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Audi e-tron GE Facelift - Der Q8 e-tron
Das ist zwar ein normaler Modellzyklus, aber für ein Elektroauto...gerade die Akkukapazität/-reichweite ist ja jetzt schon von einigen anderen Modellen weit übertroffen.
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2349 Antworten
Ich glaube auch, dass die Kollegen von dem Autohaus da was mit dem kommenden PPE / Q6 e-tron durcheinander gebracht haben. Da scheinen die genannten Features realistisch.
Es wird echt Zeit, dass die offizielle Vorstellung kommt und wir die FL Specs (die wir hier fast alle schon kennen) schwarz auf weiß von Audi sehen
Zitat:
@DSF schrieb am 30. Oktober 2022 um 12:57:15 Uhr:
Ich glaube auch, dass die Kollegen von dem Autohaus da was mit dem kommenden PPE / Q6 e-tron durcheinander gebracht haben. Da scheinen die genannten Features realistisch.
Genau das dachte ich mir auch … wäre etwas viel für ein Facelift.
Ich werde ehrlich gesagt auch schon langsam ungeduldig, und will jetzt endlich wissen ob sich das warten doch lohnt oder ich einen EQE SUV oder Taycan Cross Turismo vorziehen, oder auf Q6/Macan e warten soll.
Wenn man sich ansieht wie Mercedes und BMW derzeit die Modelle raus klopft, und grundsätzlich auch liefern können, wird das Vorgehen von Audi immer unverständlicher, und wahrscheinlich auch irgendwann toxisch.
Die angekündigte Verschiebung von Q6 etron und Macan e auf 2024 wegen Softwareproblemen ist ja auch eine Blamage auf der Weltbühne …
Ich bin gespannt ob der Link vom Autohaus und dem zusammengefügten Display der Wahrheit entspricht, das wäre ja sonst wirklich peinlich wenn du das mit Q6 verwechseln würden …????
Ich vermute eher es ist pures Marketing um die vorhandenen eTrons zu verkaufen.
Zitat:
@alex4728663 schrieb am 31. Oktober 2022 um 10:21:22 Uhr:
Zitat:
@SimFa schrieb am 31. Oktober 2022 um 10:14:22 Uhr:
Ich werde ehrlich gesagt auch schon langsam ungeduldig, und will jetzt endlich wissen ob sich das warten doch lohnt oder ich einen EQE SUV oder Taycan Cross Turismo vorziehen, oder auf Q6/Macan e warten soll.
Wenn man sich ansieht wie Mercedes und BMW derzeit die Modelle raus klopft, und grundsätzlich auch liefern können, wird das Vorgehen von Audi immer unverständlicher, und wahrscheinlich auch irgendwann toxisch.
Die angekündigte Verschiebung von Q6 etron und Macan e auf 2024 wegen Softwareproblemen ist ja auch eine Blamage auf der Weltbühne …
Ich bin gespannt ob der Link vom Autohaus und dem zusammengefügten Display der Wahrheit entspricht, das wäre ja sonst wirklich peinlich wenn du das mit Q6 verwechseln würden …????
Ich vermute eher es ist pures Marketing um die vorhandenen eTrons zu verkaufen.
Achtet Audi nicht auf sowas und lässt das entfernen, sofern ein Händler unerlaubt vorab Informationen veröffentlicht? Oder macht Audi hier nix, weil sie a) keine Kenntnis haben bzw. b) wissen, dass die Infos falsch sind?
Wenn hier angesprochen wird, auf vergleichbare Produkte von Mercedes oder Porsche zu warten, frage ich mich immer, ob ihr über die Leasingraten der Konkurrenz im Bilde seid? Auch wenn der E-Tron nach der Angebotsphase in der Leasingrate deutlich teurer geworden ist, ist er immer noch deutlich günstiger als die Konkurrenz.
Oder kauft Ihr alle die Autos?
Ich vergleiche Leasingraten. Das war der Hauptbeweggrund, mit neben vier Mercedes einen Audi in die Garage zu stellen.
Grüße an alle!
Ich hatte auch aufgrund der wirklich sehr guten Leasingkonditionen wieder den Etron bestellt.
Nach Bestellstopp sind die Raten für bereits gebaute Etrons aber dermaßen nach oben gegangen, dass mittlerweile ein gut ausgestatteter iX3 günstiger wäre. Die oben genannten EQE SUV und Porsche spielen, was die Raten angeht, tatsächlich in einer anderen Liga.
Das Facelift vom Etron wird aber mit Sicherheit auch nicht mehr so günstig wie das VF.
Zitat:
@SimFa schrieb am 31. Oktober 2022 um 10:14:22 Uhr:
Wenn man sich ansieht wie Mercedes und BMW derzeit die Modelle raus klopft, und grundsätzlich auch liefern können, wird das Vorgehen von Audi immer unverständlicher, und wahrscheinlich auch irgendwann toxisch.
BMW kann liefern? Das ist mir neu. Bei Mercedes mag das anders aussehen. Und Audi liefert doch im Moment ziemlich viele Audi e-tron aus. Das Du jetzt noch ein paar Tage warten musst, bis die finalen Spezifikationen des e-tron FL offen liegen heisst ddoch nicht, dass man schon sehr bald wieder e-tron bestellen kann. Von daher verstehe ich Deine Aussage gerade nicht. Verkaufen denn BMW und Mercedes so viel mehr reine e-Autos wie Audi. Wenn man mal den Mini aussen vorlässt, dann kann ich mir das insbesondere bei BMW nicht vorstellen.
Laut mehreren Zeitschriften darunter auch AMS, wird das mit den zusammenführen der Displays erwähnt.
Ich kann mir das auch gut vorstellen, besonders nach der Aussage von VW, dass das Bedienkonzept in den kommenden Jahren geändert wird. Weniger Touch, mehr herkömmliche Knöpfe, besonders am Lenkrad.
Audi hat bereits bei mehrere Modelle bei ein Facelift das Armaturenbrett geändert bzw A4, Q5 oder Q7.
Also kann sein, dass ein neues Armaturenbrett kommt, stimmen wird. In 14 Tage wissen wir es.
Gibt es schon einen exakten Präsentationstermin? Bzw. Wann die Sperrfrist für die Presse/Youtuber abläuft?
Es wird von 45.KW Vorstellung und ab 46.KW bestellbar.
Zitat:
@DonDavid schrieb am 31. Oktober 2022 um 21:19:33 Uhr:
Audi hat bereits bei mehrere Modelle bei ein Facelift das Armaturenbrett geändert bzw A4, Q5 oder Q7.
Also kann sein, dass ein neues Armaturenbrett kommt, stimmen wird. In 14 Tage wissen wir es.
Also ich habe die erste Generation des Q5 und anschließend das Facelift gefahren. Da hat sich das Armaturenbrett nicht geändert, lediglich die im Hintergrund (nicht sichtbar) befindliche Hardware. Aktuell fahre ich einen Q5 (FY) als Facelift. An der Grundstruktur hat sich da auch nichts zum Vorfacelift geändert, außer dass Audi ein größeres Display (wieder aufgesetzt) einsetzt und von der alten Struktur mit dem MMI-Knopf zu Touch gewechselt ist. Ist beim A4 genauso, tiefgreifende Änderungen am Armaturenbrett gab es also nicht. Aber der Wegfall des MMI-Knopf kann natürlich unter subjektiver Betrachtung eine tiefgreifende Änderung sein.
Wie DonDavid ja schon geschrieben hat, gab es auch andere Beispiele. Das "aktuelle" Q7 Facelift hat damals ein komplett neues Infotainment (von A8 und Q8) bekommen. Ist sicher eine Ausnahme. Ich denke auch nicht, dass der eTron dort eine Änderung nötig hätte. Die Bemühungen sollten besser in die Software gesteckt werden.