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Audi A6 4G 2.0 TFSI Baujahr 2014 Laufleistung

Audi A6 C7/4G, Audi
Themenstarteram 29. August 2023 um 15:59

Hallo zusammen,

Ich habe einen Audi A6 4G Baujahr 2014 mit dem 2.0 TFSI Motor und 179 PS. Handschalter.

Habe ich gekauft mit 70.000km und jetzt hat dieser 130.000km drauf. Bis jetzt habe ich TÜV/Service, alle 10-15000km Ölwechsel und die hinteren Bremsen gemacht. Sonst hatte ich noch nie Probleme, geschweige denn Ölverlust.

Das einzige Problem welches sporadisch auftritt ist Kaltstart-Klackern/Rasseln für 1-3 Sek. Allerdings auch nur manchmal, bevorzugt an Kälteren Tagen.

Ich bin die ganze Zeit am überlegen, ob ich diesen verkaufen soll, da ja schon 130000km drauf sind und ich langsam damit rechne damit diverse teure Reparaturen auf mich zukommen.

Naja, jetzt wende ich mich an euch, weil ich selber einfach nicht entscheiden kann ob ich verkaufen soll oder doch eher behalten - preislich is es ja aktuell auch schwierig einen guten jungen gebrauchten zu bekommen...

Wie ist denn eure Erfahrung mit dem Motor? Ich habe als Motorcode LCDNBF1 im Fahrzeugschein stehen. Auf dem Motor selbst steht nur das Baujahr 2014 und CDN.

Und wie ist eure Erfahrung insgesamt mit dem Fahrzeug bezüglich Laufleistung? Kupplung ist natürlich von der Fahrweise abhängig aber ZMS?

Steuerkette? Radlager? Antriebswellen?

Leider finde ich im Netz nicht viel über den 2.0 TFSI Schalter...entweder sind da so wenig verkauft worden oder jeder der einen hat, hat überhaupt keine Probleme :D

Ich finde nur Beiträge über den Motor welcher 2009-2011 gebaut wurde...

Bitte um eure Hilfe, ich weiß es selber nicht - halten oder verkaufen?

Natürlich kann man nie sagen was auf einen zukommt, aber eventuell sind ja im A6 länger haltbare Teile verbaut als z.B. in nem Opel Corsa...

LG und Danke schonmal aufrichtig.

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7 Antworten

Wenn der CDNB Motor kein Öl säuft, kann der noch ewig laufen. Beim Handschalter ist das Getriebe unkaputtbar.

Ich würde mir keine Sorgen machen und fahren.

Themenstarteram 29. August 2023 um 16:13

Zitat:

@nunkistar schrieb am 29. August 2023 um 18:06:25 Uhr:

Wenn der CDNB Motor kein Öl säuft, kann der noch ewig laufen. Beim Handschalter ist das Getriebe unkaputtbar.

Ich würde mir keine Sorgen machen und fahren.

Danke erstmal dafür.

Wie ist das mit dem Steuerketten klacken?

Ist das normal? Also jede Werkstatt bei der ich war, sagt das liegt am Öldruck und ist normal...

Deine Meinung dazu?

Ich habe den 272PS Motor und der rasselt schon ewig. Bin jetzt bei 200.000 und lasse es drauf ankommen. Mal sehen, ob die Götter gnädig sind.

 

Meine 4 vorigen A6 haben alle mehr oder weniger gerasselt und immer 180.000 bis zum Ende der Leasing-Laufzeit geschafft. Da war es mir allerdings auch egal, weil eben Leasing.

Themenstarteram 30. August 2023 um 9:29

Zitat:

Ich habe den 272PS Motor und der rasselt schon ewig. Bin jetzt bei 200.000 und lasse es drauf ankommen. Mal sehen, ob die Götter gnädig sind.

 

Meine 4 vorigen A6 haben alle mehr oder weniger gerasselt und immer 180.000 bis zum Ende der Leasing-Laufzeit geschafft. Da war es mir allerdings auch egal, weil eben Leasing.

Okey danke die auf jedenfall schonmal.

 

Dann werd ich den behalten :-)

Ich habe einen A6 mit den 2.0TFSI Motor aus 2013. Aktuell 271tkm mit noch original Turbo, ZMS, Kupplung, Antriebswellen, Klima. Getauscht bisher div. Lenker, LMM, Bremsen, 1 Türschloss und Wasserpumpe. Verkokten Ansaugbereich gereinigt und bei der Gelegenheit Einspritzventile ersetzt aufgrund der Laufleistung, da diese auch günstig sind.

Themenstarteram 30. August 2023 um 16:00

Zitat:

@Maikäfer schrieb am 30. August 2023 um 17:34:45 Uhr:

Ich habe einen A6 mit den 2.0TFSI Motor aus 2013. Aktuell 271tkm mit noch original Turbo, ZMS, Kupplung, Antriebswellen, Klima. Getauscht bisher div. Lenker, LMM, Bremsen, 1 Türschloss und Wasserpumpe. Verkokten Ansaugbereich gereinigt und bei der Gelegenheit Einspritzventile ersetzt aufgrund der Laufleistung, da diese auch günstig sind.

Hast du auch so ein klackern im Kaltstart?

Na das is doch mal ne Ansage 271t km. :D

Ich wünsche dir mindestens das doppelte an km nochmals drauf! :)

LG

Zitat:

@James009 schrieb am 30. Aug. 2023 um 18:0:04 Uhr:

Hast du auch so ein klackern im Kaltstart?

Kein klackern, nur ca. 1 Sekunde ein rasseln, welches aber normal sein dürfte ;)

Das Auto war aber auch ein Langstreckenfahrzeug. Der Vorbesitzer hat 180tkm in knappe 4 Jahre zurück gelegt.

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