Forum5er F07 (GT), F10 & F11
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Audi bleibt auch künftig beim "kleinen" 6-Zylinder-Diesel, BMW hat ihn aufgegeben...

Audi bleibt auch künftig beim "kleinen" 6-Zylinder-Diesel, BMW hat ihn aufgegeben...

BMW 5er F07 GT, BMW 5er F11, BMW 5er F10
Themenstarteram 8. Mai 2014 um 15:12

Laut einem aktuellen Bericht von Auto Motor Sport hat Audi einen neuen 3,0 l V6-TDI entwickelt, der in zwei Leistungsstufen mit 218 sowie 272 PS angeboten werden soll. Damit behält Audi weiterhin einen attraktiven Motor in der 200 PS-Klasse bei, während BMW ohne Not den 525d zum 4-Zylinder degradiert hat. Bin mal gespannt, wie BMW reagieren wird...

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. Mai 2014 um 15:12

Laut einem aktuellen Bericht von Auto Motor Sport hat Audi einen neuen 3,0 l V6-TDI entwickelt, der in zwei Leistungsstufen mit 218 sowie 272 PS angeboten werden soll. Damit behält Audi weiterhin einen attraktiven Motor in der 200 PS-Klasse bei, während BMW ohne Not den 525d zum 4-Zylinder degradiert hat. Bin mal gespannt, wie BMW reagieren wird...

356 weitere Antworten
Ähnliche Themen
356 Antworten

Ich hatte einen 352d als gekappte Version des 3-Liter-R6 gefahren. 3 Jahre lang und richtig zufrieden.

Natürlich hatte er "nur" 197 PS und keine 2+, wie der 330d. Aber zu dem Zeitpunkt der Entscheidung pro oder contra dieser Motor war der 325d einfach das bessere Angebot beim Leasing. Nicht nur der Einkaufspreis war niedriger, sondern auch die Konditionen besser. Sprich ein 330d mit exakt gleichem Preis (also etwas weniger Ausstattung) wäre teurer gewesen. Also für mich Grund genug, den hier als "unnötig" beschriebenen Motor zu fahren.

Und zur Laufkultur möchte ich noch anmerken, dass es doch nicht nur um den Motorlauf selbst, sondern auch (oder sogar vor allem) um seine Leistungsentfaltung geht. Und hier sind alle R6 von BMW (ab 2008 kann ich die auch selbst wirklich beurteilen) sehr vorbildlich - viel Kraft fast über den gesamten Drehzahlbereich. Ganz anders, als der ehemalige 525d im E39, der genau das hatte, was hier wegen Diesel bemängelt wird: keine Laufkultur. Wären die aktuellen R6 so wie mein damaliger E39 (gekauft als Diesel auf Papierbasis, ohne vorherige Probefahrt - sowas passiert mir nie wieder), hätte ich sofort den R4 genommen. Schon damals lief der R4 besser.

Als ich dann den 325d kaufte, bin ich diesen Probe gefahren. Und auch einen 320d. Der R4 im 320d war schon verdammt gut, keine Frage. Aber der R6 war einfach angenehmer. Und gab mir (schon immer) das Gefühl, einen "echten" BMW zu fahren. BMW 5er und R4 ist für mich so etwas wie ein Eunuch...

am 25. Mai 2014 um 10:13

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Ja, habe ich auch schon gelesen. Sogar von dumpf-grolligem V8-Grollen war da die Rede :D - schönreden kann man sich alles.

nicht nur gelesen sondern gehört: SQ5...

Themenstarteram 25. Mai 2014 um 10:31

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Ja, habe ich auch schon gelesen. Sogar von dumpf-grolligem V8-Grollen war da die Rede :D - schönreden kann man sich alles.

Ja, ein 5-Zylinder entwickelt bei höheren Drehzahlen in der Tat gewisse Sound-Anleihen eines V8.

am 25. Mai 2014 um 11:55

Naja... der 8er im RAM meines Bruders ist wesentlich näher am 35i als ein 5er Diesel am V8....

Muss man einfach mal 'erfahren'. Youtubevideos geben nur einen Teilbereich weiter.

 

BTW wenn der R3 von BMW wirklich so klingt wie in der i8 Werbung müssen wir über R4 nicht mehr viel diskutieren!

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

Also ein tiefer, bassiger Sound eines 6- oder 5-Zylinder-Diesel hat durchaus was Reizvolles und vermittelt gewisse Souveränität...

Ja, habe ich auch schon gelesen. Sogar von dumpf-grolligem V8-Grollen war da die Rede :D - schönreden kann man sich alles.

Aber machen wir uns nichts vor: Ein Trecker kann in der Stadt seine Herkunft nie verleugnen. Er nagelt. Und das nervt immer. Klar, nach 9 Jahren Diesel blendet man das irgendwie aus, aber wenn man objektiv und gezielt hinhört muß man Pepe rechtgeben: Laufkultur ist anders.

meiner nagelt nicht, auch nicht bei geöffneter Haube. Jedenfalls nicht mehr als ein Benziner mit DI.

Zitat:

Original geschrieben von fredy6

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Ja, habe ich auch schon gelesen. Sogar von dumpf-grolligem V8-Grollen war da die Rede :D - schönreden kann man sich alles.

nicht nur gelesen sondern gehört: SQ5...

active sound sytem von Eberspächer - Lautsprecher neben dem Auspuff.

Zitat:

Original geschrieben von fredy6

Zitat:

Original geschrieben von MurphysR

Ja, habe ich auch schon gelesen. Sogar von dumpf-grolligem V8-Grollen war da die Rede :D - schönreden kann man sich alles.

nicht nur gelesen sondern gehört: SQ5...

Das habe ich nicht gemeint. Es haben hier schon Leute ernsthaft behauptet dass ihr 330d wie ein V8-Benziner klingt...

am 25. Mai 2014 um 12:56

Jeder Diesel klingt wie ein Diesel. Auch Dein Audi klingt wie ein Diesel. Vielleicht solltest du die Micky Maus von den Ohren nehmen ;).

Themenstarteram 25. Mai 2014 um 14:04

Ich habe geschrieben, dass ein 5-Zylinder (in Worten: Fünfzylinder) bei höheren Drehzahlen eine gewisse Ähnlichkeit mit einem V8 aufweist.

Zitat:

Original geschrieben von Pepe1809

Jeder Diesel klingt wie ein Diesel. Auch Dein Audi klingt wie ein Diesel. Vielleicht solltest du die Micky Maus von den Ohren nehmen ;).

und jeder Ignorant landet auf der Ignore-Liste:):D

am 25. Mai 2014 um 16:02

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

Ich habe geschrieben, dass ein 5-Zylinder (in Worten: Fünfzylinder) bei höheren Drehzahlen eine gewisse Ähnlichkeit mit einem V8 aufweist.

... und Murphy schrieb von einem 6 Zylinder ;)

Aber auch zum Thema 5 und 8... Micky Maus runter... (Premium setzt Du mich jetzt auch auf die Ignoliste?)

Ein 5 Zylinder Benziner klingt sehr schön, ein 5er Diesel klingt kräftig. Aber mit der Ruhe und dem Knurren bei Gas kann keiner von beiden mit einem 6er oder 8er Benziner mithalten.

@Lone: erwischt! Neugier ist so kalkulierbar ;)

Themenstarteram 25. Mai 2014 um 16:10

Zitat:

Original geschrieben von Pepe1809

(Premium setzt Du mich jetzt auch auf die Ignoliste?)

Nein - ich stehe über den Dingen! Ich habe noch niemanden auf die Ignore-Liste gesetzt.

am 25. Mai 2014 um 16:19

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

Zitat:

Original geschrieben von Pepe1809

(Premium setzt Du mich jetzt auch auf die Ignoliste?)

Nein - ich stehe über den Dingen! Ich habe noch niemanden auf die Ignore-Liste gesetzt.

Ja Ich gestehe Dir gerne zu dass Du allgemein bei der Sache bleibst und nicht persönlich wirst. Es geht ja hier ganz profan nur um Autos ! ;)

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

Zitat:

Original geschrieben von Pepe1809

(Premium setzt Du mich jetzt auch auf die Ignoliste?)

Nein - ich stehe über den Dingen! Ich habe noch niemanden auf die Ignore-Liste gesetzt.

Das ist ja auch ein völlig albernes Verhalten, andere auf eine Liste zu setzen, die man ignoriert oder ignorieren will, besonders wenn man das auch noch in der Öffentlichkeit betont, wen man auf die Liste setzt.

Aber es gibt ja auch viele nicht "erwachsene" hier im Forum, die noch nicht wissen, wie es auch ohne eine solche Liste geht.

Wozu braucht man eigentlich eine Liste, ist man so dösig, daß man sich die Leute, die man nicht mag, nicht merken kann ? Oder sind es einfach viel zu viele, daß man sich die nicht alle merken kann ?

Wahrscheinlich machen es die Leute auch außerhalb solcher öffentlichen Foren im Privatleben genauso. Die Namen von Leuten, die man nicht mag setzt man auf eine Ignorier Liste (bei manchen auch "Schwarze Liste" genannt).

Absolut albern. :D Und gleichzeitig auch traurig :(

Zitat:

Original geschrieben von Protectar

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

 

Nein - ich stehe über den Dingen! Ich habe noch niemanden auf die Ignore-Liste gesetzt.

Das ist ja auch ein völlig albernes Verhalten, andere auf eine Liste zu setzen, die man ignoriert oder ignorieren will, besonders wenn man das auch noch in der Öffentlichkeit betont, wen man auf die Liste setzt.

Aber es gibt ja auch viele nicht "erwachsene" hier im Forum, die noch nicht wissen, wie es auch ohne eine solche Liste geht.

Wozu braucht man eigentlich eine Liste, ist man so dösig, daß man sich die Leute, die man nicht mag, nicht merken kann ? Oder sind es einfach viel zu viele, daß man sich die nicht alle merken kann ?

Wahrscheinlich machen es die Leute auch außerhalb solcher öffentlichen Foren im Privatleben genauso. Die Namen von Leuten, die man nicht mag setzt man auf eine Ignorier Liste (bei manchen auch "Schwarze Liste" genannt).

Absolut albern. :D Und gleichzeitig auch traurig :(

Die Ignore-Liste ist eine Metapher ;)

Wie dem auch sei, ich meine, ein großes Auto mit einem R4 Diesel verliert einen nicht unerheblichen Teil seines Charme - irgendwie passt das nicht zusammen. Bei dem marginalen Mehrverbrauch eines 6-Zylinders - die meisten dürften ihren F10/F11 nicht ausschließlich auf Kurzstrecke einsetzen, geschieht dies mehr oder weniger grundlos.

Neulich fuhr ich ein schönes A5 Cabrio mit R4 TFSI - platt ausgedrückt gepflegte Langeweile, das reißt einem wirklich nicht vom Hocker. Mein Kollege fährt ihn nicht unter 10 Liter, eher 11 - ohne digitale Fahrweise.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 5er
  6. 5er F07 (GT), F10 & F11
  7. Audi bleibt auch künftig beim "kleinen" 6-Zylinder-Diesel, BMW hat ihn aufgegeben...