Audi A6 4F Bj. 2005 Turbolader defekt? Garantie/Gewährleistung?
Guten Tag liebe MT- Community,
Seid wenigen Tagen besitze ich einen Audi A6 4F 3.0 Diesel Automatik aus dem Jahre 2005.
Laufleistung knapp 140.000 Kilometer 1. HAND.
Zum Thema:
Ich bin heute auf der Autobahn gefahren und auf einmal blinkte die Glühlerzenkontrolleuchte für 20 Sekunden. Ich war auf dem Weg zu einem Kollegen mit dem ich mal das Auto überprüfen wollte via VCDS. Traf sich ja gut...
Es hat sich so angefühlt als wäre der Turbolader komplett ausgestiegen. Das Fehlerspeicherprotokoll hänge ich anschließend an.
Ebenfalls hänge ich ein Bild an mit den Injektorenwerten. Finde keine Tabelle in der ich als Laie ablesen kann, ob meine Werte i.O. sind.
Da ich ein kompletter Neuling in der Materie bin und aus den ganzen Beiträgen nicht schlau werde, hab ich mich nun auch dazu entschlossen einen Thread zu öffnen. (Und ich habe schon wirklich viel Zeit hier verbracht).
Auf Antworten freue ich mich. Wenn jemand einen Thread parat hat aus dem ich schlau werde, einfach den Link präsentieren!
MfG
005659 - Glhkerze Zylinder 2 (Q11)
P161B - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134686 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.03
Zeit: 17:00:14
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Drehmoment: 113.1 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverh?nis: 1.0 %
Spannung: 13.00 V
Tastverh?nis: 23.3 %
Temperatur: 30.6C
005660 - Glhkerze Zylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134686 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.03
Zeit: 17:00:14
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Drehmoment: 113.1 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverh?nis: 1.0 %
Spannung: 13.00 V
Tastverh?nis: 23.3 %
Temperatur: 30.6C
005661 - Glhkerze Zylinder 4 (Q13)
P161D - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134686 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.03
Zeit: 17:00:14
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Drehmoment: 113.1 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverh?nis: 1.0 %
Spannung: 13.00 V
Tastverh?nis: 23.3 %
Temperatur: 30.6C
005662 - Glhkerze Zylinder 5 (Q14)
P161E - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134686 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.03
Zeit: 17:00:14
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Drehmoment: 113.1 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverh?nis: 1.0 %
Spannung: 13.00 V
Tastverh?nis: 23.3 %
Temperatur: 30.6C
005663 - Glhkerze Zylinder 6 (Q15)
P161F - 001 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134686 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.03
Zeit: 17:00:14
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Drehmoment: 113.1 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverh?nis: 1.0 %
Spannung: 13.00 V
Tastverh?nis: 23.3 %
Temperatur: 30.6C
013128 - Ansteuerung Steuereinheit fr Abgasturbolader 1 (J724)
P3348 - 005 - elektr. Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100101
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 7
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 134759 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.06
Zeit: 20:25:39
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1638 /min
Drehmoment: 136.5 Nm
Geschwindigkeit: 70.6 km/h
Temperatur: 90.0C
Tastverh?nis: 72.2 %
Spannung: 13.60 V
Tastverh?nis: 12.2 %
000564 - Ladedruckregelung
P0234 - 001 - Regelgrenze berschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00110001
Fehlerpriorit? 0
Fehlerh?igkeit: 1
Verlernz?er: 255
Kilometerstand: 135095 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2019.06.10
Zeit: 14:57:26
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 3444 /min
Drehmoment: 503.1 Nm
Geschwindigkeit: 153.4 km/h
Druck: 2284.8 mbar
Druck: 2560.2 mbar
Luftmasse/Hub: 1180.9 mg/H
Temperatur: 46.8C
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hoppels18t schrieb am 10. Juni 2019 um 20:47:03 Uhr:
Defekte Stellmotore vom Turbolader hätte wir hier schon unzählige Male.
Den kann man einzeln tauschen anlernen und weiter geht's.Defekte Glühkerzen jetzt im Sommer sind nicht dramatisch.
HALLO ?
Bei einem neu gekauften Auto vom Händler würde ich den das sofort beheben lassen !
Willst Du bis zum Winter warten und die Gewährleistung ist flöten ?
Lies Dir doch mal bitte die Beiträge durch bevor Du eine 0815 Antwort loslässt !
Danke
34 Antworten
Zitat:
@LX_AudiA6 schrieb am 11. Juni 2019 um 22:31:18 Uhr:
Also der Dicke ist aus dem Jahr 2005. A6 4F 3.0 TDI 165 kw mit ~135.000 und einem Vorbesitzer. Das Auto ist lückenlos Scheckheftgepflegt (Glühkerze Zylinder 1 bei 130.000 km, warum auch nicht alle 6...).
Zustand ist eigentlich echt Top und bezahlt habe ich ca. 6000 Euro. Nach längerem überlegen und vergleichen entschied ich mich eben den Wagen zu holen.Wie oben geschrieben: nun ist er in der Werkstatt und mal sehen was rauskommt. Größerer Schaden--> sie nehmen ihn für den Kaufpreis zurück.
Abwarten. Die Glühkerzen gehen aber wohl auf mein Konto, da sie meinem es würde für sie keinen Sinn machen, aufgrund des Verkaufpreises. Ein Kollege deren Werkstatt könnte die such wechseln. Zahlen müsste ich nur die Kerzen.
Trzd.. Abwarten was nun rauskommt...MfG
Die Kerzen gehen nicht auf Dein Konto, undversuchst Du es woanders machenzu lassen und eine reißt ab muss ein neuer Kopf her...
Mit Verlaub- Spinnst Du ?
Die haben das voll zu zahlen... lass Dich auf nichts anderes ein !
Daher mein Rat: Anwalt konsultieren (Beratung) und Dich nicht vom Verkäufer einwickeln lassen!
Darüber gibt es Gesetze !!!
Kerzen waren eindeutig VORHER schon defekt !!
Ein Satz Glühkerzen kostet um die 80 Euro plus Einbau. Der Einbau ist das Ding. Die reißen auch gern mal ab.
Turbo und Ladedruck kann schon Geld verbrennen, weil Folgeschäden möglich sind.
Neuester stand: Turbo- und Ladedruckfehler sind weg. Glühkerzen kommen immer wieder. Die sind jetzt dran!
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Wagen läuft. Kerzen sind gewechselt. Jetzt fahre ich eine Woche und schaue mir dann nochmal den Fehlerspeicher an, was der sagt.
Lg