Audi bestätigt neue Motorversionen in AMS
Hallo,
in der neuen Auto-Motor-Sport Nr.15 vom 5.7. werden
folgende Motorversionen für die nächsten Jahre im TT
bestätigt(Seite18):
2007 Einführung des TT-S-Modells mit hochaufgeladenem
Zweiliter 4-Zyl.FSI-Motor mit 280 PS.
Als TOP-Komfort-Motor ist der 3.6 FSI-Motor vorgesehen.
2008 wird der 1/2 Lambo-5 Zyl.Motor mit 2.5-2.6l
Hubraum FSI-Hochdrehkonzept und 350 PS als TT-RS
in Serie gehen.Nur das Layout des Motors ist
vom 5-Zyl.Jetta für USA übernommen.Ansonsten ist er eine Neuentwicklung als reinrassiger Sportmotor.
In diesem Zusammmenhang wird auch bestätigt,daß nur vom Coupe eine Leichtbau-Sportversion ala M 3 CSL in Planung sei.
Gruß Kühli
40 Antworten
"...der 260 PS 2.0 liter FSI k04 turbo motor kommt offenbar als TT 2.0T FSI Quattro sport, Geneva 2007."
Da ich fast jedes jahr zum AS nach Genf fahre warte ich die obige version auf jeden fall ab, denn eine neuwagenzulassung im frühjar ist eh vernünftiger als im okt/nov. & div. extras, die derzeit noch nicht lieferbar sind, werden dann auch verfügbar sein.
Mit 260ps & ca. 200kg weniger als das 3,2L modell, wäre die TTS version äußerst competitive! :-)
Gruß - magic5
wow...ich denke auch, dass der ganz besonders viel spass machen wird...*schonmalzurechnenanfang* 😁
gruß
Zitat:
Original geschrieben von magic5
"...der 260 PS 2.0 liter FSI k04 turbo motor kommt offenbar als TT 2.0T FSI Quattro sport, Geneva 2007."
Da ich fast jedes jahr zum AS nach Genf fahre warte ich die obige version auf jeden fall ab, denn eine neuwagenzulassung im frühjar ist eh vernünftiger als im okt/nov. & div. extras, die derzeit noch nicht lieferbar sind, werden dann auch verfügbar sein.
Mit 260ps & ca. 200kg weniger als das 3,2L modell, wäre die TTS version äußerst competitive! :-)
Gruß - magic5
aber vorsicht: wird der wirklich 200 kg weniger wiegen, wenn er als Quattro kommt?
"...wird der wirklich 200 kg weniger wiegen, wenn er als Quattro kommt?"
Wahrscheinlich nicht ganz, doch da die TTS version traditionell material - & ausstattungsmäßig erleichtert wird, kann man ca. 50kg weniger als die derzeitige 200ps version plus 4wd antrieb rechnen. Ob es für die TTS version alle extras gibt (?), steht wieder auf einem anderen blatt.
In 8 monaten sind wir gscheiter... :-)
Gruß - magic5
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also ich vergleich es einfach mir meinem...der wiegt mit quattro und tfsi gut 300 kg mehr als der jetztige TT tsfi....meine güte...der wird sicher schon abgehen...und dann später mit 260ps erst.....geilomat😁
derguteneue, der sich damit anfreunden könnte😉
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
aber vorsicht: wird der wirklich 200 kg weniger wiegen, wenn er als Quattro kommt?
Nein ± 1365 Kg.
Jarod.
Hi,
auch wenn das vielleicht noch Spekulation ist, aber was denkt ihr wird der 260 bzw. 280 PS 2.0TFSI wenn er denn kommt , kosten:-)?
Gruß
Thorsten
Zitat:
Original geschrieben von Thorsten111
Hi,
auch wenn das vielleicht noch Spekulation ist, aber was denkt ihr wird der 260 bzw. 280 PS 2.0TFSI wenn er denn kommt , kosten:-)?
Gruß
Thorsten
Ich wage vorsichtig zu sagen, dass der Spaß knapp über 40.000 € Grundpreis beginnt. (40.900 € oder so) inkl. individueller Verspoilerung & Co.
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
inkl. individueller Verspoilerung & Co.
Ja mit S-line body kit, 9x19" räder und RS4 style Recaro's.
Debüt ? Paris 2006 oder Geneva 2007.
Jarod.
@ wallibelli:
Zitat:
Hier im Forum ist vor einigen Wochen in einem Motorenthread das Lastenheft des neuen 5 Zyl.mit Drehzahl-/Drehmoment-Diagramm aufgetaucht. Dort waren als Höchstleistung 255 kW (348 PS) aufgeführt.
Wo gabs denn das Diagramm ?
Nix gefunden !
audimaxx
Hallo,
Das war ein Link in einem Motorthread.Eine chematische Zeichnung mit max. Leistungs-und Drehmomentangabe.
Ich kann Dir leider nicht mehr sagen,ob es unter der Rubrik
Motor oder irgendeinem Modell war. Ich habe die Zeichnung inzwischen nochmals gesehen. War ber nicht hier im Forum. Vielleicht findet man sie unter Google.
Gruß Kühli
PS: Heute war in der neuen AMS-Test Audi TT 2.0 FSI-
zu lesen,daß der 2.0 TDI im Frühjahr kommt. Schon Ende 2007 wird es diesen mit CR-Einspritzung und 180 PS geben. Außerdem konnte man erfahren,daß vom 6 Zyl. VR ein Diesel für Quereinbau abgeleitet wird.Ob der in den TT kommt, stand nicht dabei.