AUDI A6 3.0TDI Alptraum!!!
Hallo Audi Begeisterte...........
Fahre seit Nov.05 einen A6 3.0 TDI Avant, relativ komplett ausgestattet. Derzeit hat das Fahrzeug ca. 40tkm auf dem Tacho. Es ist nicht mein erster Audi, wahrscheinlich jedoch mein letzter!
Der AUDI hat bisher 14 ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte, sowie 2 planmäßige für Inspektion und Reifenwechsel hinter sich. Meine Freunde und Nachbarn meinen, dass der A6 mehr in der Werkstatt steht, als wie bei uns in der Einfahrt.
Man könnte annehmen, der A6 ist ein sogenanntes Montagsfahrzeug oder auch "Gurke" genannt.
Nachfolgend aufgeführte Mängel bekommen die freundlichen Mitarbeiter aus dem Audihaus einfach nicht in Griff:
- Tiptronic: Bewege den A6 überwiegend in der Stellung"S"
Bei dem Schaltvorgang von Stufe 2 in Stufe 3 bei ca. 50km/h und 2400 U/min geht ein Ruck durch das Fahrzeug, man könnte glauben das ohne Kupplung geschaltet wird.
Maßnahme Audi: bereits mehrere Getriebe- Software Updates eingespielt.
- Standheizung: Wenn die Standheizung mal funktioniert, befindet sich der A6 in einer riesen Qualmwolke. Es qualmt im vorderen Fahrzeugbereich warhaftig aus allen Löchern. So sehr, dass mein Nachbar von gegenüber vor kurzen mit einem Feuerlöscher vor dem A6 stand und diesen löschen wollte.
Maßnahme Audi: Rep.-Versuch, jedoch wurde festgestellt, dass für den Anschluss einer zusätzlichen Leitung an den Kraftstofftank ein Werkzeug fehlt, dass es leider bisher überhaupt noch nicht in der Audiorganisation vorhanden ist
- Batteriemanagement / Anzeige: Fahrzeug wird mit 100% Leistungsanzeige abends abgestellt. Am Morgen sollte bei den jetzigen Temperaturen die Standheizung dafür sorgen, dass der Wagen aufgetaut ist. Nach ca. 2-5 Minuten Standheizungsbetrieb schaltet das Batteriemanagement in das Notprogramm ( Anzeige 10% ). es geht so gut wie gar nicht mehr im Fahrzeug. Natürlich auch die Standheizung nicht mehr.
Maßnahme Audi: Aufklärungsarbeit, dass in dem Fahrzeug mittlerweile zu viele Verbraucher sind und die Lichtmaschine mit dem Laden nicht mehr nach kommt. Kurzstreckenbetrieb vermeiden.........?????!!!; Batterietausch durchgeführt, danach mehrere Ladevorgänge der Batterie in der Audiwerkstatt usw. usw. Anfrage an das Werk läuft.
- Bose Sound System: Grundeinstellungen gehen permanet verloren.
Maßnahmen Audi: Anfrage an das Werk. Bisher keine Erklärung.
- keyles go: funktioniert nur sporadisch.
Maßnahme Audi. Steuergerät in der hinteren Tür auf der Fahrerseite ausgetauscht. Es kunktioniert dann ein paar Tage bei trockenen Wetter. Sobald die Luftfeuchtigkeit ansteigt, werden die Probleme mit dem keyles go immer größer
- Höchstgeschwindigkeit: laut Fahrzeugschein mit 240 km/h angegeben. Mit der Sommerbereifung 255/35 R19 bisher auf gerader Strecke noch nicht erreicht. Laut Tacho ist bei 230 km/h schluss
Es gibt noch viele weitere Punkte die ich hier aufführen könnte. Würde wahrscheinlich den Rahmen von diesem Forum sprengen.Habe einen etwas längeren Brief direkt an Audi Kundenbetreuung geschickt. Die Antwort war jedoch für mich absolut enttäuschend. Der Tenor war in Kurzform, ich möchte bitte meine Probleme mit dem Fahrzeug, direkt mit dem Händler von dem das Fahrzeug stammt, regeln.
Hallo, fahre ich ein Auto aus Fernost oder sollte ich nicht doch für € 70.000,-- Made in Germany erwarten können?
Was mich besonders ärgert: Die Aroganz von Audi...
Jedesmal wenn mein A6 das Bedürfnis hatte die freundliche Audiwerkstatt von innen zu sehen, gaben mir die super geschulten Servicetechniker immer das Gefühl, dass Sie den von mir vorgetragenen Mangel / Fehler / Problem zum ersten Mal gehört haben.
Bin ich wirklich der einzige auf diesen Planet, der mit seinen Audi A6 3.0 TDI nicht zu frieden ist. Sollte dieses nicht so sein, antwortet bitte und gebt eure Erfahrung Preis.
Seit Anfang dieser Woche steht der A6 übrigens schon wieder in der Werkstatt zur Behebung der vorgenannten Punkte. Wann ich das Fahrzeug wieder bekomme steht jedoch noch in den Sternen.
Danke Audi, das Leben könnte so schön sein.......
Beste Antwort im Thema
Hallo Audi Begeisterte...........
Fahre seit Nov.05 einen A6 3.0 TDI Avant, relativ komplett ausgestattet. Derzeit hat das Fahrzeug ca. 40tkm auf dem Tacho. Es ist nicht mein erster Audi, wahrscheinlich jedoch mein letzter!
Der AUDI hat bisher 14 ausserplanmäßige Werkstattaufenthalte, sowie 2 planmäßige für Inspektion und Reifenwechsel hinter sich. Meine Freunde und Nachbarn meinen, dass der A6 mehr in der Werkstatt steht, als wie bei uns in der Einfahrt.
Man könnte annehmen, der A6 ist ein sogenanntes Montagsfahrzeug oder auch "Gurke" genannt.
Nachfolgend aufgeführte Mängel bekommen die freundlichen Mitarbeiter aus dem Audihaus einfach nicht in Griff:
- Tiptronic: Bewege den A6 überwiegend in der Stellung"S"
Bei dem Schaltvorgang von Stufe 2 in Stufe 3 bei ca. 50km/h und 2400 U/min geht ein Ruck durch das Fahrzeug, man könnte glauben das ohne Kupplung geschaltet wird.
Maßnahme Audi: bereits mehrere Getriebe- Software Updates eingespielt.
- Standheizung: Wenn die Standheizung mal funktioniert, befindet sich der A6 in einer riesen Qualmwolke. Es qualmt im vorderen Fahrzeugbereich warhaftig aus allen Löchern. So sehr, dass mein Nachbar von gegenüber vor kurzen mit einem Feuerlöscher vor dem A6 stand und diesen löschen wollte.
Maßnahme Audi: Rep.-Versuch, jedoch wurde festgestellt, dass für den Anschluss einer zusätzlichen Leitung an den Kraftstofftank ein Werkzeug fehlt, dass es leider bisher überhaupt noch nicht in der Audiorganisation vorhanden ist
- Batteriemanagement / Anzeige: Fahrzeug wird mit 100% Leistungsanzeige abends abgestellt. Am Morgen sollte bei den jetzigen Temperaturen die Standheizung dafür sorgen, dass der Wagen aufgetaut ist. Nach ca. 2-5 Minuten Standheizungsbetrieb schaltet das Batteriemanagement in das Notprogramm ( Anzeige 10% ). es geht so gut wie gar nicht mehr im Fahrzeug. Natürlich auch die Standheizung nicht mehr.
Maßnahme Audi: Aufklärungsarbeit, dass in dem Fahrzeug mittlerweile zu viele Verbraucher sind und die Lichtmaschine mit dem Laden nicht mehr nach kommt. Kurzstreckenbetrieb vermeiden.........?????!!!; Batterietausch durchgeführt, danach mehrere Ladevorgänge der Batterie in der Audiwerkstatt usw. usw. Anfrage an das Werk läuft.
- Bose Sound System: Grundeinstellungen gehen permanet verloren.
Maßnahmen Audi: Anfrage an das Werk. Bisher keine Erklärung.
- keyles go: funktioniert nur sporadisch.
Maßnahme Audi. Steuergerät in der hinteren Tür auf der Fahrerseite ausgetauscht. Es kunktioniert dann ein paar Tage bei trockenen Wetter. Sobald die Luftfeuchtigkeit ansteigt, werden die Probleme mit dem keyles go immer größer
- Höchstgeschwindigkeit: laut Fahrzeugschein mit 240 km/h angegeben. Mit der Sommerbereifung 255/35 R19 bisher auf gerader Strecke noch nicht erreicht. Laut Tacho ist bei 230 km/h schluss
Es gibt noch viele weitere Punkte die ich hier aufführen könnte. Würde wahrscheinlich den Rahmen von diesem Forum sprengen.Habe einen etwas längeren Brief direkt an Audi Kundenbetreuung geschickt. Die Antwort war jedoch für mich absolut enttäuschend. Der Tenor war in Kurzform, ich möchte bitte meine Probleme mit dem Fahrzeug, direkt mit dem Händler von dem das Fahrzeug stammt, regeln.
Hallo, fahre ich ein Auto aus Fernost oder sollte ich nicht doch für € 70.000,-- Made in Germany erwarten können?
Was mich besonders ärgert: Die Aroganz von Audi...
Jedesmal wenn mein A6 das Bedürfnis hatte die freundliche Audiwerkstatt von innen zu sehen, gaben mir die super geschulten Servicetechniker immer das Gefühl, dass Sie den von mir vorgetragenen Mangel / Fehler / Problem zum ersten Mal gehört haben.
Bin ich wirklich der einzige auf diesen Planet, der mit seinen Audi A6 3.0 TDI nicht zu frieden ist. Sollte dieses nicht so sein, antwortet bitte und gebt eure Erfahrung Preis.
Seit Anfang dieser Woche steht der A6 übrigens schon wieder in der Werkstatt zur Behebung der vorgenannten Punkte. Wann ich das Fahrzeug wieder bekomme steht jedoch noch in den Sternen.
Danke Audi, das Leben könnte so schön sein.......
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rommi9
Hallo,
Leider kann ich auch nicht viel Positives zum Audi A6 sagen.
Siehe meine Ausführungen unter:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...Auch ich kommuniziere mit Audi über meinen Anwalt!
Das mit der Wandlung ist nicht so einfach, wie manche glauben.Wenn Audi strikt behauptet es ist Serienstand (!), dann hat man schlechte Karten.
Über den schlechten Service der Werkstatten steht im Forum eh schon genug.
Viele Grüße!
Roman
ich kann es einfach nicht verstehen 😁 😁
Ich habe innerhalb von 5 Wochen einen neuen Audi bekommen und noch obendrein eine Menge Euros von Audi.
Ich glaube, dass Ihr es falsch anpackt 😉
@Wolf
Hat deine Töle unerwartet Nachwuchs bekommen, dass du dir einen neuen Wagen zugelegt hast? 😁 😕
Zitat:
Aber mehr nicht. Selbst in einer Stadt wie HH finde ich keine Audi-Werkstadt, die Kunden mit 60- bis 70tsd-Euro-Autos standesgemäß bedienen kann oder die Technik überzeugend im Griff hat.
Traurig aber wahr. Habe selbst schon Klagen von Mitarbeitern gehört...die ihre Wagen in der eigenen! Werkstatt hatten. Da macht man sich dann schon so seine Gedanken. Namen der Werkstatt nenn ich mal lieber nicht...evtl. ja auch nur ein Einzelfall -hoffe ich
Zitat:
Original geschrieben von goldeneroktober
ich kann es einfach nicht verstehen 😁 😁
Ich habe innerhalb von 5 Wochen einen neuen Audi bekommen und noch obendrein eine Menge Euros von Audi.
Ich glaube, dass Ihr es falsch anpackt 😉
Dann verrate uns bitte dein Geheimnis wie du das angestellt hast. Vielleicht können wir von dir lernen.
Danke
Tom
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Zitat:
Original geschrieben von tom620_1
Dann verrate uns bitte dein Geheimnis wie du das angestellt hast. Vielleicht können wir von dir lernen.
Danke
Tom
Du glaubst doch wirklich nicht, dass ich das öffentlich mache, solltest Du in einer Unzufriedenheits Situation sein, kann ich Dir gerne behilflich sein, aber dann bitte per pn .
bis dann.....
Wolf
@nilrem
ich habe keine Töle, sondern einen Rassehund mit einer einzigen Rasse 😁 😁 😁
Hallo,
dein Beitrag ist zwar schon eine Welie her, trotzdem würde mich interssieren, wie es bei Dir weiter gegangen ist.
Ich habe auch nur Probleme mit meinen im April 2005 ausgeliefertem 3.0 TDI Tiptronic Avant. Der steht seit nunmehr 2 Jahren (!) abgemeldet in der Garage und wartet dort auf den Ausgang des "Rücktritt vom Kaufvertrag"-Prozesses vor einem OLG.
Die Probleme: u. a. das bekannte Poltern des AAS, Radlagerschaden, des selbständige Rückstellen das Bose-Surroundsystems, eine mangelhafte Kofferraumklappe (Federn ziehen nicht hoch), um nur einige Punkte zu nennen. Selbstverständlich wurden seitens des Audi Zentrums zahl- und vor allem erfolglose Versuche unternohmen, u. a. auch in NSU (Austausch des AAS ohne nennenswerte Verbesserung), die Fehler zu beheben. Am Ende hatte ich die Nase nur noch voll und erklärte den Rücktritt vom Kaufvertrag, den Audi selbstverständlich ablehnte.
Trauriger Höhepunkt: Neben vielen Unterstellungen seitens des Audi-Anwaltes in meine Richtung, die wir allesamt widerlegen konnten, stellte sich im Laufe des nunmehr 2jährigen Gerichtsprozesses u. a. heraus, dass das Auto seitens des Audi Zentrums im Frontbereich stark beschädigt und heimlich repariert wurde.
Aktuell sehen wir jetzt dem letztinstanzlichen Urteil beim OLG bezüglich des Rücktritts vom Kaufvertrag entgegen – mit völlig offenem Ende.
Solltest Du oder jemand sonst noch über wertvolle Hinweise verfügen, die mir in meinem Vorgehen gegen Audi helfen könnten, so melde/t Dich/Euch bitte.
Vielen Dank im voraus.
Knut
Wenn die von Audi was kaputt und heimlich ganz gemacht haben ,dann dürfte das sicher nach hinten losgehen für die,weil das Betrug ist. Erstaunlich,daß die es trotzdem auf eien prozess ankommen lassen und keinen Verlauf ohne Öffentlichkeit anstreben.Ich würde,auch wenns peinlich ist, lieber mal eine Zeitung bemühen
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von Knut Gut
Hallo,dein Beitrag ist zwar schon eine Welie her, trotzdem würde mich interssieren, wie es bei Dir weiter gegangen ist.
Ich habe auch nur Probleme mit meinen im April 2005 ausgeliefertem 3.0 TDI Tiptronic Avant. Der steht seit nunmehr 2 Jahren (!) abgemeldet in der Garage und wartet dort auf den Ausgang des "Rücktritt vom Kaufvertrag"-Prozesses vor einem OLG.
Die Probleme: u. a. das bekannte Poltern des AAS, Radlagerschaden, des selbständige Rückstellen das Bose-Surroundsystems, eine mangelhafte Kofferraumklappe (Federn ziehen nicht hoch), um nur einige Punkte zu nennen. Selbstverständlich wurden seitens des Audi Zentrums zahl- und vor allem erfolglose Versuche unternohmen, u. a. auch in NSU (Austausch des AAS ohne nennenswerte Verbesserung), die Fehler zu beheben. Am Ende hatte ich die Nase nur noch voll und erklärte den Rücktritt vom Kaufvertrag, den Audi selbstverständlich ablehnte.
Trauriger Höhepunkt: Neben vielen Unterstellungen seitens des Audi-Anwaltes in meine Richtung, die wir allesamt widerlegen konnten, stellte sich im Laufe des nunmehr 2jährigen Gerichtsprozesses u. a. heraus, dass das Auto seitens des Audi Zentrums im Frontbereich stark beschädigt und heimlich repariert wurde.
Aktuell sehen wir jetzt dem letztinstanzlichen Urteil beim OLG bezüglich des Rücktritts vom Kaufvertrag entgegen – mit völlig offenem Ende.
Solltest Du oder jemand sonst noch über wertvolle Hinweise verfügen, die mir in meinem Vorgehen gegen Audi helfen könnten, so melde/t Dich/Euch bitte.
Vielen Dank im voraus.
Knut
Hallo Knut,
um das zu vermeiden, was dir passiert ist habe ich auf anraten von meinem RE das Handtuch vor einiger Zeit geworfen.
Vor Gericht und auf hoher See bist du leider in Gottes Hand!
Habe seinerzeit zwei große Fehler gemacht. Das Fahrzeug stand voll ausgestattet in der Ausstellungshalle vom Audihändler. Ich war total heiß auf den Wagen und hatte keine Lust 8 Wochen auf das Fahrzeug zu warten. Allerdings war der Bruttolistenpreis jenseits von dem was ich mir vorgestellt hatte.
Also wurde das Neufahrzeug 4 Wochen auf dem Händler angemeldet. Es war somit ein Vorführer, den ich jedoch von Anfang an gefahren habe.
Nach den vier Wochen wurde das Fahrzeug an die Audileasing verkauft und ich habe es dann von der Audileasing geleast.
Aus Sicht von Juristen macht ein Rechtsstreit nur Sinn, wenn er von dem Erstbesitzer geführt werden kann. In meinem Fall ist der Besitzer die Audileasing. Von dem Besitzer müßte ich eine Abtretung der Rechte erhalten um den Prozeß zu führen. Nach zweimaligen Anschreiben ohne Rückäußerung der AL war mit klar, was im Hintergrund abläuft. Mein Vertrag läuft nächstes Jahr im Mai aus. Dann bin ich durch mit Audi und auch mit meinem Händler, von dem ich leider so gut wie keine Unterstützung erhalten habe.
An die Öffentlichkeit hatte ich mich auch gewandt. Autobild und Auto Motor Sport. Auch ohne Erfolg! Jede etwas bessere Autozeitung wird derzeit nichts negatives über Audi schreiben, aus Angst vor Anzeigenverlust.
Wünsche dir dennoch viel Erfolg bei deinem Kampf gegen den Premium-Macher nach NSU.
Gruß
Tom
Hallo Tom,
ich bin Erstbesitzer des Autos. Ich kaufe meine Fahrzeuge immer. Kein Leasing, keine Finanzierung. Aber ich teile Deine Ansicht, was die Auto-Printmedien und deren Angst vor Anzeigenverlust betrifft und leider auch was das unsägliche Zitat "Vor Gericht und auf hoher See ..." betrifft.
Trotzdem hatte ich – wohl Charakter bedingt – schon immer große Probleme damit, solche Sauereien, wie Audi sie wohl häufiger abfackelt (Zitat des OLG-Vorsitzenden am Verhandlungstag an den Werkstattleiter des Audizentrums gerichtet "Na, wir haben uns hier ja schon öfter gesehen"😉, hinzunehmen. Deshalb werde ich den Kelch jetzt bis zur bitteren Neige leeren. Mal sehen, was dabei herauskommt.
Ich habe vor vielen Jahren bereits in einer ähnlichen Situation gegen Mercedes (die sind genauso drauf wie Audi) eine Fahrzeugwandlung mit Erfolg gerichtlich durchgesetzt. Das gibt mir wenigstens etwas Hoffnung. Damals hatten wir allerdings einen fähigen, vom Gericht beauftragten Gutachter am Start. Diesmal ist der Gutachter, ebenfalls vom Gericht beauftragt, leider eine alkoholzersetzte Vollpfeife, die absolut null Durchblick hat.
Ich werde berichten.
Gruß
Knut
Hallo ,ich wollte nur mal etwas zu meinen Audi A6 Avant sagen .Ich fahre dieses Auto seit März 06 ,neu gekauft ! Ich war bis heute schon 8 mal in der Werkstatt .Verkleidungen die sich auflösen wie Zucker im Kaffee .CD Player ,der wie ein Volksempfänger klingt . Zentrale Verriegelung die auslöst ,wenn der Schlüssel steckt ,wenn der Motor läuft ,sie aber sich zu diesen Zeitpunkt unglücklicherweise außerhalb des Autos ? aufhalten und gerade versuchen, ihr Garagentor zu öffnen .Ein Einbruch des Audiservice war dann die Folge . Nach genau 27 Monaten ,raus aus der Garantie ,sich das Multitronic -Getriebe verabschiedet und die Firma Audi sich einfach quer stellt auch nur einen Penni zu zahlen . Des weiteren kommt ja gewöhnlicher weise ein Motorschaden nur zu stande ,wenn das Auto schon von dieversen Rostflecken übersäht und der letzten Ölwechsel schon ein paar Autogenerationen zurück liegt .Leider kann das Audi viel besser .Nach den kapitalen versagen des Getriebes verließ mich auch der Motor 6 Wochen später . Firma Audi ?? Ablehnung ,mehr nicht weil ich eine Durchsicht nicht genau zu 30000km gemacht habe ,die erste .Verlassen hat mich dieses Auto ?aber erst nach der dritten . So nun steht das Auto mit einen Schaden von ungefähr 12000,-€ ( benenne es mal als eingetretenen Schweineeimer , zusammengebastelt Montags ) VIELEN DANK AUDI !! Weiter so !! Nur gut das ich eine Rechtsschutz habe und mit dieser nicht sparsam war . Berichte hier weiter nach Ausgang dieser beschissenen Angelegenheit .Eins noch ,es handelt sich bei diesen Eimer um einen Audi A6 Avant 2,4 130 kw . Fritzi 99