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Audi A4 Facelift

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 3. September 2010 um 21:45

wenns den Threat schon gibt bitte schließen.

sonst hier...

Beste Antwort im Thema

ich dachte hässlicher als im a8 kriegt man das tagfahrlicht nicht hin, leider ein irrtum...

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stimmt, hab ich vergessen

start stop ist total sinnlos, der geht aus und nach max. einer minute wieder an

war noch nie länger aus, egal wie warm, welche standzeit, welche fahrdistanz vorher,...

was macht das denn für nen sinn wenn ich an der ampel stehe, motor geht aus, nach einer minute wieder an obwohl immer noch rot ist

ist das bei allen so oder hat das ding jetzt schon n makken

Nein es hat keinen Macken.. das ist halt einfach so.. ich gehe mal von aus, das soll für die meisten Ampeln oder so halten.. genaues kann da wohl nur der Entwickler sagen.. oder vielleicht auch in Bezug auf Batterielebensdauer.. weiss nicht.

Und ACC muss man halt ausprobieren..

Hmmmm, bei mir war der schon wesentlich länger aus. Letzte Woche stand ich erst an ner kaputten Ampel und nach 10 Minuten hab ich die Zündung dann ganz aus gemacht. Also war der Motor via Start Stop ca 10 Minuten aus, geschätzt.

Handschalter oder Automatik?

Ich? Handschalter. War sehr warm an dem Tag.

wäre also mal n gespräch wert wenn man das teil wirklich nutzen möchte, also bei mir bleibt der motor nur 1min aus

also absolut maximum, war auch schon wenige sekunden

hab auch nen handschalter 2,0tdi

aber nachdem das ding bei mir sowieso fast nur aus ist werd ich da nicht das diskutieren anfangen

Wenn man unbewusst etwas im Stand an der Bremse "rumspielt" bzw. rumdrückt geht der Motor auch wieder an!

Ist mir schon öfter passiert :D

Bei mir nicht, hab ich alles schon getestet. Bei mir geht er erst wieder an wenn ich die Kupplung trete oder ich los rolle.

bei mir geht er auch wieder an, wenn ich feste am lenkrad reis.

sollte jmd die codierung heraus finden wie man das Start STop schei*** abschalten kann bin ich ihm sehr dankbar

ja ist mir auch aufgefallen, muss man auch nur bisschen am lenkrad drehen

aber wenn ich wirklich mal das teil testen will unter vermeindlich top vorraussetzungen

sprich

lange fahrt vorher, also warmer motor und batterie voll

warme umgebung

wenig nebenverbraucher wie licht usw

bremse fest gedrückt, ohne i-was zu machen

nix anderes berühren

einfach nur mal die start stop arbeiten lassen

max. eine min und die kiste springt wieder an

Vielleicht haben die das gegenüber dem Facelift geändert.:confused:

Zitat:

Original geschrieben von bebbo289

ja ist mir auch aufgefallen, muss man auch nur bisschen am lenkrad drehen

aber wenn ich wirklich mal das teil testen will unter vermeindlich top vorraussetzungen

sprich

lange fahrt vorher, also warmer motor und batterie voll

warme umgebung

wenig nebenverbraucher wie licht usw

bremse fest gedrückt, ohne i-was zu machen

nix anderes berühren

einfach nur mal die start stop arbeiten lassen

max. eine min und die kiste springt wieder an

2 Fehler sind mir schon mal aufgefallen:

Warme Umgebung

Bremse fest drücken

Die Klima kann nur eine gewisse Zeit kühlen, wirds zu warm springt er wieder an. Und wenn du an der Bremse rumtrittst, dann springt er auch wieder an. Kannst du nicht einfach mal die Kiste ruhen lassen ohne was zu tun? Das muß doch möglich sein!?

du kannst auf die bremse druecken wie du willst. die start stop springt deswegen nicht wieder an

Zitat:

Original geschrieben von italiano83

du kannst auf die bremse druecken wie du willst. die start stop springt deswegen nicht wieder an

Na und wie der wieder anspringt, das steht sogar in der Anleitung!

Ich gehöre zu denen die bei warmem Wetter lieber mal die komplette Klima ausmachen und das Fenster auf. ;)

Der einzige Verbraucher er bei mir lief war das Radio. Was mir auch schon aufgefallen ist ist das Start Stop bei mir schon nach einem Kilometer funktioniert. Wenn ich morgens los fahre und an der ersten Ampel halten muss dann geht selbst bei unter 10Grad Außentemperatur der Motor aus.

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