fast das gleiche: Viele Dinge gibt es schlichtweg nicht im E-Auto...

Das macht den e-tron nicht zu einem schlechten oder minderwertigem Fahrzeug, aber das was Marketing gerne propagiert, hält der Online-Konfigurator leider nicht.

Und ja: Ich hätte auch gerne einen e-tron (nennt ihn wie Ihr wollt) in Langversion mit 10° Hinterradlenkung und 700km Reichweite bei Pmax > > 400KW und Vmax 250 km/h ;-)

Ich denke mal die Ausstattungsbeschränkungen kommen teilweise auch durch die Limitierung des Mehrgewichtes beim E.

Zitat:

@franzose79 schrieb am 6. November 2022 um 20:29:50 Uhr:

Ich denke mal die Ausstattungsbeschränkungen kommen teilweise auch durch die Limitierung des Mehrgewichtes beim E.

Leider wahr.

Aber da ich ohnehin mit einem e-tron schon nicht mehr halbseitig auf dem Gehweg parken darf (auch nicht wenn ein Schild dies vorschreibt - dann darf man dort mit e-tron gar nicht mehr parken), macht das für mich den Bock nicht mehr fett. Von mir aus soll er dann nochmal 200kg schwerer sein - "zu schwer" ist er ohnehin.

Wenn schon, dann richtig ,-)

Zitat:

@kappa9 schrieb am 6. November 2022 um 20:33:56 Uhr:

Zitat:

@franzose79 schrieb am 6. November 2022 um 20:29:50 Uhr:

Ich denke mal die Ausstattungsbeschränkungen kommen teilweise auch durch die Limitierung des Mehrgewichtes beim E.

Leider wahr.

Aber da ich ohnehin mit einem e-tron schon nicht mehr halbseitig auf dem Gehweg parken darf (auch nicht wenn ein Schild dies vorschreibt - dann darf man dort mit e-tron gar nicht mehr parken), macht das für mich den Bock nicht mehr fett. Von mir aus soll er dann nochmal 200kg schwerer sein - "zu schwer" ist er ohnehin.

Wenn schon, dann richtig ,-)

Das ist ja mal witzig, noch nie gehört, dass es da eine Gewichtsgrenze gibt. Naja, ich denke mal es wird mich in Zukunft genauso sehr interessieren, wie bisher.

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