Audi A4 quattro test

BMW 3er

Hallo BMW Freunde,

nach dem, was hier über quattro Allrad System geschrieben wurde, und weil ich mich für Allrad Systeme interessiere, ist mir heute eingefallen ein paar Tests zu machen. Leider der Thread "BMW 3 coupé 330 xd versus Audi A5 3.0 TDI quattro" wurde geschlossen, also ich musste diesen öffnen.

Folgende Video ist ein Test, unter folgenden Bedingungen:

statisch:
- beide linke Räder aufm Eis
- rechte Räder aufm Asphalt
+ bergauf Situation

variabel:
- ESP ein/aus
- unterschiedliche Menge vom Gas

Ich habe's mit unterschiedlicher Menge vom Gas probiert und bin bei den Tests nie stecken geblieben. Das Video ist ein Beweis, das quattro überhaupt kein Problem mit sollcher Situation hat.

Ich will damit keine neue sinnlose Diskussionen starten, will nur Warheit über quattro posten. quattro und xDrive sind moderne Systeme. Vielleicht auch eine Inspiration für die, die BMW xDrive oder Audi quattro kaufen wollen...

Und hier mein Video:
http://www.youtube.com/watch?v=PStG4C-d99k

Alles gute,
Rudi

Beste Antwort im Thema

Ich finde die ganzen "V6 T" und "S4" Embleme in Verbindung mit dem Diesel-Treckern aus 4 Endrohren sehr amüsant.

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hihi... So macht sogar der Winter spass 😁

Diese fahrdynamischen Unterschiede verschiedener Limos und SUVs sollte wirklich mal Thema in Sport Auto & co sein. Traktion ist nur die halbe Sache.

Bin jedenfalls happy mit dem was BMW hier gemacht hat... man fühlt sich wie ein Westentaschen Ken Block... zumindest eine klitzekleinwenig 🙄

Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc


Das Torson ist momentensensitiv. Das wäre ja drehzahlsensitiv... ist schon mal ein fortschrit.

Nein, bleibt weiter Momentensensitiv.

Siehe hier:
http://www.motor-talk.de/.../...attro-fahrer-gesucht-t3006667.html?...

MfG,
Rudi

Zitat:

Original geschrieben von thrall_rudo



Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc


Das Torson ist momentensensitiv. Das wäre ja drehzahlsensitiv... ist schon mal ein fortschrit.
Nein, bleibt weiter Momentensensitiv.

Siehe hier:
http://www.motor-talk.de/.../...attro-fahrer-gesucht-t3006667.html?...

MfG,
Rudi

Woher hast den den text???

gretz

Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc


Woher hast den den text???

Es steht in dem Thread. Offiziel von Audi - SSP 478, Seite 37.

SSP = Selbsstudienprogramm von VW Konzern für Techniker und Mitarbeiter.
SSP 478 = Audi A7 Sportback

Da ist auch Kronenraddiff. beschrieben.

MfG,
Rudi

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Habe ein anderes Video zum Rampentest-Video gefunden: Audi Q5 gegen BMW X3.
Siehe hier: Q5 hat's doch geschafft - meine ich Position 2:18:

http://www.youtube.com/watch?v=rI6tPUyzueU&NR=1

MfG,
Rudi

Zitat:

Original geschrieben von thrall_rudo


Habe ein anderes Video zum Rampentest-Video gefunden: Audi Q5 gegen BMW X3.
Siehe hier: Q5 hat's doch geschafft - meine ich Position 2:18:

http://www.youtube.com/watch?v=rI6tPUyzueU&NR=1

MfG,
Rudi

mit schwung über die rollen, sonst wär er eh wieder steckengeblieben der liebe AUDI! 😉

Versteh den ganzen Quatsch mit den Videos sowieso ned! Nimm den Audi und den BMW fahr in die Berge geh testen und dan wierste seh´n welcher Antrieb besser ist !

gruß aus den Bergen

Zitat:

Original geschrieben von 330i bj


mit schwung über die rollen, sonst wär er eh wieder steckengeblieben der liebe AUDI! 😉

Nein, ich meine die Position 2:18. Q5 hat's mit mehr Gas geschafft, dann ist zurück gerollt. Erst danach mit Schwung über die Rollen. Ist zwar nicht optimal wie bei xDrive, ist aber nicht stecken geblieben.

MfG,
Rudi

Zitat:

Original geschrieben von thrall_rudo



Zitat:

Original geschrieben von 330i bj


mit schwung über die rollen, sonst wär er eh wieder steckengeblieben der liebe AUDI! 😉
Nein, ich meine die Position 2:18. Q5 hat's mit mehr Gas geschafft, dann ist zurück gerollt. Erst danach mit Schwung über die Rollen. Ist zwar nicht optimal wie bei xDrive, ist aber nicht stecken geblieben.

MfG,
Rudi

Und jetzt, im richtigen momment richtig gasgeben der Reifen auf der Vorderachse hat Grip bekommen und hat die Hinterachse rausgezogen! Die Realität sieht anders aus. Bei uns hat´s ca. 70cm Schnee,da kannste testen 😉

Beide Antriebe sind gut, wobei ich ein paar Leute kenne die Jahrelang Quattro gefahren sind und jetzt xDrive fahren und begeistert sind!

Freu mich auf den Frühling wenn ich mein QP wieder rausholen kann 😁😁😁

gruss 🙂

Tach,

ich fahre quattro und bin begeistert!

Und bei xdrive wäre ich es wahrscheinlich auch...

Was soll dieser ganze Testblödsinn? Beide Konzepte haben ihre Berechtigung und jeweils Vor- und Nachteile.

Da das aktuelle 3er Cabrio nicht mit Stoffverdeck und xdrive erhältlich ist, ist es halt ein Audi geworden.

Das kann sich in einigen Jahren ändern.

Ich kann allerdings bestätigen, dass der quattro in den täglichen Fahrsituationen einfach top ist!!

Gruß

Fraggle

Da geht's nicht um zu sagen das quattro oder xDrive besser/schlechter ist. Da geht's um zu wissen, wie sich Systeme bei bestimmten Situation verhalten.

MfG,
Rudi

Zitat:

Original geschrieben von 330i bj


Die Realität sieht anders aus. Bei uns hat´s ca. 70cm Schnee,da kannste testen 😉

Weiss was du meinst. Habe gleiche Meinung. 😉

Zitat:

Freu mich auf den Frühling wenn ich mein QP wieder rausholen kann 😁😁😁

Was willst du damit sagen? Fährst du ihn im Winter nicht oder wie? 😁😛

MfG,
Rudi

Zitat:

Was willst du damit sagen? Fährst du ihn im Winter nicht oder wie? 😁😛

Genau, fahre im Winter nicht 😉

gruss
bernd

Was fährts du dann? Audi quattro? 😁

Oder:
http://www.youtube.com/watch?v=zBjlSJf4274

MfG,
Rudi

Zitat:

Original geschrieben von thrall_rudo


Was fährts du dann? Audi quattro? 😁

Oder:
http://www.youtube.com/watch?v=zBjlSJf4274

MfG,
Rudi

So was ähnliches😁😁😁 ....und ein danke von mir für das video

gruss
bernd

Zitat:

Original geschrieben von 330i bj


So was ähnliches😁😁😁

eee? B5? Glaube ich nicht! 😁

MfG,
Rudi

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