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Audi A4 B9 - 3.0TDI - 218 PS

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 11. Oktober 2015 um 16:12

Inzwischen sind ja in verschiedenen Threads Meinungen zum "kleinen" 3.0TDI 218PS geschrieben worden.

Anscheinend hat Audi ja so seine Probleme im Zusammenhang mit den A4.

Leider gab es beim B8 auch keinen "kleinen" 3.0TDI (204PS) mit S-tronic und quattro, so dass ich mich vor ca. 2,5 Jahren zwischen dem 2.0TDI 177PS S-tronic quattro und dem 3.0TDI 204PS Multitronic entscheiden mußte. Ich hatte mich für den 3.0TDI entschieden. Nachdem nun der aktuelle A5 mit dem 3.0TDI 218PS S-tronic und quattro zu bekommen ist, hatte ich gehofft, dass dieser nun bald auch im A4 erhältlich sein wird.

Im Moment sieht es nicht danach aus.

Auch die Angaben auf den ausländischen Audi-Seiten sind wage, denn der 3.0TDI 218PS quattro sollte 500Nm haben (wie A5, A6 und A7 auch), doch tlw. findet man nur den 3.0TDI mit Frontantrieb und "nur 400Nm.

Beste Antwort im Thema

und wie wäre dann dem technischen Laien es zu erklären wie es richtig ist anstatt ihm eine reinzudrücken???

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Na ja, mit M-Paket deutlich besser als jeder A4.

Grüße von dem, der trotzdem bald A4 fährt...

Zitat:

@s-bmw schrieb am 15. November 2015 um 21:48:20 Uhr:

Der A6 scheidet bei mir aus 2 Gründen aus:

Bei uns im Unternehmen sind Max 245/40/18 erlaubt und der A6 in schick hat über S-Line oder S-Line-Selection immer min. 19 Zoll.

Außerdem ist der A6 (wieder in schick) deutlich über Budget.

Geordert hatte ich eine 5er Limoudine mit M-Paket - ist an der Mischbereifung (hinten 275) gescheitert...

Jetzt habe ich einen A4 3.0 tdi Avantgarde mit 218 PS und Frontantrieb (igitt) geordert -dafür aber nett mit S-Line innen und außen und auch sonst ordentlicher Ausstattung.

I.M. muss ich ihn mir aber noch "Schön saufen"

Stefan

"Avantgarde" ?

Kommt Dein Audi aus Stuttgart ;-)

Rechtschreibkorrektur...

Stefan

am 16. November 2015 um 6:17

Ihr habt es schon so richtig schwer im Leben mit euren Dienst Fahrzeugen ??

Ja.

am 16. November 2015 um 7:57

Mist, die Fragezeichen war eigentlich ein Smilie. :(

War gerade bei meinem Freundlichen und hab wegen dem 218 PS Quattro Avant gefragt.

Er meinte, man weiß noch nicht wann er kommt aber er wird sicher kommen.

"Die wären ja dumm, wenn sie ihn nicht bringen würden, zumal die Konkurrenz nichts Vergleichbares hat"

Zitat:

@s-bmw schrieb am 15. November 2015 um 21:48:20 Uhr:

Der A6 scheidet bei mir aus 2 Gründen aus:

Bei uns im Unternehmen sind Max 245/40/18 erlaubt und der A6 in schick hat über S-Line oder S-Line-Selection immer min. 19 Zoll.

Außerdem ist der A6 (wieder in schick) deutlich über Budget.

Geordert hatte ich eine 5er Limoudine mit M-Paket - ist an der Mischbereifung (hinten 275) gescheitert...

Jetzt habe ich einen A4 3.0 tdi Avantgarde mit 218 PS und Frontantrieb (igitt) geordert -dafür aber nett mit S-Line innen und außen und auch sonst ordentlicher Ausstattung.

I.M. muss ich ihn mir aber noch "Schön saufen"

Stefan

Ihr seid aber penibel in eurem Laden. Bei uns richtet sich das lediglich nach der Leasingrate.

Aber danke für die Info, hatte mich echt schon gewundert. :)

Aber sonst sehr großzügig - ich kann alles innerhalb eines Budgets bestellen und bezahle für Budgetüberschreitung 50% zu - da kann ich mit der Reifenregel sehr gut leben.

Stefan

50% Zuzahlung ?

Sehr fair ! :-)

Kannst Du die Zuzahlung auch steuerlich geltend machen ?

Bei uns wird die Zuzahlung mit der 1% Regelung gegengerechnet und wirkt so steuermindernd

Ich habe den steuerlichen Vorteil schon gegengerechnet.

Deshalb die 50%

Stefan

Mein Freundlicher hat soeben mit der Verkaufssteuerung von Audi gesprochen. Er hat die Info erhalten, dass der Quattro wahrscheinlich im zweiten Quartal 2016 kommt. Die Ankündigung dazu soll im Februar erscheinen.

Da ich nicht so lange warten wollte, bleiben für mich nur die 2 Varianten 2.0 TDI Avant 190 PS quattro S tronic und 3.0 TDI Avant 218 PS S tronic.

Was meint ihr? Gefahren bin ich bisher nur den 190 PS quattro. Ich finde aber, es könnte noch etwas mehr sein. Die Frage ist, ob man die 218 PS auch gut auf die Straße bringen kann und nicht alle 2 Jahre neue Reifen braucht (bei 20.000 km/Jahr, aber vorwiegend gediegener Fahrweise). Oder entscheidet ihr euch eher für weniger Leistung, dafür aber für den Quattro?

Themenstarteram 26. November 2015 um 10:43

Also doch nicht konfigurierbar im Dezember?

Dei 204PS mit MT lassen sich schon gut auf die Straße bringen. Hier hat der 3.0TDI ja auch "nur" 400 Nm.

Selten bei nassen Staßen gibt es Probleme beim Anfahren. Schnee und Eis ist natürlich ne andere Nummer.

Ich habe ja auch schon beim B8 zwischen den 2.0TDI-177PS quattro und den 3.0TDI-204PS Front geschwankt,

aber da ich zu 80% Autobahn fahre und wir im Norden selten Schnee haben, habe ich mich für den 3.0TDI entschieden.

Ich habe auch den 3.0 Teil mit Frontantrieb bestellt - habe aber ganz lange mit mir gekämpft ob nicht doch Quattro 2.0 tdi die bessere Wahl ist.

Mein Argument für den 3.0 Tdi - irgendwann wird es diese Motoren vielleicht nicht mehr geben.

Stefan

So werde ich es wohl auch machen.

Weißt du schon, wann deiner geliefert werden wird?

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