Audi A6 4F - Laufleistung
Welche Laufleistung ist bei einem A6 4f ohne Motorschaden zu erwarten?
Erstmotor, klar.
Ich beginne:
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(1) 2.4 Benziner - 198 TKM aktuell - läuft gut
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Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von macros_1102
So...304.762 km - und jetzt hab ich ihn verkauft.Grund:
Ölpumpe hat sich im April verabschiedet - und seit dem lief er nicht mehr so richtig rund. Motor hat auf jeden Fall was abbekommen.
- Turbo Nr.2 hat sich verabschiedet - innerhalb eines Jahres (Nr1 kam aufgrund der zerlegten Ölpumpe)
- Haarriss im Zylinderkopf (Ursache unbekannt)Das wars auch schon. Also der Motor will net mehr so richtig und da hab ich mich entschlossen, ihn mit defektem Turbo zu verkaufen. Ansonsten stand er noch richtig gut da.
Folgende Reparaturen innerhalb der Laufleistung (Servicethemen mal ausgeblendet)
- Drosselklappenstellmotor (450€ bei 130.000 Garantie)
- Ladeluftkühler Haarriss (450€ bei 140.000)
- Querlenker vorn komplett (650€ bei 160.000)
- Stabis (100€ bei 160.000)
- Turbo 1 (1000€ bei 210.000km)
- Ölpumpe + Turbo 2 (3500€ bei 270,000km)
- Turbo 3 + Haarriss Zylinderkopf (bei 304.000km - Verkauf)Insgesamt - sehr zuverlässiges Auto...hat mich immer sicher über ewig lange Strecken gefahren.
2x bin ich liegen geblieben, 1x mit der zerlegten Ölpumpe und das zweite Mal vor 2 Wochen kurz vorm Verkauf.
Das findest du zuverlässig????? 😕
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Zitat:
Original geschrieben von ILIr183
Das Leder ist auf niedriegstem Qualitätsniveau, nach dem Sitzbezugwechsel fängt er nach 20tkm wieder an zu scheuern an den Seitenwangen🙁 trotz Pflege.
Meiner:
218000 null Probleme, aber die Luftgeräusche nehmen ab 260 lt. Tacho zu
Leder ist nicht abgescheuert und das ohne Pflege.3,0 TDI 150000km gestern geknackt und läuft super.........nur mit der endgeschwindigkeit kriegt es meiner immer noch nicht gebacken ;-(
Trotz neuer Audisoftware wo angeblich helfen soll, neuen LMM hat er auch. Injektoren und Ansaugklappe auch neu. Aber er will nicht wer hat zufällig noch nen Tip (außer chippen) ;-)
2.7 TDI MT, 2 3/4 J. alt, aktuell knapp 170.000 km, fast ohne Probleme (MMI + Abgassystem)
erster Motor, sonst alles i.O.
2.0 Tdi Bj. 2007, 52000 km, bisher keinerlei (nennenswerte) Probleme, klopf auf Holz.
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Schön hier auch mal etwas über zufriedene A6 Fahrer zu lesen😉....2.7 TDI Bj. 11/2006 mit 65000 Km übernommen und bis jetzt 15000 Km gefahren und bei jedem Kilometer ein Lächeln im Gesicht😁
Motor bisher ohne Probleme, gewechselt wurde die Kupplung und Ausrücklager, wegen der rutschenden Kupplung im kalten Zustand....nun rutscht diese auch im Warmen etwas, aber nicht mehr so extrem als vorher!!!
Zinkblasen fast überall...wurde durch Audi geregelt, aber nun ist ein Farbunterschied zu sehen, naja man kann sich irgendwann alles schönreden!
Aber denoch, ansonsten sehr zufrieden, mal sehen was uns mit höherer Laufleistung noch erwartet🙄
2,4 Liter Benziner, aktuell 119100km, läuft hervorragend! 8)
3.2FSI 11/2006 mit 66.000km und läuft (noch).
3.0 TDI Quattro (BJ 07.2004) gekauft 01.2008 mit ca. 54000 km und Stand Heute 127111 km. Bisher keinerlei Probleme, außer Verschleißteile absolut problemloses Auto.
Bin auch von diversen Mängeln wie z.B. Wasser in den Rückleuchten, Knarzen, Kettenspanner, Injektoren usw. von denen man so liest völlig verschont, dürfte demnach kein Montagsauto sein und habe wahrscheinlich einen Glücksgriff gelandet.
A6 Avant quattro 2.4 231000Km läuft und säuft prima. 15 Liter fast nur Stadt. 1. Kupplung !!
Bin sehr zufrieden!
@bukopu: Neuer Rekord hier im Threat, 231 TKM, mit erstem Motor beim A6 4F.
2.7 TDI, MJ 2007, 161 TKM. Läuft klasse und immer noch sehr ruhig. Toller Motor !
Muß (leider) im Oktober nem E350CDI BE T weichen. Grins, Schluchz, kann mich nicht richtig freuen...
Gruß,
Babbe
habe heute die 110.000 km mit meinem aktuellen 3.2er Motor geknackt!
Also meine Meinung bei Kauf lieber etwas mehr Laufleistung dafür aber Langstrecke als kleine Laufleistung und Stadt. Zubeispiel einem 2,7TDI Firmenwagen (meistens auch gute Ausstattung) 3 jahre alt mit 150.000 und regelmäßigen service als mit 40.000 Opa Auto der auf Autobahn nur zum Partikelfilter freipussten.
Ist meine Meinung.
P.S. Der Preis ist auch meistens besser.
Meiner hat 180.000 und läuft läuft und läuft
2,4 mpi mit 30.000 übernommen aktuell 45.000 klingt wie neu 😁
Mein 3,0TDI machte heut die 209TKM voll. Läuft bisher ohne größere Problem, das kann auch noch nen paar Jahre so bleiben 😁