Audi A4 B7 3.0 TDI Steuerkette rasselt
Guten Tag ?? Ich hoffe ihr könnt mir eventuell helfen!
Und zwar geht es um den Audi a4 b7 3.0 v6, und zwar rasselt das Auto circa 5 Sekunden beim Kaltstart , jetzt meine Frage.. ist das normal bei der 3.0 Maschine ? Kann das sein das das davon kommt das die Steuerkette über Öldruck gespannt wird und das die sich erst aufbauen muss ? Kann das eventuell was anderes sein ? Ich hinterlasse hier nem Video vielleicht könnte das helfen!
Danke schonmal im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen
28 Antworten
auf der suche nach Steuerkette, gibt es auch den kompletten Satz für UNTER 100,-€ bei ebay!!
https://www.ebay.de/itm/303828458599
Gibt es dazu Erfahrungen? Also ich will/würde den Satz nicht verbauen, würde beim Kompletten dann auf FEBI gehen.
Nur Spanner dann den orginalen, oder was meint ihr ?
Das würde mich auch mal interessieren… Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@fabiang schrieb am 13. November 2022 um 22:34:30 Uhr:
Es ist ein B7 3.0 V6 TDI
Ach sorry, hab das Video nicht gesehen. Sonst wäre es mir aufgefallen.
Meinst du sollte ich die komplette steuerkette machen oder erstmal TriebC erstmal machen ?
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es steht doch da was du machen kannst ohne die halbe Karre zu zerpflücken - TriebC. Fertig.
Und wenn das Geschäpper dann nicht weg ist musst du eben alles machen.
Was ist der Kostenpunkt dafür ungefähr ?
Trieb C ? 250-500€ grob übern Daumen
Gucke mal bitte, ob Deine Hochdruckpumpe noch fest sitzt! Das Geräusch im Video kommt mir nämlich sehr bekannt vor, so klang mein Motor im Standgas, als meine Halterungen der HD-Pumpe gebrochen waren. Gab ich Gas, hörte es dann auf. Das Geräusch war dann bei mir drehzahlabhängig.
https://www.motor-talk.de/.../...usch-vom-keilriemen-t6052378.html?...
Hier in dem verlinktem Beitrag sind zwei Youtube-Links von meinen Geräuschen wegen der gebrochenen Halterung der Hochdruckpumpe drin. Mal zum Vergleich.
Bei mir ist es leider nur wenn der Wagen kalt ist und das nur beim starten…. Wo liegt diese HD Pumpe ?
Ich persönlich würde den Motor in dem Zustand nicht mehr starten, da wäre mir die Gefahr dass die Kette überspringt und den Motor bzw. Kopf zerstört zu groß.
Den Kettensatz für unter 100€ würde ich ebenfalls nie auch nur ausprobieren. Es muss vielleicht nicht direkt von Audi sein, aber mindestens OEM-Qualität wäre bei mir das Minimum, wenn ich das Auto nach der Reparatur auch noch weiter fahren wollen würde.
Fälle von billigen Kettenreparaturen, die keine 30000km gehalten haben, gibt es genug. Und dann zahlst Du alles ein zweites mal.
Ich finde, das klingt sehr nach Kette, habe aber noch nie die defekte HDP bzw. eine HDP mit defekter Halterung gehört, deshalb kann ich das nicht ausschließen.
Zitat:
@Florian320 schrieb am 18. November 2022 um 14:34:06 Uhr:
Ich finde, das klingt sehr nach Kette, habe aber noch nie die defekte HDP bzw. eine HDP mit defekter Halterung gehört, deshalb kann ich das nicht ausschließen.
Hier..., höre doch mal rein: 😉
Beide Videos sind von meinem A4 2.7 TDI.
HD-Pumpenhalterung war gebrochen, man hört das "klappern" der HD-Pumpe bzw. das derer Konsole.
Moin es scheint tatsächlich die HD Pumpe zu sein
Zitat:
@fabiang schrieb am 19. November 2022 um 01:19:13 Uhr:
Moin es es scheint vielleicht die HD Pumpe zu sein oder die Steuerkette