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Audi e-tron GE Facelift - Der Q8 e-tron
Das ist zwar ein normaler Modellzyklus, aber für ein Elektroauto...gerade die Akkukapazität/-reichweite ist ja jetzt schon von einigen anderen Modellen weit übertroffen.
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2349 Antworten
Vermute das ist hier das S line Exterior.
Der Grill sieht gar nicht so schlecht aus.
Bin gespannt wie er mit black optics aussieht.
Bissi #carporn ;)
Felgen gefallen, Schnauze auch, HUD sieht mir nicht größer aus, d.h kein AR?
Ein gefälliges Facelift, fokussiert auf die Problemstellen des Originals.
Wenn jetzt noch die Routenpla… ach lassen wir das ;)
Ganz ehrlich, ich sehe auf den Bildern keine Behebung von Problemstellen. Hier und da Anpassungen der Anpassungen Willen. Viel wichtiger ist doch was sich technisch ändert. Da gibt es hoffentlich bald Gewissheit.
Genau die technischen Punkte (Effizienz/Akku und somit Reichweite) meinte ich damit ja…
Und von Aussen nicht verschandelt. Mehr wollte ich jedenfalls nicht.
Zitat:
@Tommy377 schrieb am 23. September 2022 um 14:02:45 Uhr:
Bei den 600km hat aber sicherlich einer "geträumt". Ich trau Audi viel zu (auch illegales :D), aber ~17kWh/100km Verbrauch nicht.
600+ Reichweite wird wohl "schwierig". Reale 500-550 (je nach Sommer/Winter in Kombination mit Fahrstil), in Kombination mit der im Video angetönten möglichen Peak-Ladeleistung von um die 170 kW wäre aber auch schon recht nett.
Ich scheine jedenfalls zum richtigen Zeitpunkt den Wechsel von Tesla zurück zu Audi gemacht zu haben.
Zitat:
@john54 schrieb am 23. September 2022 um 14:29:52 Uhr:
Aber der neue Grill wird kontrovers. Das mit diesen Lichtspielereien … mal sehen. Neuer Stil des Audi-Logos finde ich aber gelungen(Ringe schwarz ausgefüllt).
Ringe mit LED beleuchtet hätte aber auch was. Oder ist das nicht "street-legal"?
Nur wenn Du „Kurt“ und einen beleuchteten Weihnachtsbaum auf das Armaturenbrett stellst.
Wollte VW nicht mal an der Freigabe arbeiten.. so dass bei den iD Modellen nicht immer nur im Ausland das VW Logo leuchtet? Würde mich nicht wundern, wenn die Gruppe da jetzt nochmal mit Vollgas dran gearbeitet hat.
Kleines Update, da hier mal jemand vom AR HUD sprach: kommt nicht, passt nicht.
@ferminator: du hättest auch schon vorher unbesorgt wechseln können... ;)
Ich bin froh, dass ich den alten zu guten Konditionen bestellt habe. Der neue sieht nicht schlecht aus. Aber auch nicht soooo anders als dass sich das Warten optisch gelohnt hätte. Und einen größeren Akku brauche ich nicht. Und bessere Fahrleistungen auch nicht.
Zitat:
@Tommy377 schrieb am 23. September 2022 um 16:41:33 Uhr:
Wollte VW nicht mal an der Freigabe arbeiten.. so dass bei den iD Modellen nicht immer nur im Ausland das VW Logo leuchtet? Würde mich nicht wundern, wenn die Gruppe da jetzt nochmal mit Vollgas dran gearbeitet hat.
Kleines Update, da hier mal jemand vom AR HUD sprach: kommt nicht, passt nicht.
@ferminator: du hättest auch schon vorher unbesorgt wechseln können... ;)
Ich bin nicht unglücklich, dass das AR HUD nicht kommt. Während meiner Evaluation bin ich wegen des One-Pedal-Drivings (kommt das im Q8 e-tron übrigens auch?) kurz einen Q4 e-tron probegefahren um zu sehen, wie Audi das so umsetzt. Der hatte das AR HUD auch, hat mich nicht überzeugt. Sah immer an den Rändern wie unscharf aus, Kontrast zur realen Welt war auch nicht besonders. Für mich passt das normale HUD, das ich beim probegefahrenen 55er SB hatte, perfekt.
Und ja, ich hätte vorher unbesorgt wechseln, Reichweite ab 300km wäre für mein Fahrprofil in 99.9% der Fällen kein Problem gewesen. Aber das Leasing meines Model S läuft noch bis Mitte Februar '23 :D
@etron2022 - alles richtig gemacht
@ferminator - an One pedal glaube ich nicht beim FL.
Mag es persönlich nicht. (Klar, ist Geschmackssache.
Zitat:
@Tommy377 schrieb am 23. September 2022 um 14:48:49 Uhr:
Blick in den Innenraum…
Hat sich wie hier vermutet kaum was getan soweit sichtbar..
Sehe ich da bei den drei Aluminium-Tasten etwa eine neu zusätzlich belegte Taste (die in der Mitte)? Die war doch selbst bei Vollausstattung bisher immer unbelegt?
@john54
FL kann endlich selbst einparken.
Wie der GT:
1. Parklücke wählen
2. Knopf gedrückt halten
3. beim Einparken zusehen
4. Aussteigen
Korrekt, das scheint die gleiche Taste wie bei anderen Audis für den Parkassistent plus zu sein. Den gab's aber ja auch schon mindestens beim MJ23. Also zu früh gefreut, wohl nichts Neues. :)
War das nicht bisher nicht auswählbar bei VAS+360°, da die Bandbreite nicht ausreichte?
Jedenfalls war das noch bei mir so anno Mitte 2020 beim bestellen...





