- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 5er
- 5er F07 (GT), F10 & F11
- Audi bringt neuen Diesel mit 326 PS (346 PS im Overboost)
Audi bringt neuen Diesel mit 326 PS (346 PS im Overboost)
Wann bringt BMW die neuen 6-Ender? AUDI legt vor. Siehe Bericht AB: http://www.autobild.de/.../...ompetition-2014-fahrbericht-5211536.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Sniper-2005
Bei der BMW Twin Scroll Technologie wird ein einziger Turbolader durch zwei Abgaskanäle angetrieben.
Erstmall ein großes LOL, dass du bbbbbbbbbbbb erzählen willst, dass er sich besser informieren soll, obwohl er einer der bestinformieren Leute hier ist.
Und ausserdem ändert das BMW Marketingblabla nichts daran, dass die Bezeichnung Twin Power Turbo ganz bewusst etwas suggerieren soll, was oft nicht da ist, nämlich einen BiTurbo.
Noch mehr an den Haaren herbeigezogen ist die Begründung warum auch die ganz normalen Turbos Twin Power sind: Weil sie nämlich Power und Sparsamkeit vereinen. Toll, oder? :D
Ähnliche Themen
137 Antworten
Hallo!
Wieso auch nicht? Wer schneller will, der soll vorbei. Schlimm finde ich nur die Fahrer, die erst wild drängeln und dann beim Überholen nicht aus dem Quark kommen und einem vor dem nächsten LKW fast ausbremsen. Dann heisst es Gas und wieder nach links. Ist aber etwas OT.
CU Oliver
Es gibt ja die die einen unterschätzen wenn man von hinten schnell kommt weil se nur kurz in Spiegel schauen und dann ausscheren und dann hatl die, die meinen "Ach ich hab nen Benz, BMW, Audi" ich fahre gechillt einfach weiter links...
und das is einfach Bull***
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Wieso auch nicht? Wer schneller will, der soll vorbei. Schlimm finde ich nur die Fahrer, die erst wild drängeln und dann beim Überholen nicht aus dem Quark kommen und einem vor dem nächsten LKW fast ausbremsen. Dann heisst es Gas und wieder nach links. Ist aber etwas OT.
CU Oliver
Ja, genau so verhalten sich die hier bereits zitierten Fahrer mehrerer Marken. Die fahren einfach mit einem Tempo, ständig. Das Tempo ist meistens konstant im unteren mittleren Bereich :)
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Schlimm finde ich nur die Fahrer, die erst wild drängeln und dann beim Überholen nicht aus dem Quark kommen und einem vor dem nächsten LKW fast ausbremsen.
Passiert das im M5 auch noch? Die Leute müssen aber dann ziemliche Eier in der Hose zu haben oder ihren 115 PS TDI ein bisschen zu hoch einschätzen. Ich würde das nur mit einem Veyron machen, damit mein Auto den Scheck auch einlösen kann, den ich mit meiner Lichthupe ausgestellt habe. ;)
Es wurde besser vom Volvo V70 auf den F31. Und nochmal etwas besser wurde es bei den Probetagen im M550d. Aber selbst da gibt es genug die nicht rüber fahren obwohl es ohne Probleme ginge. Im M550d juckt es einen nur weniger, der strahl so eine Bob Marley mässige Ruhe aus...
Hallo!
@MartinBru
Das passiert Dir auch in einem M5. Den anderen Verkehrsteilnehmern, erstaunlich oft die Vertreter der Marke mit den vier Ringen (fast immer A4 Avant) sowie VW Passat Variant, ist halt nichts mehr heilig :). Das sind meistens halbeilige Vertreter-Fahrzeuge, auch wenn ich hier wieder ein Vorurteil bediene.
Ab und an ertappe ich mich dabei und drücke M2 (alles aus Krawall) und gebe Gas. Dann hat man kurzfristig das Gefühl, der Hintermann hätte eine Vollbremsung gemacht. Wobei ich hier nicht vom Schleichen rede sondern von Resietempi zwischen 140 und 160 km/h.
CU Oliver
Auch wenn der Thread scho etwas älter ist, ich hab da noch Fragen.
Denkt ihr der 530d bzw 535d werden noch zur Laufzeit des F10/F11überarbeitet? D.h. bekommen die beiden noch mehr Leistung bis sie vermutlich irgendwann 2016 abgelöst werden? Audi hat ja doch die Leistung ziemlich angehoben,was auch immer man davon halten möchte.
Auch wenn ich mit meinem F11 Happy bin, so finde ich den A6 Avant competition in Misanorot echt toll. Ausserdem gibt es ne Luftfederung??
Zitat:
@mf23178 schrieb am 6. Januar 2015 um 18:54:03 Uhr:
Auch wenn der Thread scho etwas älter ist, ich hab da noch Fragen.
Denkt ihr der 530d bzw 535d werden noch zur Laufzeit des F10/F11überarbeitet? D.h. bekommen die beiden noch mehr Leistung bis sie vermutlich irgendwann 2016 abgelöst werden? Audi hat ja doch die Leistung ziemlich angehoben,was auch immer man davon halten möchte.
Auch wenn ich mit meinem F11 Happy bin, so finde ich den A6 Avant competition in Misanorot echt toll. Ausserdem gibt es ne Luftfederung??
Wenn er dir gefällt warum nicht wechseln? Bist du PS geleitet? Dann Wechsel in's Benziner Lager. Da gibt's kaum Grenzen :)
Zitat:
Wenn er dir gefällt warum nicht wechseln? Bist du PS geleitet? Dann Wechsel in's Benziner Lager. Da gibt's kaum Grenzen :)
Ich hab noch keine Not zu wechseln. Erst Anfang 2016 wird was neues gewählt und PS ist nicht das alles entscheidende sonst hätte ich keinen 525xd. Ist wirklich nur informativ gemeint ob BMW am 5er noch was modifizieren wird bis er abgelöst wird.
Zitat:
@mf23178 schrieb am 6. Januar 2015 um 19:18:06 Uhr:
Ich hab noch keine Not zu wechseln. Erst Anfang 2016 wird was neues gewählt und PS ist nicht das alles entscheidende sonst hätte ich keinen 525xd. Ist wirklich nur informativ gemeint ob BMW am 5er noch was modifizieren wird bis er abgelöst wird.
Sobald der Audi frei verkäuflich ist (wenn er es ohnehin nicht schon ist) wird BMW sicher noch was nachlegen. Allerdings habe ich langsam die Vermutung dass es nunmehr nur noch Papiertiger sind. Nicht umsonst gibt es so viele Threads zu ungenügender Motorleistung.
Btw. es gibt doch den 50d...der hat doch deutlich mehr. Quasi BMW Competition Paket
wenn du den 525dx gewöhnt bist, dann fahre mal den 530d und 535d probe.
wenn dir die leistung speziell des 535d nicht ausreicht - ich wäre überrascht - lohnt sich der griff zum 550d.
glaub mir, zwischen 525dx und den 30d und 35d liegen welten.
ich habe gerade meinen 535i gegen den 535d eingetauscht und bin restlos begeistert.
Viel spannender als den Motor finde ich den 73 L fassenden Tank, sofern man ihn auch wirklich voll betanken kann. Von den angeblich 70 Liter im F11 bekomme ich maximal 63 Liter rein, und das bisher auch nur einmal, als die Reichweitenanzeige weniger als 50 km anzeigte. Getankt wird sonst immer sobald die Reservemeldung kommt. Bin für jeden KM mehr Reichweite dankbar, was im Alltag weniger Tankstopps bedeutet.
Habe mir den A6 Avant 3.0 TDI Competition mal durchkonfiguriert, und komme auf 94.000,- EUR - Ausstattung dabei vergleichbar mit meinem 535xd (Neupreis 93.000,- EUR).
Werde mir den Audi auf jeden Fall mal näher ansehen.
Zitat:
@ea-tec schrieb am 6. Januar 2015 um 21:02:38 Uhr:
Viel spannender als den Motor finde ich den 73 L fassenden Tank, sofern man ihn auch wirklich voll betanken kann. Von den angeblich 70 Liter im F11 bekomme ich maximal 63 Liter rein, und das bisher auch nur einmal, als die Reichweitenanzeige weniger als 50 km anzeigte. Getankt wird sonst immer sobald die Reservemeldung kommt. Bin für jeden KM mehr Reichweite dankbar, was im Alltag weniger Tankstopps bedeutet.
Passt ja. Die Reserve Meldung kommt oft schon bei noch verbleibenden 100km. Beim Verbrauch von 8l kommst du auf die 70. Habe beim 5er immer 68l oder mehr reingetankt. Auch beim 1er geht bis auf 1l soviel wie im Prospekt erwähnt rein.
Zitat:
Habe mir den A6 Avant 3.0 TDI Competition mal durchkonfiguriert, und komme auf 94.000,- EUR - Ausstattung dabei vergleichbar mit meinem 535xd (Neupreis 93.000,- EUR).
Ich Stand im Dezember genau vor dieser Entscheidung.
Hab den 535xd bestellt. Hauptgrund war der mir angenehmer wirkende Innenraum und dass ich mal BMW probieren wollte. Der Audi war allerdings günstiger im Leasing bei gleichem LP und hatte schönere Felgen.
Aber es war ein sehr sehr sehr schwere Entscheidung.
Vor der Entscheidung stand ich auch schon, im April diesen Jahres - auch bei mir ist es ein 535xd geworden, der aber massive Probleme bereitet. BMW ist leider nicht in der Lage, die Ursache zu finden, und zu beheben, daher geht die Sache nun vor Gericht, und ich darf mich wohl bald nach einem neuen Auto umsehen (sofern die Sache positiv für mich ausgeht).
Ich wollte, nach über 20 BMWs, mal was Neues - aber so richtig überzeugen konnte mich der 313 PS A6 Avant damals nicht... nun wird es aus Prinzip (erstmal) kein BMW mehr.