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Audi A4 Avant, 2017, 2.0 TDI Quattro mit STRONIC Antrieb - starkes Brummen bei niedrigen Drehzahl

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 7. Dezember 2020 um 20:56

Ich besitze seit 3 Wochen einen Audi A4 Avant, 2017, 2.0 TDI Quattro mit 94 000 km und DSG/STRONIC-Getriebe. Ich habe leider schnell nach dem Kauf ein starkes Brummen und aus dem Motorraum bei niedriger Drehzahl feststellen können.

• Rückwärtsgang – es brummt manchmal

• Langsames Anfahren – es brummt manchmal

• 45-50 kmh 5e Gang – es brummt fast immer

• 65-70 kmh 6e Gang – es brummt fast immer

Es ist nicht definierbar, von wo das Brummen kommt. Es ist kein Klappern sondern ein tieffrequentes Brummen.

Besonders ausgeprägt in Drive Select „Auto“ Modus (D-Modus) aber auch stark bemerkbar in „Comfort“ (D-Modus). Die Schaltvorgänge sind aber sanft.

Ich besitze auch ein Golf 6, 1.6 TDI mit DSG Antrieb (BJ 2010, 160 000 km). Da ist fast kein Brummen zu hören bei niedrigen Drehzahl.

Am Freitag habe ich einen Termin bei Audi. Für Ratschläge bin ich sehr dankbar.

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20 Antworten

@petike07, from other forums and other threads, i see that there´s various different problems mixed in the posts, some people have vibrations at idle, that maybe related at high percentage to worn engine mounts. But in your and mine problem, i think that is more related to transmission also. I see cases that people changed motor mounts, and didn´t solve our problem. I got engine mounts worn in other cars i owned, and i felt it ad idle vibration, but not got the problem of vibration between 1200-1500 rpm at 6th and 7th gear as i have now... in my case my idle vibration is near "normal", but when engaged at low rpm the vibrations begin.

The dual mass flywheel is also suspected, because it increases a lot engine vibrations at low rpm when it is faulty, then the engine mounts can´t handle them and were transferred to the entire car.

But it´s difficult to be sure what can be the problem... We need to wait for someone that can describe the exact problem with details (because different vibrations problems can be mixed here) and what exactly solved the problem, chaging the Dual mass flywheel or the engine mounts...

The user Fritz123A wrote in the other Post that he has the new engine mount. Even so, he has these vibrations too.

In his view only a DSG Tuner can solve the problem.

Hat zufällig jemand ein Brummen - ähnlich dem Klang eines nicht 100% dichten Auspuffs - unter hoher Last ab ca 1800 U/min bis ca. 2200 im 6. und 7. Gang? Ist zwar ein A3, aber auch der 2.0 TDI.

Hello,

Mein Auto ist jetzt wieder gut !

Ich habe meine Geschichte in einem anderen Forum geschrieben.

Hier:

https://www.motor-talk.de/.../...tro-dsg-vibrationen-t6482892.html?...

Gruss ,

Zitat:

@eurotrink schrieb am 9. Januar 2021 um 23:11:16 Uhr:

Ja, die geniale S-Tronic, angeblich hat doch niemand wirklich Probleme damit, wie man sieht... :D

Es wird Zeit, dass diese Corona-Phase endet.

Wie viele Miilionen Deutsche oder Europäer fahren DSG und empfinden es als sehr positiv?

Und jetzt kommt irgendjemand und sagt, bei mir brummt es. Leute, geht's noch?

Fahrt mal einen BMW mit X-Drive und schaut euch an, was das Getriebe so macht, wenn die Reifen nicht gleichmäßig abgenutzt werden/wurden.

Ich kann meinem Audi mit DSG und Quattro + Allwetterreifen nur Bestnoten attestieren.

Je mehr man hier liest, desto mehr (Pseudo) Probleme hat man.

Brummen zwischen 1.800 und 2.000 U/min im 6. Gang - ja, gehts noch - soll ich das jetzt morgen testen, um gefühlt etwas zu hören?

Ihr seid doch alle etwas neben der Spur (ich auch) und versuche gerade einen 992 Heritage zu bekommen. Alle weg. Das mal OT.

Atmet mal lockerer,

Leonie

Zitat:

@Lleeoonniiee schrieb am 14. Februar 2021 um 18:28:57 Uhr:

Zitat:

@eurotrink schrieb am 9. Januar 2021 um 23:11:16 Uhr:

Ja, die geniale S-Tronic, angeblich hat doch niemand wirklich Probleme damit, wie man sieht... :D

Es wird Zeit, dass diese Corona-Phase endet.

Wie viele Miilionen Deutsche oder Europäer fahren DSG und empfinden es als sehr positiv?

Und jetzt kommt irgendjemand und sagt, bei mir brummt es. Leute, geht's noch?

Fahrt mal einen BMW mit X-Drive und schaut euch an, was das Getriebe so macht, wenn die Reifen nicht gleichmäßig abgenutzt werden/wurden.

Ich kann meinem Audi mit DSG und Quattro + Allwetterreifen nur Bestnoten attestieren.

Je mehr man hier liest, desto mehr (Pseudo) Probleme hat man.

Brummen zwischen 1.800 und 2.000 U/min im 6. Gang - ja, gehts noch - soll ich das jetzt morgen testen, um gefühlt etwas zu hören?

Ihr seid doch alle etwas neben der Spur (ich auch) und versuche gerade einen 992 Heritage zu bekommen. Alle weg. Das mal OT.

Atmet mal lockerer,

Leonie

Stimmt schon das eurotink hier übertreibt.

Von den Millionen fahren halt Tausende Personen einen 2.0tdi Audi A4 B9 mit DSG + Quattro und bei einer Minderheit ist halt ein defekt oder verschleiß aufgetreten ... kann passieren. Kann man auch fixen, wenn man weiß, woran es liegt.

Ist doch schön, dass du mit deinem zufrieden bist. Das war ich am Anfang auch, bis das Vibrieren auftrat. Inzwischen nervt es halt nur noch und die beifahrer merken es auch.

Das man hier nicht zu viel lesen darf, ist auch klar. Wer meldet sich schon in einem Forum an, um den Leuten mitzuteilen, wie toll etwas ist?

Aber Danke für nichts xD

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